1. Aký je hlavný pracovný princíp aodstredivé čerpadlo?
Motor poháňa obežné koleso, aby sa otáčalo vysokou rýchlosťou, čo spôsobuje, že kvapalina vytvára odstredivú silu. V dôsledku odstredivej sily je kvapalina vrhaná do bočného kanála a vypúšťaná z čerpadla, alebo vstupuje do ďalšieho obežného kolesa, čím sa znižuje tlak na vstupe obežného kolesa a vytvára sa tlakový rozdiel s tlakom pôsobiacim na nasávanú kvapalinu. Tlakový rozdiel pôsobí na kvapalinové sacie čerpadlo. Vďaka nepretržitému otáčaniu odstredivého čerpadla je kvapalina nepretržite nasávaná alebo vypúšťaná.
2. Aké sú funkcie mazacieho oleja (tuku)?
Mazanie a chladenie, preplachovanie, tesnenie, znižovanie vibrácií, ochrana a vykladanie.
3. Ktoré tri stupne filtrácie by mal mazací olej prejsť pred použitím?
Prvá úroveň: medzi pôvodným sudom mazacieho oleja a pevným sudom;
Druhá úroveň: medzi pevným sudom na olej a nádobou na olej;
Tretia úroveň: medzi nádobou na olej a čerpacím miestom.
4. Čo je to „päť určení“ mazania zariadení?
Pevný bod: doplňte palivo v určenom bode;
Načasovanie: doplňte palivo do mazacích častí v určenom čase a pravidelne vymieňajte olej;
Množstvo: tankujte podľa množstva spotreby;
Kvalita: vyberte rôzne mazacie oleje podľa rôznych modelov a udržujte kvalifikovanú kvalitu oleja;
Určená osoba: za každú tankovaciu časť musí zodpovedať vyhradená osoba.
5. Aké sú riziká vody v mazacom oleji čerpadla?
Voda môže znížiť viskozitu mazacieho oleja, oslabiť pevnosť olejového filmu a znížiť mazací účinok.
Voda zamrzne pod 0 °C, čo vážne ovplyvňuje tekutosť mazacieho oleja pri nízkych teplotách.
Voda môže urýchliť oxidáciu mazacieho oleja a podporiť koróziu nízkomolekulárnych organických kyselín na kovy.
Voda zvýši penenie mazacieho oleja a uľahčí mazaciemu oleju tvorbu peny.
Voda spôsobí hrdzavenie kovových častí.
6. Čo je obsahom údržby čerpadla?
Vážne implementujte systém zodpovednosti a údržbu zariadení a ďalšie pravidlá a predpisy.
Mazanie zariadenia musí dosiahnuť "päť stanovení" a "trojstupňovú filtráciu" a mazacie zariadenie musí byť úplné a čisté.
Nástroje na údržbu, bezpečnostné zariadenia, protipožiarne vybavenie atď. sú kompletné, neporušené a úhľadne umiestnené.
7. Aké sú bežné normy pre únik tesnenia hriadeľa?
Tesnenie balenia: menej ako 20 kvapiek/min pre ľahký olej a menej ako 10 kvapiek/min pre ťažký olej
Mechanické tesnenie: menej ako 10 kvapiek/min pre ľahký olej a menej ako 5 kvapiek/min pre ťažký olej
8. Čo treba urobiť pred spustením odstredivého čerpadla?
Skontrolujte, či sú teleso čerpadla a výstupné potrubia, ventily a príruby utiahnuté, či sú uvoľnené uzemňovacie uhlové skrutky, či je pripojená spojka (koleso) a či sú tlakomer a teplomer citlivé a ľahko sa používajú.
Otočte kolieskom 2 až 3-krát, aby ste skontrolovali, či je rotácia pružná a či nie je počuť nejaký abnormálny zvuk.
Skontrolujte, či je kvalita mazacieho oleja kvalifikovaná a či sa objem oleja udržiava medzi 1/3 a 1/2 okna.
Otvorte vstupný ventil a zatvorte výstupný ventil, otvorte ručný ventil manometra a rôzne ventily chladiacej vody, ventily preplachovacieho oleja atď.
Pred spustením musí byť čerpadlo, ktoré prepravuje horúci olej, predhriate na teplotný rozdiel 40~60℃ s prevádzkovou teplotou. Rýchlosť ohrevu nesmie prekročiť 50 ℃/hod a maximálna teplota nesmie presiahnuť 40 ℃ prevádzkovej teploty.
Obráťte sa na elektrikára, aby dodal napájanie.
Pri motoroch, ktoré nie sú v nevýbušnom prevedení, spustite ventilátor alebo použite nevýbušný horúci vzduch, aby ste odfúkli horľavý plyn v čerpadle.
9. Ako spínať odstredivé čerpadlo?
Najprv by sa mali vykonať všetky prípravy pred spustením čerpadla, ako je predhriatie čerpadla. Podľa výstupného prietoku čerpadla, prúdu, tlaku, hladiny kvapaliny a ďalších súvisiacich parametrov je princípom najskôr spustiť záložné čerpadlo, počkať, kým budú všetky časti normálne, a po zvýšení tlaku pomaly otvoriť výstupný ventil a pomaly zatvárajte výstupný ventil spínaného čerpadla, kým sa výstupný ventil spínaného čerpadla úplne nezatvorí, a zastavte spínané čerpadlo, ale kolísanie parametrov, ako je prietok spôsobený spínaním, by malo byť minimalizované.
10. Prečo nemôžeodstredivé čerpadlospustiť, keď sa disk nehýbe?
Ak sa kotúč odstredivého čerpadla nepohybuje, znamená to, že vo vnútri čerpadla je porucha. Touto chybou môže byť zaseknutie obežného kolesa alebo príliš ohnutý hriadeľ čerpadla alebo zhrdzavenie dynamických a statických častí čerpadla alebo príliš vysoký tlak vo vnútri čerpadla. Ak sa kotúč čerpadla nepohybuje a je nútený naštartovať, silná sila motora poháňa hriadeľ čerpadla, aby sa násilne otáčal, čo spôsobí poškodenie vnútorných častí, ako je zlomenie hriadeľa čerpadla, skrútenie, rozdrvenie obežného kolesa, spálenie cievky motora a môže tiež spôsobiť vypnutie motora a poruchu štartu.
11. Aká je úloha tesniaceho oleja?
Chladiace tesniace časti; mazacie trenie; zabraňuje poškodeniu vákuom.
12. Prečo by sa malo záložné čerpadlo pravidelne otáčať?
Pravidelné otáčanie má tri funkcie: zabránenie uviaznutiu vodného kameňa v čerpadle; zabránenie deformácii hriadeľa čerpadla; kľukovanie môže tiež priniesť mazací olej do rôznych mazacích miest, aby sa zabránilo hrdzaveniu hriadeľa. Namazané ložiská umožňujú okamžité spustenie v prípade núdze.
13. Prečo by sa malo čerpadlo horúceho oleja pred spustením predhriať?
Ak sa čerpadlo horúceho oleja spustí bez predohrevu, horúci olej sa rýchlo dostane do studeného telesa čerpadla, čo spôsobí nerovnomerné zahrievanie telesa čerpadla, veľkú tepelnú rozťažnosť hornej časti telesa čerpadla a malú tepelnú rozťažnosť spodnej časti, čo spôsobí ohnutie hriadeľa čerpadla alebo zaseknutie hrdla na telese čerpadla a tesnenia rotora; nútené spustenie spôsobí opotrebovanie, zaseknutie hriadeľa a poškodenie hriadeľa.
Ak olej s vysokou viskozitou nie je predhriaty, olej bude kondenzovať v telese čerpadla, čo spôsobí, že čerpadlo po naštartovaní nebude môcť tiecť, alebo sa motor vypne v dôsledku veľkého rozbehového momentu.
V dôsledku nedostatočného predohrevu bude tepelná rozťažnosť rôznych častí čerpadla nerovnomerná, čo spôsobí netesnosti statických tesniacich bodov. Napríklad netesnosť výstupných a vstupných prírub, prírub krytu telesa čerpadla a vyrovnávacích potrubí a dokonca aj požiare, výbuchy a iné vážne nehody.
14. Na čo si dať pozor pri predhrievaní čerpadla na horúci olej?
Proces predhrievania musí byť správny. Všeobecný proces je: výstupné potrubie čerpadla → vstupné a výstupné priečne vedenie → predhrievacie vedenie → teleso čerpadla → vstup čerpadla.
Predhrievací ventil nemôže byť otvorený príliš široko, aby sa zabránilo reverzácii čerpadla.
Rýchlosť predhrievania telesa čerpadla by vo všeobecnosti nemala byť príliš vysoká a mala by byť nižšia ako 50 ℃/h. V špeciálnych prípadoch je možné rýchlosť predohrevu zrýchliť privedením pary, horúcej vody a iných opatrení do telesa čerpadla.
Počas predhrievania by sa malo čerpadlo každých 30~40 minút otočiť o 180°, aby sa zabránilo ohýbaniu hriadeľa čerpadla v dôsledku nerovnomerného zahrievania nahor a nadol.
Systém chladiacej vody ložiskovej skrine a sedla čerpadla by mal byť otvorený, aby sa chránili ložiská a tesnenia hriadeľa.
15. Čomu treba venovať pozornosť po zastavení čerpadla horúceho oleja?
Chladiaca voda každej časti sa nedá okamžite zastaviť. Chladiacu vodu je možné zastaviť až vtedy, keď teplota každej časti klesne na normálnu teplotu.
Je prísne zakázané umývať teleso čerpadla studenou vodou, aby sa predišlo príliš rýchlemu ochladzovaniu telesa čerpadla a deformácii telesa čerpadla.
Zatvorte výstupný ventil, vstupný ventil a vstupné a výstupné spojovacie ventily čerpadla.
Otočte čerpadlo o 180° každých 15 až 30 minút, kým teplota čerpadla neklesne pod 100°C.
16. Aké sú príčiny abnormálneho zahrievania odstredivých čerpadiel v prevádzke?
Ohrev je prejavom premeny mechanickej energie na tepelnú energiu. Bežné príčiny abnormálneho zahrievania čerpadiel sú:
Zahrievanie sprevádzané hlukom je zvyčajne spôsobené poškodením izolačného rámu ložiskovej guľôčky.
Ložiskové puzdro v ložiskovej skrini je uvoľnené a predné a zadné upchávky sú uvoľnené, čo spôsobuje zahrievanie v dôsledku trenia.
Otvor ložiska je príliš veľký, čo spôsobuje uvoľnenie vonkajšieho krúžku ložiska.
V telese čerpadla sú cudzie predmety.
Rotor prudko vibruje, čo spôsobuje opotrebovanie tesniaceho krúžku.
Čerpadlo je evakuované alebo je zaťaženie čerpadla príliš veľké.
Rotor je nevyvážený.
Príliš veľa alebo príliš málo mazacieho oleja a kvalita oleja je nekvalifikovaná.
17. Aké sú príčiny vibrácií odstredivých čerpadiel?
Rotor je nevyvážený.
Hriadeľ čerpadla a motor nie sú zarovnané a gumový krúžok kolesa starne.
Ložisko alebo tesniaci krúžok je príliš opotrebovaný, čo spôsobuje excentricitu rotora.
Čerpadlo je evakuované alebo je v čerpadle plyn.
Nasávací tlak je príliš nízky, čo spôsobuje, že sa kvapalina vyparí alebo takmer vyparí.
Axiálny ťah sa zvyšuje, čo spôsobuje napnutie hriadeľa.
Nesprávne mazanie ložísk a tesnení, nadmerné opotrebovanie.
Ložiská sú opotrebované alebo poškodené.
Obežné koleso je čiastočne zablokované alebo vonkajšie pomocné potrubia vibrujú.
Príliš veľa alebo príliš málo mazacieho oleja (tuku).
Tuhosť základu čerpadla nie je dostatočná a skrutky sú uvoľnené.
18. Aké sú normy pre vibrácie odstredivého čerpadla a teplotu ložísk?
Normy vibrácií odstredivých čerpadiel sú:
Rýchlosť je nižšia ako 1500 vpm a vibrácie sú menšie ako 0,09 mm.
Rýchlosť je 1500 ~ 3000 vpm a vibrácie sú menšie ako 0,06 mm.
Norma teploty ložísk je: klzné ložiská sú menej ako 65 ℃ a valivé ložiská sú menej ako 70 ℃.
19. Keď čerpadlo funguje normálne, koľko chladiacej vody by sa malo otvoriť?
Čas odoslania: 03.03.2024