ماشىنا ماتورىنىڭ ئەڭ ھالقىلىق زاپچاسلىرىنىڭ بىرى يېقىلغۇ پومپىسى. يېقىلغۇ پومپىسى ماي باكىدىن يېقىلغۇنى ماتورغا يەتكۈزۈپ بېرىشكە مەسئۇل بولۇپ ، ماشىنىنىڭ نورمال يۈرۈشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، بېنزىن ۋە دىزېل موتورىنىڭ ئوخشىمىغان تىپتىكى ماي پومپىسى بار. بۇ ماقالىدە گاز يېقىلغۇ پومپىسى بىلەندىزېل يېقىلغۇ پومپىسى.
ھەممىدىن مۇھىمى ، ئاساسلىق پەرقى بېنزىن ۋە دىزېل موتورىنىڭ قانداق ئىشلىشى. بېنزىن موتورى ئۇچقۇن ئوتقا تايىنىدۇ ، دىزېل موتور بولسا پىرىسلاش ئوتىنى ئىشلىتىدۇ. بۇ تۈپ پەرق يېقىلغۇ پومپىسىنىڭ لايىھىلىنىشى ۋە ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
گاز يېقىلغۇ پومپىسى ئادەتتە تۆۋەن بېسىمدا يېقىلغۇ يەتكۈزۈش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. بېنزىن ماتورلىرىنىڭ دىزېل موتورىغا سېلىشتۇرغاندا پىرىسلاش نىسبىتى بىر قەدەر تۆۋەن. شۇڭلاشقا ، گاز يېقىلغۇ پومپىسى ماتورنى يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش ئۈچۈن يۇقىرى بېسىملىق پومپىنى تەلەپ قىلمايدۇ. بېنزىن ماتورىدىكى يېقىلغۇ پومپىسى ئادەتتە ماي باكىنىڭ ئىچىگە جايلاشقان. تۆۋەن بېسىملىق پومپا يېقىلغۇنى باكنىڭ ئىچى ۋە سىرتىغا ئىتتىرىپ ، ماتورغا يېقىلغۇنىڭ مۇقىم ئېقىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
دىزېل يېقىلغۇ پومپىسىيەنە بىر تەرەپتىن ، تېخىمۇ يۇقىرى بېسىمنى بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. دىزېل موتورى كۆرۈنەرلىك يۇقىرى پىرىسلاش نىسبىتىدە مەشغۇلات قىلىدۇ ، شۇڭا تېخىمۇ يۇقىرى بېسىمدا يېقىلغۇ يەتكۈزەلەيدىغان يېقىلغۇ پومپىسىغا ئېھتىياجلىق. بېنزىن ماتورىغا ئوخشىمايدىغىنى ، دىزېل يېقىلغۇ پومپىسى ئادەتتە ماي باكىنىڭ سىرتىغا جايلاشقان بولۇپ ، ئادەتتە ماتور ياكى يېقىلغۇ لىنىيىسىنىڭ ئۆزىگە ئۇلىنىدۇ. يۇقىرى بېسىملىق پومپى مۇۋاپىق يېقىلغۇدا ماتورغا يېقىلغۇنىڭ مۇۋاپىق كۆيۈشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
بېنزىن بىلەن دىزېل پومپىسىنىڭ يەنە بىر مۇھىم پەرقى يېقىلغۇنىڭ ئۆزى. بېنزىن ناھايىتى تۇراقسىز بولۇپ ، ئاتموسفېرا بېسىمىدا ئاسانلا پارغا ئايلىنىدۇ. بېنزىن پومپىسى يېقىلغۇنىڭ سالقىنلىقىنى ساقلاش ۋە ھەددىدىن زىيادە ھورنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. بۇنىڭغا سېلىشتۇرغاندا ، دىزېلنىڭ تۇراقسىزلىقى تۆۋەن بولۇپ ، بېنزىنغا ئوخشاش سوۋۇتۇش مېخانىزمىنى تەلەپ قىلمايدۇ. شۇڭلاشقا لايىھىلەشنىڭ مۇھىم نۇقتىسىدىزېل يېقىلغۇ پومپىسىمۇۋاپىق بېسىمدا يېقىلغۇ يەتكۈزۈش ، يېقىلغۇنى سوۋۇتۇش ئەمەس.
بۇنىڭدىن باشقا ، بېنزىن ۋە دىزېل پومپىسىنىڭ ئىچكى زاپچاسلىرى ئۇلار بىر تەرەپ قىلغان يېقىلغۇنىڭ خاراكتېرىگە ئاساسەن ئوخشىمايدۇ. بېنزىن يېقىلغۇ پومپىسىنىڭ ئادەتتە ئىنچىكە تور سۈزگۈچ بار بولۇپ ، ئەخلەت ياكى بۇلغىمىلارنىڭ ماتورغا كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. دىزېل يېقىلغۇ پومپىسىنىڭ قېلىن دىزېل يېقىلغۇسىنى سىغدۇرۇش ئۈچۈن تېخىمۇ چوڭ سۈزگۈچ چوڭلۇقى بار. بۇ ئوكۇل سىستېمىسىنىڭ توسۇلۇشى ياكى بۇزۇلۇشىدىن ساقلىنىشتا ئىنتايىن مۇھىم.
دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، بېنزىن بىلەن دىزېل پومپىسىنىڭ پەرقى ئۇلارنىڭ لايىھىلىنىشى ۋە ئىقتىدارىدىن ھالقىپ كەتتى. بۇ يېقىلغۇ پومپىسىنىڭ ئاسراش ۋە مۇلازىمەت تەلىپىمۇ ئوخشىمايدۇ. ئالماشتۇرۇش ۋە رېمونت قىلىش تەرتىپى كۆرۈنەرلىك پەرقلىنىدۇ. شۇڭلاشقا ، ماشىنا ئىگىلىرى ۋە مېخانىكلار بۇ پەرقلەرنى چۈشىنىپ ، يېقىلغۇ پومپىسى سىستېمىسىنى مۇۋاپىق ئاسراش ۋە ئاسراشقا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك.
خۇلاسىلەپ ئېيتقاندا ، گاز ۋە دىزېل يېقىلغۇ پومپىسى ماتورغا يېقىلغۇ يەتكۈزۈشتە ئوخشاش مەقسەتتە خىزمەت قىلسىمۇ ، ئەمما ئۇلارنىڭ لايىھىلىنىشى ، مەشغۇلات پرىنسىپى ۋە ئىقتىدارى ئوخشىمايدۇ. گاز يېقىلغۇ پومپىسى تۆۋەن بېسىم ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ، دىزېل يېقىلغۇ پومپىسى تېخىمۇ يۇقىرى بېسىمنى بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. بۇنىڭدىن باشقا ، بۇ پومپىنىڭ يېقىلغۇ تۈرى ۋە ئىچكى زاپچاسلىرى ئوخشىمايدۇ. بۇ پەرقلەرنى چۈشىنىش بېنزىن ياكى دىزېل موتورى بىلەن ھەرىكەتلىنىدىغان ماشىنىنى مۇۋاپىق ئىشلىتىش ۋە ئاسراشتا ئىنتايىن مۇھىم.
يوللانغان ۋاقتى: 11-نويابىردىن 20-نويابىرغىچە