1. Принсипи асосии кории аНасоси centrifugalal?
Мотор импулсро барои гардиши баланд рондан мебахшад ва моеъро барои тавлиди нерӯи асмифгасталӣ мегардад. Бо сабаби қувваи centrifugalal, моеъ ба канали тарафӣ партофта мешавад ва ба воситаи насос ҷойгир карда мешавад ё ба ин васила фишор медиҳад ва фарқияти фишорро ба ғуруби атроф коҳиш медиҳад ва бо фишори моеъи моеъ. Тағироти фишори фишор дар насоси моеъ. Бо сабаби гардиши муттасили насоси centrifugal, моеъ пайваста ба таври доимӣ намехӯрад ё холӣ карда мешавад.
2 бошад. Вазифаҳои равғани молиданӣ (Солидол)?
Молидан ва хунуккунӣ, мӯҳр, мӯҳр, паст кардани қиммат, коҳиш, ҳифз ва борфарорӣ.
3. Кадом се сатҳи филтратсия бояд нафтро пеш аз истифода идома диҳад?
Сатҳи аввал: байни баррел аслӣ аз равғани молидан ва баррел собит;
Сатҳи дуюм: байни баррел равғани собит ва деги нафт;
Сатҳи сеюм: Байни кӯзаи нафт ва нуқтаи сӯзишворӣ.
4. "Панҷ муайяншудаи" МО ТОҶИКИСТОН чист?
Нуқтаи собит: ТУДУРГИЯИ АЗ САРМОЯТ.
Вақт: Қисмҳои молиданиро дар вақти муқарраршуда тақозо кунед ва равғанро мунтазам иваз кунед;
Миқдори: Мувофиқи миқдори истеъмолкунандаҳо
Сифат: Мувофиқи моделҳои гуногун равғани моликии молиданиро интихоб кунед ва сифати равғанро нигоҳ доред.
Шахси муайян: Ҳар як қисми сӯзишворӣ бояд барои шахси махсус масъул бошад.
5. Дар нафт ки равғани молиданӣ ва равғани об чист?
Об метавонад часпакҳои равғани молиданиро коҳиш диҳад, қуввати филми равғаниро суст кунад ва таъсири молиро кам кунад.
Об аз 0 ℃ ях мекунад, ки ин ба моеъҳои пасти ҳарорати равғани молидан осеб мерасонад.
Об метавонад оксидро аз оксиди равғани молавуфӣ суръат бахшад ва ба вайрон кардани кислотаҳои органикӣ пастсифат ба металлҳо мусоидат кунад.
Обро кафкани равғани молиданиро афзоиш медиҳад ва барои равғани молидан ба истеҳсоли кафк осон мегардонад.
Об ба занги металлӣ имкон медиҳад.
6. Мундариҷаи нигоҳдории насос чист?
Системаи ҷиддӣ ба ислоҳоти масъулият ва нигоҳдории таҷҳизот ва қоидаҳо ва қоидаҳо ва қоидаҳо.
Нишондиҳии таҷҳизот бояд ба "панҷ муайянкунӣ" ва "метекстренатсияи се сатҳи" ноил шаванд ва таҷҳизоти молиданӣ бояд пурра ва тоза бошад.
Воситаҳои нигоҳдорӣ, иншооти бехатарӣ, таҷҳизоти сӯхторхомӯшкунӣ ва ғайра, ки пурра ва тозагӣ ва тозагӣ мебошанд.
7. Стандартҳои маъмулии ихроҷи мӯҳри чарх кадомҳоянд?
Мӯҳри бастабандӣ: Кам аз 20 қатра / мина барои равғани сабук ва камтар аз 10 қатраҳо / мина барои равғани вазнин
Мӯҳри механикӣ: камтар аз 10 қатраҳо / мина барои равғани сабук ва камтар аз 5 қатра / мина барои равғани вазнин
8. Пеш аз оғози насоси Centrifugal чӣ кор карда мешавад?
Санҷед, ки оё қубурҳо ва қубурҳои насос, оё болҳои кунҷкобӣ пурқувватанд, оё locks кунҷкобӣ ноустувор аст ва ё гигаи фишор ва ҳароратс ҳассос ва истифодаи осон аст.
Чархи 2 ~ 3 маротиба санҷед, ки оё ротатсия чандир аст, оё ягон садои ғайримуқаррарӣ вуҷуд дорад ё не.
Санҷед, ки сифати равғани молиданафлӣ мувофиқат мекунад ва оё ҳаҷми нафт дар байни 1/3 ва 1/2 тиреза нигоҳ дошта мешавад.
Калиди дохилиро кушоед ва ҷузъи баромадро пӯшед, дараҷаи дастии фишанги дастӣ ва қитъаҳои гуногуни обро кушоед, дараҷаҳои нафт ва ғайраҳоро кушоед.
Пеш аз оғози он, насосе, ки равғани гармро интиқол медиҳад, бояд ба фарқияти ҳарорат дар ҳарорати 40 ~ 60 ℃ бо ҳарорати амалиётӣ preheated шавад. Сатҳи гармидиҳӣ набояд аз 50 £ зиёд бошад, ва ҳарорати ҳадди аксар набояд аз 40 боло зиёд бошад.
Бо таъминоти барқ тамос гиред.
Барои моторҳои исрофкорон, мухлиси онро оғоз кунед ё таркишро ба таркиш истифода баред.
9. Чӣ тавр насоси Centrifugal -ро фурӯзон кардан мумкин аст?
Аввалан, ҳама омодагӣ пеш аз оғози насос бояд иҷро карда шаванд, ба монанди preheating насос. Тибқи ҷараёни намоиш, кунунӣ, фишор, сатҳи моеъ ва дигар параметрҳои баробари насоси дастгоҳҳо, вале оҳиста-оҳиста параметрҳо, вале тағирёбии параметрҳои гузаришро қатъ кунед, аммо дар натиҷаи ҷараёни гузариш бояд кам карда шавад.
10. Чаро наметавонедНасоси centrifugalalВақте ки диск ҳаракат намекунад, оғоз кунед?
Агар диски насоси насб ҳаракат намекунад, ин маънои онро дорад, ки дар дохили насос айб вуҷуд дорад. Ин номувофиқ метавонад бошад, ки импулсҳо часпида шуда ё чоҳи насос аз ҳад зиёд хам шуда бошад ё қисмҳои босуръат ва дараҷаи насос, ё фишори насос хеле баланд аст. Агар диски насосӣ ҳаракат накунад ва маҷбур шавад, ки шурӯъ шавад, ки қувваташро ба қаъри қаърбардорӣ, ба монанди шикастани чашмаки насос, ба мисли сӯзондани зарбаи насос, ба монанди сӯзондани зарбаҳо, ба сафар дучор ояд.
11. Нақши мӯҳр кардани равған чӣ гуна аст?
Қитъаҳои мӯҳр; молиданӣ молидан; пешгирии зарари вакуум.
12. Чаро насосии интизорӣ бояд мунтазам рӯй диҳад?
Се вазифаи кранҳои мунтазам мавҷуданд: Андешидани миқёс аз кашидани насос; пешгирии чархи насос аз деформатсия; Cranking инчунин метавонад равғанро ба нуқтаҳои гуногуни молиданӣ барои пешгирӣ кардани чоҳи зангногир оварад. Миллингҳои молиданӣ барои оғози фавқулодда барои оғози оғози ҳолатҳои фавқулодда мусоидат мекунанд.
13. Чаро насоси гарм бояд пеш аз оғози сар шавад?
Агар насоси равғани гарм бе сардон оғоз шавад, равғани гарм ба бадани гарм ва густариши нимсолаи бадан, ки боиси нобаробарии насоси насосӣ мегардад, ё ба даҳон дар бадани насос, ё мӯҳри ротор барои часпидан меоянд; Оғози маҷбурӣ боиси пӯшидани пӯшида, пӯст ва садамаҳои шикастани чоҳ мегардад.
Агар равғани баландтар гарм нест, равған дар бадани насос амиқ мешавад ва боиси он мешавад, ки насосро ба сабаби оғози мотор равад ё мотор ба воситаи мотори оғози оғози оғози оғози оғоз ба васваса дучор шавад.
Аз сабаби нодаронии нокифоя, густариши гармии насос нобаробар буд, ки боиси вайроншавии нуқтаҳои муқаррарии статикӣ хоҳад буд. Ба монанди ихроҷи фленажи васлшавӣ ва дохилшавӣ, ороиши бадан ва қубурҳои мувозинат ва қубурҳои муваққатӣ ва ҳатто сӯхтор, таркишҳо ва дигар садамаҳои ҷиддӣ.
14. Вақте ки насоси гармро пешгӯӣ кардан лозим аст, диққат дода мешавад?
Раванди preheating бояд дуруст бошад. Раванди умумӣ ин аст: Насос аз насби қубур → Интуалӣ ва баромади Post-→ Хатти preteating → Хатти насос → бадан.
Кӯшиши пешгӯинашаванда барои пешгирии насос аз навсозӣ хеле васеъ кушода намешавад.
Суръати пешакии бадани насос бояд одатан хеле зуд бошад ва бояд аз 50 ℃ / соат камтар бошад. Дар ҳолатҳои махсус, суръати пешакингро тавассути таъмин намудани буғӣ, оби гарм ва дигар чораҳои бадан ба бадани насос суръат бахшид.
Ҳангоми пешхо, насос бояд дар ҳар 30 ~ 40 дақиқа дар ҳар 30 ~ 40 дақиқа гардиш карда шавад, то ки чархи насосро аз байн бурдани гармӣ ва поён гардонад.
Системаи сардшавии об дар қуттии қуттӣ ва курсии насос бояд барои ҳифзи подшипникҳо ва мӯҳри чарх кушода шавад.
15. Баъд аз насоси равғани гарм диққати асосӣ бояд кард?
Оби сард аз ҳар як қисм фавран қатъ карда намешавад. Оби хунуккунӣ танҳо вақте мумкин аст, ки ҳарорати ҳар як қисм паст шавад, то ҳарорати муқаррарӣ паст шавад.
Барои пешгирии бадани насоси хеле хунук ва вайрон кардани бадани насос манъ аст, ки бадани насосро бо оби хунук манъ мекунад.
Далели намоиши Довт, клапанти берунӣ ва дохилшавӣ ва васлкуниро васл кунед, ки ба коғазҳои васеи насос пайваст шавед.
Насосро 180 ° ҳар 15 то 30 дақиқа то ҳарорати насосӣ аз 100 ° C боло кунед.
16. Сабаби гармидиҳии ғайримуқаррарии насосҳои сентрифгаст дар амал чӣ гуна аст?
Гармкунӣ зуҳуроти энергияи механикӣ мебошад, ки ба энергияи гармӣ табдил меёбад. Сабабҳои маъмулӣ барои гармидиҳии ғайримуқаррарии насос иборатанд:
Гармӣ бо садо одатан бо хисорот ба чаҳорчӯбаи лижаронии тӯб расонида мешавад.
Дӯкони подшипник дар қуттии подшипник ин фуҷур аст ва ғадудҳои пеши ва қафо фуҷур мебошанд ва аз сабаби гармидиҳӣ аз сабаби гармидиҳӣ.
Сӯрохи подшипник хеле калон аст, ки боиси ҳалқаи берунии хирс аст.
Дар бадани насор объектҳои хориҷӣ мавҷуданд.
Ротор ба таври зирдор зибрҳо, ки боиси пӯшидани ҳалқаи мӯҳр аст.
Насосе эвакуатсия карда шудааст ё сарборӣ дар насос хеле калон аст.
Ротор ноустувор аст.
Равғани аз ҳад зиёд ё хеле ками равғанӣ ва сифати нафт надонист.
17. Сабабҳои додани насосҳои centrifugal кадомҳоянд?
Ротор ноустувор аст.
МЕХНАД ВА МОЛАТҲО Муттаҳида карда намешавад ва ҳалқаи резинии чарх пир мешавад.
Ринги подшипник ё мӯҳр аз ҳад зиёд фарсуда шудааст, ташаккул додани эксцентризми ротор.
Насос эвакуатсия карда мешавад ё дар насос газ мавҷуд аст.
Фишори таъҷилӣ хеле паст аст ва боиси буғ ё тақрибан буғ фароҳам меорад.
Бахшиши меҳвар меафзояд, боиси он мешавад, ки чоҳро ба сатр кунад.
Моликияти номатлуби подшипникҳо ва бастабандӣ, фарсудашавии аз ҳад зиёд.
Подшипникҳо фарсуда шудаанд ё вайрон шудаанд.
Импеллер қисман бастед ё қубурҳои ёрирасон.
Аз ҳад зиёд ё аз ҳад зиёд равғанҳои равғанӣ (Солидол).
Тамошои таҳкурсии насос кофӣ нест ва болтҳо фуҷур мебошанд.
18. Стандартҳои сентрифгал ва ҳарорат чӣ гунаанд?
Стандартҳои боэътимоди насосҳои sentrifugalial иборатанд:
Суръат камтар аз 1500VPM аст ва ларзиш камтар аз 0,09 мм аст.
Суръат 1500 ~ 3000VPM аст ва ларзиш аз 0,06 мм камтар аст.
Стандарти ҳарорат ба подошҳои ҳароратона ин аст: подошҳои слайдерӣ камтар аз 65 ℃ мебошанд ва подшипникҳо камтар аз 70 ℃ мебошанд.
19. Вақте ки насос одатан кор мекунад, чӣ қадар оби сард бояд кушода шавад?
Вақти почта: Jun-03-2024