Si gaar ah loogu isticmaalo mashaariicda ilaalinta biyaha, waraabka, biyo-mareenka iyo mashaariicda weecinta biyaha-Shaf si buuxda loo hagaajin karo

Usheeda dhexe si buuxda loo hagaajin karo bamka socodka isku qasan waa dhexroor dhexdhexaad ah iyo nooca weyn nooca bamka isticmaala xagal hagaajinta si ay u wado bamka garbaha si ay u wareegaan, taas oo bedelaysa xagasha meelaynta daab si loo gaaro socodka iyo madaxa isbedel. Dhexdhexaadinta ugu weyn ee gudbinta waa biyo nadiif ah ama wasakh khafiif ah oo ah 0 ~ 50 ℃ (warbaahinta gaarka ah waxaa ka mid ah biyaha badda iyo biyaha webiga jaalaha ah). Inta badan waxaa loo isticmaalaa dhinacyada mashaariicda ilaalinta biyaha, waraabka, biyo-mareenka iyo mashaariicda leexinta biyaha, waxaana loo adeegsadaa mashaariic badan oo heer qaran ah sida Mashruuca ka weecinta biyaha Koonfur-ilaa-Waqooyi iyo Wabiga Yangtze ilaa Huaihe Project Diversion River.

Daabadaha usheeda dhexe iyo bamka qulqulka isku dhafan ayaa si weyn u qalloocan. Marka shuruudaha shaqada ee bamka ka leexdaan barta naqshadeynta, saamiga u dhexeeya xawaaraha wareeg ee cidhifyada gudaha iyo dibadda ee garbaha waa la burburiyaa, taasoo keentay in wiish ay abuuraan garbaha (hawo-mareenada) ee radiyada kala duwan ma sii siman yihiin. taasoo keenaysa in socodka biyaha ee bamka uu noqdo mid buuq badan oo khasaaraha biyuhu uu kordho; Marka aad ka fogaato barta naqshadeynta, way sii weyn tahay heerka qulqulka qulqulka biyaha iyo weynaanta lumista biyaha. Axial-ka iyo matoorada qulqulka isku dhafan waxay leeyihiin madax hoose iyo aag waxtar sare leh oo cidhiidhi ah. Isbeddelka madaxooda shaqadu wuxuu keeni doonaa hoos u dhac weyn oo ku yimaada waxtarka bamka. Sidaa darteed, bambooyin qulqulka axial iyo isku dhafan guud ahaan ma isticmaali karaan xannibaadda, leexashada iyo hababka kale ee hagaajinta si ay u beddelaan waxqabadka shaqada ee xaaladaha hawlgalka; Isla mar ahaantaana, sababtoo ah qiimaha xakamaynta xawaaruhu waa mid aad u sarreeya, xakamaynta xawaaraha doorsoomayaasha ayaa dhif ah loo isticmaalo hawlgalka dhabta ah. Maaddaama matoorada qulqulka axial iyo isku dhafan ay leeyihiin xudunta weyn ee jirka, way ku habboon tahay in la rakibo daabyada iyo daabka isku xidha hababka usha oo leh xaglo la hagaajin karo. Sidaa darteed, hagaajinta xaaladda shaqada ee bambooyinnada qulqulka ee axial iyo isku dhafan waxay caadi ahaan qaataan isbeddelka xagal isbeddelka, taas oo ka dhigi karta axial iyo bambooyin isku dhafan oo ku shaqeeya xaaladaha shaqada ee ugu wanaagsan.

Marka kala duwanaanshaha heerka biyaha kor iyo hoosba uu kordho (taas oo ah, madaxa saafiga ah ayaa kordha), xagasha meelaynta daabka waxaa lagu hagaajiyaa qiime yar. Iyadoo la ilaalinayo waxtarka sare, heerka socodka biyuhu si habboon ayaa loo dhimay si looga hortago in matoorku uu xad-dhaaf ah sameeyo; marka farqiga heerka biyaha kor iyo hoos uu hoos u dhaco (taas oo ah, madaxa saafiga ah ayaa hoos u dhacaya), xagasha meelaynta daabka waxaa lagu hagaajiyaa qiime weyn si ay si buuxda ugu shubto matoorka una ogolaato in bamka biyuhu uu soo saaro biyo badan. Marka la soo koobo, isticmaalka shafka iyo bambooyinka qulqulka isku dhafan ee bedeli kara xagasha daabku waxay ka dhigi karaan inay ku shaqeeyaan gobolka ugu wanaagsan ee shaqada, ka fogaanshaha xiritaanka qasabka ah iyo helitaanka waxtarka sare iyo bamgareynta biyaha sare.

Intaa waxaa dheer, marka cutubka la bilaabo, xagasha meelaynta daabka waxaa lagu hagaajin karaa ugu yaraan, taas oo yareyn karta culeyska bilawga ah ee mashiinka (qiyaastii 1/3 ~ 2/3 ee awoodda la qiimeeyay); ka hor inta aan la xidhin, xagasha daabka waxaa lagu hagaajin karaa qiimo yar, taas oo yareyn karta xawaaraha dib-u-socodka iyo mugga biyaha ee socodka biyaha ee bamka inta lagu jiro xiritaanka, iyo yaraynta waxyeelada socodka biyaha ee qalabka.

Marka la soo koobo, saamaynta hagaajinta xagasha daabku waa mid muhiim ah: ① Ku hagaajinta xagasha qiimo yar waxay sahlaysaa in la bilaabo oo la xidho; ② Ku hagaajinta xagasha qiimaha weyn waxay kordhisaa heerka socodka; ③ Hagaajinta xagasha waxay ka dhigi kartaa unugga bamka inuu u shaqeeyo dhaqaale ahaan. Waxaa la arki karaa in hagaajinta xagasha daabku ay ku jirto meel aad muhiim u ah hawlgalka iyo maaraynta xarumaha bamgareynta dhexdhexaadka iyo kuwa waaweyn.

Jidhka ugu muhiimsan ee bamka qulqulka qulqulka isku dhafan ee si buuxda loo hagaajin karo wuxuu ka kooban yahay saddex qaybood: madaxa bamka, nidaamiyaha, iyo matoorka.

1. Madaxa bamka

Xawaaraha gaarka ah ee bamka qulqulka isku dhafan ee si buuxda loo hagaajin karo waa 400 ~ 1600 (xawaaraha gaarka ah ee bamka qulqulka axial waa 700 ~ 1600), (xawaaraha caadiga ah ee bamka qulqulka isku dhafan waa 400 ~ 800), iyo guud ahaan madaxa waa 0 ~ 30.6m. Madaxa bamka inta badan waxa uu ka kooban yahay geeska gelitaanka biyaha (isku-xidhka ballaadhinta marin-biyoodka), qaybaha rotor-ka, qaybaha qolka impeller, jidhka hagaha, kursiga bamka, xusulka, qaybaha shafka bamka, qaybaha baakadaha, iwm. Hordhaca qaybaha muhiimka ah:

1. Qaybta rotor-ku waa qaybta xudunta u ah madaxa bamka, kaas oo ka kooban garbaha, jidhka rotor-ka, usha jiidka hoose, xajinta, cududda qallafsan, qaabka hawlgalka, isku xirka usha iyo qaybo kale. Ka dib kulanka guud, tijaabada dheelitirka taagan ayaa la sameeyaa. Waxaa ka mid ah, qalabka daabka ayaa la doorbidayaa ZG0Cr13Ni4Mo (adkeysi sare iyo iska caabin wanaagsan), iyo mashiinnada CNC ayaa la qaatay. Maaddada qaybaha haray guud ahaan waa ZG.

Madaxa bamka
Madaxa bamka2

2. Qaybaha qolka impeller ayaa si isku mid ah loo furay dhexda, kuwaas oo lagu dhejiyay boolal oo lagu dhejiyay biinanka tolida ah. Walxaha ayaa doorbidaya ZG-ga dhex-dhexaadka ah, qaybo ka mid ahna waxay ka samaysan yihiin ZG + birta aan fiicnayn (xalkani waa mid adag in la soo saaro oo u nugul cilladaha alxanka, markaa waa in laga fogaadaa inta ugu badan ee suurtogalka ah).

Madaxa bamka1

3. Hagaha jidhka aan waxba tarayn. Maadaama bamka si buuxda loo hagaajin karo uu asal ahaan dhexdhexaad yahay ama bamka cabbirka weyn yahay, dhibka tuurista, kharashka wax soo saarka iyo dhinacyo kale ayaa la tixgelinayaa. Guud ahaan, walxaha la doorbido waa ZG+Q235B. Vane hagaha waxaa lagu tuuray hal gabal, iyo flange qolof waa saxan bir ah Q235B. Labada waa la alxanayaa ka dibna waa la farsameeyaa.

Madaxa bamka3

4. Usha bamka: Bamka si buuxda loo hagaajin karo guud ahaan waa shaleeg godan oo leh qaab-dhismeedyo flange ah oo ku yaal labada daraf. Walaxda waxaa la doorbidayaa in la been abuurtay 45 + daboolan 30Cr13. Xiritaanka hagaha biyaha iyo buuxinta waxay inta badan kordhinaysaa adayggeeda oo ay hagaajiso caabbinta xidhashada.

Madaxa bamka4

二Hordhaca qaybaha ugu muhiimsan ee maamulaha

Nidaamiyaha haydarooliga xagasha daabka ee ku dhex dhisan ayaa inta badan laga isticmaalaa suuqa maanta. Waxay inta badan ka kooban tahay saddex qaybood: jirka wareega, daboolka, iyo sanduuqa nidaamka soo bandhigista.

Madaxa bamka5

1. Jirka wareegta: Jirka wareega waxa uu ka kooban yahay kursi taageero, dhululubo, haan shidaal, unug koronto ah, dareeme xagal, giraanta silbalada korontada, iwm.

Jirka wareega oo dhan waxa la dulsaaraa usheeda dhexe ee matoorka waxana uu si isku mid ah ula wareegaa shafka. Waxay ku xidhan tahay xagga sare ee usheeda dhexe ee matoorka iyada oo loo marayo flange-ga korka.

Flange-ka kor u kaca wuxuu ku xiran yahay kursiga taageerada.

Barta cabbiraadda dareemaha xagasha ayaa lagu rakibay inta u dhaxaysa usha bistoonka iyo gacan-fududka, iyo dareemaha xagasha ayaa lagu rakibay meel ka baxsan dhululubada saliidda.

Giraanta silbashada korontadu waxay ku rakiban tahay oo lagu dhejiyaa daboolka haanta saliidda, qaybteeda wareega (rotor) waxay si la mid ah ula wareegtaa jirka wareega. Dhammaadka wax soo saarka ee rotor-ku wuxuu ku xiran yahay unugga awoodda hydraulic, dareenka cadaadiska, dareenka heerkulka, dareenka xagasha, iyo beddelka xaddidan; Qaybta stator ee giraanta silbashada korantada waxay ku xidhan tahay daboolka joogsiga ee daboolka, iyo stator outlet waxay ku xiran tahay terminaalka daboolka xakamaynta;

Usha biistanku waxay ku xidhan tahaybamka biyahaul xidhid.

Cutubka tamarta hydraulic wuxuu ku yaalaa gudaha haanta saliidda, taas oo bixisa awoodda ficilka saliidda saliidda.

Madaxa bamka6

Waxaa jira laba siddo oo wax lagu qaado ah oo lagu rakibay haanta saliidda si loogu isticmaalo marka la qaadayo maamulaha.

2. Dabool (oo sidoo kale loo yaqaanno jirka): Wuxuu ka kooban yahay saddex qaybood. Hal qayb ayaa ah daboolka dibadda; qaybta labaad waa daboolka daboolka; qaybta saddexaad waa daaqada indho-indheynta. Daboolka dibedda ayaa lagu rakibay oo lagu dhejiyaa dusha sare ee daboolka sare ee mashiinka ugu muhiimsan si loo daboolo jirka wareega.

3. Sanduuqa nidaamka bandhiga xakamaynta (sida ku cad sawirka 3): Waxay ka kooban tahay PLC, screen touch, relay, contactor, korontada DC, buro, iftiinka tilmaame, iwm. cadaadiska iyo xuduudaha kale. Nidaamka xakamaynta wuxuu leeyahay laba hawlood: kantaroolka maxaliga ah iyo kantaroolka fog. Labada hab ee kantaroolka waxaa lagu wareejiyaa buro laba-meelood oo ku yaal sanduuqa nidaamka bandhiga kontoroolka (oo loo yaqaan "sanduuqa bandhiga xakamaynta", isla hoos).

三Isbarbardhigga iyo xulashada matoorrada isku-dhafka ah iyo kuwa aan isku midka ahayn

A. Faa'iidooyinka iyo khasaarooyinka matoorada isku-dhafka ah

Faa'iidooyinka:

1. Farqiga hawada u dhexeeya rotor iyo stator waa weyn yahay, rakibidda iyo hagaajinta ayaa ku habboon.

2. Hawlgal toos ah iyo awood xad dhaaf ah oo xooggan.

3. Xawaaruhu waxba iskama beddelaan culayska.

4. Waxtarka sare.

5. Cunsurka tamarta waa la horumarin karaa. Awood falcelineed ayaa la siin karaa korantada, si kor loogu qaado tayada shabagga korantada. Intaa waxaa dheer, marka qodobka korantada lagu hagaajiyo 1 ama u dhow, akhrinta ammeter-ka ayaa hoos u dhici doonta sababtoo ah hoos u dhigista qaybta falcelinta ee hadda jirta, taas oo aan macquul ahayn matoorada asynchronous.

Khasaaraha:

1. Rotor-ku waxa uu u baahan yahay in lagu dhaqaajiyo qalab kicin oo go'an.

2. Kharashku waa badan yahay.

3. Dayactirka ayaa aad u dhib badan.

B. Faa'iidooyinka iyo khasaaraha ay leeyihiin matoorrada asynchronous

Faa'iidooyinka:

1. Rotor uma baahna in lagu xidho ilo kale oo koronto ah.

2. Qaab dhismeedka fudud, miisaanka fudud, iyo kharash yar.

3. Dayactir fudud.

Khasaaraha:

1. Awood falcelineed waa in laga soo qaadaa korantada, taasoo hoos u dhigaysa tayada shabkada korontada.

2. Farqiga hawada u dhexeeya rotor iyo stator waa yar yahay, rakibidda iyo hagaajintu waa mid aan habooneyn.

C. Doorashada matoorada

Xulashada matoorrada leh awoodda lagu qiimeeyay 1000kW iyo xawaaraha lagu qiimeeyay 300r / min waa in lagu go'aamiyaa iyadoo lagu saleynayo isbarbardhigga farsamada iyo dhaqaalaha iyadoo loo eegayo shuruudo gaar ah.

1. Warshadaha ilaalinta biyaha, marka awoodda rakiban ay guud ahaan ka hooseyso 800kW, matoorada asynchronous ayaa la door bidaa, iyo marka awoodda rakiban ay ka weyn tahay 800kW, matoorada isku dhafan ayaa la doortaa.

2. Farqiga ugu weyn ee u dhexeeya matoorrada isku midka ah iyo matoorada asynchronous waa in uu jiro dabaylo xamaasad leh rotor-ka, iyo shaashadda kicinta thyristor waxay u baahan tahay in la habeeyo.

3. Waaxda Korontada ee dalkaygu waxay qeexaysaa in tamarta korontada ee adeegsadaha ay tahay inay gaadho 0.90 ama ka badan. Matoorada isku dhafan ayaa leh awood sare waxayna buuxin karaan shuruudaha bixinta korontada; halka matoorada asynchronous ay leeyihiin awood yar oo aan buuxin karin shuruudaha sahayda korontada, waxaana loo baahan yahay magdhow falcelin ah. Sidaa darteed, saldhigyada matoorada ee ku rakiban matoorada aan la wada soconin guud ahaan waxay u baahan yihiin in lagu rakibo shaashado magdhow ah oo falcelin ah.

4. Qaab dhismeedka matoorrada isku-dhafka ah waa ka adag yahay kan matoorada asynchronous. Marka mashruuca xarunta matoorka uu u baahan yahay inuu tixgeliyo abuurista korantada iyo habaynta wajiga labadaba, matoorka isku midka ah waa in la doortaa.

Madaxa bamka7

Matoorada qulqulka qulqulka axial si buuxda loo hagaajin karo ayaa si ballaaran loo isticmaalaacutubyo toosan(ZLQ, HLQ, ZLQK),unugyo toosan (u janjeero).(ZWQ, ZXQ, ZGQ), waxaana sidoo kale loo isticmaali karaa cutubyada LP-hoose iyo dhexroor-weyn.


Waqtiga boostada: Agoosto-30-2024