Махсусан барои лоиҳаҳои консерверикании об, обёрӣ, заҳкашӣ ва лоиҳаҳои дренажӣ ва обҳои ислоҳшудаи қаймоқҳо

Насоси ҷараёни омехта танзимкунии ҳушдори танзимшаванда як навъи насоси миёна ва калон аст, ки ба гардиши насоси гардиш кардани насос барои гардиш кардани гулҳо барои ба даст овардани натиҷа ва тағир додани тағирот. Миёна об ё канализатсияи нур дар 0 ~ 50 ℃ (ВАОи махсус) обҳои баҳрӣ ва дарёи зардро дар бар мегирад. Он асосан дар соҳаҳои лоиҳаҳои консервати об, обёрӣ, заҳкашӣ, заҳкашӣ ва об ба монанди лоиҳаи байнулмилалии обҳои обӣ ва дарёи Янгзи и шимол ва дарёи дарёи Хуайн истифода мешавад.

Кладҳои чинӣ ва насоси омехта ба таври шадид таҳриф шудаанд. Вақте ки шароити амалиёти насосӣ аз нуқтаи тарроҳӣ ҷудо карда мешавад, таносуби тарҳҳои дарунсавк ва берунии гулҳо (Airfilailes) дар насос ба об оварда шудааст, ки обро дар насос ба вуҷуд намеорад Аз нуқтаи тарроҳӣ дуртар аст, ки дараҷаи баландии обро зиёдтар мекунад ва аз даст додани об зиёдтар аст. Насосҳои ҷараёни омехта сари паст доранд, ки сари паст ва минтақаи нисбатан камёбандаро доранд. Тағйирёбии сарвари кории онҳо боиси коҳиши самарабахшии насос мегардад. Аз ин рӯ, насосҳои ҷараёни афсона ва омехта Улим барои тағир додани кори кории шароити амалиётӣ дӯхта, гардиш ва дигар усулҳои тасҳеҳро истифода бурда наметавонанд; Ҳамзамон, арзиши танзими суръат хеле баланд аст, танзими тағйирёбанда дар амалиёти воқеӣ хеле кам истифода мешавад. Азбаски насосҳои ороста ва омехта ҷисми калонтар доранд, насб кардани печҳо ва майса пайваст кардани механизмҳои асрор бо кунҷҳои танзимшаванда қулай аст. Аз ин рӯ, ислоҳоти кории насосҳои афсонавӣ ва омехта одатан тасҳеҳоти тағйирёбандаи кунҷиро, ки метавонад насосҳои тағирёбишавандаи кунҷиро қабул кунад, ки дар шароити мусоиди корӣ кор мекунад.

Вақте ки фарқияти болооб ва поёноб афзоиш меёбад (ин сарвари холис аст), кунҷи пинҳонӣ ба арзиши хурдтар танзим карда мешавад. Ҳангоми нигоҳ доштани самаранокии нисбатан баланд, суръати обшавии об барои пешгирии мотор аз изофаборӣ кам карда мешавад; Вақте ки фарқияти болооб ва поёноб коҳиш меёбад (яъне сардори холис аст), кунҷи калон ба арзиши калон барои пур кардани мотор тасҳеҳ карда мешавад ва имкон медиҳад, ки насоси насоси обро об диҳад. Дар кӯтоҳ, истифодаи насосҳои ҷарима ва омехта, ки метавонанд дар ҳолати кори муфидтарини корӣ пешгирӣ карда шаванд ва аз хомӯш кардани самаранокӣ ва баланд бардоштани самаранокии баланд ва насоси баландтар канорагирӣ кунад.

Илова бар ин, вақте ки бахш оғоз меёбад, кунҷи пинҳонӣ метавонад ба ҳадди аққал мутобиқ карда шавад, ки бори оғози моторро коҳиш диҳад (тақрибан 1/3 ~ 2 ~ 2 ~ 2 ~ 2 ~ 2 ~ 2 ~ 2 ~ 2 ~ 2 ~ 2 ~ 2 ~ 2 ~ 2 ~ 2 ~ 2 ~ 2 ~ 2 ~ 2 ~ 2 ~ 2 ~ 2 ~ 2 ~ 2 ~) қудрати арзон); Пеш аз қатъ гардидани он, кунҷи май метавонад ба арзиши хурдтар мутобиқ карда шавад, ки суръати ақибмонӣ ва оби обро дар насос коҳиш диҳад ва коҳиш додани таъсири ҷараёни обро дар таҷҳизот коҳиш диҳад.

Дар кӯтоҳ, таъсири тасҳеҳоти кунҷӣ назаррас аст: ① Танзими кунҷ ба арзиши хурдтар осонтар ва хомӯш кардан осонтар аст; ② Танзими кунҷ то арзиши калонтар тарқи роњ меафзояд; ③ Танзими кунҷ метавонад воҳиди насосиро аз ҷиҳати иқтисодӣ иҷро кунад. Бояд дида барояд, ки шӯришин микрро дар амалиёт ва идоракунии пойгоҳҳои миёна ва калон ба даст орад.

Далели асосии насоси омехтаи пурраи танзимшаванда аз се қисм иборат аст: сар, танзимгар, танзимкунанда ва мотор.

1. Сари сари

Суръати мушаххаси насоси тасма-омехтаи Axial Axial 400 ~ 1600 (суръати анъанавии насоси ороиши ороста 700 ~ 1600) аст (суръати анъанавии насоси ҷористи муқаррарӣ 400 ~ 800 аст), ва сари умумӣ 0 ~ 30,6м аст. Сари насоси асосан аз шохи обгузар иборат аст

1. Ҷузъи ротоилом як ҷузъи аслӣ дар сари калла, ки аз гулӯлаҳо, бадани ротои, асои поин, дастгоҳи кашидашуда, чӯбчаи кранӣ ва дигар қисмҳо иборат аст. Пас аз анҷумани умумӣ, санҷиши тавозуни статикӣ иҷро карда мешавад. Дар байни онҳо, маводи майса беҳтараш zg0cr13ni4mi4mi4Mo (сахтӣ ва муқовимати хуби муқовимат) ва техникаи CNC қабул карда мешавад. Маводи узвҳои боқимонда асосан ZG мебошад.

Сарвар
Сарлавҳаи 25

2 бошад. Компонентҳои нопурра дар мобайн кушода мешаванд, ки бо болтҳо мустаҳкам карда мешаванд ва бо зарфҳои конусӣ ҷойгир карда шудаанд. Мавод ба таври қатъӣ ZG дорад ва баъзе қитъаҳо аз пӯлоди зангногир гузошта шудаанд (ин ҳалли маҷмӯъ барои истеҳсоли камбудиҳо ва моил ба кафшер кардани камбудиҳо).

Насос1

3. Дастури Vane-ро роҳнамоӣ кунед. Азбаски насоси танзимшаванда асосан ба таври оммавӣ барои насоси калонҳаҷм, мушкилии гилингӣ, истеҳсолот ва дигар ҷанбаҳо ба назар гирифта мешавад. Умуман, маводи афзалиятнок ZG + Q235B аст. Vane роҳнамо дар як порча андохта мешавад ва лазиз ба сухурҳои пӯлоди Q235B аст. Ин ду кафшер карда мешаванд ва баъд коркард мешаванд.

Сарлавҳаи 10

4. Насоси насос: насоси пурра танзимшаванда одатан як чӯби холӣ бо сохторҳои ҳалқомез дар ҳарду ҷонибҳо мебошад. Мавод беҳтар аст 45 + Clading 30CR13. Клод дар дастури об бароварда мешавад ва filler асосан сахтии худро зиёд мекунад ва муқовимати муқовимати муқовиматро беҳтар мекунад.

Нусхабардории сар

二. Муқаддима ба ҷузъҳои асосии танзимкунанда

Танзимгари гидротикии дохилӣ асосан дар бозор истифода мешавад. Он асосан аз се қисм иборат аст: бадан, сарпӯш ва назорати намоиши системаи намоиши система.

Сари калла

1. Ҷасади гардишӣ: Ҷасади гардиш, силиндр, зарфи сӯзишворӣ, як воҳиди барқии гидротехникӣ, сенсори нерӯи барқ, таблиғи барқ ​​ва ғайра иборат аст.

Тамоми мақоми гардиш дар чоҳи асосии муҳаррики мобайн ҷойгир карда шуда, ҳамоҳангсозии ҳамоҳангсозӣ бо чуқур. Он ба болои чоҳи асосии муҳаррики мотор тавассути органинги сунъӣ баста шудааст.

Болорҳои таваққуфгоҳ ба курсии дастгиршаванда пайвастанд.

Нуқтаи ченак сенсор дар байни поршен ва галстуки род насб карда шудааст ва сенсиди кунҷ берун аз силиндраи нафт ҷойгир аст.

Рӯйи барқии барқӣ дар сарпӯши равғани нафтӣ ва собит карда мешавад ва қисми гардиш (ротор) ҳамоҳанг карда мешавад, ҳамоҳангӣ бо ҷисми гардишро давр мезанад. Натиҷаи натиҷа ба Ротор ба шӯъбаи гидротехникӣ, санҷандаи фишор, санҷандаи ҳарорат, санҷандаи ҳарорат ва гузариш вобаста аст; Қисми оморӣ ангушти зангҳои барқии барқ ​​ба буриши истгоҳ пайваст аст ва васлаки статистика ба терминал дар сарпӯши танзимкунанда пайваст аст;

РОЙГОНИ Пистон баНархи обindow intle.

Воҳиди гидротехникӣ дар дохили зарфи нафт аст, ки қудрати амали силиндраи нафтро таъмин мекунад.

Сари калла

Ҳангоми бардоштани танзимгар ду ҳалқаи бардоред дар зарфи нафт насб карда шудаанд.

2. Сарпӯш (инчунин мақомоти ислоҳшуда номида мешавад): Он аз се қисм иборат аст. Як қисм сарпӯши берунӣ аст; қисми дуввум сарпӯши сарпӯш аст; Қисми сеюм равзанаи мушоҳидаҳо мебошад. Сарпӯши берунӣ насб карда мешавад ва дар болои қабати берунии муҳаррики асосӣ насб карда мешавад, то бадани гардишро пӯшонад.

3. Қуттии Системаи Испания (тавре ки дар расми 3 нишон дода шудааст): Экрани пахши SCERS, Right, LC ва ғайра Системаи назорат дорои ду функсия аст: назорати маҳаллӣ ва назорати дурдаст. Ин ду режими назоратӣ тавассути гиреҳи дуҷонибаи намоиш дар қуттии намоиши Низоми назоратӣ гузаронида мешаванд (ба "қуттии назорати намоишӣ", ҳамон тавре ки дар поён оварда шудааст).

三. Муқоиса ва интихоби микросхемаҳои синхронӣ ва асинхронӣ

A. Афзалиятҳо ва нуқсонҳои Motors ҳамоҳангшуда

Афзаҳо:

1. Ҳосилот байни ротор ва Сторт калон ва насб ва танзимот қулай аст.

2. Амалиёти ҳамвор ва қобилияти пуркунандаи изофӣ.

3. Суръат бо бори дигар тағир намеёбад.

4. Сидмати баланд.

5. Омили барқ ​​метавонад пешрафта бошад. Ҳокимияти реактивӣ метавонад ба шабакаи барқ ​​таъмин карда шавад, бо ин тарбияи шабакаи барқ. Илова бар ин, вақте ки омили барқ ​​ба 1 ё наздик шудан ба он тасҳеҳ карда мешавад, хониш дар амвер аз сабаби кам шудани ҷузъи реактивӣ дар ҷорӣ кам мешавад, ки барои муҳаррикҳои асинхронӣ имконнопазир аст.

Камбудиҳо:

1. Ротор бояд аз ҷониби дастгоҳи дағалона қувват дода шавад.

2. Арзиш баланд аст.

3. Нигоҳдорӣ мушкилтар аст.

B. Афзалиятҳо ва нуқсонҳои Motors асинхронӣ

Афзаҳо:

1. Ротор набояд ба дигар манбаъҳои нерӯи барқ ​​пайваст карда шавад.

2 бошад. Сохтори оддӣ, вазни сабук ва арзиши паст.

3. Нигоҳдории осон.

Камбудиҳо:

1. Ҳокимияти реактивӣ бояд аз шабакаи барқ ​​кашида шавад, ки сифати шабакаи барқро бад мекунад.

2 бошад. Тафтиши ҳаво байни ротор ва Сторт хурд ва насб ва танзимот нороҳаткунанда аст.

C. Интихоби Motors

Интихоби Motors бо қудрати арзёбӣ аз 1000 кв ва суръати арзёбии 300р / диққати дар асоси шароити техникӣ ва иқтисодӣ мувофиқи шароити мушаххас муайян карда мешавад.

1. Дар саноати консерватсионӣ, вақте ки имконияти насбшуда дар маҷмӯъ 800 кВт аст, муҳаррикҳои асинхронӣ афзалтаранд ва вақте ки имкониятҳои насбшуда аз 800 кВт мебошанд, моторҳои синхронҳо интихоб мешаванд.

2 бошад. Фардии асосӣ байни микросхемор ва маҳсулоти асинхронӣ дар он аст, ки шамол ба ротор вогузор шудааст ва экрани зебои посухгӯӣ бояд танзим карда шавад.

3. Департаменти таъминоти барқии ман, ки омили қудрати таъминоти нерӯи барқ ​​бояд ба 0.90 ё боло бирасад. Мотекорҳои ҳамоҳангӣ омили баланд доранд ва метавонанд ба талаботи таъминоти барқ ​​ҷавобгӯ бошанд; Дар ҳоле ки асаборҳои асинхронӣ омили кам доранд ва ба талаботи таъминоти барқ ​​ҷавобгӯ нестанд ва ҷуброни реактивӣ талаб карда мешавад. Аз ин рӯ, истгоҳҳои насосӣ, ки бо асинхои асинхронӣ муҷаҳҳаз шудаанд, бояд бо экрани Viective Compence муҷаҳҳаз бошанд.

4 бошад. Сохтори муҳаррикҳои синхронӣ нисбат ба маҳсулоти асинхронӣ мураккабтар аст. Вақте, ки лоиҳаи пойгоҳи дастпушӣ бояд ба ҳам насли қувва ва марҳилаи фосила бурда шавад, мотор синхронӣ интихоб карда шавад.

Сарлавҳаи 7

Насосҳои пурраи омехтаи Axial-и органӣ ба таври васеъ истифода мешавандвоҳидҳои амудӣ(Злқ, HLQ, ZLQK),воҳидҳои уфуқӣ (майда)(ЗИК, ZWQ, ZXQ, ZGQ) ва инчунин метавонад дар воҳидҳои паст ва калон-диаметри калон истифода шавад.


Вақти почта: август-30-2024