సారాంశం: సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్, డీజిల్ ఇంజిన్, క్లచ్, వెంచురి ట్యూబ్, మఫ్లర్, ఎగ్జాస్ట్ పైపు మొదలైన వాటితో సహా వాక్యూమ్ను పొందేందుకు డీజిల్ ఇంజిన్ నుండి ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ ప్రవాహాన్ని ఉపయోగించే డీజిల్ ఇంజిన్ సెల్ఫ్ ప్రైమింగ్ పంప్ యూనిట్ను ఈ పేపర్ పరిచయం చేస్తుంది. డీజిల్ ఇంజిన్ క్లచ్ మరియు కప్లింగ్తో కూడి ఉంటుంది. మఫ్లర్ సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క ఇన్పుట్ షాఫ్ట్తో అనుసంధానించబడి ఉంది మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క మఫ్లర్ యొక్క ఎగ్సాస్ట్ పోర్ట్ వద్ద గేట్ వాల్వ్ వ్యవస్థాపించబడుతుంది; ఒక ఎగ్జాస్ట్ పైపు అదనంగా మఫ్లర్ వైపు అమర్చబడి ఉంటుంది, మరియు ఎగ్జాస్ట్ పైప్ వెంచురి పైప్ యొక్క ఎయిర్ ఇన్లెట్కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు వెంచురి పైపు వైపు రోడ్డు ఇంటర్ఫేస్ పంప్ ఛాంబర్ యొక్క ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్తో అనుసంధానించబడి ఉంది. సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్, ఒక గేట్ వాల్వ్ మరియు వాక్యూమ్ వన్-వే వాల్వ్ పైప్లైన్లో వ్యవస్థాపించబడ్డాయి మరియు అవుట్లెట్ పైప్ ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. వెంచురి ట్యూబ్. డీజిల్ ఇంజిన్ నుండి విడుదలయ్యే ఎగ్జాస్ట్ వాయువు వెంచురి ట్యూబ్లోకి విడుదల చేయబడుతుంది మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క పంపు చాంబర్లోని వాయువు మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క వాటర్ ఇన్లెట్ పైప్లైన్ వాక్యూమ్ను ఏర్పరచడానికి పంప్ చేయబడుతుంది, తద్వారా నీరు దాని కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. సెంట్రిఫ్యూగల్ పంపు యొక్క నీటి ఇన్లెట్ సాధారణ డ్రైనేజీని గ్రహించడానికి పంప్ చాంబర్లోకి పీలుస్తుంది.
డీజిల్ ఇంజిన్ పంప్ యూనిట్ అనేది డీజిల్ ఇంజిన్ ద్వారా నడిచే నీటి సరఫరా పంపు యూనిట్, ఇది డ్రైనేజీ, వ్యవసాయ నీటిపారుదల, అగ్ని రక్షణ మరియు తాత్కాలిక నీటి బదిలీలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. డీజిల్ ఇంజన్ పంపులు తరచుగా నీటి పంపు యొక్క నీటి ఇన్లెట్ క్రింద నుండి నీటిని తీసిన పరిస్థితులలో ఉపయోగిస్తారు. ప్రస్తుతం, ఈ స్థితిలో నీటిని పంపింగ్ చేయడానికి క్రింది పద్ధతులు తరచుగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి:
01, చూషణ పూల్లో నీటి పంపు యొక్క ఇన్లెట్ పైపు చివర దిగువ వాల్వ్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి: డీజిల్ ఇంజిన్ పంప్ సెట్ను ప్రారంభించే ముందు, నీటి పంపు కుహరాన్ని నీటితో నింపండి. పంప్ చాంబర్లోని గాలి మరియు నీటి పంపు యొక్క నీటి ఇన్లెట్ పైప్లైన్ పారుదల తర్వాత, సాధారణ నీటి సరఫరా సాధించడానికి డీజిల్ ఇంజిన్ పంప్ సెట్ను ప్రారంభించండి. దిగువ వాల్వ్ పూల్ దిగువన ఇన్స్టాల్ చేయబడినందున, దిగువ వాల్వ్ విఫలమైతే, నిర్వహణ చాలా అసౌకర్యంగా ఉంటుంది. అంతేకాకుండా, పెద్ద-ప్రవాహ డీజిల్ ఇంజిన్ పంప్ సెట్ కోసం, పెద్ద పంపు కుహరం మరియు నీటి ఇన్లెట్ పైపు యొక్క పెద్ద వ్యాసం కారణంగా, పెద్ద మొత్తంలో నీరు అవసరమవుతుంది మరియు ఆటోమేషన్ డిగ్రీ తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది ఉపయోగించడానికి చాలా అసౌకర్యంగా ఉంటుంది. .
02, డీజిల్ ఇంజిన్ పంప్ సెట్లో డీజిల్ ఇంజిన్ వాక్యూమ్ పంప్ సెట్ అమర్చబడి ఉంటుంది: ముందుగా డీజిల్ ఇంజిన్ వాక్యూమ్ పంప్ సెట్ను ప్రారంభించడం ద్వారా, పంప్ చాంబర్లోని గాలి మరియు వాటర్ పంప్ యొక్క వాటర్ ఇన్లెట్ పైప్లైన్ బయటకు పంపబడుతుంది, తద్వారా వాక్యూమ్ ఉత్పత్తి అవుతుంది. , మరియు నీటి వనరులోని నీరు నీటి పంపు ఇన్లెట్ పైప్లైన్ మరియు వాతావరణ పీడనం యొక్క చర్యలో పంపు చాంబర్లోకి ప్రవేశిస్తుంది. లోపల, సాధారణ నీటి సరఫరా సాధించడానికి డీజిల్ ఇంజిన్ పంప్ సెట్ను పునఃప్రారంభించండి. ఈ నీటి శోషణ పద్ధతిలోని వాక్యూమ్ పంప్ కూడా డీజిల్ ఇంజిన్ ద్వారా నడపబడాలి మరియు వాక్యూమ్ పంప్లో ఆవిరి-నీటి విభజనను అమర్చాలి, ఇది పరికరాల ఆక్రమిత స్థలాన్ని పెంచడమే కాకుండా, పరికరాల ధరను కూడా పెంచుతుంది. .
03, స్వీయ-ప్రైమింగ్ పంప్ డీజిల్ ఇంజిన్తో సరిపోలింది: సెల్ఫ్ ప్రైమింగ్ పంప్ తక్కువ సామర్థ్యం మరియు పెద్ద వాల్యూమ్ను కలిగి ఉంటుంది మరియు సెల్ఫ్ ప్రైమింగ్ పంప్ చిన్న ప్రవాహం మరియు తక్కువ లిఫ్ట్ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది చాలా సందర్భాలలో ఉపయోగం యొక్క అవసరాలను తీర్చదు. . డీజిల్ ఇంజిన్ పంపు సెట్ యొక్క పరికరాల ధరను తగ్గించడానికి, పంపు సెట్ ఆక్రమించిన స్థలాన్ని తగ్గించడానికి, డీజిల్ ఇంజిన్ పంపు సెట్ యొక్క వినియోగ పరిధిని విస్తరించడానికి మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ అధిక వేగంతో పనిచేసే ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ను పూర్తిగా ఉపయోగించుకోండి. వెంచురి ట్యూబ్ ద్వారా వేగం [1], సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ కేవిటీ మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ ప్రవేశిస్తాయి నీటి పైప్లైన్లోని వాయువు కనెక్ట్ చేయబడిన వెంచురి ట్యూబ్ యొక్క చూషణ ఇంటర్ఫేస్ ద్వారా విడుదల చేయబడుతుంది సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ పంప్ చాంబర్ యొక్క ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్కు, మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క పంప్ ఛాంబర్ మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క వాటర్ ఇన్లెట్ పైప్లైన్ మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క నీటి ఇన్లెట్ కంటే తక్కువ నీటి వనరులోని నీరు ఉత్పత్తి అవుతుంది. వద్ద ఉంది వాతావరణ పీడనం చర్యలో, ఇది నీటి పంపు యొక్క నీటి ఇన్లెట్ పైప్లైన్ మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ పంపు యొక్క పంపు కుహరంలోకి ప్రవేశిస్తుంది, తద్వారా సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క నీటి ఇన్లెట్ పైప్లైన్ మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క పంప్ కేవిటీని నింపి, ఆపై డీజిల్ ఇంజిన్ను సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్తో కనెక్ట్ చేయడానికి క్లచ్ను ప్రారంభిస్తుంది మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ సాధారణ నీటి సరఫరాను గ్రహించడం ప్రారంభిస్తుంది.
二: వెంచురి ట్యూబ్ యొక్క పని సూత్రం
వెంచురి అనేది శక్తి మరియు ద్రవ్యరాశిని బదిలీ చేయడానికి ద్రవాన్ని ఉపయోగించే వాక్యూమ్ అబ్టెన్సింగ్ పరికరం. దీని సాధారణ నిర్మాణం మూర్తి 1లో చూపబడింది. ఇది పని చేసే నాజిల్, చూషణ ప్రాంతం, మిక్సింగ్ చాంబర్, గొంతు మరియు డిఫ్యూజర్ను కలిగి ఉంటుంది. ఇది వాక్యూమ్ జనరేటర్. పరికరం యొక్క ప్రధాన భాగం ప్రతికూల ఒత్తిడిని ఉత్పత్తి చేయడానికి సానుకూల పీడన ద్రవ మూలాన్ని ఉపయోగించే కొత్త, సమర్థవంతమైన, శుభ్రమైన మరియు ఆర్థిక వాక్యూమ్ మూలకం. వాక్యూమ్ పొందే పని ప్రక్రియ క్రింది విధంగా ఉంటుంది:
01 、పాయింట్ 1 నుండి పాయింట్ 3 వరకు ఉన్న విభాగం వర్కింగ్ నాజిల్లోని డైనమిక్ ద్రవం యొక్క త్వరణం దశ. పని చేసే నాజిల్ ఇన్లెట్ (పాయింట్ 1 విభాగం) వద్ద తక్కువ వేగంతో వెంచురి యొక్క పని ముక్కులోకి అధిక పీడన ప్రేరణ ద్రవం ప్రవేశిస్తుంది. వర్కింగ్ నాజిల్ (సెక్షన్ 1 నుండి సెక్షన్ 2) యొక్క టేపర్డ్ విభాగంలో ప్రవహిస్తున్నప్పుడు, అది ద్రవ మెకానిక్స్ నుండి తెలుసుకోవచ్చు, అసంపూర్తి ద్రవం యొక్క కొనసాగింపు సమీకరణం [2] కోసం, సెక్షన్ 1 యొక్క డైనమిక్ ఫ్లూయిడ్ ఫ్లో Q1 మరియు డైనమిక్ ఫోర్స్ సెక్షన్ 2 ద్రవం యొక్క ప్రవాహం రేటు Q2 మధ్య సంబంధం Q1=Q2,
Scilicet A1v1= A2v2
సూత్రంలో, A1, A2 - పాయింట్ 1 మరియు పాయింట్ 2 (m2) యొక్క క్రాస్ సెక్షనల్ ప్రాంతం;
v1, v2 — పాయింట్ 1 విభాగం మరియు పాయింట్ 2 విభాగం, m/s ద్వారా ప్రవహించే ద్రవ వేగం.
క్రాస్ సెక్షన్ యొక్క పెరుగుదల, ప్రవాహ వేగం తగ్గుతుందని పై సూత్రం నుండి చూడవచ్చు; క్రాస్ సెక్షన్ తగ్గింపు, ప్రవాహ వేగం పెరుగుతుంది.
క్షితిజ సమాంతర గొట్టాల కోసం, అసంపూర్తి ద్రవాల కోసం బెర్నౌలీ సమీకరణం ప్రకారం
P1+(1/2)*ρv12=P2+(1/2)ρv22
సూత్రంలో, P1, P2 - పాయింట్ 1 మరియు పాయింట్ 2 (Pa) యొక్క క్రాస్-సెక్షన్ వద్ద సంబంధిత ఒత్తిడి
v1, v2 — ద్రవ వేగం (m/s) పాయింట్ 1 మరియు పాయింట్ 2 వద్ద విభాగం గుండా ప్రవహిస్తుంది
ρ — ద్రవ సాంద్రత (kg/m³)
డైనమిక్ ద్రవం యొక్క ప్రవాహ వేగం నిరంతరం పెరుగుతుందని మరియు పీడనం పాయింట్ 1 విభాగం నుండి పాయింట్ 2 వరకు నిరంతరం తగ్గుతుందని పై సూత్రం నుండి చూడవచ్చు. v2>v1, P1>P2, v2 నిర్దిష్ట విలువకు పెరిగినప్పుడు (ధ్వని వేగాన్ని చేరుకోగలదు), P2 ఒక వాతావరణ పీడనం కంటే తక్కువగా ఉంటుంది, అంటే పాయింట్ 3 వద్ద ఉన్న విభాగంలో ప్రతికూల పీడనం ఉత్పత్తి అవుతుంది.
మోటివ్ ఫ్లూయిడ్ వర్కింగ్ నాజిల్ యొక్క విస్తరణ విభాగంలోకి ప్రవేశించినప్పుడు, అంటే పాయింట్ 2 నుండి పాయింట్ 3 వద్ద ఉన్న విభాగం వరకు, ప్రేరణ ద్రవం యొక్క వేగం పెరుగుతూనే ఉంటుంది మరియు ఒత్తిడి తగ్గుతూ ఉంటుంది. డైనమిక్ ద్రవం పని చేసే ముక్కు యొక్క అవుట్లెట్ విభాగానికి చేరుకున్నప్పుడు (పాయింట్ 3 వద్ద విభాగం), డైనమిక్ ద్రవం యొక్క వేగం గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుంటుంది మరియు సూపర్సోనిక్ వేగాన్ని చేరుకోగలదు. ఈ సమయంలో, పాయింట్ 3 వద్ద ఉన్న విభాగంలో ఒత్తిడి కనిష్ట స్థాయికి చేరుకుంటుంది, అంటే, వాక్యూమ్ డిగ్రీ గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుంటుంది, ఇది 90Kpaకి చేరుకుంటుంది.
02., పాయింట్ 3 నుండి పాయింట్ 5 వరకు ఉన్న విభాగం ప్రేరణ ద్రవం మరియు పంప్ చేయబడిన ద్రవం యొక్క మిక్సింగ్ దశ.
వర్కింగ్ నాజిల్ యొక్క అవుట్లెట్ విభాగంలో (పాయింట్ 3 వద్ద ఉన్న సెక్షన్) డైనమిక్ ద్రవం ద్వారా ఏర్పడిన హై-స్పీడ్ ద్రవం పని చేసే నాజిల్ యొక్క అవుట్లెట్ దగ్గర వాక్యూమ్ ఏరియాను ఏర్పరుస్తుంది, తద్వారా సాపేక్షంగా అధిక పీడనం దగ్గర పీల్చుకున్న ద్రవం పీల్చబడుతుంది. ఒత్తిడి వ్యత్యాసం చర్య కింద. మిక్సింగ్ గదిలోకి. పంప్ చేయబడిన ద్రవం పాయింట్ 9 విభాగంలో మిక్సింగ్ చాంబర్లోకి పీలుస్తుంది. పాయింట్ 9 సెక్షన్ నుండి పాయింట్ 5 సెక్షన్ వరకు ప్రవాహం సమయంలో, పంప్ చేయబడిన ద్రవం యొక్క వేగం నిరంతరం పెరుగుతుంది మరియు పాయింట్ 9 సెక్షన్ నుండి పాయింట్ 3 సెక్షన్ వరకు సెక్షన్ సమయంలో ఒత్తిడి శక్తికి పడిపోతుంది. పని ముక్కు యొక్క అవుట్లెట్ విభాగంలో ద్రవం యొక్క ఒత్తిడి (పాయింట్ 3).
మిక్సింగ్ ఛాంబర్ విభాగంలో మరియు గొంతు యొక్క ముందు భాగంలో (పాయింట్ 3 నుండి పాయింట్ 6 వరకు), ప్రేరణ ద్రవం మరియు పంప్ చేయవలసిన ద్రవం కలపడం ప్రారంభమవుతుంది, మరియు మొమెంటం మరియు శక్తి మార్పిడి చేయబడతాయి మరియు గతిశక్తి నుండి మార్చబడుతుంది ప్రేరణ ద్రవం యొక్క పీడన సంభావ్య శక్తి పంప్ చేయబడిన ద్రవానికి బదిలీ చేయబడుతుంది. ద్రవం, తద్వారా డైనమిక్ ద్రవం యొక్క వేగం క్రమంగా తగ్గుతుంది, పీల్చుకున్న శరీరం యొక్క వేగం క్రమంగా పెరుగుతుంది మరియు రెండు వేగాలు క్రమంగా తగ్గుతాయి మరియు చేరుకుంటాయి. చివరగా, పాయింట్ 4 విభాగంలో, రెండు వేగాలు ఒకే వేగాన్ని చేరుకుంటాయి మరియు వెంచురి యొక్క గొంతు మరియు డిఫ్యూజర్ డిస్చార్జ్ చేయబడతాయి.
ఉదాహరణకు:వాక్యూమ్ పొందడానికి డీజిల్ ఇంజిన్ నుండి ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ ప్రవాహాన్ని ఉపయోగించే సెల్ఫ్-ప్రైమింగ్ పంప్ గ్రూప్ యొక్క కూర్పు మరియు పని సూత్రం
డీజిల్ ఇంజిన్ ఎగ్జాస్ట్ అనేది డీజిల్ ఆయిల్ను కాల్చిన తర్వాత డీజిల్ ఇంజిన్ ద్వారా విడుదలయ్యే ఎగ్జాస్ట్ వాయువును సూచిస్తుంది. ఇది ఎగ్సాస్ట్ వాయువుకు చెందినది, కానీ ఈ ఎగ్జాస్ట్ వాయువు కొంత మొత్తంలో వేడి మరియు ఒత్తిడిని కలిగి ఉంటుంది. సంబంధిత పరిశోధన విభాగాలు పరీక్షించిన తర్వాత, టర్బోచార్జర్ [3] అమర్చిన డీజిల్ ఇంజిన్ నుండి విడుదలయ్యే ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ పీడనం 0.2MPaకి చేరుకుంటుంది. శక్తి యొక్క సమర్ధవంతమైన వినియోగం, పర్యావరణ పరిరక్షణ మరియు నిర్వహణ వ్యయాల తగ్గింపు దృక్కోణం నుండి, డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేషన్ నుండి విడుదలయ్యే ఎగ్జాస్ట్ వాయువును ఉపయోగించడం పరిశోధనా అంశంగా మారింది. టర్బోచార్జర్ [3] డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేషన్ నుండి విడుదలయ్యే ఎగ్జాస్ట్ వాయువును ఉపయోగించుకుంటుంది. పవర్ రన్నింగ్ కాంపోనెంట్గా, డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క సిలిండర్లోకి ప్రవేశించే గాలి ఒత్తిడిని పెంచడానికి ఇది ఉపయోగించబడుతుంది, తద్వారా డీజిల్ ఇంజిన్ మరింత పూర్తిగా కాల్చబడుతుంది, తద్వారా డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క శక్తి పనితీరును మెరుగుపరచడానికి, నిర్దిష్టతను మెరుగుపరచడానికి. శక్తి, ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను మెరుగుపరచడం మరియు శబ్దాన్ని తగ్గించడం. డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేషన్ నుండి పవర్ ఫ్లూయిడ్గా విడుదలయ్యే ఎగ్జాస్ట్ వాయువు యొక్క ఒక రకమైన ఉపయోగం క్రిందిది, మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క పంప్ ఛాంబర్లోని వాయువు మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క వాటర్ ఇన్లెట్ పైపు వెంచురీ ద్వారా పీల్చబడుతుంది. ట్యూబ్, మరియు వాక్యూమ్ సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క పంపు చాంబర్ మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క నీటి ఇన్లెట్ పైపులో ఉత్పత్తి అవుతుంది. వాతావరణ పీడనం యొక్క చర్యలో, సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క ఇన్లెట్ యొక్క నీటి వనరు కంటే తక్కువ నీరు సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క ఇన్లెట్ పైప్లైన్ మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క పంప్ కుహరంలోకి ప్రవేశిస్తుంది, తద్వారా ఇన్లెట్ పైప్లైన్ మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ కుహరాన్ని నింపుతుంది. పంపు, మరియు సాధారణ నీటి సరఫరా సాధించడానికి అపకేంద్ర పంపును ప్రారంభిస్తుంది. దీని నిర్మాణం మూర్తి 2 లో చూపబడింది మరియు ఆపరేషన్ ప్రక్రియ క్రింది విధంగా ఉంటుంది:
మూర్తి 2లో చూపినట్లుగా, సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క నీటి ప్రవేశం నీటి పంపు అవుట్లెట్ దిగువన ఉన్న కొలనులో మునిగి ఉన్న పైప్లైన్కు అనుసంధానించబడి ఉంది మరియు నీటి అవుట్లెట్ నీటి పంపు అవుట్లెట్ వాల్వ్ మరియు పైప్లైన్కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. డీజిల్ ఇంజిన్ నడిచే ముందు, సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క వాటర్ అవుట్లెట్ వాల్వ్ మూసివేయబడుతుంది, గేట్ వాల్వ్ (6) తెరవబడుతుంది మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ క్లచ్ ద్వారా డీజిల్ ఇంజిన్ నుండి వేరు చేయబడుతుంది. డీజిల్ ఇంజిన్ ప్రారంభమై సాధారణంగా నడిచిన తర్వాత, గేట్ వాల్వ్ (2) మూసివేయబడుతుంది మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ నుండి విడుదలయ్యే ఎగ్జాస్ట్ వాయువు మఫ్లర్ నుండి ఎగ్జాస్ట్ పైపు (4) ద్వారా వెంచురి పైపులోకి ప్రవేశిస్తుంది మరియు ఎగ్జాస్ట్ పైపు నుండి విడుదల చేయబడుతుంది ( 11) ఈ ప్రక్రియలో, వెంచురి ట్యూబ్ సూత్రం ప్రకారం, సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క పంప్ చాంబర్లోని వాయువు గేట్ వాల్వ్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ పైపు ద్వారా వెంచురీ ట్యూబ్లోకి ప్రవేశిస్తుంది మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ నుండి వచ్చే ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్తో మిళితం చేయబడుతుంది మరియు తరువాత విడుదల అవుతుంది. ఎగ్సాస్ట్ పైపు. ఈ విధంగా, సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క పంపు కుహరంలో మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క నీటి ఇన్లెట్ పైప్లైన్లో వాక్యూమ్ ఏర్పడుతుంది మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క నీటి ఇన్లెట్ కంటే తక్కువ నీటి వనరులోని నీరు సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క పంప్ కుహరంలోకి ప్రవేశిస్తుంది. వాతావరణ పీడనం యొక్క చర్యలో సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క నీటి ఇన్లెట్ పైపు ద్వారా. సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క పంపు కుహరం మరియు నీటి ఇన్లెట్ పైప్లైన్ నీటితో నిండినప్పుడు, గేట్ వాల్వ్ (6), గేట్ వాల్వ్ (2) తెరవండి, సెంట్రిఫ్యూగల్ పంపును డీజిల్ ఇంజిన్తో క్లచ్ ద్వారా కనెక్ట్ చేసి, నీటిని తెరవండి. సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క అవుట్లెట్ వాల్వ్, తద్వారా డీజిల్ ఇంజిన్ పంప్ సెట్ సాధారణంగా పని చేయడం ప్రారంభిస్తుంది. నీటి సరఫరా. పరీక్షించిన తర్వాత, డీజిల్ ఇంజిన్ పంపు సెట్ సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క పంపు కుహరంలోకి సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క ఇన్లెట్ పైపు క్రింద 2 మీటర్ల దిగువన నీటిని పీల్చుకోగలదు.
పైన పేర్కొన్న డీజిల్ ఇంజన్ సెల్ఫ్ ప్రైమింగ్ పంప్ గ్రూప్ డీజిల్ ఇంజిన్ నుండి వాక్యూమ్ను పొందేందుకు ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ ప్రవాహాన్ని ఉపయోగించి క్రింది లక్షణాలను కలిగి ఉంది:
1. డీజిల్ ఇంజిన్ పంప్ సెట్ యొక్క స్వీయ-ప్రైమింగ్ సామర్థ్యాన్ని సమర్థవంతంగా పరిష్కరించండి;
2. వెంచురి ట్యూబ్ పరిమాణంలో చిన్నది, బరువు తక్కువగా ఉంటుంది మరియు నిర్మాణంలో కాంపాక్ట్, మరియు దాని ధర సాధారణ వాక్యూమ్ పంప్ సిస్టమ్ల కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. అందువల్ల, ఈ నిర్మాణం యొక్క డీజిల్ ఇంజిన్ పంప్ సెట్ పరికరాలు మరియు సంస్థాపన ఖర్చుతో ఆక్రమించబడిన స్థలాన్ని ఆదా చేస్తుంది మరియు ఇంజనీరింగ్ వ్యయాన్ని తగ్గిస్తుంది.
3. ఈ నిర్మాణం యొక్క డీజిల్ ఇంజిన్ పంపు సెట్ డీజిల్ ఇంజిన్ పంప్ సెట్ యొక్క వినియోగాన్ని మరింత విస్తృతంగా చేస్తుంది మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ పంపు సెట్ యొక్క వినియోగ పరిధిని మెరుగుపరుస్తుంది;
4. వెంచురి ట్యూబ్ ఆపరేట్ చేయడం సులభం మరియు నిర్వహించడం సులభం. దీన్ని నిర్వహించడానికి పూర్తి సమయం సిబ్బంది అవసరం లేదు. మెకానికల్ ట్రాన్స్మిషన్ భాగం లేనందున, శబ్దం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు కందెన నూనెను వినియోగించాల్సిన అవసరం లేదు.
5. వెంచురి ట్యూబ్ ఒక సాధారణ నిర్మాణం మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉంది.
ఈ నిర్మాణం యొక్క డీజిల్ ఇంజిన్ పంప్ సెట్ సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క నీటి ఇన్లెట్ కంటే తక్కువ నీటిని పీల్చుకోవడానికి మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేషన్ నుండి విడుదలయ్యే ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ను కోర్ కాంపోనెంట్ వెంచురి ట్యూబ్ ద్వారా ప్రవహించేలా చేయడానికి కారణం అధిక వేగంతో, డీజిల్ ఇంజిన్ పంప్ సెట్ను తయారు చేస్తుంది, అది అసలు స్వీయ-ప్రైమింగ్ ఫంక్షన్ను కలిగి ఉండదు. స్వీయ ప్రైమింగ్ ఫంక్షన్తో.
四: డీజిల్ ఇంజిన్ పంప్ సెట్ యొక్క నీటి శోషణ ఎత్తును మెరుగుపరచండి
పైన వివరించిన డీజిల్ ఇంజన్ సెల్ఫ్-ప్రైమింగ్ పంప్ సెట్ ఒక వాక్యూమ్ పొందడానికి వెంచురి ట్యూబ్ ద్వారా ప్రవహించేలా డీజిల్ ఇంజిన్ నుండి విడుదలయ్యే ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ను ఉపయోగించడం ద్వారా సెల్ఫ్ ప్రైమింగ్ ఫంక్షన్ను కలిగి ఉంటుంది. అయితే, ఈ నిర్మాణంతో డీజిల్ ఇంజిన్ పంప్ సెట్లోని పవర్ ఫ్లూయిడ్ అనేది డీజిల్ ఇంజిన్ ద్వారా విడుదలయ్యే ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్, మరియు పీడనం సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి ఫలితంగా వచ్చే వాక్యూమ్ కూడా సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది సెంట్రిఫ్యూగల్ యొక్క నీటి శోషణ ఎత్తును పరిమితం చేస్తుంది. పంపు మరియు పంపు సెట్ యొక్క వినియోగ పరిధిని కూడా పరిమితం చేస్తుంది. సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క చూషణ ఎత్తును పెంచాలంటే, వెంచురి ట్యూబ్ యొక్క చూషణ ప్రాంతం యొక్క వాక్యూమ్ డిగ్రీని పెంచాలి. వెంచురి ట్యూబ్ యొక్క పని సూత్రం ప్రకారం, వెంచురి ట్యూబ్ యొక్క చూషణ ప్రాంతం యొక్క వాక్యూమ్ డిగ్రీని మెరుగుపరచడానికి, వెంచురి ట్యూబ్ యొక్క పని నాజిల్ రూపొందించబడాలి. ఇది సోనిక్ నాజిల్ రకం లేదా సూపర్సోనిక్ నాజిల్ రకం కూడా కావచ్చు మరియు వెంచురీ గుండా ప్రవహించే డైనమిక్ ద్రవం యొక్క అసలు ఒత్తిడిని కూడా పెంచుతుంది.
డీజిల్ ఇంజిన్ పంపు సెట్లో ప్రవహించే వెంచురి మోటివ్ ద్రవం యొక్క అసలు ఒత్తిడిని పెంచడానికి, డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఎగ్జాస్ట్ పైపులో టర్బోచార్జర్ను అమర్చవచ్చు [3]. టర్బోచార్జర్ [3] అనేది ఎయిర్ కంప్రెషన్ పరికరం, ఇది టర్బైన్ చాంబర్లోని టర్బైన్ను నెట్టడానికి ఇంజిన్ నుండి విడుదలయ్యే ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ యొక్క జడత్వ ప్రేరణను ఉపయోగిస్తుంది, టర్బైన్ ఏకాక్షక ఇంపెల్లర్ను నడుపుతుంది మరియు ప్రేరేపకుడు గాలిని కుదిస్తుంది. దీని నిర్మాణం మరియు పని సూత్రం మూర్తి 3 లో చూపబడింది. టర్బోచార్జర్ మూడు రకాలుగా విభజించబడింది: అధిక పీడనం, మధ్యస్థ పీడనం మరియు అల్పపీడనం. అవుట్పుట్ కంప్రెస్డ్ గ్యాస్ పీడనాలు: అధిక పీడనం 0.3MPa కంటే ఎక్కువ, మధ్యస్థ పీడనం 0.1-0.3MPa, అల్ప పీడనం 0.1MPa కంటే తక్కువగా ఉంటుంది మరియు టర్బోచార్జర్ ద్వారా సంపీడన వాయువు ఉత్పత్తి సాపేక్షంగా స్థిరంగా ఉంటుంది. టర్బోచార్జర్ ద్వారా కంప్రెస్డ్ గ్యాస్ ఇన్పుట్ను వెంచురి పవర్ ఫ్లూయిడ్గా ఉపయోగించినట్లయితే, అధిక స్థాయి వాక్యూమ్ను పొందవచ్చు, అంటే డీజిల్ ఇంజిన్ పంపు సెట్ యొక్క నీటి శోషణ ఎత్తు పెరుగుతుంది.
ఉదాహరణ: ముగింపులు:డీజిల్ ఇంజిన్ సెల్ఫ్-ప్రైమింగ్ పంప్ గ్రూప్, డీజిల్ ఇంజిన్ నుండి ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ ప్రవాహాన్ని వాక్యూమ్ని పొందేందుకు ఉపయోగిస్తుంది, ఇది ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్, వెంచురి ట్యూబ్ మరియు డీజిల్ ఆపరేషన్ సమయంలో ఉత్పన్నమయ్యే టర్బోచార్జింగ్ టెక్నాలజీ యొక్క అధిక-వేగవంతమైన ప్రవాహాన్ని పూర్తిగా ఉపయోగించుకుంటుంది. పంపు కుహరంలోని వాయువును మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క నీటి ఇన్లెట్ పైపును తీయడానికి ఇంజిన్. ఒక శూన్యత ఏర్పడుతుంది మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క నీటి వనరు కంటే తక్కువ నీరు సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క నీటి ఇన్లెట్ పైపు మరియు పంప్ కుహరంలోకి పీలుస్తుంది, తద్వారా డీజిల్ ఇంజిన్ పంప్ సమూహం స్వీయ-ప్రైమింగ్ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఈ నిర్మాణం యొక్క డీజిల్ ఇంజిన్ పంపు సెట్ సాధారణ నిర్మాణం, అనుకూలమైన ఆపరేషన్ మరియు తక్కువ ధర యొక్క ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ పంప్ సెట్ యొక్క వినియోగ పరిధిని మెరుగుపరుస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్ట్-17-2022