Apeere Ọfẹ Ile-iṣẹ Awọn ifẹsẹmulẹ Ipari Ipari – Pipa afamora Ipari Petele – Alaye Liancheng:
ODEDE:
Awoṣe IS jara nikan-ipele nikan afamora canti1ever centrifugal fifa jẹ ile-iṣẹ muna ni ibamu pẹlu awọn ajohunše agbaye 1802858 ati orilẹ-ede tuntun1 boṣewa GB/T 5767 apẹrẹ aṣeyọri ti iran tuntun ti awọn ọja to munadoko, awọn aye iṣẹ rẹ jẹ nipasẹ atilẹba jẹ iru. Awọn paramita iṣẹ fifa omi centrifugal jẹ nipasẹ atilẹba ati imugboroja, eto ipade inu ati irisi gbogbogbo jẹ apẹrẹ ti awọn anfani ti iṣọpọ jẹ iru fifa omi centrifugal ati fifa petele ti o wa tẹlẹ, fifa cantilever, laibikita awọn aye iṣẹ ati eto inu ati awọn ìwò irisi ni o wa duro lati wa ni diẹ reasonable ati ki o gbẹkẹle.
Jara naa ni boṣewa ibaraenisepo IS02858 gbogbo awọn iru awọn ọja, ati lati mu iwọn ila opin agbawọle diẹ sii ju 250 (ni 250 caliber) awọn iru awọn ọja, nipa gige impeller ati lati ṣatunṣe iyara yiyi le gba awọn iru awọn ọja 170 lati pade awọn iwulo omi. ti gbogbo rin ti aye.
Yi jara ti awọn ifasoke le ṣee lo lati gbe omi tabi iru ti ara ati kemikali ti omi ati omi ti o ni awọn patikulu to lagbara pẹlu. Yi jara ti bẹtiroli le jẹ ni ibamu si awọn gangan aini ti awọn ti ari oniru ati manufacture ti ISR iru gbona omi fifa ati ki o jẹ iru epo fifa; awoṣe fifa jẹ iwulo ni iwọn otutu alabọde jẹ 80t ni isalẹ, ohun elo fifa iru ISR ni iwọn otutu alabọde ti 100 ″ C ni isalẹ, a lo fifa iru ISY fun gbigbe ti petirolu, Diesel oi1 ati epo ina. Iwọn ṣiṣan fifa jara jara jẹ 3.4 –1440m’/h, ibiti ori si 3.7 -133m. Le ti wa ni pin nipasẹ awọn iyara ti deede iyara (iyara 2900rpm) ati idinku iyara iru (1450rpm) ， ni ibamu si awọn impel1er Ige Àpẹẹrẹ le ti wa ni pin si iru O, Iru A ati iru B, ati O iru impeller Afọwọkọ. Iru A ni awọn ọkan akoko gige impeller, B fun awọn keji Ige impeller.
IPO LILO:
- Iwọn titẹ agbara ti o pọju ti fifa (iwọn titẹ titẹ sii ti o pọju + titẹ apẹrẹ fifa) <1.6Mpa, ibere jọwọ pato awọn titẹ ṣiṣẹ eto;
O pọju Allowable titẹ agbawole 0.4Mpa.
- Alabọde aṣamubadọgba: media omi mimọ ko yẹ ki o jẹ omi bibajẹ, media to lagbara, iwọn didun ko ju 0.1% ti iwọn ẹyọkan, iwọn patiku, 0.2mm, bii alabọde fun awọn patikulu kekere pẹlu akọsilẹ jọwọ;
- Iwọn otutu ibaramu ko ju 40 ℃, ọriniinitutu ojulumo ko ju 95% lọ;
- Lati awọn motor ẹgbẹ, awọn yiyi itọsọna ti awọn fifa clockwise Yiyi.
- Iyara deede ti ẹyọkan jẹ 2900rpm ati 1450rpm, nigbati lilo iyara miiran lati baraẹnisọrọ, apejuwe.
Awọn aworan apejuwe ọja:
Itọsọna Ọja ti o jọmọ:
"Didara jẹ pataki julọ", ile-iṣẹ n dagba nipasẹ awọn fifo ati awọn aala
A ti ni iriri olupese. Gbigba pupọ julọ ti awọn iwe-ẹri pataki rẹ ti ọja rẹ fun Apeere Ọfẹ Factory Awọn ifasoke Ipari Ipari - Igbẹhin Ipari Ipari Ipari – Liancheng, Ọja naa yoo pese si gbogbo agbala aye, gẹgẹbi: Kasakisitani, Belgium, UAE, Didara to dara julọ wa lati ifaramọ wa si gbogbo alaye, ati onibara itelorun ba wa ni lati wa lododo ìyàsímímọ. Gbẹkẹle imọ-ẹrọ to ti ni ilọsiwaju ati orukọ ile-iṣẹ ti ifowosowopo ti o dara, a gbiyanju ohun ti o dara julọ lati pese awọn ọja ati iṣẹ didara diẹ sii si awọn alabara wa, ati pe gbogbo wa ni o fẹ lati teramo awọn paṣipaarọ pẹlu awọn alabara ile ati ajeji ati ifowosowopo otitọ, lati kọ ọjọ iwaju ti o dara julọ.
Nipa Pag lati Brazil - 2018.12.11 14:13 Gẹgẹbi ile-iṣẹ iṣowo kariaye, a ni awọn alabaṣiṣẹpọ lọpọlọpọ, ṣugbọn nipa ile-iṣẹ rẹ, Mo kan fẹ sọ, o dara gaan, ibiti o gbooro, didara to dara, awọn idiyele ti o tọ, iṣẹ gbona ati ironu, imọ-ẹrọ to ti ni ilọsiwaju ati ohun elo ati awọn oṣiṣẹ ni ikẹkọ alamọdaju , esi ati imudojuiwọn ọja ni akoko, ni kukuru, eyi jẹ ifowosowopo idunnu pupọ, ati pe a nireti si ifowosowopo atẹle!
Nipa Hilary lati Southampton - 2017.08.16 13:39