Масъалаҳое, ки ба насоси якмарҳила таваҷҷӯҳ доранд

1, Тайёрии пешаки

1). Мувофиқи насоси молидани равған, пеш аз оғоз кардан лозим нест, ки равған илова кунед;

2). Пеш аз ба кор андохтан клапани даромади насосро пурра кушоед, клапанро кушоед ва насос ва лӯлаи обкашӣ бояд аз моеъ пур карда шавад, пас клапани хориҷкуниро пӯшед;

3). Агрегати насосро дастй боз гардонед ва он бояд бе рахнашавй чандир гардад;

4). Санҷед, ки оё ҳама дастгоҳҳои бехатарӣ кор карда метавонанд, оё болтҳо дар ҳама қисмҳо баста шудаанд ва ё қубури обкашӣ кушода нашудааст;

5). Агар ҳарорати миёна баланд бошад, он бояд бо суръати 50 ℃ / соат пеш аз гарм карда шавад, то ки ҳамаи қисмҳо баробар гарм шаванд;

2, Қатъ кардан

1) .Вақте ки ҳарорати миёна баланд аст, он бояд аввал сард карда шавад ва суръати хунуккунӣ аст

50℃/дақ; Мошинро танҳо вақте боздоред, ки моеъ то 70℃ хунук шавад;

2).Пеш аз хомӯш кардани мотор клапани баромадро пӯшед (то 30 сония), ки агар он бо клапани чеки пружинӣ муҷаҳҳаз бошад, зарур нест;

3).Моторро хомӯш кунед (боварӣ ҳосил кунед, ки он метавонад ба осонӣ қатъ шавад);

4).Пӯшидани клапани воридшаванда;

5).Пӯшидани қубури ёрирасон ва қубури хунуккунӣ пас аз хунук шудани насос бояд баста шавад;

6). Агар имкони нафаскашии ҳаво вуҷуд дошта бошад (системаи насоси вакуумӣ ё дигар агрегатҳо бо қубур мавҷуд аст), мӯҳри чоҳ бояд мӯҳр нигоҳ дошта шавад.

3, мӯҳри механикӣ

Агар мӯҳри механикӣ ҷорӣ шавад, ин маънои онро дорад, ки мӯҳри механикӣ вайрон шудааст ва бояд иваз карда шавад. Иваз кардани мӯҳри механикӣ бояд ба муҳаррик мувофиқат кунад (мувофиқи қувваи мотор ва рақами сутунҳо) ё бо истеҳсолкунанда машварат кунед;

4, Молидани равған

1). Молидани равған барои иваз кардани равған дар ҳар 4000 соат ё ҳадди аққал як маротиба дар як сол пешбинӣ шудааст; Пеш аз сӯзандоруи равған соплоро тоза кунед;

2). Лутфан ба таъминкунандаи насос барои тафсилоти равғани интихобшуда ва миқдори равғани истифодашуда муроҷиат кунед;

3). Агар насос муддати дароз бозистад, пас аз ду сол равганро иваз кардан лозим аст;

5, Тозакунии насос

Чанг ва лой дар корпуси насос ба парокандашавии гармӣ мусоидат намекунад, бинобар ин насосро мунтазам тоза кардан лозим аст (фосила аз дараҷаи лой вобаста аст).

Эзоҳ: Оби фишори баландро истифода набаред, зеро обҳои фишоровар ба мотор ворид карда мешаванд.