உயர் செயல்திறன் டீசல் எஞ்சின் ஃபயர் வாட்டர் பம்ப் - ஒற்றை நிலை இரட்டை உறிஞ்சும் கிடைமட்ட பிளவு கேஸ் மையவிலக்கு பம்ப் - லியான்செங்

அவுட்லைன்

மாடல் S பம்ப் என்பது ஒற்றை-நிலை இரட்டை உறிஞ்சும் கிடைமட்ட பிளவு மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய் ஆகும், இது தூய நீர் மற்றும் நீர் போன்ற உடல் மற்றும் இரசாயன இயற்கையின் திரவத்தை கொண்டு செல்ல பயன்படுகிறது, அதிகபட்ச வெப்பநிலை 80′C க்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, பொருத்தமானது. தொழிற்சாலைகள், சுரங்கங்கள், நகரங்கள் மற்றும் மின்சார நிலையங்களில் நீர் வழங்கல் மற்றும் வடிகால், நீர் 10 நில வடிகால் மற்றும் விவசாய நிலத்தின் நீர்ப்பாசனம் மற்றும் கேரியஸ் ஹைட்ராலிக் திட்டங்கள். இந்தத் தொடர் பம்ப் GB/T3216 மற்றும் GB/T5657 தரநிலைகளுக்கு இணங்குகிறது.

கட்டமைப்பு:

இந்த பம்பின் இன்லெட் மற்றும் அவுட்1ட் இரண்டும் அச்சுக் கோட்டின் கீழ், கிடைமட்டமாக மற்றும் அச்சுக் கோட்டிற்கு செங்குத்தாக வைக்கப்பட்டுள்ளன, பம்ப் உறை நடுவில் திறக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே தண்ணீர் நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேறும் பைப்லைன்கள் மற்றும் மோட்டாரை (அல்லது பிற பிரைம் மூவர்ஸ்) அகற்றுவது தேவையற்றது. . பம்ப் CW பார்வையை கிளட்சில் இருந்து அதற்கு நகர்த்துகிறது. பம்ப் நகரும் CCW ஐயும் செய்ய முடியும், ஆனால் அது சிறப்பாக வரிசையில் குறிப்பிடப்பட வேண்டும். பம்பின் முக்கிய பகுதிகள்: பம்ப் கேசிங் (1), பம்ப் கவர்(2), இம்பெல்லர்(3), ஷாஃப்ட்(4), இரட்டை உறிஞ்சும் முத்திரை வளையம்(5), மஃப்(6), தாங்கி (15) போன்றவை. மேலும் அவை அனைத்தும், தரமான கார்பன் எஃகு மூலம் செய்யப்பட்ட அச்சு தவிர, வார்ப்பிரும்புகளால் செய்யப்பட்டவை. வெவ்வேறு ஊடகங்களில் பொருள் மற்றவற்றுடன் மாற்றப்படலாம். பம்ப் கேசிங் மற்றும் கவர் இரண்டும் தூண்டுதலின் வேலை அறையை உருவாக்குகின்றன, மேலும் இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் இரண்டிலும் விளிம்புகளில் வெற்றிட மற்றும் அழுத்த மீட்டர்களை ஏற்றுவதற்கும் அவற்றின் கீழ் பக்கத்தில் நீர் வடிகட்டுவதற்கும் திரிக்கப்பட்ட துளைகள் உள்ளன. தூண்டுதல் நிலையான-சமநிலை அளவீடு செய்யப்பட்டு, இருபுறமும் மஃப் மற்றும் மஃப் கொட்டைகள் மூலம் சரி செய்யப்பட்டது மற்றும் அதன் அச்சு நிலையை கொட்டைகள் வழியாக சரிசெய்யலாம் மற்றும் அச்சு விசை அதன் கத்திகளின் சமச்சீர் ஏற்பாட்டின் மூலம் சமப்படுத்தப்படுகிறது, எஞ்சிய அச்சு விசை இருக்கலாம். இது அச்சு முனையில் தாங்கி தாங்குகிறது. பம்ப் ஷாஃப்ட் இரண்டு ஒற்றை-நெடுவரிசை மையவிலக்கு பந்து தாங்கு உருளைகளால் ஆதரிக்கப்படுகிறது, அவை பம்பின் இரு முனைகளிலும் தாங்கி உடலின் உள்ளே பொருத்தப்பட்டு கிரீஸால் உயவூட்டப்படுகின்றன. தூண்டுதலில் கசிவைக் குறைக்க இரட்டை உறிஞ்சும் முத்திரை வளையம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பம்ப் ஒரு மீள் கிளட்ச் வழியாக அதை இணைப்பதன் மூலம் நேரடியாக இயக்கப்படுகிறது. (ரப்பர் பேண்ட் ஓட்டும் போது கூடுதலாக ஒரு நிலைப்பாட்டை அமைக்கவும்). ஷாஃப்ட் சீல் என்பது பேக்கிங் சீல் மற்றும், சீல் குழியை குளிர்விக்கவும், உயவூட்டவும், பம்பிற்குள் காற்று வராமல் தடுக்கவும், பேக்கிங்கிற்கு இடையில் ஒரு பேக்கிங் வளையம் உள்ளது. நீர் முத்திரையாகச் செயல்பட பம்ப் வேலை செய்யும் போது, ​​சிறிய அளவு உயர் அழுத்த நீர் பேக்கிங் குழிக்குள் குறுகலான தாடி வழியாக பாய்கிறது.