1. پمپ صرف مخصوص پیرامیٹرز کے اندر چل سکتا ہے۔
2. پمپ پہنچانے والے میڈیم میں ہوا یا گیس نہیں ہونی چاہیے، ورنہ یہ کاویٹیشن پیسنے کا سبب بنے گا اور حصوں کو بھی نقصان پہنچائے گا۔
3. پمپ دانے دار میڈیم نہیں پہنچا سکتا، ورنہ یہ پمپ کی کارکردگی اور حصوں کی زندگی کو کم کر دے گا۔
4. سکشن والو بند ہونے سے پمپ نہیں چل سکتا، ورنہ پمپ خشک ہو جائے گا اور پمپ کے پرزے خراب ہو جائیں گے۔
5. شروع کرنے سے پہلے پمپ کو احتیاط سے چیک کریں:
1) چیک کرنا کہ آیا تمام بولٹ، پائپ لائنز اور لیڈز محفوظ طریقے سے جڑے ہوئے ہیں۔
2) جانچنا کہ آیا تمام آلات، والوز اور آلات نارمل ہیں۔
3) جانچنا کہ آیا تیل کی انگوٹھی کی پوزیشن اور تیل کی سطح کا گیج نارمل ہے۔
4) چیک کرنا کہ آیا ڈرائیو مشین کا اسٹیئرنگ درست ہے؛
پری انسٹالیشن معائنہ
1. آیا ڈیبگنگ کے حالات ہیں (پانی کی فراہمی اور بجلی کی فراہمی)؛
2. آیا پائپ لائن کی ترتیب اور تنصیب مکمل اور درست ہے؛
3. پائپ لائن سپورٹ اور آیا پمپ انلیٹ اور آؤٹ لیٹ سیکشن پر دباؤ ہے؛
4. پمپ بیس کو سیکنڈری گراؤٹنگ کی ضرورت ہے۔
5. جانچنا کہ آیا اینکر بولٹ اور دوسرے کنیکٹنگ بولٹ سخت ہیں؛
پری پمپ آپریشن
1. پانی کی پائپ لائن اور پمپ کیویٹی کو فلش کرنا: پائپ لائن لگاتے وقت، ہمیں پمپ کے ان لیٹ اور آؤٹ لیٹ کی حفاظت پر توجہ دینی چاہیے تاکہ ہر قسم کی چیزوں سے بچا جا سکے۔
2. تیل کی پائپ لائن کی فلشنگ اور آئل فلٹرنگ (زبردستی چکنا)؛
3. No-load ٹیسٹ موٹر؛
4. موٹر اور واٹر پمپ کے کپلنگ کی ارتکاز کی جانچ کرنا، اور کھلنے کے زاویہ اور دائرے کی ارتکاز 0.05mm سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے؛
5. پمپ شروع کرنے سے پہلے معاون نظام کی تیاری: پمپ کی مین پائپ لائن کے پانی کی مقدار اور دباؤ کو یقینی بنائیں۔
6. موڑنا: گاڑی کو موڑیں اور چیک کریں کہ آیا واٹر پمپ کا سامان اچھی حالت میں ہے، اور کوئی جام نہیں ہو سکتا۔
7. مکینیکل مہر کی بیرونی گہا میں ٹھنڈا کرنے والے پانی کو کھولنا (جب میڈیم 80℃ سے کم ہو تو بیرونی گہا میں ٹھنڈا کرنے کی ضرورت نہیں ہے)؛
پوسٹ ٹائم: مارچ 05-2024