Насоси ҷараёни омехтаи пурра танзимшавандаи чоҳи омехта як навъи насоси диаметри миёна ва калон аст, ки танзимкунандаи кунҷи майсаро барои чарх задани теғҳои насос истифода мебарад ва ба ин васила кунҷи ҷойгиркунии майсаро барои ноил шудан ба тағирёбии ҷараён ва сар иваз мекунад. Воситаи асосии интиқол оби тоза ё канализатсияи сабук дар 0 ~ 50 ℃ мебошад (василаи махсус оби баҳр ва оби дарёи Зардро дар бар мегирад). Он асосан дар соҳаҳои лоиҳаҳои ҳифзи об, лоиҳаҳои обёрӣ, заҳкашӣ ва интиқоли об истифода мешавад ва дар бисёр лоиҳаҳои миллӣ, аз қабили Лоиҳаи интиқоли об аз ҷануб ба шимол ва дарёи Янтзе ба лоиҳаи дарёи Ҳуайхэ истифода мешавад.
Пулҳои чоҳ ва насоси ҷараёни омехта аз ҷиҳати фазоӣ вайрон шудаанд. Ҳангоме ки шароити кори насос аз нуқтаи тарҳрезӣ дур мешавад, таносуби байни суръати гардиши кунҷҳои дарунӣ ва берунии пардаҳо вайрон мешавад, ки дар натиҷа лифтҳое, ки дар радиусҳои гуногун ба вуҷуд меоянд, дигар баробар нестанд, бо хамин боиси ноором шудани чараёни об дар насос ва зиёд шудани талафи об мегардад; хар кадар аз нуктаи лоихакашй дуртар бошад, хамон кадар дарачаи турбулентии чараёни об ва талафи об хамон кадар зиёд мешавад. Насосҳои гардиши меҳварӣ ва омехта дорои сатҳи паст ва минтақаи нисбатан танги баландсифат мебошанд. Тағйир додани сари кории онҳо боиси хеле паст шудани самаранокии насос мегардад. Аз ин рӯ, насосҳои ҷараёнҳои меҳварӣ ва омехта умуман наметавонанд дросселкунӣ, гардиш ва дигар усулҳои танзимро барои тағир додани кори шароити корӣ истифода баранд; дар айни замон, азбаски арзиши танзими суръат хеле баланд аст, танзими суръати тағирёбанда дар кори воқеӣ хеле кам истифода мешавад. Азбаски насосҳои ҷараёнҳои меҳварӣ ва омехта корпуси калонтар доранд, насб кардани теғҳо ва механизмҳои пайвасткунаки теғи бо кунҷҳои танзимшаванда қулай аст. Аз ин рӯ, танзими ҳолати кори насосҳои гардиши меҳвар ва омехта одатан танзими кунҷи тағйирёбандаро қабул мекунад, ки метавонад насосҳои ҷараёни меҳвар ва омехтаро дар шароити мусоиди корӣ кор кунад.
Вақте ки фарқияти сатҳи об дар болооб ва поёноб афзоиш меёбад (яъне сарлавҳаи соф зиёд мешавад), кунҷи ҷойгиркунии майса ба арзиши хурдтар танзим карда мешавад. Ҳангоми нигоҳ доштани самаранокии нисбатан баланд, суръати ҷараёни об ба таври мувофиқ кам карда мешавад, то муҳаррикро аз изофабор пешгирӣ кунад; вақте ки фарқияти сатҳи об дар болооб ва поёноб кам мешавад (яъне сарлавҳаи соф кам мешавад), кунҷи ҷойгиркунии майса ба арзиши калонтар танзим карда мешавад, то муҳаррикро пурра бор кунад ва ба насоси об имкон диҳад, ки обро бештар кашад. Хулоса, истифодаи насосҳои чоҳи ва омехта, ки метавонад кунҷи майсаро тағир диҳад, метавонад онро дар ҳолати мусоиди корӣ кор кунад ва аз қатъи маҷбурӣ канорагирӣ кунад ва самаранокии баланд ва обкашии баландро ба даст орад.
Илова бар ин, вақте ки дастгоҳ ба кор андохта мешавад, кунҷи ҷойгиркунии майсаро ба ҳадди ақал танзим кардан мумкин аст, ки он метавонад сарбории муҳаррикро кам кунад (тақрибан 1/3 ~ 2/3 қувваи номиналӣ); пеш аз хомӯш кардан, кунҷи майсаро ба арзиши хурдтар танзим кардан мумкин аст, ки метавонад суръати бозгашт ва ҳаҷми оби ҷараёни обро дар насос ҳангоми хомӯшӣ коҳиш диҳад ва зарари таъсири ҷараёни обро ба таҷҳизот кам кунад.
Хулоса, таъсири танзими кунҷи майса назаррас аст: ① Муқаррар кардани кунҷ ба арзиши хурдтар оғоз ва хомӯширо осон мекунад; ② Танзими кунҷ ба қимати калон суръати ҷараёнро зиёд мекунад; ③ Танзими кунҷ метавонад агрегати насосро сарфакорона кор кунад. Мумкин аст, ки танзимкунандаи кунҷи теғ дар истифода ва идоракунии станцияҳои насосии миёна ва калон мавқеи нисбатан муҳимро ишғол мекунад.
Корхонаи асосии насоси ҷараёни омехтаи пурра танзимшавандаи чоҳи омехта аз се қисм иборат аст: сари насос, танзимкунанда ва мотор.
1. Сарвари насос
Суръати мушаххаси насоси ҷараёни омехтаи меҳвари комилан танзимшаванда 400 ~ 1600 (суръати мушаххаси муқаррарии насоси ҷараёни меҳвар 700 ~ 1600 аст), (суръати мушаххаси анъанавии насоси ҷараёни омехта 400 ~ 800 аст) ва умумӣ сараш 0~30,6м аст. Сарвари насос асосан аз шохи вуруди об (пайванди тавсеаи вуруди об), қисмҳои ротор, қисмҳои камераи чархдор, бадани роҳнамо, курсии насос, оринҷ, қисмҳои чоҳи насос, қисмҳои бастабандӣ ва ғайра иборат аст. Муқаддима ба ҷузъҳои асосӣ:
1. Ҷузъи ротор ҷузъи аслӣ дар сари насос аст, ки аз blades, мақоми ротор, асои кашидани поёнӣ, подшипник, бозуи кранк, чаҳорчӯбаи амалиётӣ, асои васлкунанда ва дигар қисмҳо иборат аст. Пас аз ҷамъбасти умумӣ, санҷиши тавозуни статикӣ гузаронида мешавад. Дар байни онҳо, маводи майса беҳтар аст ZG0Cr13Ni4Mo (сахтии баланд ва муқовимати хуб ба фарсудашавӣ) ва коркарди CNC қабул карда мешавад. Маводи қисмҳои боқимонда асосан ZG аст.
2. Қисмҳои камераи чархдор дар мобайн ба таври интегралӣ кушода мешаванд, ки бо болтҳо мустаҳкам карда мешаванд ва бо пинҳои конусӣ ҷойгир карда мешаванд. Мавод аст, бењтараш интегралии ZG, ва баъзе қисмҳои аз ZG + аз пӯлоди зангногир астарашон дод (ин ҳалли мураккаб барои истеҳсол ва моил ба камбудиҳои кафшер аст, аз ин рӯ, бояд то ҳадди имкон пешгирӣ карда шавад).
3. Бадани пардаи роҳнамо. Азбаски насоси комилан танзимшаванда асосан як насоси миёна ва калон аст, мушкилии рехтагарӣ, арзиши истеҳсолот ва ҷанбаҳои дигар ба инобат гирифта мешавад. Умуман, маводи афзалиятнок ZG+Q235B мебошад. Панели роҳнамо дар як порча рехта мешавад ва фланеци снаряд табақи пӯлоди Q235B мебошад. Ҳарду кафшер ва баъд коркард карда мешаванд.
4. Чоҳи насос: Насоси комилан танзимшаванда умуман як чоҳи холӣ бо сохторҳои фланҷӣ дар ҳар ду ақсо мебошад. Дар мавод аст, бењтараш қалбакӣ 45 + cladding 30Cr13. Сарпӯши подшипник ва пуркунандаи об асосан барои баланд бардоштани сахтии он ва беҳтар кардани муқовимати фарсудашавӣ иборат аст.
二. Муқаддима ба ҷузъҳои асосии танзимкунанда
Танзимгари гидравликии кунҷи дарунсохт асосан дар бозор имрӯз истифода мешавад. Он асосан аз се қисм иборат аст: корпуси гардишкунанда, сарпӯш ва қуттии системаи намоишии назорат.
1. Ҷисми гардишкунанда: Ҷисми гардишкунанда аз курсии пуштибонӣ, силиндр, зарфи сӯзишворӣ, агрегати гидравликӣ, сенсори кунҷӣ, ҳалқаи интиқоли барқ ва ғайра иборат аст.
Тамоми корпуси гардишкунанда дар чоҳи асосии мотор ҷойгир карда шуда, бо чоҳ синхронӣ давр мезанад. Он ба болои чоҳи муҳаррики асосӣ тавассути фланеци монтажӣ пайваст карда мешавад.
Фланеци васлшаванда ба курсии такякунанда пайваст карда шудааст.
Нуқтаи ченкунии сенсори кунҷ дар байни штангаи поршен ва гилеми галстук ва датчики кунҷ берун аз силиндраи равған насб карда мешавад.
Ҳалқаи сӯзишвории барқ дар сарпӯши зарфи равған насб ва насб карда шудааст ва қисми гардиши он (ротор) бо корпуси даврзананда синхронӣ давр мезанад. Охири баромади ротор ба агрегати гидравликӣ, сенсори фишор, сенсори ҳарорат, сенсори кунҷ ва гузаргоҳи маҳдуд пайваст карда шудааст; қисми статори ҳалқаи сӯзишвории барқ ба винти қатъии сарпӯш ва васлаки статор ба терминали сарпӯши танзимкунанда пайваст карда мешавад;
Асои поршен ба болт пайваст карда шудаастнасоси обасои баста.
Агрегати гидравликӣ дар дохили зарфи нафт ҷойгир аст, ки қувваи кори цилиндри нафтро таъмин мекунад.
Дар зарфи равган ду ҳалқаи борбардор гузошта шудааст, ки ҳангоми бардоштан танзимкунанда истифода мешавад.
2. Сарпӯш (инчунин ҷисми собит номида мешавад): Он аз се қисм иборат аст. Як қисми сарпӯши беруна аст; қисми дуюм - сарпӯши сарпӯш; кисми сеюм равзанаи мушохида мебошад. Сарпӯши берунӣ дар болои сарпӯши берунии муҳаррики асосӣ барои пӯшидани бадани гардиш насб ва насб карда мешавад.
3. Қуттии системаи дисплейи идоракунӣ (тавре ки дар расми 3 нишон дода шудааст): Он аз PLC, экрани сенсорӣ, реле, контактор, таъминоти барқи доимӣ, тугма, нури нишондиҳанда ва ғайра иборат аст. Экрани сенсорӣ метавонад кунҷи майсаи ҷорӣ, вақт, равғанро нишон диҳад. фишор ва дигар параметрҳо. Системаи идоракунӣ ду вазифа дорад: идоракунии маҳаллӣ ва идоракунии дурдаст. Ду режими идоракунӣ тавассути тугмаи ду мавқеъ дар қуттии системаи намоиши идоракунӣ иваз карда мешаванд (бо номи "қуттии намоиши назоратӣ", ҳамон тавре ки дар зер номида мешавад).
三. Муқоиса ва интихоби муҳаррикҳои синхронӣ ва асинхронӣ
A. Афзалиятҳо ва нуқсонҳои муҳаррикҳои синхронӣ
Афзалиятҳо:
1. Фосилаи ҳаво байни ротор ва статор калон аст ва насб ва танзим қулай аст.
2. Амалиёти ҳамвор ва иқтидори изофабори қавӣ.
3. Суръат бо сарборӣ тағйир намеёбад.
4. Самаранокии баланд.
5. Омили қудрат метавонад пешрафта бошад. Ба сети электр кувваи реактивй дода мешавад ва бо хамин сифати сети электрро бехтар мекунад. Гайр аз ин, хангоми ба 1 ва ё ба он наздик кардани коэффициенти кувва, нишондиханда дар амперметр аз хисоби кам шудани кисми реактивй дар чараён кам мешавад, ки ин барои двигательхои асинхронии гайриимкон аст.
Камбудиҳо:
1. Ротор бояд аз дастгоҳи махсуси барангезанда таъмин карда шавад.
2. Арзиши баланд аст.
3. Нигоҳдорӣ мураккабтар аст.
B. Афзалиятҳо ва нуқсонҳои муҳаррикҳои асинхронӣ
Афзалиятҳо:
1. Роторро ба дигар манбаъҳои барқ пайваст кардан лозим нест.
2. Сохтори оддӣ, вазни сабук ва арзиши паст.
3. Нигоҳдории осон.
Камбудиҳо:
1. Кувваи реактивиро аз сети электрикй гирифтан лозим аст, ки ин сифати сети электрро бад мекунад.
2. Фосилаи ҳаво байни ротор ва статор хурд аст ва насб ва танзим нороҳат аст.
C. Интихоби моторҳо
Интихоби двигательхоеро, ки иктидори номиналии 1000 кВт ва суръати номиналии 300р/даки аст, дар асоси мукоисахои техникй-иктисодй аз руи шартхои конкретй муайян кардан лозим аст.
1. Дар соҳаи ҳифзи об, вақте ки иқтидори насбшуда одатан аз 800 кВт камтар аст, муҳаррикҳои асинхронӣ бартарӣ доранд ва вақте ки иқтидори насбшуда аз 800 кВт зиёдтар аст, муҳаррикҳои синхронӣ одатан интихоб мешаванд.
2. Фарқи асосии байни муҳаррикҳои синхронӣ ва асинхронӣ дар он аст, ки дар ротор печи барангезанда мавҷуд аст ва экрани барангезандаи тиристорро танзим кардан лозим аст.
3. Шӯъбаи таъмини қувваи барқи кишвари ман муқаррар мекунад, ки омили қувваи барқ дар таъминоти барқ истифодабаранда бояд ба 0,90 ё болотар расад. Моторҳои синхронӣ дорои омили баланди барқ буда, метавонанд ба талаботи таъмини қувваи барқ ҷавобгӯ бошанд; дар ҳоле ки муҳаррикҳои асинхронӣ омили ками нерӯ доранд ва ба талаботи таъмини нерӯи барқ қонеъ карда наметавонанд ва ҷуброни реактивӣ талаб карда мешавад. Аз ин рӯ, стансияҳои насосие, ки бо муҳаррикҳои асинхронӣ муҷаҳҳаз шудаанд, одатан бояд бо экранҳои ҷуброни реактивӣ муҷаҳҳаз карда шаванд.
4. Сохтори муҳаррикҳои синхронӣ нисбат ба муҳаррикҳои асинхронӣ мураккабтар аст. Вақте ки лоиҳаи истгоҳи насосӣ бояд ҳам тавлиди нерӯ ва ҳам модуляцияи фазаро ба назар гирад, муҳаррики синхронӣ бояд интихоб карда шавад.
Насосҳои ҷараёни омехтаи меҳварии пурра танзимшаванда дар васеъ истифода мешавандвоҳидҳои амудӣ(ZLQ, HLQ, ZLQK),воҳидҳои уфуқӣ (моил).(ZWQ, ZXQ, ZGQ) ва инчунин метавонад дар адад лифт паст ва диаметри калон LP истифода бурда мешавад.
Вақти фиристодан: 30 август-2024