Pampu ya Maji ya Moto ya Injini ya Dizeli yenye Utendaji wa Juu - hatua moja ya kufyonza kipochi cha mlalo mara mbili pampu ya kati - Maelezo ya Liancheng:
Muhtasari
Pampu ya Model S ni pampu ya hatua mbili ya kunyonya ya mlalo iliyogawanyika mara mbili na hutumika kusafirisha maji safi na kioevu chenye asili ya kimwili na kemikali sawa na maji, kiwango cha juu cha joto ambacho hakipaswi kuzidi 80′C, kinafaa. kwa ajili ya usambazaji wa maji na mifereji ya maji katika viwanda, migodi, miji na vituo vya umeme, mifereji ya maji iliyojaa maji na umwagiliaji wa ardhi ya kilimo na miradi ya majimaji yenye nguvu. Pampu hii ya mfululizo inazingatia viwango vya GB/T3216 na GB/T5657.
MUUNDO:
Kiingilio na nje cha pampu hii huwekwa chini ya mstari wa axial, usawa1y na wima kwa mstari wa axial, casing ya pampu inafunguliwa katikati kwa hivyo sio lazima kuondoa bomba la kuingiza maji na bomba na motor (au vihamishi vingine vikuu) . Pampu huhamisha utazamaji wa CW kutoka kwa clutch hadi kwake. CCW ya kusonga pampu inaweza pia kufanywa, lakini inapaswa kuzingatiwa hasa kwa utaratibu. Sehemu kuu za pampu ni: casing ya pampu (1), kifuniko cha pampu (2), impela (3), shaft (4), pete ya kunyonya mbili (5), mofu (6), kuzaa (15) nk. na zote, isipokuwa ekseli ambayo imetengenezwa kwa chuma bora cha kaboni, imetengenezwa kwa chuma cha kutupwa. Nyenzo zinaweza kubadilishwa na zingine kwenye media tofauti. Vifuniko vyote viwili vya pampu na kifuniko huunda chumba cha kufanya kazi cha impela na kuna mashimo yaliyowekwa nyuzi kwa kuweka utupu na mita za shinikizo kwenye miisho kwenye sehemu ya kuingilia na ya kutolea nje na kwa mifereji ya maji kwenye upande wa chini wao. Msisitizo umesawazishwa na mofu na kokwa za mofu katika pande zote mbili na nafasi yake ya axial inaweza kurekebishwa kupitia karanga na nguvu ya axial hupata uwiano kwa njia ya mpangilio wa ulinganifu wa vilele vyake, kunaweza kuwa na mabaki ya nguvu ya axial. ambayo hubebwa na kuzaa kwenye ncha ya ekseli. Shimo la pampu linasaidiwa na fani mbili za safu wima moja za mpira wa kati, ambazo zimewekwa ndani ya mwili wa kuzaa kwenye ncha zote mbili za pampu na kulainisha na grisi. Pete ya kuziba ya kunyonya mara mbili hutumika kupunguza uvujaji kwenye impela.
Pampu inaendeshwa moja kwa moja kwa njia ya kuunganishwa nayo kupitia clutch ya elastic. (Weka kisimamo kwa kuongeza ikiwa utaendesha bendi ya mpira). Muhuri wa shimoni ni kufunga muhuri na, ili baridi na kulainisha cavity ya muhuri na kuzuia hewa kuingia kwenye pampu, kuna pete ya kufunga kati ya kufunga. Kiasi kidogo cha maji yenye shinikizo la juu hutiririka ndani ya pango la pakiti kupitia ndevu zilizopinda wakati pampu inafanya kazi kama muhuri wa maji.
Picha za maelezo ya bidhaa:
Mwongozo wa Bidhaa Husika:
"Ubora ndio muhimu zaidi", biashara hukua kwa kiwango kikubwa na mipaka
Tumejitolea kwa usimamizi madhubuti wa ubora wa juu na usaidizi wa kujali wa mnunuzi, wafanyakazi wetu wenye uzoefu kwa kawaida wanapatikana ili kujadili vipimo vyako na kuwa na uhakika kamili wa kuridhika kwa wanunuzi kwa Pampu ya Maji ya Moto ya Injini ya Dizeli yenye Utendaji wa Juu - hatua moja ya kufyonza kesi mbili ya mlalo iliyogawanyika pampu ya katikati - Liancheng, Bidhaa hiyo itasambaza kote ulimwenguni, kama vile: Ujerumani, Karachi, Milan, Kama kiwanda chenye uzoefu tunakubali pia agizo lililobinafsishwa na kuifanya iwe sawa na picha yako au sampuli inayobainisha vipimo na upakiaji wa muundo wa mteja. Kusudi kuu la kampuni ni kuwa na kumbukumbu ya kuridhisha kwa wateja wote, na kuanzisha uhusiano wa muda mrefu wa kushinda na kushinda. Kwa habari zaidi, tafadhali wasiliana nasi. Na ni furaha yetu kubwa ikiwa ungependa kuwa na mkutano wa kibinafsi ofisini kwetu.
Kama mkongwe wa tasnia hii, tunaweza kusema kuwa kampuni inaweza kuwa kiongozi katika tasnia, kuwachagua ni sawa. Na Jean Ascher kutoka Austria - 2017.09.30 16:36