நடுத்தர-திறப்பு பம்பின் கவனம் தேவைப்படும் விஷயங்கள்

1. தொடங்குவதற்கு தேவையான நிபந்தனைகள்

இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன் பின்வரும் உருப்படிகளைச் சரிபார்க்கவும்:

1)கசிவு சோதனை

2) தொடங்குவதற்கு முன் பம்ப் மற்றும் அதன் பைப்லைனில் கசிவு இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். கசிவு இருந்தால், குறிப்பாக உறிஞ்சும் குழாயில், அது பம்பின் இயக்க திறனைக் குறைக்கும் மற்றும் தொடங்கும் முன் நீர் நிரப்புதலை பாதிக்கும்.

மோட்டார் ஸ்டீயரிங்

இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன் மோட்டார் சரியாகத் திரும்புகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

இலவச சுழற்சி

பம்ப் சுதந்திரமாக சுழலக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும். இணைப்பின் இரண்டு அரை-இணைப்புகள் ஒருவருக்கொருவர் பிரிக்கப்பட வேண்டும். பம்ப் பக்கத்தில் இணைப்பைச் சுழற்றுவதன் மூலம் தண்டு நெகிழ்வாகச் சுழல முடியுமா என்பதை ஆபரேட்டர் சரிபார்க்க முடியும்.

தண்டு இணைப்பு சீரமைப்பு

இணைப்பு சீரமைக்கப்பட்டுள்ளதா மற்றும் தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த மேலும் ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் சீரமைப்பு செயல்முறை பதிவு செய்யப்பட வேண்டும். இணைப்பினை அசெம்பிள் செய்யும் போது மற்றும் பிரித்தெடுக்கும் போது சகிப்புத்தன்மையைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

பம்ப் லூப்ரிகேஷன்

வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன், பம்ப் மற்றும் டிரைவ் பேரிங் எண்ணெய் (எண்ணெய் அல்லது கிரீஸ்) நிரப்பப்பட்டதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

தண்டு முத்திரை மற்றும் சீல் நீர்

இயந்திர முத்திரை சாதாரணமாக வேலை செய்ய முடியும் என்பதை உறுதி செய்வதற்காக, பின்வரும் அளவுருக்கள் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்: சீல் நீர் சுத்தமாக இருக்க வேண்டும். தூய்மையற்ற துகள்களின் அதிகபட்ச அளவு 80 மைக்ரான்களுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும். திடமான உள்ளடக்கம் 2 mg/l (ppm) ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. திணிப்பு பெட்டியின் இயந்திர முத்திரைக்கு போதுமான சீல் தண்ணீர் தேவைப்படுகிறது. நீரின் அளவு 3-5 லி/நிமிடமாகும்.

பம்ப் தொடங்குகிறது

முன்நிபந்தனை

1) உறிஞ்சும் குழாய் மற்றும் பம்ப் உடல் நடுத்தர நிரப்பப்பட வேண்டும்.

2) பம்ப் உடலை வென்டிங் திருகுகள் மூலம் வெளியேற்ற வேண்டும்.

3) ஷாஃப்ட் சீல் போதுமான சீல் தண்ணீரை உறுதி செய்கிறது.

4) அடைப்புப் பெட்டியிலிருந்து (30-80 சொட்டுகள்/நிமிடங்கள்) சீல் செய்யும் தண்ணீரை வெளியேற்ற முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

5) இயந்திர முத்திரையில் போதுமான சீல் நீர் இருக்க வேண்டும், மேலும் அதன் ஓட்டத்தை கடையின் போது மட்டுமே சரிசெய்ய முடியும்.

6) உறிஞ்சும் குழாய் வால்வு முழுமையாக திறக்கப்பட்டுள்ளது.

7) விநியோக குழாயின் வால்வு முழுமையாக மூடப்பட்டுள்ளது.

8) பம்பைத் தொடங்கி, சரியான ஓட்ட விகிதத்தைப் பெற, அவுட்லெட் பைப் பக்கத்தில் உள்ள வால்வை சரியான நிலைக்குத் திறக்கவும்.

9) ஸ்டஃபிங் பாக்ஸைச் சரிபார்த்து, போதுமான அளவு திரவம் வெளியேறுகிறதா என்று பார்க்கவும், இல்லையெனில், ஸ்டஃபிங் பாக்ஸ் சுரப்பியை உடனடியாக தளர்த்த வேண்டும். சுரப்பியை தளர்த்திய பிறகும் பேக்கிங் சூடாக இருந்தால், ஆபரேட்டர் உடனடியாக பம்பை நிறுத்தி அதற்கான காரணத்தை சரிபார்க்க வேண்டும். திணிப்பு பெட்டி கிட்டத்தட்ட பத்து நிமிடங்களுக்கு சுழலும் மற்றும் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை என்றால், அதை மீண்டும் மெதுவாக இறுக்கலாம்;

பம்ப் பணிநிறுத்தம்

தானியங்கி பணிநிறுத்தம் இடைநிறுத்தம் பணிநிறுத்தம் பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​DCS தானாகவே தேவையான செயல்பாடுகளை செய்கிறது.

கைமுறை பணிநிறுத்தம் கைமுறை பணிநிறுத்தம் பின்வரும் படிகளை பின்பற்ற வேண்டும்:

மோட்டாரை மூடு

விநியோக குழாய் வால்வை மூடு.

உறிஞ்சும் குழாய் வால்வை மூடு.

பம்ப் உடலில் காற்று அழுத்தம் தீர்ந்துவிட்டது.

சீல் செய்யும் தண்ணீரை மூடு.

பம்ப் திரவம் உறைய வாய்ப்பிருந்தால், பம்ப் மற்றும் அதன் பைப்லைன் காலி செய்யப்பட வேண்டும்.