1. Kaj je glavno načelo delovanja acentrifugalna črpalka?
Motor poganja rotor, da se vrti z visoko hitrostjo, zaradi česar tekočina ustvarja centrifugalno silo. Zaradi centrifugalne sile se tekočina vrže v stranski kanal in izpusti iz črpalke ali vstopi v naslednji rotor, s čimer se zmanjša tlak na vstopu rotorja in tvori tlačna razlika s tlakom, ki deluje na sesalno tekočino. Razlika v tlaku deluje na sesalno črpalko za tekočino. Zaradi neprekinjenega vrtenja centrifugalne črpalke se tekočina neprekinjeno sesa ali odvaja.
2. Kakšne so funkcije mazalnega olja (masti)?
Mazanje in hlajenje, izpiranje, tesnjenje, zmanjšanje vibracij, zaščita in razbremenitev.
3. Skozi katere tri stopnje filtracije naj gre mazalno olje pred uporabo?
Prva raven: med prvotnim sodom mazalnega olja in fiksnim sodom;
Druga raven: med pritrjenim sodom za olje in posodo za olje;
Tretja raven: med posodo za olje in točilno točko.
4. Kaj je "pet določitev" mazanja opreme?
Fiksna točka: dopolnite gorivo na določeni točki;
Časovni razpored: dolijte gorivo v mazalne dele ob določenem času in redno menjajte olje;
Količina: dolijte gorivo glede na količino porabe;
Kakovost: izberite različna mazalna olja glede na različne modele in ohranite ustrezno kakovost olja;
Določena oseba: vsak del za polnjenje goriva mora biti odgovoren za namensko osebo.
5. Kakšne so nevarnosti vode v mazalnem olju črpalke?
Voda lahko zmanjša viskoznost mazalnega olja, oslabi trdnost oljnega filma in zmanjša učinek mazanja.
Voda zmrzne pod 0 ℃, kar resno vpliva na nizkotemperaturno tekočnost mazalnega olja.
Voda lahko pospeši oksidacijo mazalnega olja in spodbuja korozijo nizkomolekularnih organskih kislin na kovine.
Voda bo povečala penjenje mazalnega olja in olajšala penjenje mazalnega olja.
Voda bo povzročila rjavenje kovinskih delov.
6. Kaj je vsebina vzdrževanja črpalke?
Resno izvajajte sistem odgovornosti za delovna mesta in vzdrževanje opreme ter druga pravila in predpise.
Mazanje opreme mora doseči "pet določitev" in "tristopenjsko filtracijo", oprema za mazanje pa mora biti popolna in čista.
Orodja za vzdrževanje, varnostne naprave, oprema za gašenje požara itd. so popolni in nepoškodovani ter lepo nameščeni.
7. Kateri so običajni standardi za puščanje tesnila gredi?
Tesnilo embalaže: manj kot 20 kapljic/min za lahko olje in manj kot 10 kapljic/min za težko olje
Mehansko tesnilo: manj kot 10 kapljic/min za lahko olje in manj kot 5 kapljic/min za težko olje
8. Kaj je treba narediti pred zagonom centrifugalne črpalke?
Preverite, ali so ohišje črpalke in izstopni cevovodi, ventili in prirobnice zategnjeni, ali so vijaki za ozemljitveni kot zrahljani, ali je sklopka (kolo) priključena in ali sta manometer in termometer občutljiva in enostavna za uporabo.
2-3-krat obrnite kolesce, da preverite, ali je vrtenje prožno in ali obstaja neobičajen zvok.
Preverite, ali je kakovost mazalnega olja ustrezna in ali se količina olja ohranja med 1/3 in 1/2 okna.
Odprite vstopni ventil in zaprite izstopni ventil, odprite ročni ventil manometra in različne ventile za hladilno vodo, ventile za izpiranje olja itd.
Pred zagonom je treba črpalko, ki prenaša vroče olje, predgreti na temperaturno razliko 40 ~ 60 ℃ glede na delovno temperaturo. Hitrost ogrevanja ne sme presegati 50 ℃/uro, najvišja temperatura pa ne sme presegati 40 ℃ delovne temperature.
Za dobavo električne energije se obrnite na električarja.
Pri motorjih, ki niso varni proti eksploziji, zaženite ventilator ali uporabite protieksplozijsko varen vroč zrak, da odpihnete vnetljiv plin v črpalki.
9. Kako preklopiti centrifugalno črpalko?
Najprej je treba opraviti vse priprave pred zagonom črpalke, kot je predgretje črpalke. Glede na izhodni pretok črpalke, tok, tlak, nivo tekočine in druge povezane parametre je načelo, da najprej zaženete rezervno črpalko, počakate, da so vsi deli normalni, in ko se tlak dvigne, počasi odprete izhodni ventil in počasi zaprite izhodni ventil vklopljene črpalke, dokler se izstopni ventil vklopljene črpalke popolnoma ne zapre, in zaustavite vklopljeno črpalko, vendar je treba zmanjšati nihanje parametrov, kot je pretok, ki ga povzroči vklop minimizirana.
10. Zakaj ne morecentrifugalna črpalkazagnati, ko se disk ne premika?
Če se disk centrifugalne črpalke ne premakne, je v notranjosti črpalke prišlo do napake. Ta napaka je lahko v tem, da se je rotor zataknil ali da je gred črpalke preveč upognjena, ali so dinamični in statični deli črpalke zarjaveli ali pa je tlak v črpalki previsok. Če se disk črpalke ne premakne in se mora zagnati, močna sila motorja poganja gred črpalke, da se močno vrti, kar bo povzročilo poškodbe notranjih delov, kot so zlom gredi črpalke, zvijanje, zmečkanje rotorja, pregorevanje tuljave motorja in lahko povzroči tudi sprožitev motorja in okvaro pri zagonu.
11. Kakšna je vloga tesnilnega olja?
Hladilni tesnilni deli; mazalno trenje; preprečevanje poškodb vakuuma.
12. Zakaj je treba črpalko v pripravljenosti redno menjavati?
Redno zaganjanje ima tri funkcije: preprečevanje zastajanja vodnega kamna v črpalki; preprečevanje deformacije gredi črpalke; zagon lahko dovede tudi mazalno olje do različnih mazalnih mest, da prepreči rjavenje gredi. Podmazani ležaji omogočajo takojšen zagon v sili.
13. Zakaj je treba črpalko za vroče olje pred zagonom predhodno ogreti?
Če črpalko za vroče olje zaženete brez predgretja, bo vroče olje hitro vstopilo v hladno telo črpalke, kar bo povzročilo neenakomerno segrevanje telesa črpalke, veliko toplotno raztezanje zgornjega dela telesa črpalke in majhno toplotno raztezanje spodnjega dela, kar bo povzročilo gred črpalke se upogne ali povzroči, da se ustni obroč na ohišju črpalke in tesnilo rotorja zatakneta; prisilni zagon bo povzročil obrabo, zagozdenje gredi in zlom gredi.
Če olje z visoko viskoznostjo ni predhodno segreto, bo olje kondenziralo v ohišju črpalke, kar bo povzročilo, da črpalka po zagonu ne bo mogla teči ali pa se bo motor sprožil zaradi velikega zagonskega momenta.
Zaradi nezadostnega predgretja bo toplotna ekspanzija različnih delov črpalke neenakomerna, kar bo povzročilo puščanje statičnih tesnilnih točk. Kot so puščanje izstopnih in vstopnih prirobnic, prirobnic pokrova ohišja črpalke in izravnalnih cevi ter celo požari, eksplozije in druge resne nesreče.
14. Na kaj moramo biti pozorni pri predgretju črpalke za vroče olje?
Postopek predgretja mora biti pravilen. Splošni postopek je: izstopni cevovod črpalke → vstopni in izstopni križni vod → vod za predgretje → ohišje črpalke → dovod črpalke.
Ventila za predgretje ni mogoče odpreti preširoko, da preprečite vzvratno delovanje črpalke.
Hitrost predgretja telesa črpalke na splošno ne sme biti prehitra in mora biti manjša od 50 ℃/h. V posebnih primerih se lahko hitrost predgretja pospeši z dovajanjem pare, vroče vode in drugih ukrepov v telo črpalke.
Med predgretjem je treba črpalko obrniti za 180° vsakih 30~40 minut, da preprečite upogibanje gredi črpalke zaradi neenakomernega segrevanja navzgor in navzdol.
Sistem hladilne vode ohišja ležaja in sedeža črpalke je treba odpreti, da zaščitite ležaje in tesnila gredi.
15. Na kaj moramo biti pozorni po zaustavitvi črpalke za vroče olje?
Hladilne vode vsakega dela ni mogoče takoj ustaviti. Hladilna voda se lahko ustavi šele, ko temperatura vsakega dela pade na normalno temperaturo.
Strogo je prepovedano pranje telesa črpalke s hladno vodo, da preprečite prehitro ohlajanje telesa črpalke in deformacijo telesa črpalke.
Zaprite izstopni ventil, vstopni ventil ter vstopne in izstopne priključne ventile črpalke.
Obrnite črpalko za 180° vsakih 15 do 30 minut, dokler temperatura črpalke ne pade pod 100°C.
16. Kakšni so razlogi za nenormalno segrevanje centrifugalnih črpalk med delovanjem?
Ogrevanje je manifestacija mehanske energije, ki se pretvarja v toplotno energijo. Pogosti razlogi za nenormalno segrevanje črpalk so:
Ogrevanje, ki ga spremlja hrup, je običajno posledica poškodbe izolacijskega okvirja krogle ležaja.
Ležajni tulec v ohišju ležaja je ohlapen, sprednje in zadnje uvodnice pa so ohlapne, kar povzroča segrevanje zaradi trenja.
Odprtina ležaja je prevelika, kar povzroča zrahljanje zunanjega obroča ležaja.
V ohišju črpalke so tujki.
Rotor močno vibrira, kar povzroči obrabo tesnilnega obroča.
Črpalka je izpraznjena ali pa je obremenitev črpalke prevelika.
Rotor je neuravnotežen.
Preveč ali premalo mazalnega olja in kakovost olja je neustrezna.
17. Kakšni so razlogi za vibracije centrifugalnih črpalk?
Rotor je neuravnotežen.
Gred črpalke in motor nista poravnana, gumijasti obroč kolesa pa se stara.
Ležaj ali tesnilni obroč je preveč obrabljen, kar povzroča ekscentričnost rotorja.
Črpalka je izpraznjena ali pa je v črpalki plin.
Sesalni tlak je prenizek, zaradi česar tekočina izhlapi ali skoraj izhlapi.
Aksialni potisk se poveča, kar povzroči napenjanje gredi.
Nepravilno mazanje ležajev in tesnil, prekomerna obraba.
Ležaji so obrabljeni ali poškodovani.
Tekač je delno blokiran ali zunanji pomožni cevovodi vibrirajo.
Preveč ali premalo mazalnega olja (masti).
Togost temelja črpalke ni dovolj, vijaki pa so ohlapni.
18. Kakšni so standardi za vibracije centrifugalne črpalke in temperaturo ležajev?
Vibracijski standardi centrifugalnih črpalk so:
Hitrost je manjša od 1500vpm, vibracije pa manjše od 0,09 mm.
Hitrost je 1500~3000vpm, vibracije pa so manjše od 0,06 mm.
Standardna temperatura ležajev je: drsni ležaji so nižji od 65 ℃, kotalni ležaji pa nižji od 70 ℃.
19. Ko črpalka deluje normalno, koliko hladilne vode je treba odpreti?
Čas objave: jun-03-2024