OEM தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கப்பல் டீசல் எஞ்சின் தீ பம்ப் - ஒற்றை-நிலை தீயணைப்பு பம்ப் - லியான்செங்

அவுட்லைன்
XBD தொடர் ஒற்றை-நிலை ஒற்றை-உறிஞ்சும் செங்குத்து (கிடைமட்ட) நிலையான வகை தீ-எதிர்ப்பு பம்ப் (அலகு) உள்நாட்டு தொழில்துறை மற்றும் கனிம நிறுவனங்கள், பொறியியல் கட்டுமானம் மற்றும் உயர்மட்டங்களில் தீ தடுப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மாநிலத் தரக் கண்காணிப்பு மற்றும் தீயணைப்புக் கருவிகளுக்கான சோதனை மையத்தின் மாதிரிச் சோதனையின் மூலம், அதன் தரம் மற்றும் செயல்திறன் இரண்டும் தேசிய தரநிலை GB6245-2006 இன் தேவைகளுக்கு இணங்குகிறது, மேலும் அதன் செயல்திறன் உள்நாட்டு ஒத்த தயாரிப்புகளில் முன்னணியில் உள்ளது.

சிறப்பியல்பு
1.Professional CFD ஃப்ளோ டிசைன் சாஃப்ட்வேர் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டு, பம்பின் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது;
2. பம்ப் கேசிங், பம்ப் கேப் மற்றும் இம்பெல்லர் உள்ளிட்ட நீர் பாயும் பாகங்கள் பிசின் பிணைக்கப்பட்ட மணல் அலுமினிய அச்சால் ஆனது, மென்மையான மற்றும் சீரான ஓட்டம் மற்றும் தோற்றத்தை உறுதிசெய்து பம்பின் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.
3.மோட்டார் மற்றும் பம்ப் இடையேயான நேரடி இணைப்பு இடைநிலை ஓட்டுநர் கட்டமைப்பை எளிதாக்குகிறது மற்றும் இயக்க நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது, பம்ப் யூனிட்டை நிலையானதாகவும், பாதுகாப்பாகவும், நம்பகத்தன்மையுடனும் இயங்கச் செய்கிறது;
4. ஷாஃப்ட் மெக்கானிக்கல் சீல் துருப்பிடிக்க ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது; நேரடியாக இணைக்கப்பட்ட தண்டின் துருப்பிடித்தல் இயந்திர முத்திரையின் தோல்வியை எளிதில் ஏற்படுத்தலாம். XBD தொடர் ஒற்றை-நிலை ஒற்றை உறிஞ்சும் பம்புகள் துருப்பிடிப்பதைத் தவிர்க்கவும், பம்பின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கவும் மற்றும் இயங்கும் பராமரிப்பு செலவைக் குறைக்கவும் துருப்பிடிக்காத எஃகு ஸ்லீவ் வழங்கப்படுகின்றன.
5.பம்ப் மற்றும் மோட்டாரும் ஒரே தண்டின் மீது அமைந்திருப்பதால், இடைநிலை ஓட்டுநர் அமைப்பு எளிமைப்படுத்தப்பட்டு, மற்ற சாதாரண பம்புகளுக்கு எதிராக உள்கட்டமைப்பு செலவை 20% குறைக்கிறது.

விண்ணப்பம்
தீ தடுப்பு அமைப்பு
நகராட்சி பொறியியல்

விவரக்குறிப்பு
கே: 18-720மீ 3/ம
எச்: 0.3-1.5 எம்பிஏ
டி: 0℃~80℃
ப:அதிகபட்சம் 16பார்

தரநிலை
இந்த தொடர் பம்ப் ISO2858 மற்றும் GB6245 தரநிலைகளுக்கு இணங்குகிறது