Frågor som behöver uppmärksammas av pannans matarvattenpump

1. Pumpen kan endast köras inom de angivna parametrarna;

2. Pumptransportmedium får inte innehålla luft eller gas, annars kommer det att orsaka kavitationsslipning och till och med skada delar;

3. Pumpen kan inte transportera granulärt medium, annars kommer det att minska pumpens effektivitet och delars livslängd;

4.Pumpen kan inte köras med sugventilen stängd, annars kommer pumpen att gå torr och pumpdelarna kommer att skadas.

5. Kontrollera pumpen noggrant innan start:

1）Kontrollera om alla bultar, rörledningar och ledningar är ordentligt anslutna;

2）Kontrollera om alla instrument, ventiler och instrument är normala;

3） Kontrollera om oljeringens läge och oljenivåmätaren är normala;

4）Kontrollera om styrningen av drivmaskinen är korrekt;

Inspektion före installation

1. Om det finns felsökningsförhållanden (vattenförsörjning och strömförsörjning);

2. Huruvida rörledningskonfigurationen och installationen är komplett och korrekt;

3. Rörledningsstöd och om det finns påfrestningar på pumpens inlopps- och utloppssektion;

4. Pumpbasen behöver sekundär injektering;

5. Kontrollera om ankarbultarna och andra anslutningsbultar är åtdragna;

Förpumpsdrift

1. Spolning av vattenledning och pumphålighet: vid installation av rörledning måste vi vara uppmärksamma på att skydda pumpens inlopp och utlopp för att undvika diverse;

2.Spolning och oljefiltrering av oljeledning (tvångssmörjning);

3. No-load testmotor;

4. Kontrollera koncentriciteten för motor- och vattenpumpkopplingen och koncentriciteten för öppningsvinkeln och utloppet får inte vara större än 0,05 mm;

5.Förberedelse av hjälpsystem innan pumpen startas: säkerställ vattenintaget och trycket i pumpens huvudrörledning;

6.Vridning: Vänd bilen och kontrollera om vattenpumpsutrustningen är i gott skick och att det inte kan bli någon stopp;

7.Öppning av kylvattnet i den mekaniska tätningens yttre hålighet (kylning i den yttre håligheten krävs inte när mediet är lägre än 80 ℃);