పూర్తిగా సర్దుబాటు చేయగల షాఫ్ట్ మిశ్రమ ఫ్లో పంప్ ఒక మాధ్యమం మరియు పెద్ద వ్యాసం కలిగిన పంప్ రకం, ఇది పంప్ బ్లేడ్లను తిప్పడానికి డ్రైవ్ చేయడానికి బ్లేడ్ యాంగిల్ సర్దుబాటును ఉపయోగిస్తుంది, తద్వారా ప్రవాహం మరియు తల మార్పులను సాధించడానికి బ్లేడ్ ప్లేస్‌మెంట్ కోణాన్ని మారుస్తుంది. ప్రధాన సంభాషణ మాధ్యమం 0 ~ 50 at వద్ద స్వచ్ఛమైన నీరు లేదా తేలికపాటి మురుగునీటి (ప్రత్యేక మీడియాలో సముద్రపు నీరు మరియు పసుపు నది నీరు ఉన్నాయి). ఇది ప్రధానంగా వాటర్ కన్జర్వెన్సీ ప్రాజెక్టులు, నీటిపారుదల, పారుదల మరియు నీటి మళ్లింపు ప్రాజెక్టుల రంగాలలో ఉపయోగించబడుతుంది మరియు సౌత్-టు-నార్త్ వాటర్ డైవర్షన్ ప్రాజెక్ట్ మరియు యాంగ్జీ నది వంటి అనేక జాతీయ ప్రాజెక్టులలో హుయైహే రివర్ డైవర్షన్ ప్రాజెక్ట్ వరకు ఉపయోగించబడుతుంది.
షాఫ్ట్ మరియు మిశ్రమ ప్రవాహ పంపు యొక్క బ్లేడ్లు ప్రాదేశికంగా వక్రీకరించబడతాయి. పంప్ యొక్క ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు డిజైన్ పాయింట్ నుండి వైదొలిగినప్పుడు, బ్లేడ్ల యొక్క లోపలి మరియు బయటి అంచుల మధ్య నిష్పత్తి నాశనం అవుతుంది, దీని ఫలితంగా వేర్వేరు రేడియాల వద్ద బ్లేడ్లు (ఎయిర్‌ఫాయిల్స్) ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన లిఫ్ట్ ఇకపై సమానంగా ఉండదు, తద్వారా పంపులో నీటి ప్రవాహం అసంబద్ధంగా ఉంటుంది మరియు నీటి నష్టం పెరుగుతుంది; డిజైన్ పాయింట్ నుండి దూరంగా, నీటి ప్రవాహ అల్లకల్లోలం ఎక్కువ మరియు నీటి నష్టం ఎక్కువ. అక్షసంబంధ మరియు మిశ్రమ ప్రవాహ పంపులు తక్కువ తల మరియు సాపేక్షంగా ఇరుకైన అధిక-సామర్థ్య జోన్ కలిగి ఉంటాయి. వారి పని తల యొక్క మార్పు పంపు యొక్క సామర్థ్యంలో గణనీయమైన తగ్గింపుకు కారణమవుతుంది. అందువల్ల, అక్షసంబంధ మరియు మిశ్రమ ప్రవాహ పంపులు సాధారణంగా ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల యొక్క పని పనితీరును మార్చడానికి థ్రోట్లింగ్, టర్నింగ్ మరియు ఇతర సర్దుబాటు పద్ధతులను ఉపయోగించలేవు; అదే సమయంలో, స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ ఖర్చు చాలా ఎక్కువగా ఉన్నందున, వాస్తవ ఆపరేషన్‌లో వేరియబుల్ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ చాలా అరుదుగా ఉపయోగించబడుతుంది. అక్షసంబంధ మరియు మిశ్రమ ప్రవాహ పంపులు పెద్ద హబ్ బాడీని కలిగి ఉన్నందున, కోణాన్ని సర్దుబాటు చేయగల బ్లేడ్లు మరియు బ్లేడ్ కనెక్ట్ రాడ్ విధానాలను వ్యవస్థాపించడం సౌకర్యంగా ఉంటుంది. అందువల్ల, అక్షసంబంధ మరియు మిశ్రమ ప్రవాహ పంపుల యొక్క పని పరిస్థితి సర్దుబాటు సాధారణంగా వేరియబుల్ యాంగిల్ సర్దుబాటును అవలంబిస్తుంది, ఇది అక్షసంబంధ మరియు మిశ్రమ ప్రవాహ పంపులను అత్యంత అనుకూలమైన పని పరిస్థితులలో పనిచేస్తుంది.
అప్‌స్ట్రీమ్ మరియు దిగువ నీటి మట్టం వ్యత్యాసం పెరిగినప్పుడు (అనగా నికర తల పెరుగుతుంది), బ్లేడ్ ప్లేస్‌మెంట్ కోణం చిన్న విలువకు సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. సాపేక్షంగా అధిక సామర్థ్యాన్ని కొనసాగిస్తూ, మోటారు ఓవర్‌లోడింగ్ నుండి నిరోధించడానికి నీటి ప్రవాహం రేటు తగిన విధంగా తగ్గించబడుతుంది; అప్‌స్ట్రీమ్ మరియు దిగువ నీటి మట్టం వ్యత్యాసం తగ్గినప్పుడు (అనగా నికర తల తగ్గుతుంది), బ్లేడ్ ప్లేస్‌మెంట్ కోణం మోటారును పూర్తిగా లోడ్ చేయడానికి మరియు నీటి పంపు ఎక్కువ నీటిని పంప్ చేయడానికి అనుమతించడానికి పెద్ద విలువకు సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. సంక్షిప్తంగా, బ్లేడ్ కోణాన్ని మార్చగల షాఫ్ట్ మరియు మిశ్రమ ప్రవాహ పంపుల వాడకం ఇది చాలా అనుకూలమైన పని స్థితిలో పనిచేస్తుంది, బలవంతపు షట్డౌన్‌ను నివారించడం మరియు అధిక సామర్థ్యం మరియు అధిక నీటి పంపింగ్ సాధించడం.
అదనంగా, యూనిట్ ప్రారంభించినప్పుడు, బ్లేడ్ ప్లేస్‌మెంట్ కోణాన్ని కనిష్టానికి సర్దుబాటు చేయవచ్చు, ఇది మోటారు యొక్క ప్రారంభ లోడ్‌ను తగ్గించగలదు (రేటెడ్ శక్తిలో 1/3 ~ 2/3 గురించి); మూసివేసే ముందు, బ్లేడ్ కోణాన్ని చిన్న విలువకు సర్దుబాటు చేయవచ్చు, ఇది షట్డౌన్ సమయంలో పంపులో నీటి ప్రవాహం యొక్క బ్యాక్ఫ్లో వేగం మరియు నీటి పరిమాణాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు పరికరాలపై నీటి ప్రవాహం యొక్క ప్రభావ నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది.
సంక్షిప్తంగా, బ్లేడ్ యాంగిల్ సర్దుబాటు యొక్క ప్రభావం ముఖ్యమైనది: angle కోణాన్ని చిన్న విలువకు సర్దుబాటు చేయడం ప్రారంభించడం మరియు మూసివేయడం సులభం చేస్తుంది; ② కోణాన్ని పెద్ద విలువకు సర్దుబాటు చేయడం ప్రవాహం రేటును పెంచుతుంది; Ang కోణాన్ని సర్దుబాటు చేయడం వల్ల పంప్ యూనిట్ ఆర్థికంగా నడుస్తుంది. మీడియం మరియు పెద్ద పంపింగ్ స్టేషన్ల ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణలో బ్లేడ్ యాంగిల్ అడ్జస్టర్ సాపేక్షంగా ముఖ్యమైన స్థానాన్ని ఆక్రమిస్తుందని చూడవచ్చు.
పూర్తిగా సర్దుబాటు చేయగల షాఫ్ట్ మిశ్రమ ప్రవాహ పంపు యొక్క ప్రధాన శరీరం మూడు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: పంప్ హెడ్, రెగ్యులేటర్ మరియు మోటారు.
Ⅰ、 పంప్ హెడ్
పూర్తిగా సర్దుబాటు చేయగల అక్షసంబంధ మిశ్రమ ప్రవాహ పంపు యొక్క నిర్దిష్ట వేగం 400 ~ 1600 (అక్షసంబంధ ప్రవాహ పంపు యొక్క సాంప్రదాయిక నిర్దిష్ట వేగం 700 ~ 1600), (మిశ్రమ ప్రవాహ పంపు యొక్క సాంప్రదాయిక నిర్దిష్ట వేగం 400 ~ 800), మరియు సాధారణ తల 0 ~ 30.6 మీ. పంప్ హెడ్ ప్రధానంగా వాటర్ ఇన్లెట్ హార్న్ (వాటర్ ఇన్లెట్ ఎక్స్‌పాన్షన్ జాయింట్), రోటర్ పార్ట్స్, ఇంపెల్లర్ ఛాంబర్ పార్ట్స్, గైడ్ వేన్ బాడీ, పంప్ సీట్, మోచేయి, పంప్ షాఫ్ట్ పార్ట్స్, ప్యాకింగ్ పార్ట్స్ మొదలైన వాటితో కూడి ఉంటుంది. కీలక భాగాలకు పరిచయం:
1. రోటర్ భాగం పంప్ హెడ్‌లోని ప్రధాన భాగం. ఇది బ్లేడ్లు, రోటర్ బాడీ, లోయర్ పుల్ రాడ్, బేరింగ్, క్రాంక్ ఆర్మ్, ఆపరేటింగ్ ఫ్రేమ్, కనెక్ట్ రాడ్ మరియు ఇతర భాగాలను కలిగి ఉంటుంది. మొత్తం అసెంబ్లీ తరువాత, స్టాటిక్ బ్యాలెన్స్ పరీక్ష జరుగుతుంది. వాటిలో, బ్లేడ్ పదార్థం ప్రాధాన్యంగా ZG0CR13NI4MO (అధిక కాఠిన్యం మరియు మంచి దుస్తులు నిరోధకత), మరియు CNC మ్యాచింగ్ అవలంబించబడుతుంది. మిగిలిన భాగాల పదార్థం సాధారణంగా ప్రధానంగా ZG.
2. ఇంపెల్లర్ చాంబర్ భాగాలు మధ్యలో సమగ్రంగా తెరవబడతాయి, ఇవి బోల్ట్‌లతో బిగించి శంఖాకార పిన్‌లతో ఉంచబడతాయి. పదార్థం ప్రాధాన్యంగా సమగ్ర ZG, మరియు కొన్ని భాగాలు ZG + చెట్లతో కూడిన స్టెయిన్లెస్ స్టీల్‌తో తయారు చేయబడతాయి (ఈ పరిష్కారం తయారీకి సంక్లిష్టమైనది మరియు వెల్డింగ్ లోపాలకు గురవుతుంది, కాబట్టి ఇది వీలైనంత వరకు నివారించాలి).
3. గైడ్ వేన్ బాడీ. పూర్తిగా సర్దుబాటు చేయగల పంపు ప్రాథమికంగా పెద్ద-క్యాలిబర్ పంపు నుండి మాధ్యమం కాబట్టి, కాస్టింగ్, తయారీ ఖర్చు మరియు ఇతర అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవడంలో ఇబ్బంది. సాధారణంగా, ఇష్టపడే పదార్థం ZG+Q235B. గైడ్ వేన్ ఒకే ముక్కలో వేయబడుతుంది, మరియు షెల్ ఫ్లాంజ్ Q235B స్టీల్ ప్లేట్. రెండూ వెల్డింగ్ చేసి, ఆపై ప్రాసెస్ చేయబడతాయి.
4. పంప్ షాఫ్ట్: పూర్తిగా సర్దుబాటు చేయగల పంప్ సాధారణంగా రెండు చివర్లలో ఫ్లాంజ్ నిర్మాణాలతో కూడిన బోలు షాఫ్ట్. పదార్థం 45 + క్లాడింగ్ 30CR13 ను నకిలీ చేస్తుంది. వాటర్ గైడ్ బేరింగ్ మరియు ఫిల్లర్ వద్ద క్లాడింగ్ ప్రధానంగా దాని కాఠిన్యాన్ని పెంచడం మరియు దుస్తులు నిరోధకతను మెరుగుపరచడం.
. రెగ్యులేటర్ యొక్క ప్రధాన భాగాలకు పరిచయం
ఈ రోజుల్లో, అంతర్నిర్మిత బ్లేడ్ యాంగిల్ హైడ్రాలిక్ రెగ్యులేటర్ ప్రధానంగా మార్కెట్లో ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది ప్రధానంగా మూడు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: రొటేటింగ్ బాడీ, కవర్ మరియు కంట్రోల్ డిస్ప్లే సిస్టమ్ బాక్స్.
1. తిరిగే శరీరం: తిరిగే శరీరంలో సహాయక సీటు, సిలిండర్, ఇంధన ట్యాంక్, హైడ్రాలిక్ పవర్ యూనిట్, యాంగిల్ సెన్సార్, విద్యుత్ సరఫరా స్లిప్ రింగ్, మొదలైనవి ఉంటాయి.
మొత్తం తిరిగే శరీరం ప్రధాన మోటారు షాఫ్ట్ మీద ఉంచబడుతుంది మరియు షాఫ్ట్తో సమకాలీకరించబడుతుంది. ఇది మౌంటు అంచు ద్వారా ప్రధాన మోటారు షాఫ్ట్ పైభాగానికి బోల్ట్ చేయబడుతుంది.
మౌంటు అంచు సహాయక సీటుకు అనుసంధానించబడి ఉంది.
కోణం సెన్సార్ యొక్క కొలిచే స్థానం పిస్టన్ రాడ్ మరియు టై రాడ్ స్లీవ్ మధ్య వ్యవస్థాపించబడింది మరియు ఇంధన సిలిండర్ వెలుపల యాంగిల్ సెన్సార్ వ్యవస్థాపించబడుతుంది.
విద్యుత్ సరఫరా స్లిప్ రింగ్ వ్యవస్థాపించబడింది మరియు ఇంధన ట్యాంక్ కవర్‌పై పరిష్కరించబడుతుంది మరియు దాని తిరిగే భాగం (రోటర్) తిరిగే శరీరంతో సమకాలీకరించబడుతుంది. రోటర్‌లోని అవుట్పుట్ ముగింపు హైడ్రాలిక్ పవర్ యూనిట్, ప్రెజర్ సెన్సార్, ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్, యాంగిల్ సెన్సార్ మరియు పరిమితి స్విచ్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంది; విద్యుత్ సరఫరా స్లిప్ రింగ్ యొక్క స్టేటర్ భాగం కవర్‌లోని స్టాప్ స్క్రూకు అనుసంధానించబడి ఉంది, మరియు స్టేటర్ అవుట్‌లెట్ రెగ్యులేటర్ కవర్‌లోని టెర్మినల్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంది;
పిస్టన్ రాడ్ వాటర్ పంప్ టై రాడ్‌కు బోల్ట్ చేయబడింది.
హైడ్రాలిక్ పవర్ యూనిట్ ఇంధన ట్యాంక్ లోపల ఉంది, ఇది ఇంధన సిలిండర్ యొక్క చర్యకు శక్తిని అందిస్తుంది.
రెగ్యులేటర్ ఎగురవేయబడినప్పుడు ఉపయోగం కోసం ఆయిల్ ట్యాంక్‌లో రెండు లిఫ్టింగ్ రింగులు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి.
2. కవర్ (స్థిర బాడీ అని కూడా పిలుస్తారు): ఇది మూడు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది. ఒక భాగం బయటి కవర్; రెండవ భాగం కవర్ కవర్; మూడవ భాగం పరిశీలన విండో. బయటి కవర్ ప్రధాన మోటారు యొక్క బయటి కవర్ పైభాగంలో పరిష్కరించబడుతుంది మరియు తిరిగే శరీరాన్ని కవర్ చేస్తుంది.
3. డిస్ప్లే సిస్టమ్ బాక్స్‌ను నియంత్రించండి (మూర్తి 3 లో చూపిన విధంగా): ఇది పిఎల్‌సి, టచ్ స్క్రీన్, రిలే, కాంటాక్టర్, డిసి విద్యుత్ సరఫరా, నాబ్, ఇండికేటర్ లైట్ మొదలైనవి కలిగి ఉంటుంది. టచ్ స్క్రీన్ ప్రస్తుత బ్లేడ్ కోణం, సమయం, చమురు పీడనం మరియు ఇతర పారామితులను ప్రదర్శించగలదు. నియంత్రణ వ్యవస్థకు రెండు విధులు ఉన్నాయి: స్థానిక నియంత్రణ మరియు రిమోట్ కంట్రోల్. రెండు కంట్రోల్ మోడ్‌లు కంట్రోల్ డిస్ప్లే సిస్టమ్ బాక్స్‌లోని రెండు-స్థానం నాబ్ ద్వారా మార్చబడతాయి (దీనిని "కంట్రోల్ డిస్ప్లే బాక్స్" గా సూచిస్తారు, క్రింద అదే).
3. సింక్రోనస్ మరియు అసమకాలిక మోటార్లు పోలిక మరియు ఎంపిక
A. సింక్రోనస్ మోటార్లు యొక్క ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు
ప్రయోజనాలు:
1. రోటర్ మరియు స్టేటర్ మధ్య గాలి అంతరం పెద్దది, మరియు సంస్థాపన మరియు సర్దుబాటు సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి.
2. సున్నితమైన ఆపరేషన్ మరియు బలమైన ఓవర్‌లోడ్ సామర్థ్యం.
3. లోడ్‌తో వేగం మారదు.
4. అధిక సామర్థ్యం.
5. శక్తి కారకం అభివృద్ధి చెందుతుంది. రియాక్టివ్ శక్తిని పవర్ గ్రిడ్‌కు అందించవచ్చు, తద్వారా పవర్ గ్రిడ్ యొక్క నాణ్యతను మెరుగుపరుస్తుంది. అదనంగా, శక్తి కారకం 1 కు సర్దుబాటు చేయబడినప్పుడు లేదా దానికి దగ్గరగా ఉన్నప్పుడు, అమ్మీటర్‌పై పఠనం తగ్గుతుంది ఎందుకంటే కరెంట్‌లో రియాక్టివ్ భాగం తగ్గుతుంది, ఇది అసమకాలిక మోటారులకు అసాధ్యం.
ప్రతికూలతలు:
1. రోటర్ అంకితమైన ఉత్తేజిత పరికరం ద్వారా శక్తినివ్వాలి.
2. ఖర్చు ఎక్కువ.
3. నిర్వహణ మరింత క్లిష్టంగా ఉంటుంది.
బి. అసమకాలిక మోటార్లు యొక్క ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు
ప్రయోజనాలు:
1. రోటర్‌ను ఇతర విద్యుత్ వనరులతో అనుసంధానించాల్సిన అవసరం లేదు.
2. సాధారణ నిర్మాణం, తక్కువ బరువు మరియు తక్కువ ఖర్చు.
3. సులభమైన నిర్వహణ.
ప్రతికూలతలు:
1. పవర్ గ్రిడ్ నుండి రియాక్టివ్ శక్తిని తప్పక తీసుకోవాలి, ఇది పవర్ గ్రిడ్ యొక్క నాణ్యతను తగ్గిస్తుంది.
2. రోటర్ మరియు స్టేటర్ మధ్య గాలి అంతరం చిన్నది, మరియు సంస్థాపన మరియు సర్దుబాటు అసౌకర్యంగా ఉంటాయి.
C. మోటార్స్ ఎంపిక
1000 కిలోవాట్ల రేటింగ్ శక్తి మరియు 300r/min రేటెడ్ వేగాన్ని కలిగి ఉన్న మోటారుల ఎంపిక నిర్దిష్ట పరిస్థితుల ప్రకారం సాంకేతిక మరియు ఆర్థిక పోలికల ఆధారంగా నిర్ణయించబడాలి.
1. వాటర్ కన్జర్వెన్సీ పరిశ్రమలో, వ్యవస్థాపించిన సామర్థ్యం 800 కిలోవాట్ల కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, అసమకాలిక మోటార్లు ప్రాధాన్యతనిస్తాయి. వ్యవస్థాపించిన సామర్థ్యం 800 కిలోవాట్ కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, సింక్రోనస్ మోటార్లు ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడతాయి.
2. సింక్రోనస్ మోటార్లు మరియు అసమకాలిక మోటారుల మధ్య ప్రధాన వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, రోటర్‌పై ఉత్తేజిత వైండింగ్ ఉంది మరియు థైరిస్టర్ ఉత్తేజిత స్క్రీన్‌ను కాన్ఫిగర్ చేయాల్సిన అవసరం ఉంది.
3. నా దేశం యొక్క విద్యుత్ సరఫరా విభాగం వినియోగదారు విద్యుత్ సరఫరా వద్ద విద్యుత్ కారకం 0.90 కంటే ఎక్కువ చేరుకోవాలని నిర్దేశిస్తుంది. సింక్రోనస్ మోటార్లు అధిక శక్తి కారకాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు విద్యుత్ సరఫరా అవసరాలను తీర్చగలవు; అసమకాలిక మోటార్లు తక్కువ శక్తి కారకాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు విద్యుత్ సరఫరా అవసరాలను తీర్చలేవు మరియు రియాక్టివ్ విద్యుత్ పరిహారం అవసరం. అందువల్ల, అసమకాలిక మోటారులతో కూడిన పంప్ స్టేషన్లు సాధారణంగా రియాక్టివ్ పవర్ కాంపెన్సేషన్ స్క్రీన్‌లను కలిగి ఉండాలి.
4. సింక్రోనస్ మోటార్లు యొక్క నిర్మాణం అసమకాలిక మోటార్లు కంటే చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది. పంప్ స్టేషన్ ప్రాజెక్ట్ విద్యుత్ ఉత్పత్తి మరియు దశ మాడ్యులేషన్‌ను పరిగణనలోకి తీసుకోవాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు, సింక్రోనస్ మోటార్లు తప్పనిసరిగా ఎంచుకోవాలి.
పూర్తిగా సర్దుబాటు చేయగల అక్షసంబంధ మిశ్రమ ప్రవాహ పంపులునిలువు యూనిట్లు (ZLQ, HLQ, ZLQK), క్షితిజ సమాంతర (వంపుతిరిగిన) యూనిట్లు (ZWQ, ZXQ, ZGQ) లో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి మరియు తక్కువ-లిఫ్ట్ మరియు పెద్ద-వ్యాసం కలిగిన LP యూనిట్లలో కూడా ఉపయోగించవచ్చు.
పోస్ట్ సమయం: అక్టోబర్ -18-2024