Насосҳои турбинии зериобшавандаи сӯзишвории OEM - насоси центрифугаии якмарҳилаи дукафараи уфуқӣ тақсимшаванда - Тафсилоти Liancheng:
НАЗАР:
Насоси Модели S як насоси якмарҳилаи дукафараи уфуқии марказгурез мебошад ва барои интиқоли оби соф ва моеъи табиати физикӣ ва кимиёвӣ ба об, ки ҳарорати максималии он набояд аз 80ºС зиёд бошад, барои обтаъминкунӣ ва дренаж дар корхонаҳо, конҳо, шаҳрҳо ва стансияҳои барқӣ, обкашӣ ва обёрии заминҳои кишоварзӣ мувофиқ аст. лоиҳаҳо. Ин насоси силсила ба стандартҳои GB / T3216 ва GB / T5657 мувофиқат мекунад.
СОХТОР:
Ҳам даромад ва ҳам баромади ин насос дар зери хати меҳвар, уфуқӣ ва амудӣ ба хати меҳвар ҷойгир шудаанд, корпуси насос дар мобайн кушода мешавад, аз ин рӯ хориҷ кардани қубурҳои даромаду баромади об ва муҳаррик (ё дигар муҳаррикҳои асосӣ) нолозим аст. Насос тамошои CW-ро аз муфта ба он бармеангезад. Насоси ҳаракаткунандаи CCW низ метавонад сохта шавад, аммо онро дар фармоиш махсус қайд кардан лозим аст. Қисмҳои асосии насос инҳоянд: корпуси насос (1), сарпӯши насос (2), чархи насос (3), вал (4), ҳалқаи мӯҳри дучанд (5), муф (6), подшипник (15) ва ғайра ва ҳамаашон, ба истиснои тире, ки аз пӯлоди карбонӣ сохта шудааст, аз оҳан сохта шудаанд. Мавод метавонад бо дигар воситаҳо дар васоити гуногун иваз карда шавад. Ҳам корпуси насос ва ҳам сарпӯши камераи кории чархро ташкил медиҳанд ва барои насб кардани вакуум ва фишор дар фланецҳо дар даромадгоҳ ва баромад ва дар паҳлӯи поёни онҳо сӯрохиҳои ришта мавҷуданд. Чарх бо мувозинати статикӣ калибровка карда шудааст, ки бо муф ва гайкаҳо дар ҳар ду ҷониб ҷойгир карда шудааст ва мавқеи меҳварии онро тавассути гайка танзим кардан мумкин аст ва қувваи меҳвар тавассути ҷойгиркунии симметрии теғҳои он мувозинат карда мешавад, метавонад қувваи меҳвари боқимонда вуҷуд дошта бошад, ки онро подшипник дар охири тир мебардорад. Вали насосро ду подшипникхои яксутуни центрипеталй, ки дар дохили корпуси подшипник дар ду канори насос васл карда шудаанд ва бо равган молида шудаанд, дастгирй мекунанд. Ҳалқаи мӯҳри дукарата барои кам кардани ихроҷ дар чарх истифода мешавад.
Насос мустақиман тавассути пайвастшавӣ ба он тавассути муфтаи эластикӣ идора карда мешавад. (Дар сурати рондани резина ба таври илова стенд гузоред). Мӯҳри чоҳ мӯҳри бастабандӣ мебошад ва барои хунук кардан ва молидан кардани холигии мӯҳр ва пешгирии воридшавии ҳаво ба насос, дар байни бастабанд ҳалқаи бастабандӣ мавҷуд аст. Ҳаҷми ками оби фишори баланд ба холигоҳи бастабандӣ тавассути риши суфташуда ҳангоми кори насос ҳамчун мӯҳри об амал мекунад.
Тафсилоти маҳсулот тасвирҳо:
Дастури маҳсулоти марбут:
«Сифат аз хама му-хим аст», корхона бо суръат тараккй мекунад
Ҳадафи мо пешниҳод кардани маҳсулоти босифат бо нархҳои рақобатпазир ва хидматрасонии олӣ ба мизоҷон дар саросари ҷаҳон мебошад. Мо ISO9001, CE ва GS сертификат дорем ва ба хусусиятҳои сифатии онҳо барои насосҳои турбинии зериобии сӯзишвории OEM - якмарҳилаи дукарата насоси центрифугаии уфуқӣ - Liancheng, маҳсулот ба тамоми ҷаҳон таъмин карда мешавад, ба монанди: Москва, Куала-Лумпур, Маҳсулоти мо ба Шарқи Миёна, ба Шарқи Миёна содир карда шудааст. Ҷанубу Шарқӣ, Африқо ва Амрикои Ҷанубӣ ва ғайра. Мо 13 сол фурӯш ва хариди касбии қисмҳои Isuzu дар хона ва хориҷа ва моликияти системаҳои тафтиши қисмҳои электронии Isuzu дорем. Мо принсипи асосии худ оид ба ростқавлӣ дар тиҷорат, афзалият дар хидматро эҳтиром мекунем ва тамоми кори аз дастамон меомадаро мекунем, то мизоҷони худро бо маҳсулоти босифат ва хидмати аъло пешниҳод кунем.
То апрел аз Амрико - 22.12.2018 12:52 Технологияи олӣ, хидматрасонии комил пас аз фурӯш ва самаранокии кор, мо фикр мекунем, ки ин беҳтарин интихоби мост.
Бо Мария аз Флорида - 2018.05.15 10:52