1. Пумпа може да ради само у оквиру наведених параметара;
2. Медијум за транспорт пумпом не сме да садржи ваздух или гас, иначе ће изазвати кавитационо млевење и чак оштетити делове;
3. Пумпа не може да преноси грануларни медијум, иначе ће смањити ефикасност пумпе и животни век делова;
4. Пумпа не може да ради са затвореним усисним вентилом, иначе ће пумпа радити на суво и делови пумпе ће бити оштећени.
5. Пажљиво проверите пумпу пре покретања:
1)Провера да ли су сви завртњи, цевоводи и водови добро повезани;
2) Провера да ли су сви инструменти, вентили и инструменти нормални;
3) Провера да ли су положај уљног прстена и мерач нивоа уља нормални;
4)Провера да ли је управљање погонском машином исправно;
Инспекција пре уградње
1. Да ли постоје услови за отклањање грешака (снабдевање водом и напајање);
2. Да ли су конфигурација и инсталација цевовода потпуни и тачни;
3. Подршка цевовода и да ли постоји оптерећење на улазном и излазном делу пумпе;
4. База пумпе треба секундарно фуговање;
5. Провера да ли су анкер вијци и други спојни завртњи затегнути;
Рад пред-пумпе
1. Испирање цевовода за воду и шупљине пумпе: приликом постављања цевовода, морамо обратити пажњу на заштиту улаза и излаза пумпе како бисмо избегли разне ситнице;
2. Испирање и филтрирање уља нафтовода (принудно подмазивање);
3. Мотор за тестирање без оптерећења;
4.Провера концентричности спојнице мотора и пумпе за воду, као и концентричност угла отварања и кружног тока не сме бити већа од 0,05 мм;
5.Припрема помоћног система пре покретања пумпе: обезбедити довод воде и притисак главног цевовода пумпе;
6.Окретање: Окрените аутомобил и проверите да ли је опрема пумпе за воду у добром стању и да не може бити заглављивања;
7. Отварање расхладне воде у спољашњој шупљини механичког заптивача (хлађење у спољашњој шупљини није потребно када је медијум нижи од 80℃);
Време поста: мар-05-2024