สรุปความรู้ต่างๆเกี่ยวกับปั๊มน้ำ

8. ก่อนสตาร์ทปั๊มแรงเหวี่ยงต้องทำอย่างไร?

ตรวจสอบว่าตัวปั๊มและท่อทางออก วาล์ว และหน้าแปลนแน่นหรือไม่ สลักเกลียวมุมกราวด์หลวมหรือไม่ มีการเชื่อมต่อคัปปลิ้ง (ล้อ) หรือไม่ และเกจวัดความดันและเทอร์โมมิเตอร์ไวต่อการใช้งานและใช้งานง่ายหรือไม่

หมุนวงล้อ 2~3 ครั้งเพื่อตรวจสอบว่าการหมุนมีความยืดหยุ่นหรือไม่ และมีเสียงผิดปกติหรือไม่

ตรวจสอบว่าคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นมีคุณสมบัติเหมาะสมหรือไม่ และปริมาณน้ำมันจะอยู่ระหว่าง 1/3 ถึง 1/2 ของช่องหน้าต่างหรือไม่

เปิดวาล์วทางเข้าและปิดวาล์วทางออก เปิดวาล์วแมนนวลเกจวัดความดันและวาล์วน้ำหล่อเย็นต่างๆ วาล์วน้ำมันชะล้าง ฯลฯ

ก่อนสตาร์ท ปั๊มที่ขนส่งน้ำมันร้อนจะต้องได้รับความร้อนก่อนที่อุณหภูมิแตกต่าง 40~60°C ตามอุณหภูมิในการทำงาน อัตราการทำความร้อนจะต้องไม่เกิน 50°C/ชั่วโมง และอุณหภูมิสูงสุดจะต้องไม่เกิน 40°C ของอุณหภูมิในการทำงาน

ติดต่อช่างไฟฟ้าเพื่อจ่ายไฟ

สำหรับมอเตอร์ที่ไม่ป้องกันการระเบิด ให้สตาร์ทพัดลมหรือใช้ลมร้อนป้องกันการระเบิดเพื่อเป่าก๊าซไวไฟในปั๊มออกไป

9. จะเปลี่ยนปั๊มแรงเหวี่ยงได้อย่างไร?

ขั้นแรก ควรเตรียมการทั้งหมดก่อนสตาร์ทปั๊ม เช่น การอุ่นปั๊ม ตามการไหลของทางออกของปั๊ม กระแส ความดัน ระดับของเหลว และพารามิเตอร์อื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง หลักการคือการสตาร์ทปั๊มสำรองก่อน รอให้ทุกส่วนเป็นปกติ และหลังจากที่แรงดันเพิ่มขึ้น ให้ค่อยๆ เปิดวาล์วทางออก และ ค่อยๆ ปิดวาล์วทางออกของปั๊มแบบสวิตช์จนกระทั่งวาล์วทางออกของปั๊มแบบสวิตช์ปิดสนิท และหยุดปั๊มแบบสวิตช์ แต่ควรลดความผันผวนของพารามิเตอร์ เช่น การไหลที่เกิดจากการสวิตช์ให้เหลือน้อยที่สุด

10.ทำไมทำไม่ได้ปั๊มแรงเหวี่ยงเริ่มต้นเมื่อแผ่นดิสก์ไม่เคลื่อนที่?

หากจานปั๊มหอยโข่งไม่เคลื่อนที่ แสดงว่าภายในปั๊มมีความผิดปกติ ข้อผิดพลาดนี้อาจเป็นเพราะใบพัดติดหรือเพลาปั๊มโค้งงอมากเกินไป หรือชิ้นส่วนแบบไดนามิกและคงที่ของปั๊มเกิดสนิม หรือแรงดันภายในปั๊มสูงเกินไป หากจานปั๊มไม่เคลื่อนที่และถูกบังคับให้สตาร์ท แรงมอเตอร์อย่างแรงจะผลักดันเพลาปั๊มให้หมุนอย่างแรง ซึ่งจะทำให้ชิ้นส่วนภายในเสียหาย เช่น เพลาปั๊มแตกหัก การบิดตัว ใบพัดบด ขดลวดมอเตอร์ไหม้ และ อาจทำให้มอเตอร์สะดุดและสตาร์ทล้มเหลวได้

11. บทบาทของน้ำมันซีลคืออะไร?

ชิ้นส่วนซีลทำความเย็น แรงเสียดทานของการหล่อลื่น ป้องกันความเสียหายจากสุญญากาศ

12. เหตุใดจึงต้องหมุนปั๊มสำรองเป็นประจำ?

การหมุนแบบปกติมีสามฟังก์ชัน: ป้องกันไม่ให้ตะกรันติดอยู่ในปั๊ม; ป้องกันไม่ให้เพลาปั๊มเสียรูป การเหวี่ยงยังสามารถนำน้ำมันหล่อลื่นไปยังจุดหล่อลื่นต่างๆ เพื่อป้องกันไม่ให้เพลาเกิดสนิม ตลับลูกปืนแบบหล่อลื่นช่วยให้สตาร์ทเครื่องได้ทันทีในกรณีฉุกเฉิน

13. ทำไมจึงต้องอุ่นปั้มน้ำมันร้อนก่อนสตาร์ท?

หากสตาร์ทปั้มน้ำมันร้อนโดยไม่อุ่นก่อน น้ำมันร้อนจะเข้าสู่ตัวปั๊มเย็นอย่างรวดเร็ว ทำให้ตัวปั๊มร้อนไม่สม่ำเสมอ การขยายตัวทางความร้อนขนาดใหญ่ของส่วนบนของตัวปั๊ม และการขยายตัวทางความร้อนเล็กน้อยของส่วนล่างทำให้เกิด เพลาปั๊มงอหรือทำให้แหวนปากบนตัวปั๊มและซีลของโรเตอร์ติด การบังคับสตาร์ทจะทำให้เกิดการสึกหรอ เพลาติด และเพลาแตก

หากไม่อุ่นน้ำมันที่มีความหนืดสูง น้ำมันจะควบแน่นในตัวปั๊ม ทำให้ปั๊มไม่สามารถไหลได้หลังจากสตาร์ท หรือมอเตอร์จะทริปเนื่องจากแรงบิดสตาร์ทสูง

เนื่องจากการอุ่นเครื่องไม่เพียงพอจะทำให้การขยายตัวของความร้อนในส่วนต่างๆ ของปั๊มไม่สม่ำเสมอ ส่งผลให้จุดซีลสถิตรั่วไหล เช่นการรั่วของหน้าแปลนทางออกและทางเข้า หน้าแปลนฝาครอบตัวปั๊ม และท่อบาลานซ์ แม้กระทั่งไฟไหม้ การระเบิด และอุบัติเหตุร้ายแรงอื่นๆ

14. สิ่งที่ควรคำนึงถึงเมื่ออุ่นปั้มน้ำมันร้อน?

กระบวนการอุ่นเครื่องจะต้องถูกต้อง กระบวนการทั่วไปคือ: ท่อทางออกของปั๊ม → เส้นขวางทางเข้าและทางออก → สายอุ่น → ตัวปั๊ม → ทางเข้าของปั๊ม

ไม่สามารถเปิดวาล์วอุ่นให้กว้างเกินไปเพื่อป้องกันไม่ให้ปั๊มถอยหลัง

โดยทั่วไปความเร็วในการอุ่นตัวปั๊มไม่ควรเร็วเกินไปและควรน้อยกว่า 50°C/ชม. ในกรณีพิเศษ สามารถเร่งความเร็วในการอุ่นเครื่องได้โดยการจ่ายไอน้ำ น้ำร้อน และมาตรการอื่นๆ ให้กับตัวปั๊ม

ในระหว่างการอุ่นเครื่อง ควรหมุนปั๊ม 180° ทุกๆ 30~40 นาที เพื่อป้องกันไม่ให้เพลาปั๊มงอเนื่องจากความร้อนขึ้นและลงไม่สม่ำเสมอ

ควรเปิดระบบน้ำหล่อเย็นของกล่องแบริ่งและบ่าปั๊มเพื่อป้องกันแบริ่งและซีลเพลา

15. สิ่งที่ควรคำนึงถึงหลังจากปั๊มน้ำมันร้อนหยุดทำงาน?

ไม่สามารถหยุดน้ำหล่อเย็นของแต่ละส่วนได้ทันที น้ำหล่อเย็นสามารถหยุดได้เมื่ออุณหภูมิของแต่ละชิ้นส่วนลดลงถึงอุณหภูมิปกติเท่านั้น

ห้ามมิให้ล้างตัวปั๊มด้วยน้ำเย็นโดยเด็ดขาด เพื่อป้องกันไม่ให้ตัวปั๊มเย็นเร็วเกินไปและทำให้ตัวปั๊มเสียรูป

ปิดวาล์วทางออก วาล์วทางเข้า และวาล์วเชื่อมต่อทางเข้าและทางออกของปั๊ม

หมุนปั๊ม 180° ทุกๆ 15 ถึง 30 นาที จนกระทั่งอุณหภูมิของปั๊มลดลงต่ำกว่า 100°C

16. อะไรคือสาเหตุของการให้ความร้อนผิดปกติของปั๊มแรงเหวี่ยงในการทำงาน?

การทำความร้อนคือการรวมตัวกันของพลังงานกลที่ถูกแปลงเป็นพลังงานความร้อน สาเหตุทั่วไปที่ทำให้ปั๊มร้อนผิดปกติคือ:

ความร้อนที่มาพร้อมกับเสียงรบกวนมักเกิดจากความเสียหายต่อกรอบแยกลูกปืน

ปลอกลูกปืนในกล่องลูกปืนหลวม และต่อมด้านหน้าและด้านหลังหลวม ทำให้เกิดความร้อนเนื่องจากการเสียดสี

รูแบริ่งใหญ่เกินไปทำให้วงแหวนรอบนอกของแบริ่งคลายตัว

มีสิ่งแปลกปลอมอยู่ในตัวปั๊ม

โรเตอร์สั่นสะเทือนอย่างรุนแรง ส่งผลให้แหวนซีลสึกหรอ

ปั๊มถูกอพยพออกหรือภาระบนปั๊มมากเกินไป

โรเตอร์ไม่สมดุล

น้ำมันหล่อลื่นมากเกินไปหรือน้อยเกินไป และคุณภาพน้ำมันไม่มีคุณสมบัติเหมาะสม

17. อะไรคือสาเหตุของการสั่นสะเทือนของปั๊มแรงเหวี่ยง?

โรเตอร์ไม่สมดุล

เพลาปั๊มและมอเตอร์ไม่ตรงกัน และแหวนยางล้อมีอายุมากขึ้น

แบริ่งหรือแหวนซีลสึกหรอมากเกินไป ทำให้เกิดความผิดปกติของโรเตอร์

ปั๊มอพยพหรือมีก๊าซอยู่ในปั๊ม

แรงดันในการดูดต่ำเกินไป ส่งผลให้ของเหลวระเหยหรือเกือบกลายเป็นไอ

แรงขับในแนวแกนเพิ่มขึ้น ส่งผลให้เพลาเกิดเอ็น

การหล่อลื่นแบริ่งและบรรจุภัณฑ์ที่ไม่เหมาะสม การสึกหรอมากเกินไป

แบริ่งสึกหรอหรือเสียหาย

ใบพัดถูกปิดกั้นบางส่วนหรือท่อเสริมภายนอกสั่น

น้ำมันหล่อลื่น (จาระบี) มากเกินไปหรือน้อยเกินไป

ความแข็งแกร่งของฐานรากของปั๊มไม่เพียงพอ และสลักเกลียวก็หลวม

18. อะไรคือมาตรฐานสำหรับการสั่นสะเทือนของปั๊มแรงเหวี่ยงและอุณหภูมิแบริ่ง?

มาตรฐานการสั่นสะเทือนของปั๊มหอยโข่งคือ:

ความเร็วน้อยกว่า 1500vpm และการสั่นสะเทือนน้อยกว่า 0.09 มม.

ความเร็วคือ 1500~3000vpm และการสั่นสะเทือนน้อยกว่า 0.06 มม.

มาตรฐานอุณหภูมิของตลับลูกปืนคือ: ตลับลูกปืนเลื่อนมีค่าน้อยกว่า 65°C และตลับลูกปืนแบบกลิ้งมีค่าน้อยกว่า 70°C

19.เมื่อปั๊มทำงานปกติควรเปิดน้ำหล่อเย็นปริมาณเท่าใด?