నీటి పంపుల గురించి వివిధ జ్ఞానం యొక్క సారాంశం

8. అపకేంద్ర పంపును ప్రారంభించే ముందు ఏమి చేయాలి?

పంప్ బాడీ మరియు అవుట్‌లెట్ పైప్‌లైన్‌లు, కవాటాలు మరియు అంచులు బిగించబడి ఉన్నాయా, గ్రౌండ్ యాంగిల్ బోల్ట్‌లు వదులుగా ఉన్నాయా, కప్లింగ్ (వీల్) కనెక్ట్ చేయబడిందా మరియు ప్రెజర్ గేజ్ మరియు థర్మామీటర్ సున్నితంగా మరియు సులభంగా ఉపయోగించాలో లేదో తనిఖీ చేయండి.

భ్రమణం అనువైనది కాదా మరియు ఏదైనా అసాధారణ ధ్వని ఉందా అని తనిఖీ చేయడానికి చక్రాన్ని 2~3 సార్లు తిప్పండి.

కందెన నూనె యొక్క నాణ్యత అర్హత కలిగి ఉందో లేదో మరియు చమురు పరిమాణం విండోలో 1/3 మరియు 1/2 మధ్య ఉంచబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి.

ఇన్లెట్ వాల్వ్‌ను తెరిచి, అవుట్‌లెట్ వాల్వ్‌ను మూసివేయండి, ప్రెజర్ గేజ్ మాన్యువల్ వాల్వ్ మరియు వివిధ కూలింగ్ వాటర్ వాల్వ్‌లు, ఫ్లషింగ్ ఆయిల్ వాల్వ్‌లు మొదలైనవాటిని తెరవండి.

ప్రారంభించడానికి ముందు, వేడి నూనెను రవాణా చేసే పంపును ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతతో 40~60℃ ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసానికి ముందుగా వేడి చేయాలి. తాపన రేటు 50℃/గంటకు మించకూడదు మరియు గరిష్ట ఉష్ణోగ్రత ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతలో 40℃ కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.

విద్యుత్ సరఫరా చేయడానికి ఎలక్ట్రీషియన్‌ను సంప్రదించండి.

పేలుడు-నిరోధక మోటార్‌ల కోసం, ఫ్యాన్‌ను ప్రారంభించండి లేదా పంప్‌లోని మండే వాయువును ఊదడానికి పేలుడు నిరోధక వేడి గాలిని వర్తించండి.

9. అపకేంద్ర పంపును ఎలా మార్చాలి?

ముందుగా, పంపును ప్రారంభించడానికి ముందు అన్ని సన్నాహాలు చేయాలి, పంపును వేడి చేయడం వంటివి. పంప్ యొక్క అవుట్‌లెట్ ప్రవాహం, కరెంట్, పీడనం, ద్రవ స్థాయి మరియు ఇతర సంబంధిత పారామితుల ప్రకారం, ముందుగా స్టాండ్‌బై పంప్‌ను ప్రారంభించడం, అన్ని భాగాలు సాధారణమయ్యే వరకు వేచి ఉండటం మరియు ఒత్తిడి వచ్చిన తర్వాత, నెమ్మదిగా అవుట్‌లెట్ వాల్వ్‌ను తెరవడం సూత్రం. స్విచ్ చేసిన పంప్ యొక్క అవుట్‌లెట్ వాల్వ్ పూర్తిగా మూసివేయబడే వరకు స్విచ్ చేసిన పంప్ యొక్క అవుట్‌లెట్ వాల్వ్‌ను నెమ్మదిగా మూసివేసి, స్విచ్ చేసిన పంపును ఆపివేయండి, అయితే స్విచ్ చేయడం వల్ల వచ్చే ఫ్లో వంటి పారామితుల హెచ్చుతగ్గులను తగ్గించాలి.

10. ఎందుకు కాదుఅపకేంద్ర పంపుడిస్క్ కదలనప్పుడు ప్రారంభించాలా?

సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ డిస్క్ కదలకపోతే, పంప్ లోపల లోపం ఉందని అర్థం. ఈ లోపం వల్ల ఇంపెల్లర్ ఇరుక్కుపోయి ఉండవచ్చు లేదా పంప్ షాఫ్ట్ ఎక్కువగా వంగి ఉండవచ్చు లేదా పంప్ యొక్క డైనమిక్ మరియు స్టాటిక్ భాగాలు తుప్పు పట్టడం లేదా పంపు లోపల ఒత్తిడి చాలా ఎక్కువగా ఉండటం. పంప్ డిస్క్ కదలకుండా మరియు బలవంతంగా ప్రారంభించబడితే, బలమైన మోటారు శక్తి పంప్ షాఫ్ట్‌ను బలవంతంగా తిప్పేలా చేస్తుంది, ఇది పంప్ షాఫ్ట్ విచ్ఛిన్నం, మెలితిప్పడం, ఇంపెల్లర్ అణిచివేయడం, మోటారు కాయిల్ బర్నింగ్ వంటి అంతర్గత భాగాలకు నష్టం కలిగిస్తుంది. మోటారు ట్రిప్ మరియు స్టార్ట్ వైఫల్యానికి కూడా కారణం కావచ్చు.

11. సీలింగ్ ఆయిల్ పాత్ర ఏమిటి?

శీతలీకరణ సీలింగ్ భాగాలు; కందెన ఘర్షణ; వాక్యూమ్ నష్టాన్ని నివారించడం.

12. స్టాండ్‌బై పంప్‌ను క్రమం తప్పకుండా ఎందుకు తిప్పాలి?

సాధారణ క్రాంకింగ్ యొక్క మూడు విధులు ఉన్నాయి: పంప్‌లో స్కేల్ చిక్కుకోకుండా నిరోధించడం; పంప్ షాఫ్ట్ వైకల్యం నుండి నిరోధించడం; క్రాంకింగ్ షాఫ్ట్ తుప్పు పట్టకుండా నిరోధించడానికి వివిధ లూబ్రికేషన్ పాయింట్లకు కందెన నూనెను కూడా తీసుకురాగలదు. అత్యవసర పరిస్థితుల్లో వెంటనే ప్రారంభించేందుకు లూబ్రికేటెడ్ బేరింగ్‌లు అనుకూలంగా ఉంటాయి.

13. వేడి నూనె పంపును ప్రారంభించే ముందు ఎందుకు వేడి చేయాలి?

వేడి నూనె పంపును ముందుగా వేడి చేయకుండా ప్రారంభించినట్లయితే, వేడి నూనె త్వరగా చల్లని పంపు బాడీలోకి ప్రవేశిస్తుంది, దీని వలన పంప్ బాడీ యొక్క అసమాన వేడి, పంప్ బాడీ యొక్క పై భాగం యొక్క పెద్ద ఉష్ణ విస్తరణ మరియు దిగువ భాగం యొక్క చిన్న ఉష్ణ విస్తరణకు కారణమవుతుంది. పంప్ షాఫ్ట్ వంగడం లేదా పంప్ బాడీపై నోటి రింగ్ మరియు రోటర్ యొక్క సీల్ చిక్కుకుపోవడానికి కారణమవుతుంది; బలవంతంగా ప్రారంభించడం వలన దుస్తులు, షాఫ్ట్ అంటుకోవడం మరియు షాఫ్ట్ విరిగిపోయే ప్రమాదాలు సంభవిస్తాయి.

అధిక స్నిగ్ధత నూనెను ముందుగా వేడి చేయకపోతే, చమురు పంపు శరీరంలో ఘనీభవిస్తుంది, దీని వలన పంపు ప్రారంభించిన తర్వాత ప్రవహించదు లేదా పెద్ద ప్రారంభ టార్క్ కారణంగా మోటారు ట్రిప్ అవుతుంది.

తగినంత ప్రీహీటింగ్ కారణంగా, పంపు యొక్క వివిధ భాగాల ఉష్ణ విస్తరణ అసమానంగా ఉంటుంది, దీని వలన స్టాటిక్ సీలింగ్ పాయింట్ల లీకేజీ ఏర్పడుతుంది. అవుట్‌లెట్ మరియు ఇన్‌లెట్ ఫ్లేంజ్‌ల లీకేజీ, పంప్ బాడీ కవర్ ఫ్లాంజ్‌లు మరియు బ్యాలెన్స్ పైపులు మరియు మంటలు, పేలుళ్లు మరియు ఇతర తీవ్రమైన ప్రమాదాలు వంటివి.

14. వేడి నూనె పంపును వేడెక్కేటప్పుడు దేనికి శ్రద్ధ వహించాలి?

ప్రీహీటింగ్ ప్రక్రియ సరిగ్గా ఉండాలి. సాధారణ ప్రక్రియ: పంప్ అవుట్‌లెట్ పైప్‌లైన్ → ఇన్‌లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ క్రాస్-లైన్ → ప్రీహీటింగ్ లైన్ → పంప్ బాడీ → పంప్ ఇన్‌లెట్.

పంప్ రివర్స్ చేయకుండా నిరోధించడానికి ప్రీహీటింగ్ వాల్వ్ చాలా వెడల్పుగా తెరవబడదు.

పంప్ బాడీ యొక్క ప్రీహీటింగ్ వేగం సాధారణంగా చాలా వేగంగా ఉండకూడదు మరియు 50℃/h కంటే తక్కువ ఉండాలి. ప్రత్యేక సందర్భాలలో, పంప్ బాడీకి ఆవిరి, వేడి నీరు మరియు ఇతర చర్యలను అందించడం ద్వారా ప్రీహీటింగ్ వేగాన్ని వేగవంతం చేయవచ్చు.

ప్రీ హీటింగ్ సమయంలో, అసమాన వేడెక్కడం వల్ల పంప్ షాఫ్ట్ వంగకుండా నిరోధించడానికి పంపును ప్రతి 30~40 నిమిషాలకు 180° తిప్పాలి.

బేరింగ్లు మరియు షాఫ్ట్ సీల్స్ను రక్షించడానికి బేరింగ్ బాక్స్ మరియు పంప్ సీటు యొక్క శీతలీకరణ నీటి వ్యవస్థను తెరవాలి.

15. వేడి నూనె పంపు ఆపివేయబడిన తర్వాత దేనికి శ్రద్ధ వహించాలి?

ప్రతి భాగం యొక్క శీతలీకరణ నీటిని వెంటనే ఆపలేము. ప్రతి భాగం యొక్క ఉష్ణోగ్రత సాధారణ ఉష్ణోగ్రతకు పడిపోయినప్పుడు మాత్రమే శీతలీకరణ నీటిని నిలిపివేయవచ్చు.

పంప్ బాడీని చాలా వేగంగా చల్లబరచకుండా మరియు పంప్ బాడీని వైకల్యం చేయకుండా నిరోధించడానికి పంప్ బాడీని చల్లటి నీటితో కడగడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది.

పంప్ యొక్క అవుట్‌లెట్ వాల్వ్, ఇన్‌లెట్ వాల్వ్ మరియు ఇన్‌లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ కనెక్ట్ వాల్వ్‌లను మూసివేయండి.

పంపు ఉష్ణోగ్రత 100°C కంటే తగ్గే వరకు ప్రతి 15 నుండి 30 నిమిషాలకు పంపును 180° తిప్పండి.

16. ఆపరేషన్లో అపకేంద్ర పంపుల అసాధారణ వేడికి కారణాలు ఏమిటి?

తాపన అనేది యాంత్రిక శక్తిని ఉష్ణ శక్తిగా మార్చడం యొక్క అభివ్యక్తి. పంపుల అసాధారణ వేడికి సాధారణ కారణాలు:

శబ్దంతో కూడిన వేడెక్కడం సాధారణంగా బేరింగ్ బాల్ ఐసోలేషన్ ఫ్రేమ్‌కు నష్టం కలిగిస్తుంది.

బేరింగ్ బాక్స్‌లోని బేరింగ్ స్లీవ్ వదులుగా ఉంటుంది మరియు ముందు మరియు వెనుక గ్రంథులు వదులుగా ఉంటాయి, ఘర్షణ కారణంగా వేడిని కలిగిస్తుంది.

బేరింగ్ రంధ్రం చాలా పెద్దది, దీని వలన బేరింగ్ యొక్క బయటి రింగ్ వదులుతుంది.

పంప్ బాడీలో విదేశీ వస్తువులు ఉన్నాయి.

రోటర్ తీవ్రంగా కంపిస్తుంది, దీని వలన సీలింగ్ రింగ్ ధరిస్తుంది.

పంప్ ఖాళీ చేయబడింది లేదా పంపుపై లోడ్ చాలా పెద్దది.

రోటర్ అసమతుల్యత.

చాలా ఎక్కువ లేదా చాలా తక్కువ కందెన నూనె మరియు నూనె నాణ్యత అనర్హమైనది.

17. సెంట్రిఫ్యూగల్ పంపుల కంపనానికి కారణాలు ఏమిటి?

రోటర్ అసమతుల్యత.

పంప్ షాఫ్ట్ మరియు మోటారు సమలేఖనం చేయబడలేదు మరియు వీల్ రబ్బరు రింగ్ వృద్ధాప్యం అవుతోంది.

బేరింగ్ లేదా సీలింగ్ రింగ్ చాలా ఎక్కువగా ధరించి, రోటర్ విపరీతతను ఏర్పరుస్తుంది.

పంప్ ఖాళీ చేయబడుతుంది లేదా పంపులో గ్యాస్ ఉంది.

చూషణ ఒత్తిడి చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, దీని వలన ద్రవం ఆవిరైపోతుంది లేదా దాదాపుగా ఆవిరి అవుతుంది.

అక్షసంబంధ థ్రస్ట్ పెరుగుతుంది, దీని వలన షాఫ్ట్ స్ట్రింగ్ అవుతుంది.

బేరింగ్లు మరియు ప్యాకింగ్ యొక్క సరికాని సరళత, అధిక దుస్తులు.

బేరింగ్లు ధరిస్తారు లేదా దెబ్బతిన్నాయి.

ఇంపెల్లర్ పాక్షికంగా నిరోధించబడింది లేదా బాహ్య సహాయక పైప్‌లైన్‌లు కంపిస్తాయి.

చాలా ఎక్కువ లేదా చాలా తక్కువ కందెన నూనె (గ్రీజు).

పంప్ యొక్క పునాది దృఢత్వం సరిపోదు, మరియు బోల్ట్‌లు వదులుగా ఉంటాయి.

18. సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ వైబ్రేషన్ మరియు బేరింగ్ ఉష్ణోగ్రత కోసం ప్రమాణాలు ఏమిటి?

సెంట్రిఫ్యూగల్ పంపుల కంపన ప్రమాణాలు:

వేగం 1500vpm కంటే తక్కువ, మరియు కంపనం 0.09mm కంటే తక్కువ.

వేగం 1500~3000vpm, మరియు కంపనం 0.06mm కంటే తక్కువ.

బేరింగ్ ఉష్ణోగ్రత ప్రమాణం: స్లైడింగ్ బేరింగ్‌లు 65℃ కంటే తక్కువగా ఉంటాయి మరియు రోలింగ్ బేరింగ్‌లు 70℃ కంటే తక్కువగా ఉంటాయి.

19. పంపు సాధారణంగా పనిచేస్తున్నప్పుడు, ఎంత శీతలీకరణ నీటిని తెరవాలి?