1. Який основний принцип роботи aвідцентровий насос?
Двигун змушує робоче колесо обертатися з високою швидкістю, змушуючи рідину генерувати відцентрову силу.За рахунок відцентрової сили рідина викидається в бічний канал і викидається з насоса, або потрапляє в наступне робоче колесо, тим самим знижуючи тиск на вході в робоче колесо, і утворюючи різницю тиску з тиском, що діє на всмоктуючу рідину.Різниця тиску діє на рідинний всмоктуючий насос.Завдяки безперервному обертанню відцентрового насоса рідина безперервно всмоктується або випускається.
2. Які функції виконує мастило (мастило)?
Змащування та охолодження, промивання, ущільнення, зниження вібрації, захист і розвантаження.
3. Через які три рівні фільтрації має пройти мастило перед використанням?
Перший рівень: між початковою бочкою мастила та нерухомою бочкою;
Другий рівень: між фіксованою масляною бочкою та масляною ємністю;
Третій рівень: між маслобаком і точкою заправки.
4. Що таке «п'ять визначень» змащування обладнання?
Стаціонарна точка: дозаправка у вказаній точці;
Терміни: заправляти мастильні частини в зазначений час і регулярно міняти масло;
Кількість: заправка відповідно до кількості споживання;
Якість: вибирайте різні мастила відповідно до різних моделей і підтримуйте кваліфіковану якість масла;
Визначена особа: кожна частина заправки повинна відповідати за спеціальну особу.
5. Чим небезпечна вода в мастилі насоса?
Вода може зменшити в'язкість мастила, послабити міцність масляної плівки та зменшити ефект мастила.
Вода замерзає нижче 0 ℃, що серйозно впливає на низькотемпературну текучість мастила.
Вода може прискорити окислення мастила та сприяти корозії низькомолекулярних органічних кислот до металів.
Вода збільшить піноутворення мастила та полегшить утворення піни мастила.
Вода призведе до іржавіння металевих частин.
6. Що входить до складу технічного обслуговування насоса?
Серйозно запроваджуйте систему посадової відповідальності та обслуговування обладнання та інші правила та норми.
Мастило обладнання повинно досягати "п'яти визначень" і "трирівневої фільтрації", а змащувальне обладнання повинно бути повним і чистим.
Інструменти технічного обслуговування, засоби безпеки, протипожежне обладнання тощо є повними, неушкодженими та акуратно розміщеними.
7. Які загальні стандарти витоку ущільнення валу?
Ущільнення упаковки: менше 20 крапель/хв для легкої нафти та менше 10 крапель/хв для важкої нафти
Механічне ущільнення: менше 10 крапель/хв для легкої нафти та менше 5 крапель/хв для важкої нафти
8. Що необхідно зробити перед запуском відцентрового насоса?
Перевірте, чи затягнуті корпус насоса та вихідні трубопроводи, клапани та фланці, чи не ослаблені кутові болти заземлення, чи підключено муфту (колесо), а також чи манометр і термометр чутливі та прості у використанні.
Поверніть коліщатко 2-3 рази, щоб перевірити, чи гнучко обертається та чи немає ненормального звуку.
Перевірте, чи відповідає якість мастила та чи підтримується об’єм масла між 1/3 і 1/2 вікна.
Відкрийте вхідний клапан і закрийте випускний клапан, відкрийте ручний клапан манометра та різні клапани охолоджувальної води, клапани промивного масла тощо.
Перед запуском насос, який транспортує гаряче масло, необхідно попередньо нагріти до різниці температур 40~60 ℃ з робочою температурою.Швидкість нагрівання не повинна перевищувати 50 ℃/год, а максимальна температура не повинна перевищувати 40 ℃ робочої температури.
Зверніться до електрика, щоб подати живлення.
Для невибухозахищених двигунів увімкніть вентилятор або подайте вибухозахищене гаряче повітря, щоб видути горючий газ у насосі.
9. Як перемкнути відцентровий насос?
По-перше, необхідно виконати всі підготовчі роботи перед запуском насоса, наприклад, попередньо нагріти насос.Відповідно до вихідного потоку насоса, струму, тиску, рівня рідини та інших пов’язаних параметрів, принцип полягає в тому, щоб спочатку запустити резервний насос, дочекатися, поки всі частини будуть нормальними, а після підвищення тиску повільно відкрити випускний клапан і повільно закрийте випускний клапан увімкненого насоса, доки випускний клапан увімкненого насоса не буде повністю закрито, і зупиніть увімкнений насос, але коливання таких параметрів, як витрата, спричинене перемиканням, слід мінімізувати.
10. Чому не можнавідцентровий насосзапустити, коли диск не рухається?
Якщо диск відцентрового насоса не рухається, це означає, що всередині насоса є несправність.Ця несправність може полягати в тому, що крильчатка застрягла, або вал насоса занадто сильно зігнутий, або динамічні та статичні частини насоса заіржавіли, або тиск усередині насоса занадто високий.Якщо диск насоса не рухається і змушений запускатися, сильна сила двигуна змушує вал насоса обертатися з силою, що спричинить пошкодження внутрішніх частин, наприклад поломку вала насоса, скручування, здавлювання крильчатки, горіння котушки двигуна та також може призвести до аварійного запуску двигуна.
11. Яка роль ущільнювальної мастила?
Охолодження ущільнювальних деталей;мастильне тертя;запобігання пошкодженню вакууму.
12. Чому резервний насос слід регулярно міняти?
Існує три функції регулярного запуску: запобігання застряванню накипу в насосі;запобігання деформації вала насоса;прокручування також може подавати мастило в різні точки змащення, щоб запобігти іржавінню валу.Змащені підшипники сприяють негайному запуску в аварійній ситуації.
13. Чому перед запуском необхідно попередньо нагріти насос гарячого масла?
Якщо насос для гарячого масла запускається без попереднього підігріву, гаряче масло швидко потраплятиме в холодний корпус насоса, спричиняючи нерівномірне нагрівання корпусу насоса, велике теплове розширення верхньої частини корпусу насоса та мале теплове розширення нижньої частини, що спричиняє вал насоса згинається або спричиняє застрягання ротового кільця на корпусі насоса та ущільнення ротора;примусовий запуск спричинить знос, застрягання та поломку валу.
Якщо масло з високою в’язкістю не підігріти попередньо, воно конденсуватиметься в корпусі насоса, через що насос не зможе текти після запуску, або двигун вимкнеться через великий пусковий момент.
Через недостатній попередній нагрів теплове розширення різних частин насоса буде нерівномірним, що спричинить витік статичних точок ущільнення.Наприклад, витік випускних і вхідних фланців, фланців кришки корпусу насоса та балансових труб, а також пожежі, вибухи та інші серйозні аварії.
14. На що слід звернути увагу при попередньому прогріванні насоса гарячого масла?
Процес попереднього нагрівання має бути правильним.Загальний процес такий: вихідний трубопровід насоса → впускна та вихідна перехресна лінія → лінія попереднього нагріву → корпус насоса → вхід насоса.
Клапан попереднього підігріву не можна відкривати занадто широко, щоб запобігти реверсу насоса.
Швидкість попереднього нагрівання корпусу насоса, як правило, не повинна бути надто високою та не повинна перевищувати 50 ℃/год.В особливих випадках швидкість попереднього нагріву можна прискорити шляхом подачі пари, гарячої води та інших заходів до корпусу насоса.
Під час попереднього нагрівання насос слід повертати на 180° кожні 30–40 хвилин, щоб запобігти вигину валу насоса через нерівномірне нагрівання вгору та вниз.
Систему охолодження підшипникової коробки та гнізда насоса слід відкрити, щоб захистити підшипники та ущільнення валу.
15. На що слід звернути увагу після зупинки насоса гарячого масла?
Охолоджуюча вода кожної частини не може бути зупинена негайно.Охолоджуючу воду можна припинити лише тоді, коли температура кожної частини опуститься до нормальної температури.
Категорично забороняється мити корпус насоса холодною водою, щоб запобігти його швидкому охолодженню та деформації корпусу насоса.
Закрийте випускний клапан, впускний клапан, а також впускний і випускний сполучні клапани насоса.
Повертайте насос на 180° кожні 15-30 хвилин, поки температура насоса не впаде нижче 100°C.
16. Які причини ненормального нагрівання відцентрових насосів у роботі?
Нагрівання - це прояв механічної енергії, яка перетворюється на теплову.Поширеними причинами ненормального нагріву насосів є:
Нагрівання, що супроводжується шумом, зазвичай спричинене пошкодженням ізоляції рами кульки підшипника.
Втулка підшипника в підшипниковій коробці ослаблена, а передні та задні сальники ослаблені, що спричиняє нагрівання через тертя.
Отвір підшипника занадто великий, що спричиняє ослаблення зовнішнього кільця підшипника.
У корпусі насоса є сторонні предмети.
Ротор сильно вібрує, що призводить до зносу ущільнювального кільця.
Насос вакуумований або навантаження на насос занадто велике.
Ротор розбалансований.
Забагато або замало мастила, і якість масла не відповідає вимогам.
17. Які причини вібрації відцентрових насосів?
Ротор розбалансований.
Вал насоса і двигун не співвісні, а гумове кільце колеса старіє.
Підшипник або ущільнювальне кільце занадто сильно зношені, утворюючи ексцентриситет ротора.
Насос вакуумований або в насосі є газ.
Тиск всмоктування занадто низький, через що рідина випаровується або майже випаровується.
Осьова тяга збільшується, що призводить до натягування вала.
Неправильне змащування підшипників і сальника, надмірний знос.
Підшипники зношені або пошкоджені.
Крильчатка частково заблокована або зовнішні допоміжні трубопроводи вібрують.
Забагато або замало мастила (мастила).
Жорсткість фундаменту насоса недостатня, а болти ослаблені.
18. Які стандарти для вібрації відцентрового насоса та температури підшипника?
Стандарти вібрації відцентрових насосів:
Швидкість менше 1500 обертів за хвилину, а вібрація менше 0,09 мм.
Швидкість становить 1500~3000 об/хв, а вібрація менше 0,06 мм.
Стандарт температури підшипників: підшипники ковзання менше 65 ℃, а підшипники кочення менше 70 ℃.
19. Коли насос працює нормально, скільки охолоджувальної води слід відкрити?
Час публікації: 3 червня 2024 р