Ang isa sa mga pinakamahalagang sangkap para sa makina ng kotse ay ang fuel pump. Ang fuel pump ay may pananagutan sa paghahatid ng gasolina mula sa tangke ng gasolina patungo sa makina upang matiyak ang maayos na operasyon ng sasakyan. Gayunpaman, nararapat na tandaan na mayroong iba't ibang uri ng mga fuel pump para sa mga makina ng gasolina at diesel. Sa artikulong ito, tutuklasin natin ang mga pagkakaiba sa pagitan ng mga gas fuel pump atmga bomba ng diesel fuel.
Una at pangunahin, ang pangunahing pagkakaiba ay kung paano gumagana ang mga makina ng gasolina at diesel. Ang mga makina ng gasolina ay umaasa sa spark ignition, habang ang mga diesel engine ay gumagamit ng compression ignition. Ang pangunahing pagkakaiba na ito ay nakakaapekto sa disenyo at pag-andar ng fuel pump.
Ang mga gas fuel pump ay karaniwang idinisenyo upang maghatid ng gasolina sa mas mababang presyon. Ang mga makina ng gasolina ay may mas mababang ratio ng compression kumpara sa mga makinang diesel. Samakatuwid, ang mga gas fuel pump ay hindi nangangailangan ng high pressure pump upang mag-supply ng gasolina sa makina. Ang fuel pump sa isang gasolina engine ay karaniwang matatagpuan sa loob ng tangke ng gasolina. Ang low-pressure pump ay nagtutulak ng gasolina pataas at palabas ng tangke, na tinitiyak ang tuluy-tuloy na daloy ng gasolina sa makina.
Mga bomba ng gasolina ng diesel, sa kabilang banda, ay idinisenyo upang pangasiwaan ang mas mataas na presyon. Ang mga makina ng diesel ay gumagana sa mas mataas na mga ratio ng compression at samakatuwid ay nangangailangan ng mga fuel pump na maaaring maghatid ng gasolina sa mas mataas na presyon. Hindi tulad ng mga makina ng gasolina, ang isang diesel fuel pump ay karaniwang matatagpuan sa labas ng tangke ng gasolina, kadalasang konektado sa makina o sa mismong linya ng gasolina. Tinitiyak ng high-pressure pump na ang gasolina ay na-injected sa makina sa tamang presyon para sa tamang pagkasunog.
Ang isa pang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng gasolina at diesel pump ay ang gasolina mismo. Ang gasolina ay lubhang pabagu-bago at madaling umuusok sa atmospheric pressure. Ang gasoline pump ay idinisenyo upang panatilihing malamig ang gasolina at maiwasan ang labis na singaw. Sa paghahambing, ang diesel ay hindi gaanong pabagu-bago at hindi nangangailangan ng parehong mga mekanismo ng paglamig gaya ng gasolina. Samakatuwid, ang pokus ng disenyo ngmga bomba ng diesel fuelay upang maghatid ng gasolina sa naaangkop na presyon, hindi upang palamig ang gasolina.
Bukod pa rito, ang mga panloob na bahagi ng gasolina at diesel pump ay nag-iiba depende sa likas na katangian ng gasolina na kanilang pinangangasiwaan. Ang mga fuel pump ng gasolina ay karaniwang may mas pinong mesh na filter upang maiwasan ang anumang mga debris o contaminants na pumasok sa makina. Ang mga diesel fuel pump, sa kabilang banda, ay may mas malalaking sukat ng filter upang mapaunlakan ang mas makapal na diesel fuel. Ito ay mahalaga upang maiwasan ang anumang pagbara o pinsala sa sistema ng iniksyon.
Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang mga pagkakaiba sa pagitan ng gasolina at diesel pump ay lampas sa kanilang disenyo at pag-andar. Ang mga kinakailangan sa pagpapanatili at serbisyo para sa mga fuel pump na ito ay nag-iiba din. Ang mga pamamaraan ng pagpapalit at pagkumpuni ay maaaring mag-iba nang malaki. Samakatuwid, mahalagang maunawaan ng mga may-ari at mekaniko ng sasakyan ang mga pagkakaibang ito upang matiyak ang wastong pangangalaga at pagpapanatili ng sistema ng fuel pump.
Sa buod, habang ang parehong gas at diesel fuel pump ay nagsisilbi sa parehong layunin ng paghahatid ng gasolina sa makina, ang kanilang disenyo, mga prinsipyo ng pagpapatakbo, at mga function ay magkakaiba. Ang mga gas fuel pump ay idinisenyo para sa mas mababang presyon, habang ang mga diesel fuel pump ay idinisenyo upang mahawakan ang mas mataas na presyon. Bukod pa rito, iba-iba ang uri ng gasolina at ang mga panloob na bahagi ng mga bombang ito. Ang pag-unawa sa mga pagkakaibang ito ay mahalaga sa wastong pagpapatakbo at pagpapanatili ng isang sasakyan na pinapagana ng isang gasolina o diesel engine.
Oras ng post: Nob-21-2023