1. Bir makinenin temel çalışma prensibi nedir?santrifüj pompa?
Motor, pervanenin yüksek hızda dönmesini sağlayarak sıvının merkezkaç kuvveti oluşturmasına neden olur. Merkezkaç kuvvetinden dolayı sıvı yan kanala atılarak pompadan tahliye edilir veya bir sonraki pervaneye girerek pervane girişindeki basıncı azaltır ve emme sıvısına etki eden basınç ile basınç farkı oluşturur. Basınç farkı sıvı emme pompasına etki eder. Santrifüj pompanın sürekli dönmesi nedeniyle sıvı sürekli olarak emilir veya boşaltılır.
2. Yağlama yağının (gres) görevleri nelerdir?
Yağlama ve soğutma, yıkama, sızdırmazlık, titreşim azaltma, koruma ve boşaltma.
3. Yağlama yağı kullanımdan önce hangi üç filtreleme seviyesinden geçmelidir?
Birinci seviye: orijinal yağlama yağı varili ile sabit varil arasında;
İkinci seviye: Sabit yağ varili ile yağ haznesi arasında;
Üçüncü seviye: Yağ haznesi ile yakıt ikmal noktası arası.
4. Ekipman yağlamanın "beş tespiti" nedir?
Sabit nokta: belirtilen noktada yakıt ikmali yapın;
Zamanlama: Yağlama parçalarına belirtilen zamanda yakıt ikmali yapın ve yağı düzenli olarak değiştirin;
Miktar: tüketim miktarına göre yakıt ikmali yapın;
Kalite: Farklı modellere göre farklı yağlama yağları seçin ve yağ kalitesini kaliteli tutun;
Belirlenen kişi: Her yakıt ikmali bölümü özel bir kişiden sorumlu olmalıdır.
5. Pompa yağlama yağındaki suyun tehlikeleri nelerdir?
Su, yağlama yağının viskozitesini azaltabilir, yağ filminin gücünü zayıflatabilir ve yağlama etkisini azaltabilir.
Su 0°C'nin altında donacaktır ve bu da yağlama yağının düşük sıcaklıktaki akışkanlığını ciddi şekilde etkiler.
Su, yağlama yağının oksidasyonunu hızlandırabilir ve düşük moleküllü organik asitlerin metallere korozyonunu teşvik edebilir.
Su, yağlama yağının köpürmesini artıracak ve yağlama yağının köpük üretmesini kolaylaştıracaktır.
Su metal parçaların paslanmasına neden olur.
6. Pompa bakımının içeriği nedir?
Sorumluluk sonrası sistem ve ekipman bakımı ile diğer kural ve düzenlemeleri ciddi şekilde uygulayın.
Ekipman yağlaması "beş tespit" ve "üç seviyeli filtreleme" sağlamalı ve yağlama ekipmanı eksiksiz ve temiz olmalıdır.
Bakım araçları, güvenlik tesisleri, yangınla mücadele ekipmanı vb. eksiksiz, sağlam ve düzgün bir şekilde yerleştirilmiştir.
7. Salmastra sızıntısına ilişkin ortak standartlar nelerdir?
Salmastra: hafif yağ için 20 damla/dakikadan az ve ağır yağ için 10 damla/dakikadan az
Mekanik salmastra: hafif yağ için 10 damla/dakikadan az ve ağır yağ için 5 damla/dakikadan az
8. Santrifüj pompayı çalıştırmadan önce neler yapılmalıdır?
Pompa gövdesi ve çıkış boru hatlarının, vanalarının ve flanşlarının sıkı olup olmadığını, topraklama köşebentlerinin gevşek olup olmadığını, kaplin (tekerlek) bağlı olup olmadığını, manometre ve termometrenin hassas ve kullanışlı olup olmadığını kontrol edin.
Dönüşün esnek olup olmadığını ve herhangi bir anormal ses olup olmadığını kontrol etmek için tekerleği 2~3 kez çevirin.
Yağlama yağının kalitesinin kaliteli olup olmadığını ve yağ hacminin pencerenin 1/3'ü ile 1/2'si arasında tutulup tutulmadığını kontrol edin.
Giriş vanasını açın ve çıkış vanasını kapatın, manometre manuel vanasını ve çeşitli soğutma suyu vanalarını, yağ yıkama vanalarını vb. açın.
Başlamadan önce, sıcak yağı taşıyan pompanın, çalışma sıcaklığı ile 40~60°C sıcaklık farkına kadar önceden ısıtılması gerekir. Isıtma hızı 50°C/saat'i aşmamalı ve maksimum sıcaklık, çalışma sıcaklığının 40°C'sini aşmamalıdır.
Güç sağlamak için elektrikçiye başvurun.
Patlamaya dayanıklı olmayan motorlar için, fanı çalıştırın veya pompadaki yanıcı gazı uzaklaştırmak için patlamaya dayanıklı sıcak hava uygulayın.
9. Santrifüj pompa nasıl değiştirilir?
Öncelikle pompayı çalıştırmadan önce pompanın ön ısıtılması gibi tüm hazırlıkların yapılması gerekir. Pompanın çıkış akışına, akımına, basıncına, sıvı seviyesine ve diğer ilgili parametrelere göre prensip, önce yedek pompayı çalıştırmak, tüm parçaların normale dönmesini beklemek ve basınç yükseldikten sonra çıkış vanasını yavaşça açmaktır. Anahtarlanan pompanın çıkış vanasını, anahtarlanan pompanın çıkış vanası tamamen kapanıncaya kadar yavaşça kapatın ve anahtarlanan pompayı durdurun ancak anahtarlamadan kaynaklanan akış gibi parametrelerdeki dalgalanmanın en aza indirilmesi gerekir.
10. Nedensantrifüj pompaDisk hareket etmediğinde başlasın mı?
Santrifüj pompa diski hareket etmiyorsa pompanın içinde bir arıza var demektir. Bu arıza, pervanenin sıkışmış olması veya pompa milinin fazla eğilmiş olması, pompanın dinamik ve statik parçalarının paslanmış olması ya da pompa içindeki basıncın çok yüksek olmasından kaynaklanabilir. Pompa diski hareket etmezse ve çalışmaya zorlanırsa, güçlü motor kuvveti pompa milini kuvvetli bir şekilde dönmeye zorlar ve bu da pompa milinin kırılması, bükülmesi, pervanenin ezilmesi, motor bobininin yanması gibi iç parçalara zarar verir. ayrıca motorun tetiklenmesine ve arızalanmasına neden olabilir.
11. Sızdırmazlık yağının rolü nedir?
Sızdırmazlık parçalarının soğutulması; yağlama sürtünmesi; vakum hasarını önler.
12. Yedek pompa neden düzenli olarak döndürülmelidir?
Düzenli marşa basmanın üç işlevi vardır: kireçtaşının pompaya sıkışmasını önlemek; pompa milinin deforme olmasının önlenmesi; Marşlama aynı zamanda şaftın paslanmasını önlemek için yağlama yağını çeşitli yağlama noktalarına da getirebilir. Yağlanmış yataklar acil bir durumda hemen çalıştırmaya olanak sağlar.
13. Kızgın yağ pompası çalışmaya başlamadan önce neden önceden ısıtılmalıdır?
Kızgın yağ pompası ön ısıtma olmadan çalıştırılırsa, sıcak yağ hızlı bir şekilde soğuk pompa gövdesine girecek ve pompa gövdesinin dengesiz ısınmasına, pompa gövdesinin üst kısmında büyük termal genleşmeye ve alt kısmında küçük termal genleşmeye neden olacak ve bu da pompa gövdesinin dengesiz ısınmasına neden olacaktır. pompa milinin bükülmesi veya pompa gövdesi üzerindeki ağız halkasının ve rotor contasının sıkışmasına neden olması; zorla çalıştırma, aşınmaya, şaftın yapışmasına ve şaft kırılmasına neden olacak kazalara neden olacaktır.
Yüksek viskoziteli yağ önceden ısıtılmazsa, yağ pompa gövdesinde yoğunlaşarak pompanın çalıştırıldıktan sonra akamamasına veya büyük başlatma torku nedeniyle motorun durmasına neden olur.
Yetersiz ön ısıtma nedeniyle, pompanın çeşitli parçalarının ısı genleşmesi eşit olmayacak ve statik sızdırmazlık noktalarında sızıntıya neden olacaktır. Çıkış ve giriş flanşlarında, pompa gövdesi kapak flanşlarında ve denge borularında sızıntı olması ve hatta yangın, patlama ve diğer ciddi kazalar gibi.
14. Kızgın yağ pompasına ön ısıtma yapılırken nelere dikkat edilmelidir?
Ön ısıtma işlemi doğru olmalıdır. Genel süreç şu şekildedir: pompa çıkış boru hattı → giriş ve çıkış çapraz hattı → ön ısıtma hattı → pompa gövdesi → pompa girişi.
Pompanın ters dönmesini önlemek için ön ısıtma vanası çok fazla açılamaz.
Pompa gövdesinin ön ısıtma hızı genellikle çok hızlı olmamalı ve 50°C/saatten az olmalıdır. Özel durumlarda pompa gövdesine buhar, sıcak su ve diğer önlemler verilerek ön ısıtma hızı hızlandırılabilir.
Ön ısıtma sırasında, pompa milinin yukarı ve aşağı eşit olmayan ısınma nedeniyle bükülmesini önlemek için pompa her 30~40 dakikada bir 180° döndürülmelidir.
Rulmanları ve salmastraları korumak için rulman kutusu ve pompa yatağının soğutma suyu sistemi açılmalıdır.
15. Kızgın yağ pompası durdurulduktan sonra nelere dikkat edilmelidir?
Her parçanın soğutma suyu hemen durdurulamaz. Soğutma suyu ancak her bir parçanın sıcaklığı normal sıcaklığa düştüğünde durdurulabilir.
Pompa gövdesinin çok hızlı soğumasını ve pompa gövdesinin deforme olmasını önlemek için pompa gövdesini soğuk suyla yıkamak kesinlikle yasaktır.
Pompanın çıkış vanasını, giriş vanasını ve giriş ve çıkış bağlantı vanalarını kapatın.
Pompa sıcaklığı 100°C'nin altına düşene kadar pompayı her 15 ila 30 dakikada bir 180° çevirin.
16. Santrifüj pompaların çalışırken anormal ısınmasının nedenleri nelerdir?
Isıtma, mekanik enerjinin termal enerjiye dönüşmesinin tezahürüdür. Pompaların anormal ısınmasının yaygın nedenleri şunlardır:
Gürültünün eşlik ettiği ısınma genellikle rulman bilyası izolasyon çerçevesinin hasar görmesinden kaynaklanır.
Rulman kutusundaki rulman manşonu gevşek, ön ve arka salmastralar gevşek, sürtünme nedeniyle ısınmaya neden oluyor.
Yatak deliği çok büyük olduğundan yatağın dış bileziğinin gevşemesine neden olur.
Pompa gövdesinde yabancı cisimler var.
Rotor şiddetli bir şekilde titreyerek sızdırmazlık halkasının aşınmasına neden olur.
Pompa boşaltılmış veya pompa üzerindeki yük çok büyük.
Rotor dengesiz.
Çok fazla veya çok az yağlama yağı ve yağın kalitesi niteliksizdir.
17. Santrifüj pompaların titreşim nedenleri nelerdir?
Rotor dengesiz.
Pompa mili ve motor hizalanmamış ve tekerlek lastik halkası eskimiş.
Rulman veya sızdırmazlık halkası çok fazla aşınmış, bu da rotorun eksantrikliğine neden oluyor.
Pompa boşaltılmış veya pompada gaz var.
Emme basıncı çok düşük, sıvının buharlaşmasına veya neredeyse buharlaşmasına neden oluyor.
Eksenel itme kuvveti artar ve şaftın gerilmesine neden olur.
Yatakların ve salmastraların yanlış yağlanması, aşırı aşınma.
Rulmanlar aşınmış veya hasar görmüş.
Pervane kısmen tıkalı veya harici yardımcı boru hatları titriyor.
Çok fazla veya çok az yağlama yağı (gres).
Pompanın temel sağlamlığı yeterli değil ve cıvataları gevşek.
18. Santrifüj pompa titreşimi ve yatak sıcaklığına ilişkin standartlar nelerdir?
Santrifüj pompaların titreşim standartları şunlardır:
Hız 1500vpm'den azdır ve titreşim 0,09 mm'den azdır.
Hız 1500~3000vpm'dir ve titreşim 0,06 mm'den azdır.
Rulman sıcaklığı standardı şu şekildedir: kaymalı yataklar 65°C'den azdır ve makaralı rulmanlar 70°C'den azdır.
19. Pompa normal çalışırken ne kadar soğutma suyu açılmalıdır?
Gönderim zamanı: Haz-03-2024