400LP4-200 sumbu panjang pompa drainase nangtung

1. Bagian rotor:

Ieu diwangun ku 4 impeller, 1 impeller aci, 3 transmisi shafts, sarta 1 motor aci. Lengan panggung impeller dipasang antara impeller sareng impeller pikeun posisi axial. Aci jeung aci nu bebas dirancang jeung dijieun ku parusahaan urang. Gandeng kaku - gandeng leungeun baju dipaké pikeun nyambungkeun shafts supados coaxiality antara shafts dugi ka dina 0.05mm, ku kituna pikeun mastikeun operasi aman tur stabil tina Unit. Jurnal tempat pangisi sareng bantalan pituduh cai aya dilapis krom, anu ngajantenkeun jurnal langkung tahan ngagem sareng tahan korosi, sareng manjangkeun umur jasa aci.

2. Bagian awak pompa:

Ieu diwangun ku 4 awak alihan, 1 korsi inlet cai, 1 pipa handap cai, 5 pipa cai tengah, 4 kurung, 1 pipa cai luhur jeung 1 outlet cai siku. Antara pipa cai, pipa cai jeung pituduh Hiji ring sealing karét O ngawangun dipasang antara cairan, pipa ngangkat jeung siku outlet cai pikeun mastikeun yén médium moal bocor kaluar salila prosés transportasi. Siku outlet cai jeung awak diversion anu subjected ka test tekanan hidrolik 3.0MPa, nu lasts pikeun 5 menit, sarta euweuh leakage, sweating, jsb, pikeun mastikeun operasi aman tur dipercaya tina unit.

3. Alat transmisi:

The dorong bearing (SKF bearing di Swedia) mangrupakeun timer aligning roller sarta dorong timer aligning roller bearing, nu ogé bisa tahan gaya axial jeung gaya radial dihasilkeun ku pompa salila operasi. Bantalan dilumasi ku minyak ipis, sareng segel aci ngadopsi kombinasi segel minyak rangka sareng segel minyak ring. A unsur pangukur suhu PT100 dipasang deukeut bearing pikeun mastikeun yén bearing moal ruksak alatan panas salila operasi pompa nu. Tangki minyak dilengkepan detektor geter pikeun mastikeun yén bagian-bagian atanapi pondasi moal ruksak kusabab geter kaleuleuwihan nalika operasi pompa.

4. bantalan pituduh cai:

The Kanada Sailong bearing (Sailong SXL) dipaké, nu mangrupakeun kombinasi antara résistansi maké tinggi jeung koefisien gesekan low, sarta mangrupa idéal pikeun aplikasi lubrication cai. Dibandingkeun sareng bantalan karét, éta ngagaduhan seueur kauntungan: (1) Kakuna sakitar 4,7 kali tina bantalan karét; (2) Cai mibanda kakuatan dampak tinggi, bisa nyerep beban dampak ogé, sarta boga kateguhan pikeun mulangkeun bentuk aslina; (3) Résistansi korosi sareng résistansi minyak langkung kuat tibatan karét; (4) Alus lalawanan maké garing.

5. Alat biologis anti laut:

Prinsip sistem alat organisme anti laut nyaéta pikeun ngirangan fouling sareng korosi pompa cai ku éléktrolisis. Catu daya anti laut nerapkeun arus ka éléktroda tambaga-aluminium anu aya di deukeut sungut bel pompa cai, ngahasilkeun sajumlah ageung ion pikeun ngabentuk pilem pelindung. Lapisan pilem pelindung ieu ngagaduhan dua fungsi: hiji nyaéta pikeun nyegah adsorpsi sareng kamekaran organisme laut dina témbok pipa, sareng anu sanésna nyaéta pikeun nyegah cai laut tina korosi pompa. Sistim ieu éféktif bisa nyegah tumuwuhna organisme laut jeung maéhan aranjeunna (lamun eusi ion dina cai laut ngahontal 2 mg per méter kubik, éta éféktif bisa nyegah tumuwuhna organisme laut).