Ẹrọ imukuro fifa oef

Ìla:
Awoṣe jẹ jara-ipele imura ti ko wulo ti a fi agbara mu ni ile-iṣẹ ti o munadoko GB / T 5767 Awọn ọja ti o munadoko Awọn ohun elo iṣẹ ti o ni owo ti o ni iyara jẹ nipasẹ atilẹba ati imugboroosi, eto odidi ti inu ni apẹrẹ ti awọn anfani omi isopọmo ati fifase ti awọn aye-iṣẹ Irisi gbogbogbo jẹ wa lati jẹ pataki ati igbẹkẹle.
Awọn jara naa ni boṣewa ibaraenisepo jẹ02858 gbogbo awọn iru awọn ọja, ati lati ṣe alekun iyara iyipo, nipa gige iyara iyipo nikan ni o le gba iru awọn ọja 170 lati pade awọn aini omi ti gbogbo rin ti igbesi aye.
Awọn elegede yii le ṣee lo lati gbe omi tabi iru awọn ohun-ini ti ara ati kemikali ti omi ati omi ti o ni awọn patikulu to muna pẹlu. Iṣeto ti awọn ifasoke le jẹ gẹgẹ bi awọn aini gangan ti apẹrẹ ti a ti lọ silẹ ati iṣelọpọ ti iru fifa omi gbona ati fifa epo epo; Awoṣe Farae jẹ wulo ni iwọn otutu alabọde ni iwọn otutu ti 100 "c ni isalẹ, omi fifa iyy ni a lo fun gbigbe ti petirolu, Diesel Oi1 ati epo ina. Ibi ṣiṣan ṣiṣan ti o dara julọ ni 3.4 -1440m '/ H, ibiti o wa ni ori si 3.7 -133m. Le pin nipasẹ iyara iyara iyara deede (iyara 2900rm) ati idinku iru iyara to iyara (1450erpm), ni ibamu si ilana gige impel1er le ṣee pin si oriṣi gige ip [ki o tẹ b, ati o iru asọtẹlẹ impeller. Tẹ kan ni akoko gige gige kan, b fun ibori gige keji.

Ipo ti lilo:

1. Ipara ti nṣiṣẹ pọju ti fifa soke (titẹ ikunra ti o pọju ti o pọju ti o pọju ti titẹ) <1.6MPA, paṣẹ pe jọwọ toto titẹ eto ṣiṣẹ;

Iwọn inlet interoble ti o pọju 0.4mpa.

1. Alabojuto aṣatunṣe: Awọn media omi ko o yẹ kikuru omi, iwọn to dara, iwọn didun ko ju 0.1% ti iwọn didun, iwọn patiku, gẹgẹ bi alabọde fun awọn patikulu kekere pẹlu jọwọ ṣe akiyesi.
2. Iwọn otutu ibaramu ko ju 40 ℃, ọriniinitutu ibatan ko ju 95%;
3. Lati ẹgbẹ mọto, itọsọna iyipo ti iyipo iyipo.
4. Iyara mora ti apakan jẹ 2900rm ati 1450Rm, nigbati lilo miiran ti a fi si ibaraẹnisọrọ, apejuwe.