1. పంపు పేర్కొన్న పారామితులలో మాత్రమే అమలు చేయగలదు;
2. పంప్ కన్వేయింగ్ మీడియం తప్పనిసరిగా గాలి లేదా వాయువును కలిగి ఉండకూడదు, లేకుంటే అది పుచ్చు గ్రౌండింగ్ మరియు భాగాలను కూడా దెబ్బతీస్తుంది;
3. పంప్ గ్రాన్యులర్ మాధ్యమాన్ని తెలియజేయదు, లేకుంటే అది పంపు యొక్క సామర్థ్యాన్ని మరియు భాగాల జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది;
4. చూషణ వాల్వ్ మూసివేయడంతో పంపు అమలు చేయబడదు, లేకుంటే పంపు పొడిగా ఉంటుంది మరియు పంపు భాగాలు దెబ్బతింటాయి.
5. ప్రారంభించడానికి ముందు పంపును జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయండి:
1)అన్ని బోల్ట్లు, పైప్లైన్లు మరియు లీడ్లు సురక్షితంగా కనెక్ట్ చేయబడి ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయడం;
2)అన్ని సాధనాలు, కవాటాలు మరియు సాధనాలు సాధారణంగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయడం;
3) ఆయిల్ రింగ్ పొజిషన్ మరియు ఆయిల్ లెవెల్ గేజ్ సాధారణమైనవో కాదో తనిఖీ చేయడం;
4)డ్రైవ్ మెషీన్ యొక్క స్టీరింగ్ సరిగ్గా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడం;
ప్రీ-ఇన్స్టాలేషన్ తనిఖీ
1. డీబగ్గింగ్ పరిస్థితులు ఉన్నాయా (నీటి సరఫరా మరియు విద్యుత్ సరఫరా);
2. పైప్లైన్ కాన్ఫిగరేషన్ మరియు ఇన్స్టాలేషన్ పూర్తయినా మరియు సరిగ్గా ఉన్నాయా;
3. పైప్లైన్ మద్దతు మరియు పంప్ ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ విభాగంలో ఒత్తిడి ఉందా;
4. పంప్ బేస్ సెకండరీ గ్రౌటింగ్ అవసరం;
5. యాంకర్ బోల్ట్లు మరియు ఇతర కనెక్ట్ చేసే బోల్ట్లు బిగించబడ్డాయో లేదో తనిఖీ చేయడం;
ప్రీ-పంప్ ఆపరేషన్
1.నీటి పైప్లైన్ మరియు పంపు కుహరం యొక్క ఫ్లషింగ్: పైప్లైన్ను వ్యవస్థాపించేటప్పుడు, సండ్రీలను నివారించడానికి పంపు యొక్క ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ను రక్షించడానికి మనం శ్రద్ధ వహించాలి;
2. ఆయిల్ పైప్లైన్ యొక్క ఫ్లషింగ్ మరియు ఆయిల్ ఫిల్టరింగ్ (బలవంతంగా సరళత);
3.నో-లోడ్ టెస్ట్ మోటార్;
4.మోటారు మరియు నీటి పంపు కలపడం యొక్క ఏకాగ్రతను తనిఖీ చేయడం మరియు ప్రారంభ కోణం మరియు వృత్తం యొక్క ఏకాగ్రత 0.05mm కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు;;
5. పంపును ప్రారంభించే ముందు సహాయక వ్యవస్థ యొక్క తయారీ: పంపు యొక్క ప్రధాన పైప్లైన్ యొక్క నీటిని తీసుకోవడం మరియు ఒత్తిడిని నిర్ధారించండి;
6.టర్నింగ్: కారుని తిరగండి మరియు నీటి పంపు పరికరాలు మంచి స్థితిలో ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు జామ్ ఉండకూడదు;
7.మెకానికల్ సీల్ యొక్క బాహ్య కుహరంలో శీతలీకరణ నీటిని తెరవడం (మీడియం 80℃ కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు బాహ్య కుహరంలో శీతలీకరణ అవసరం లేదు);
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-05-2024