Didara ti o ga julọ fun fifa fifa omi ti o wa ni isalẹ - Petele Ipari afamora fifa - Liancheng

Didara to gaju fun fifa omi ti o wa ni inu omi - fifa fifalẹ Ipari Petele – Aworan Ifihan Liancheng

Apejuwe kukuru:

Fi imeeli ranṣẹ si wa Ṣe igbasilẹ Katalogi Ọja

Alaye ọja

ọja Tags

Fidio ti o jọmọ

Esi (2)

Ibẹrẹ ti o ga julọ, ati Olura ti o ga julọ ni itọsọna wa lati funni ni iranlọwọ pipe si awọn olutaja wa. Ni lọwọlọwọ, a n tiraka ohun ti o dara julọ lati di laarin awọn olutaja okeere to dara julọ ninu ile-iṣẹ wa lati ni itẹlọrun awọn olutaja diẹ sii fẹ funCentrifugal Egbin Omi fifa , Inaro Inline Multistage Centrifugal fifa , Diesel Engine Omi fifa Ṣeto, O yẹ ki o fi wa ni pato ati awọn ibeere, tabi lero nibe free lati sọrọ si wa pẹlu eyikeyi ibeere tabi ìgbökõsí ti o le ni.

Didara to gaju fun fifa omi ti o wa ni inu omi - Igbẹhin Igbẹhin Ipari Igbẹhin - Alaye Liancheng:

ÌTẸ̀LẸ̀:
Awoṣe IS jara nikan-ipele nikan afamora canti1ever centrifugal fifa jẹ ile-iṣẹ muna ni ibamu pẹlu awọn ajohunše agbaye 1802858 ati orilẹ-ede tuntun1 boṣewa GB/T 5767 apẹrẹ aṣeyọri ti iran tuntun ti awọn ọja to munadoko, awọn aye iṣẹ rẹ jẹ nipasẹ atilẹba jẹ iru. Awọn paramita iṣẹ fifa omi centrifugal jẹ nipasẹ atilẹba ati imugboroja, eto ipade inu ati irisi gbogbogbo jẹ apẹrẹ ti awọn anfani ti iṣọpọ jẹ iru fifa omi centrifugal ati fifa petele ti o wa tẹlẹ, fifa cantilever, laibikita awọn aye iṣẹ ati eto inu ati awọn ìwò irisi ni o wa duro lati wa ni diẹ reasonable ati ki o gbẹkẹle.
Jara naa ni boṣewa ibaraenisepo IS02858 gbogbo awọn iru awọn ọja, ati lati mu iwọn ila opin agbawọle diẹ sii ju 250 (ni 250 caliber) awọn iru awọn ọja, nipa gige impeller ati lati ṣatunṣe iyara yiyi le gba awọn iru awọn ọja 170 lati pade awọn iwulo omi. ti gbogbo rin ti aye.
Yi jara ti awọn ifasoke le ṣee lo lati gbe omi tabi iru ti ara ati kemikali ti omi ati omi ti o ni awọn patikulu to lagbara pẹlu. Yi jara ti bẹtiroli le jẹ ni ibamu si awọn gangan aini ti awọn ti ari oniru ati manufacture ti ISR iru gbona omi fifa ati ki o jẹ iru epo fifa; awoṣe fifa jẹ iwulo ni iwọn otutu alabọde jẹ 80t ni isalẹ, ohun elo fifa iru ISR ni iwọn otutu alabọde ti 100 ″ C ni isalẹ, a lo fifa iru ISY fun gbigbe ti petirolu, Diesel oi1 ati epo ina. Iwọn ṣiṣan fifa jara jara jẹ 3.4 –1440m’/h, ibiti ori si 3.7 -133m. Le ti wa ni pin nipasẹ awọn iyara ti deede iyara (iyara 2900rpm) ati idinku iyara iru (1450rpm) ， ni ibamu si awọn impel1er Ige Àpẹẹrẹ le ti wa ni pin si iru O, Iru A ati iru B, ati O iru impeller Afọwọkọ. Iru A ni awọn ọkan akoko gige impeller, B fun awọn keji Ige impeller.

IPO LILO:

Iwọn titẹ agbara ti o pọju ti fifa (iwọn titẹ titẹ sii ti o pọju + titẹ apẹrẹ fifa) <1.6Mpa, ibere jọwọ pato awọn titẹ ṣiṣẹ eto;

O pọju Allowable titẹ agbawole 0.4Mpa.

Alabọde aṣamubadọgba: media omi mimọ ko yẹ ki o jẹ omi bibajẹ, media to lagbara, iwọn didun ko ju 0.1% ti iwọn ẹyọkan, iwọn patiku, 0.2mm, bii alabọde fun awọn patikulu kekere pẹlu akọsilẹ jọwọ;
Iwọn otutu ibaramu ko ju 40 ℃, ọriniinitutu ojulumo ko ju 95% lọ;
Lati awọn motor ẹgbẹ, awọn yiyi itọsọna ti awọn fifa clockwise Yiyi.
Iyara deede ti ẹyọkan jẹ 2900rpm ati 1450rpm, nigbati lilo iyara miiran lati baraẹnisọrọ, apejuwe.

Awọn aworan apejuwe ọja:

Itọsọna Ọja ti o jọmọ:
"Didara jẹ pataki julọ", ile-iṣẹ n dagba nipasẹ awọn fifo ati awọn aala

Awọn ọja wa ni a mọ ni ibigbogbo ati igbẹkẹle nipasẹ awọn olumulo ati pe o le pade iyipada eto-aje nigbagbogbo ati awọn iwulo awujọ ti Didara to gaju fun fifa fifa omi inu omi - Igbẹhin Igbẹhin Ipari - Liancheng, Ọja naa yoo pese si gbogbo agbala aye, gẹgẹbi: Germany, Bangladesh, Azerbaijan, "Didara to dara ati idiyele ti o tọ" jẹ awọn ilana iṣowo wa. Ti o ba nifẹ si awọn ọja wa tabi ni ibeere eyikeyi, rii daju pe o ni ọfẹ lati kan si wa. A nireti lati ṣe agbekalẹ awọn ibatan ifowosowopo pẹlu rẹ ni ọjọ iwaju nitosi.

Bore Well Submersible fifa