Нещодавно прибулий пожежний водяний насос дизельного двигуна - одноступінчастий подвійний всмоктуючий горизонтальний відцентровий насос з роздільним корпусом - Liancheng

Контур

Насос моделі S — це одноступінчастий відцентровий горизонтальний насос із подвійним всмоктуванням, який використовується для транспортування чистої води та рідини фізичної та хімічної природи, подібної до води, максимальна температура якої не повинна перевищувати 80°C, придатна для водопостачання та дренажу на фабриках, шахтах, містах та електростанціях, дренажу зволоженої землі та зрошення сільськогосподарських угідь та карієсних гідротехнічних проектів. Ця серія насосів відповідає стандартам GB/T3216 і GB/T5657.

СТРУКТУРА:

І вхідний, і вихідний отвір цього насоса розташовані під осьовою лінією, горизонтально1y і вертикально до осьової лінії, корпус насоса відкритий посередині, тому немає необхідності знімати впускний і вихідний трубопроводи та двигун (або інші первинні двигуни) . Насос переміщує CW перегляд від зчеплення до нього. Насос з переміщенням CCW також може бути виготовлений, але це слід окремо відзначити при замовленні. Основними частинами насоса є: корпус насоса (1), кришка насоса (2), робоче колесо (3), вал (4), ущільнювальне кільце подвійного всмоктування (5), муфта (6), підшипник (15) тощо. і всі вони, крім осі, яка виготовлена ​​з якісної вуглецевої сталі, виготовлені з чавуну. Матеріал може бути замінений іншим на інших носіях. І корпус насоса, і кришка утворюють робочу камеру крильчатки, і є різьбові отвори для встановлення вимірювачів вакууму та тиску на фланцях на вході та виході, а також для зливу води на нижній стороні. Робоче колесо відкаліброване за статичним балансом, закріплене муфтою та гайками муфти з обох сторін, його осьове положення можна регулювати за допомогою гайок, а осьова сила врівноважується за допомогою симетричного розташування лопатей, може бути залишкова осьова сила який тримається на підшипнику на кінці осі. Вал насоса підтримується двома одноколонними доцентровими кульковими підшипниками, які встановлені всередині корпусу підшипника з обох кінців насоса та змащені мастилом. Ущільнювальне кільце подвійного всмоктування використовується для зменшення витоку на робочому колесі.

Насос приводиться в рух безпосередньо за допомогою підключення до нього через еластичну муфту. (Додатково встановіть підставку на випадок їзди на гумці). Ущільнення вала є сальниковим ущільненням, і для охолодження та змащування порожнини ущільнення та запобігання потраплянню повітря в насос між сальником є ​​сальникове кільце. Невеликий об’єм води під високим тиском надходить у порожнину сальника через конічний бортик під час роботи насоса, щоб діяти як гідрозатвор.