Những vấn đề cần chú ý của máy bơm một cấp

1, Chuẩn bị trước khi bắt đầu

1). Tương ứng với bơm bôi trơn bằng mỡ, không cần thêm dầu mỡ trước khi khởi động;

2). Trước khi bắt đầu, mở hoàn toàn van đầu vào của máy bơm, mở van xả, bơm và đường ống dẫn nước vào phải chứa đầy chất lỏng, sau đó đóng van xả;

3). Xoay lại bộ phận bơm bằng tay và nó sẽ xoay linh hoạt mà không bị kẹt;

4). Kiểm tra xem tất cả các thiết bị an toàn có thể chạy hay không, xem các bu lông ở tất cả các bộ phận có được siết chặt hay không và đường ống hút có được thông tắc hay không;

5). Nếu nhiệt độ của môi trường cao, cần làm nóng trước ở tốc độ 50oC/h để đảm bảo tất cả các bộ phận đều được làm nóng đều;

2, Dừng lại

1). Khi nhiệt độ trung bình cao, cần làm mát trước và tốc độ làm mát là

50oC/phút; Chỉ dừng máy khi chất lỏng được làm mát xuống dưới 70oC;

2) Đóng van xả trước khi tắt động cơ (tối đa 30 giây), điều này không cần thiết nếu nó được trang bị van một chiều lò xo;

3).Tắt động cơ (đảm bảo động cơ có thể dừng êm);

4) Đóng van đầu vào;

5) Đóng đường ống phụ và đóng đường ống làm mát sau khi máy bơm nguội;

6). Nếu có khả năng bị hít phải không khí (có hệ thống bơm chân không hoặc các thiết bị khác dùng chung đường ống) thì phốt trục cần được giữ kín.

3, Phốt cơ khí

Nếu phốt cơ khí bị rò rỉ, điều đó có nghĩa là phốt cơ khí bị hỏng và cần được thay thế. Việc thay thế phốt cơ khí phải phù hợp với động cơ (theo công suất động cơ và số cực) hoặc tham khảo ý kiến ​​của nhà sản xuất;

4, bôi trơn bằng mỡ

1). Bôi trơn bằng mỡ được thiết kế để thay mỡ sau mỗi 4000 giờ hoặc ít nhất mỗi năm một lần; Làm sạch vòi phun mỡ trước khi phun mỡ;

2). Vui lòng tham khảo ý kiến ​​nhà cung cấp máy bơm để biết chi tiết về loại mỡ đã chọn và lượng mỡ được sử dụng;

3). Nếu máy bơm ngừng hoạt động trong thời gian dài, nên thay dầu sau hai năm;

5, Vệ sinh máy bơm

Bụi bẩn bám trên vỏ máy bơm không có lợi cho việc tản nhiệt nên cần vệ sinh máy bơm thường xuyên (khoảng thời gian tùy thuộc vào mức độ bẩn).

Lưu ý: Không sử dụng nước áp lực cao để xả nước có áp suất cao có thể phun vào động cơ.