Salah sahiji komponén anu paling ciri pikeun mesin mobil nyaéta pompa bumbu. Pompa bénjaan anu tanggung jawab ngirimkeun bahan bakar tina tank bakar ka mesin pikeun mastikeun operasi duka. Tapi, sanggup marumalkeun yén aya naon jinis pompa bahanisi pikeun béngsin sareng liin. Dina tulisan ieu, urang bakal ngédit béda-béda antara pompa bahan bakar gas jeungpompa bahan bakar solar.
Mimiti sareng utusan, bédana utama kumaha béngsin sareng nada damel damel. Feats Bawah Bar bédana kaséhatan mangaruhan desain sareng fungsina peuleum pompa.
Pompa bursin gas umumna dirancang pikeun nganteurkeun bahan bakar dina tekenan handap. Mesin bénsin ngagaduhan rasio komprési anu langkung handap dibandingkeun mesin solar. Ku alatan éta, pompa seriur gas henteu meryogikeun pompa tekanan anu luhur pikeun nyayogikeun bahan bakar pikeun mesinna. Pompa suluh dina mesin bénsin biasana aya di jero tank bakar. Pompa tekanan rendah nyepetkeun bakar sareng kaluar tina tank, mastikeun aliran suluh anu ajeg kana mesin.
Pompa bahan bakar solar, di sisi anu sanésna, dirancang pikeun ngadeteksi tekanan anu langkung luhur. Masung Nies di berkuksi dina babi komprésial sacara signifikan sacara nyata sareng ku kituna ngabutuhkeun ngompa bahan bumi anu tiasa ngiringan bahan bakar ku tekenan anu langkung luhur. Henteu sapertos mesin besolin, pompa bahan bakar biasana aya di luar tanub bahan bakar, biasana dipasang sareng mesin atanapi garis kerang téa. Pompa tekanan luhur mastikeun bahan bakar anu disuntik kana mesin dina tekenan anu ditangtoskeun pikeun durukan anu pas.
Bédana konci anu séjén antara béngsin sareng pompa pades mangrupikeun bahan bakar téa. Dide gantungan pisan sareng gampang ngencap dina tekanan atmosfir. Pakan gasoline dirancang pikeun ngajaga bahan bakar niiskeun sareng nyegah usaha anu kaleuleuwihan. Dina ngabandingkeun, patsel kirang ngagebleng sareng henteu peryogi mékanisme pendinginan anu sami salaku béngsin. Ku sabab kitu, plek desainpompa bahan bakar solarnyaéta pikeun nganteurkeun suluh dina tekenan anu leres, henteu pikeun niiskeun suluh.
Salaku tambahan, komponén internal betis sareng ngompa mutit bénten pisan kana sipat suluh anu aranjeunna gagang. Pompa bahan bakar gas biasana ngagaduhan saringan byster finer pikeun nyegah lebu atanapi kontinyu atanapi ngetik mesin. Pompa bahan bakar mulang, di sisi sanésna, ngagaduhan ukuran anu langkung saé pikeun nampung suluh pembuluh anu langkung kandel. Ieu penting pikeun nyegah blokir atanapi karusakan kana sistem suntikan.
Éta dipikabutuh yén bédana antara besi besi sareng pompa bieschs ngaliwat desain sareng fungsitasna. Kakuatan pagelaran jeung palayanan Pikeun pompét suluh ieu ogé rupa-rupa. Ngagantian sareng prosedur ngalereskeun tiasa beda-beda sacara signifikan. Kukituna, éta penting pikeun juragan kendaraan sareng mékanika pikeun ngartos bédana ieu pikeun mastikeun perawatan sareng sobatna bahan bakap.
Kasakar pecatan, sedengkeun kompak bahan lapis sareng nyababkeun pompa bahan lapénsi ngalayanan tujuan anu sami kana makhin, desain operasi, ieu beda. Ponci bahan bakar gas dirancang pikeun tekenan anu langkung handap, sedetkeun pesi suluh, sedek pompa bahan bakar dirarancang pikeun ngadamel tekenan anu langkung luhur. Salaku tambahan, jinis bahan bakar sareng komponén internal pompét ieu. Ngartos bédana ieu kritis pikeun operasi anu ditangtoskeun sareng pangropéa tina kendaraan anu dikaluarkeun ku mesin bénsin atanapi mesin bies.
Waktu Pasang: Nov-21-20233