چۆكمە يۇندى پومپىسىنىڭ دىققەت قىلىشىغا موھتاج ئىشلار

1. ئىشلىتىشتىن بۇرۇن

1). نېفىت ئۆيىدە ماي ​​بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ.

2). ماي كامىراسىدىكى توكقا چېتىش ۋە پېچەتلەش ساندۇقىنىڭ تولۇق ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ. قىستۇرمىنىڭ پېچەتلەش ساندۇقىنى چىڭىتقان ياكى قويمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.

3). قوزغاتقۇچنىڭ جانلىق ئايلىنىدىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.

4). توك بىلەن تەمىنلەش ئۈسكۈنىسىنىڭ بىخەتەر ، ئىشەنچلىك ۋە نورمال ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ ، كابېلدىكى ئۇلاش سىمىنىڭ ئىشەنچلىك يەر ئاستى ياكى ئەمەسلىكىنى ، ئېلېكتر كونترول ئىشكاپىنىڭ ئىشەنچلىك ئاساس قىلىنغان-قىلىنمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.

5)پومپاكۆلچەككە سېلىنىدۇ ، چوقۇم ئايلىنىش يۆنىلىشىنىڭ توغرا ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈش كېرەك. ئايلىنىش يۆنىلىشى: پومپىنىڭ كىرىش ئېغىزىدىن قارىغاندا ، ئۇ سائەت قارشى يۆنىلىشتە ئايلىنىدۇ. ئەگەر ئايلىنىش يۆنىلىشى توغرا بولمىسا ، توك بىلەن تەمىنلەشنى دەرھال ئۈزۈپ ، ئېلېكتر كونترول ئىشكاپىدىكى U ، V ۋە W غا ئۇلانغان ئۈچ باسقۇچلۇق كابېلنىڭ ئىككى باسقۇچنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.

6). توشۇش ، ساقلاش ۋە ئورنىتىش جەريانىدا پومپىنىڭ شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەن ياكى بۇزۇلغانلىقىنى ، چىشنىڭ بوشاپ كەتكەن ياكى چۈشۈپ كەتكەنلىكىنى ئەستايىدىل تەكشۈرۈڭ.

7). كابېلنىڭ بۇزۇلغان ياكى بۇزۇلغانلىقىنى ، كابېلنىڭ كىرىش تامغىسىنىڭ ياخشى ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر ئېقىپ كېتىش ۋە پېچەتلەشنىڭ ياخشى بولماسلىقى بايقالسا ، ۋاقتىدا مۇۋاپىق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك.

8). 500V مېگومېتىر ئىشلىتىپ ماتورنىڭ باسقۇچ ۋە نىسپىي يەر ئوتتۇرىسىدىكى ئىزولياتسىيىلىك قارشىلىقنى ئۆلچەڭ ، ئۇنىڭ قىممىتى تۆۋەندىكى جەدۋەلدە كۆرسىتىلگەندىن تۆۋەن بولمايدۇ ، بولمىسا ماتورنىڭ ستاتور ئايلىنىشى تېمپېراتۇرىدا قۇرۇتۇلمايدۇ. 120 C دىن ئېشىپ كەتتى .. ياكى ئىشلەپچىقارغۇچىغا ياردەم قىلىشىنى ئۇقتۇرۇڭ.

تۆۋەندىكى جەدۋەلدە شامال ۋە مۇھىت تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئەڭ تۆۋەن سوغۇققا چىدامچانلىقى ئوتتۇرىسىدىكى مۇناسىۋەت كۆرسىتىلدى.

سۇغا چۆكۈپ كەتكەن پاسكىنا سۇ پومپىسى

2. باشلاش ، يۈگۈرۈش ۋە توختىتىش
1).باشلاش ۋە ئىجرا قىلىش :

قوزغالغاندا ، قويۇپ بېرىش تۇرۇبىسىدىكى ئېقىننى تەڭشەش كلاپانىنى ئېتىڭ ، ئاندىن پومپا تولۇق سۈرئەتتە ماڭغاندىن كېيىن كلاپاننى ئاستا-ئاستا ئېچىڭ.

قويۇپ بېرىش كلاپانىنى تاقاپ ئۇزۇن ۋاقىت يۈرمەڭ. ئەگەر كىرىش كلاپانى بولسا ، پومپا يۈرگەندە كلاپاننىڭ ئېچىلىشى ياكى يېپىلىشىنى تەڭشىگىلى بولمايدۇ.

2).Stop :

قويۇپ بېرىش تۇرۇبىسىدىكى ئېقىننى تەڭشەش كلاپانىنى تاقاپ ئاندىن توختىتىڭ. تېمپېراتۇرا تۆۋەن بولغاندا پومپىدىكى سۇيۇقلۇقنى چىقىرىپ ، مۇزلاشنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك. 

3. رېمونت قىلىش

1).ماتورنىڭ باسقۇچلىرى ۋە نىسپىي يەرلىرى ئارىسىدىكى ئىزولياتسىيىلىك قارشىلىقنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ ، ئۇنىڭ قىممىتى تىزىملىكتىكى قىممەتتىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك ، بولمىسا رېمونت قىلىنىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، يەرنىڭ مۇستەھكەم ۋە ئىشەنچلىك ئىكەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ.

2).پومپا گەۋدىسىگە ئورنىتىلغان پېچەتلەش ھالقىسى بىلەن دىئامېتىرى يۆنىلىشىدىكى قوزغاتقۇچ بويۇن ئوتتۇرىسىدىكى ئەڭ چوڭ تازىلاش 2 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتسە ، يېڭى پېچەتلەش ھالقىسىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.

3).پومپا بەلگىلەنگەن خىزمەت شارائىتىدا يېرىم يىل نورمال يۈرگەندىن كېيىن ، ماي ئۆيىنىڭ ئەھۋالىنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر ماي كامىراسىدىكى ماي ئېمۇلسىيىلەنگەن بولسا ، N10 ياكى N15 مېخانىكىلىق ماينى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇڭ. ماي كامېرىدىكى ماي تولدۇرۇلۇپ ماي تولدۇرغۇچىغا قوشۇلىدۇ. ئەگەر سۇ ئېقىپ تەكشۈرۈش ئەسۋابى ماي ئۆزگەرگەندىن كېيىن قىسقا ۋاقىت يۈگۈرگەندىن كېيىن ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالى بەرسە ، مېخانىكىلىق پېچەتنى رېمونت قىلىپ ، بۇزۇلۇپ كەتسە ئالماشتۇرۇش كېرەك. ناچار خىزمەت شارائىتىدا ئىشلىتىلىدىغان پومپىغا نىسبەتەن ، ئۇلارنى دائىم رېمونت قىلىش كېرەك.


يوللانغان ۋاقتى: 29-يانۋاردىن 20-يانۋارغىچە