1. Nguyên lý hoạt động chính của máy là gì?bơm ly tâm?
Động cơ làm cho cánh quạt quay với tốc độ cao, làm cho chất lỏng tạo ra lực ly tâm. Do lực ly tâm, chất lỏng được ném vào kênh bên và thải ra khỏi máy bơm, hoặc đi vào bánh công tác tiếp theo, do đó làm giảm áp suất ở đầu vào của bánh công tác và tạo thành chênh lệch áp suất với áp suất tác dụng lên chất lỏng hút. Sự chênh lệch áp suất tác dụng lên bơm hút chất lỏng. Do bơm ly tâm quay liên tục nên chất lỏng liên tục được hút vào hoặc xả ra.
2. Dầu bôi trơn (mỡ bôi trơn) có tác dụng gì?
Bôi trơn và làm mát, xả nước, bịt kín, giảm rung, bảo vệ và dỡ tải.
3. Dầu bôi trơn phải trải qua ba cấp độ lọc nào trước khi sử dụng?
Cấp thứ nhất: giữa thùng dầu bôi trơn ban đầu và thùng cố định;
Cấp thứ hai: giữa thùng dầu cố định và thùng dầu;
Cấp độ thứ ba: giữa thùng dầu và điểm tiếp nhiên liệu.
4. “Năm quyết định” bôi trơn thiết bị là gì?
Điểm cố định: tiếp nhiên liệu tại điểm quy định;
Thời gian: tiếp nhiên liệu cho các bộ phận bôi trơn vào thời gian quy định và thay dầu thường xuyên;
Số lượng: tiếp nhiên liệu theo số lượng tiêu thụ;
Chất lượng: chọn các loại dầu bôi trơn khác nhau theo các mẫu khác nhau và đảm bảo chất lượng dầu đạt tiêu chuẩn;
Người được chỉ định: mỗi bộ phận tiếp nhiên liệu phải có người chịu trách nhiệm chuyên trách.
5. Nước có trong dầu bôi trơn máy bơm có mối nguy hiểm gì?
Nước có thể làm giảm độ nhớt của dầu bôi trơn, làm suy yếu độ bền của màng dầu và giảm hiệu quả bôi trơn.
Nước sẽ đóng băng dưới 0oC, điều này ảnh hưởng nghiêm trọng đến tính lưu động ở nhiệt độ thấp của dầu bôi trơn.
Nước có thể đẩy nhanh quá trình oxy hóa của dầu bôi trơn và thúc đẩy sự ăn mòn của axit hữu cơ phân tử thấp thành kim loại.
Nước sẽ làm tăng khả năng tạo bọt của dầu bôi trơn và khiến dầu bôi trơn dễ tạo bọt.
Nước sẽ khiến các bộ phận kim loại bị rỉ sét.
6. Nội dung bảo dưỡng máy bơm là gì?
Thực hiện nghiêm túc hệ thống trách nhiệm hậu kỳ, bảo trì thiết bị và các nội quy, quy định khác.
Bôi trơn thiết bị phải đạt được "năm xác định" và "lọc ba cấp", và thiết bị bôi trơn phải hoàn chỉnh và sạch sẽ.
Các dụng cụ bảo trì, phương tiện an toàn, thiết bị chữa cháy… đầy đủ, nguyên vẹn và được đặt ngay ngắn.
7. Các tiêu chuẩn chung về rò rỉ phốt trục là gì?
Con dấu đóng gói: dưới 20 giọt/phút đối với dầu nhẹ và dưới 10 giọt/phút đối với dầu nặng
Phốt cơ khí: dưới 10 giọt/phút đối với dầu nhẹ và dưới 5 giọt/phút đối với dầu nặng
8. Cần làm gì trước khi khởi động máy bơm ly tâm?
Kiểm tra xem thân máy bơm và đường ống đầu ra, van và mặt bích có được siết chặt hay không, các bu lông góc nối đất có bị lỏng hay không, khớp nối (bánh xe) có được kết nối hay không, đồng hồ đo áp suất và nhiệt kế có nhạy và dễ sử dụng hay không.
Xoay bánh xe 2 ~ 3 lần để kiểm tra xem vòng quay có linh hoạt không và có âm thanh bất thường nào không.
Kiểm tra xem chất lượng dầu bôi trơn có đủ tiêu chuẩn hay không và lượng dầu có được giữ trong khoảng từ 1/3 đến 1/2 cửa sổ hay không.
Mở van đầu vào và đóng van đầu ra, mở van thủ công đồng hồ đo áp suất và các loại van nước làm mát, van xả dầu, v.v.
Trước khi khởi động, máy bơm vận chuyển dầu nóng phải được làm nóng trước đến chênh lệch nhiệt độ từ 40 ~ 60oC so với nhiệt độ vận hành. Tốc độ gia nhiệt không được vượt quá 50oC/giờ và nhiệt độ tối đa không được vượt quá 40oC so với nhiệt độ vận hành.
Liên hệ với thợ điện để cung cấp điện.
Đối với động cơ không chống cháy nổ, hãy khởi động quạt hoặc dùng khí nóng chống cháy nổ để thổi bay khí dễ cháy trong máy bơm.
9. Cách chuyển đổi bơm ly tâm?
Đầu tiên, phải thực hiện tất cả các bước chuẩn bị trước khi khởi động máy bơm, chẳng hạn như làm nóng máy bơm trước. Theo lưu lượng đầu ra của máy bơm, dòng điện, áp suất, mức chất lỏng và các thông số liên quan khác, nguyên tắc là khởi động máy bơm dự phòng trước, đợi tất cả các bộ phận bình thường và sau khi áp suất tăng lên, hãy từ từ mở van đầu ra, và từ từ đóng van đầu ra của bơm chuyển mạch cho đến khi van đầu ra của bơm chuyển mạch đóng hoàn toàn và dừng bơm chuyển mạch, nhưng phải giảm thiểu sự dao động của các thông số như lưu lượng do chuyển mạch gây ra.
10. Tại sao không thểbơm ly tâmbắt đầu khi đĩa không di chuyển?
Nếu đĩa bơm ly tâm không di chuyển nghĩa là có lỗi bên trong máy bơm. Lỗi này có thể do cánh quạt bị kẹt hoặc trục bơm bị cong quá nhiều, hoặc các bộ phận động và tĩnh của máy bơm bị rỉ sét, hoặc áp suất bên trong máy bơm quá cao. Nếu đĩa bơm không di chuyển và buộc phải khởi động, lực động cơ mạnh sẽ khiến trục bơm quay mạnh, điều này sẽ gây hư hỏng các bộ phận bên trong như gãy trục bơm, xoắn, dập cánh quạt, cháy cuộn dây động cơ, và cũng có thể khiến động cơ bị ngắt và khởi động không thành công.
11. Vai trò của dầu bịt kín là gì?
Bộ phận làm mát kín; ma sát bôi trơn; ngăn chặn thiệt hại chân không.
12. Tại sao phải luân chuyển bơm dự phòng thường xuyên?
Có ba chức năng của việc quay vòng thường xuyên: ngăn cặn bám vào máy bơm; ngăn chặn trục bơm bị biến dạng; quay cũng có thể đưa dầu bôi trơn đến các điểm bôi trơn khác nhau để tránh trục bị rỉ sét. Vòng bi được bôi trơn có lợi cho việc khởi động ngay lập tức trong trường hợp khẩn cấp.
13. Tại sao phải làm nóng máy bơm dầu nóng trước khi khởi động?
Nếu khởi động bơm dầu nóng mà không làm nóng trước, dầu nóng sẽ nhanh chóng đi vào thân bơm lạnh, khiến thân bơm nóng không đều, giãn nở nhiệt lớn ở phần trên thân bơm và giãn nở nhiệt nhỏ ở phần dưới, gây ra trục bơm bị cong hoặc làm cho vòng miệng trên thân bơm và gioăng rôto bị kẹt; khởi động cưỡng bức sẽ gây ra tai nạn mài mòn, kẹt trục và gãy trục.
Nếu dầu có độ nhớt cao không được làm nóng trước, dầu sẽ ngưng tụ trong thân bơm khiến máy bơm không thể chảy sau khi khởi động hoặc động cơ sẽ bị ngắt do mô-men xoắn khởi động lớn.
Do gia nhiệt trước không đủ, sự giãn nở nhiệt của các bộ phận khác nhau của máy bơm sẽ không đồng đều, gây rò rỉ các điểm bịt kín tĩnh. Chẳng hạn như rò rỉ mặt bích đầu vào và đầu ra, mặt bích nắp thân máy bơm, ống cân bằng, thậm chí cháy, nổ và các tai nạn nghiêm trọng khác.
14. Cần chú ý điều gì khi làm nóng sơ bộ bơm dầu nóng?
Quá trình làm nóng trước phải chính xác. Quy trình chung là: đường ống đầu ra của bơm → đường chéo đầu vào và đầu ra → đường làm nóng trước → thân bơm → đầu vào bơm.
Van làm nóng sơ bộ không thể mở quá rộng để ngăn máy bơm đảo chiều.
Tốc độ làm nóng trước của thân máy bơm nói chung không được quá nhanh và phải nhỏ hơn 50oC/h. Trong trường hợp đặc biệt, tốc độ làm nóng sơ bộ có thể được tăng tốc bằng cách cung cấp hơi nước, nước nóng và các biện pháp khác cho thân máy bơm.
Trong quá trình làm nóng trước, cứ 30 ~ 40 phút phải xoay máy bơm 180° để tránh trục bơm bị cong do gia nhiệt lên xuống không đều.
Hệ thống nước làm mát của hộp ổ trục và ghế bơm phải được mở để bảo vệ ổ trục và phốt trục.
15. Sau khi ngừng bơm dầu nóng cần chú ý điều gì?
Nước làm mát của từng bộ phận không thể dừng lại ngay lập tức. Nước làm mát chỉ có thể dừng lại khi nhiệt độ của từng bộ phận giảm xuống nhiệt độ bình thường.
Nghiêm cấm rửa thân bơm bằng nước lạnh để tránh thân bơm nguội quá nhanh và làm biến dạng thân bơm.
Đóng van đầu ra, van đầu vào và van kết nối đầu vào và đầu ra của máy bơm.
Xoay máy bơm 180° cứ sau 15 đến 30 phút cho đến khi nhiệt độ bơm giảm xuống dưới 100°C.
16. Nguyên nhân dẫn đến hiện tượng nóng bất thường của máy bơm ly tâm khi vận hành là gì?
Gia nhiệt là biểu hiện của cơ năng chuyển hóa thành nhiệt năng. Những lý do phổ biến khiến máy bơm nóng lên bất thường là:
Hệ thống sưởi kèm theo tiếng ồn thường xảy ra do khung cách ly bi ổ trục bị hỏng.
Ống lót ổ trục trong hộp ổ trục bị lỏng, các miếng đệm phía trước và phía sau bị lỏng, gây nóng do ma sát.
Lỗ ổ trục quá lớn khiến vòng ngoài của ổ trục bị lỏng.
Có vật lạ trong thân máy bơm.
Rôto rung lắc mạnh khiến vòng đệm bị mòn.
Máy bơm được sơ tán hoặc tải trên máy bơm quá lớn.
Rôto không cân bằng.
Quá nhiều hoặc quá ít dầu bôi trơn và chất lượng dầu không đạt tiêu chuẩn.
17. Nguyên nhân gây rung động của máy bơm ly tâm là gì?
Rôto không cân bằng.
Trục bơm và động cơ không thẳng hàng, vòng cao su bánh xe bị lão hóa.
Vòng bi hoặc vòng đệm bị mòn quá nhiều, tạo thành độ lệch tâm của rôto.
Máy bơm đã được sơ tán hoặc có khí trong máy bơm.
Áp suất hút quá thấp khiến chất lỏng bốc hơi hoặc gần như bốc hơi.
Lực đẩy dọc trục tăng làm trục bị biến dạng.
Bôi trơn vòng bi và vòng đệm không đúng cách, mài mòn quá mức.
Vòng bi bị mòn hoặc hư hỏng.
Cánh quạt bị chặn một phần hoặc đường ống phụ bên ngoài bị rung.
Quá nhiều hoặc quá ít dầu bôi trơn (mỡ).
Độ cứng của nền máy bơm không đủ và các bu lông bị lỏng.
18. Tiêu chuẩn về độ rung và nhiệt độ ổ trục của bơm ly tâm là bao nhiêu?
Tiêu chuẩn rung động của máy bơm ly tâm là:
Tốc độ nhỏ hơn 1500vpm và độ rung nhỏ hơn 0,09mm.
Tốc độ là 1500 ~ 3000vpm và độ rung nhỏ hơn 0,06mm.
Tiêu chuẩn nhiệt độ vòng bi là: vòng bi trượt nhỏ hơn 65oC và vòng bi lăn nhỏ hơn 70oC.
19. Khi máy bơm hoạt động bình thường thì nên mở bao nhiêu nước làm mát?
Thời gian đăng: Jun-03-2024