1. пумпа може да ради само у наведеним параметрима;
2 Медијум преноса пумпе не сме да садржи ваздух или гас, иначе ће проузроковати брушење кавитације и чак и делове оштећења;
3. пумпа не може пренијети зрнасто медијум, иначе ће умањити ефикасност пумпе и живот делова;
4. Пумпа не може да се покрене са затвореним усисним вентилом, у супротном ће пумпа покренути суво и делови пумпе ће бити оштећени.
5. Проверите пумпу пажљиво пре него што започнете:
1) провјера да ли су сви вијци, цевоводи и водили чврсто повезани;
2) провера да ли су сви инструменти, вентили и инструменти нормални;
3) провера да ли су положај звона уља и мерач нивоа уља нормални;
4) провјера да ли је управљање погонским машинама тачно;
Пре-инсталација инспекција
1. да ли постоје услови за уклањање погрешака (водовод и напајање);
2 да ли су конфигурација и инсталација цевовода потпуне и тачне;
3. Подршка цевовода и да ли постоји стрес на улазној и излазу за унос пумпе;
4. Басе пумпе је потребан секундарни фугирање;
5. провјера да ли су сидро вијци и други прикључни вијци затегнути;
Рад пре пумпе
1. Флуисхинг водовода и пумпе шупљине: Када инсталирате нафтовод, морамо обратити пажњу на заштиту улаза и утичнице пумпе како би се избегле сунчеве ствари;
2. Флусхинг и филтрирање нафте нафтовода (присилно подмазивање);
3.но-оптерећење тестног мотора;
4. Проверите концентричности спојнице моторне и водене пумпе и концентритости угао отварања и екцерцле-а не сме бити већи од 0,05 мм ;;
5.Препорација помоћног система пре покретања пумпе: Осигурати унос воде и притисак главног цевовода пумпе;
6.Рурно: окрените аутомобил и проверите да ли је опрема за пумпу воде у добром стању и не може бити џем;
7.оперинг воде за хлађење у спољној шупљини механичког заптивача (хлађење у спољној шупљини није потребно када је медијум нижи од 80 ℃);
Вријеме поште: Мар-05-2024