தொழிற்சாலையால் வழங்கப்பட்ட இறுதி-உறிஞ்சும் மையவிலக்கு கடல் நீர் பம்ப் - ஒற்றை நிலை ஏர் கண்டிஷனிங் சுழற்சி பம்ப் - லியான்செங்

சுருக்கம்:
KTL/KTW தொடர் ஒற்றை-நிலை ஒற்றை-உறிஞ்சும் செங்குத்து/கிடைமட்ட ஏர்-கண்டிஷனிங் சுற்றும் பம்ப் என்பது சர்வதேச தரநிலை ISO 2858 மற்றும் சமீபத்திய தேசிய தரநிலை GB 19726-2007 "ஆற்றல் திறன் மற்றும் நன்னீருக்கான மையவிலக்கு பம்பின் ஆற்றல் பாதுகாப்பின் மதிப்புகளை மதிப்பிடுவதற்கான குறைந்தபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய மதிப்புகள்" ஆகியவற்றின் படி மிகச் சிறந்த ஹைட்ராலிக் மாதிரியைப் பயன்படுத்தி எங்கள் நிறுவனத்தால் வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு புதிய தயாரிப்பு ஆகும்.

விண்ணப்பம்:
ஏர் கண்டிஷனிங், வெப்பமாக்கல், சுகாதார நீர், நீர் சுத்திகரிப்பு, குளிரூட்டும் மற்றும் உறைபனி அமைப்புகள், திரவ சுழற்சி மற்றும் நீர் வழங்கல், அழுத்தப்படுத்தல் மற்றும் நீர்ப்பாசன வயல்களில் அரிப்பை ஏற்படுத்தாத குளிர் மற்றும் சூடான நீர் விநியோகத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நடுத்தர திட கரையாத பொருளுக்கு, அளவு 0.1% ஐ விட அதிகமாக இல்லை, மேலும் துகள் அளவு <0.2 மிமீ ஆகும்.

பயன்பாட்டு நிபந்தனை:
மின்னழுத்தம்: 380V
விட்டம்: 80~50ஓம்மி
ஓட்ட வரம்பு: 50~ 1200m3/h
லிஃப்ட்: 20~50மீ
நடுத்தர வெப்பநிலை: -10℃ ~80℃
சுற்றுப்புற வெப்பநிலை: அதிகபட்சம் +40 ℃; உயரம் 1000 மீட்டருக்கும் குறைவாக; ஈரப்பதம் 95% ஐ விட அதிகமாக இல்லை.

1. நிகர நேர்மறை உறிஞ்சும் தலை என்பது வடிவமைப்பு புள்ளியின் அளவிடப்பட்ட மதிப்பாகும், இது உண்மையான பயன்பாட்டிற்கான பாதுகாப்பு விளிம்பாக 0.5 மீ சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
2. பம்ப் இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட்டின் விளிம்புகள் ஒரே மாதிரியானவை, மேலும் விருப்பத்தேர்வான PNI6-GB/T 17241.6-2008 பொருந்தக்கூடிய விளிம்புகளைப் பயன்படுத்தலாம்.
3. மாதிரியின் தேர்வை தொடர்புடைய பயன்பாட்டு நிபந்தனைகள் பூர்த்தி செய்ய முடியாவிட்டால், நிறுவனத்தின் தொழில்நுட்பத் துறையைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

பம்ப் யூனிட் நன்மைகள்:
l. மோட்டார் மற்றும் முழுமையான கான்சென்ட்ரிக் பம்ப் ஷாஃப்ட்டின் நேரடி இணைப்பு குறைந்த அதிர்வு மற்றும் குறைந்த சத்தத்தை உத்தரவாதம் செய்கிறது.
2. பம்ப் ஒரே உள்வரும் மற்றும் வெளிவிடும் விட்டம் கொண்டது, நிலையானது மற்றும் நம்பகமானது.
3. ஒருங்கிணைந்த தண்டு மற்றும் சிறப்பு அமைப்புடன் கூடிய SKF தாங்கு உருளைகள் நம்பகமான செயல்பாட்டிற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
4. தனித்துவமான நிறுவல் அமைப்பு பம்பின் நிறுவல் இடத்தை வெகுவாகக் குறைத்து கட்டுமான முதலீட்டில் 40%-60% சேமிக்கிறது.
5. சரியான வடிவமைப்பு பம்ப் கசிவு இல்லாதது மற்றும் நீண்ட கால செயல்பாடு ஆகியவற்றை உறுதி செய்கிறது, இயக்க மேலாண்மை செலவை 50% -70% வரை சேமிக்கிறது.
6. உயர்தர வார்ப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, உயர் பரிமாண துல்லியம் மற்றும் கலைத் தோற்றத்துடன்.