ڪار انجڻ لاء سڀ کان اهم حصن مان هڪ آهي ٻارڻ پمپ. ايندھن جي پمپ جو ذميوار آھي ٻارڻ جي ٽانڪي مان ايندھن کي انجڻ تائين پهچائڻ لاءِ ته جيئن گاڏي جي سھڻي آپريشن کي يقيني بڻائي سگھجي. بهرحال، اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته اتي گئسولين ۽ ڊيزل انجڻين لاء ٻارڻ پمپ جي مختلف قسمن جي آهي. هن آرٽيڪل ۾، اسان گيس ايندھن پمپ ۽ وچ ۾ فرق ڳوليندا سينڊيزل ٻارڻ پمپ.
سڀ کان پهريان ۽ سڀ کان پهريان، بنيادي فرق اهو آهي ته گئسولين ۽ ڊيزل انجڻ ڪيئن ڪم ڪن ٿا. گئسولين انجڻ اسپارڪ اگنيشن تي ڀاڙين ٿا، جڏهن ته ڊيزل انجڻيون ڪمپريشن اگنيشن استعمال ڪن ٿيون. هي بنيادي فرق ايندھن پمپ جي جوڙجڪ ۽ ڪارڪردگي کي متاثر ڪري ٿو.
گئس ايندھن پمپ عام طور تي ٺهيل آهن ايندھن کي گھٽ دٻاء تي پهچائڻ لاء. گئسولين انجڻين ۾ ڊيزل انجڻين جي مقابلي ۾ تمام گھٽ ڪمپريشن تناسب آھي. تنهن ڪري، گئس ايندھن جي پمپ کي انجڻ کي ايندھن جي فراهمي لاء اعلي دٻاء پمپ جي ضرورت نه آھي. گئسولين انجڻ ۾ ٻارڻ پمپ عام طور تي ايندھن جي ٽانڪي اندر واقع آهي. گھٽ دٻاءُ وارو پمپ ايندھن کي مٿي ۽ ٽانڪي مان ٻاھر ڪڍندو آھي، انجڻ ڏانھن تيل جي مسلسل وهڪري کي يقيني بڻائيندو آھي.
ڊيزل ٻارڻ پمپٻئي طرف، اعلي دٻاء کي سنڀالڻ لاء ٺهيل آهن. ڊيزل انجڻ تمام گهڻي ڪمپريشن ريشو تي ڪم ڪن ٿا ۽ ان ڪري فيول پمپن جي ضرورت آهي جيڪي اعليٰ دٻاءُ تي ٻارڻ پهچائي سگهن ٿيون. گئسولين انجڻ جي برعڪس، ڊيزل ايندھن پمپ عام طور تي ايندھن جي ٽانڪي کان ٻاهر واقع آھي، عام طور تي انجڻ يا ايندھن جي لائن سان ڳنڍيل آھي. هاء پريشر پمپ انهي ڳالهه کي يقيني بڻائي ٿو ته ايندھن کي انجڻ ۾ داخل ڪيو ويو آهي مناسب دٻاء تي مناسب دٻائڻ لاء.
گئسولين ۽ ڊيزل پمپ جي وچ ۾ هڪ ٻيو اهم فرق پاڻ کي ٻارڻ آهي. گئسولين انتهائي غير مستحڪم آهي ۽ آساني سان هوا جي دٻاء تي بخار ڪري ٿو. گئسولين پمپ ٺهيل آهي ايندھن کي ٿڌو رکڻ ۽ گھڻي واپرائيزيشن کي روڪڻ لاءِ. مقابلي ۾، ڊيزل گهٽ غير مستحڪم آهي ۽ گئسولين وانگر ساڳيو کولنگ ميڪانيزم جي ضرورت ناهي. تنهن ڪري، ڊزائن جو ڌيانڊيزل ٻارڻ پمپمناسب دٻاءَ تي ٻارڻ پهچائڻ آهي، ٻارڻ کي ٿڌو ڪرڻ لاءِ نه.
اضافي طور تي، پيٽرول ۽ ڊيزل پمپ جا اندروني حصا مختلف آهن ان تي منحصر ڪري ٿو ته اهي ايندھن جي نوعيت تي ٻڌل آهن. گئسولين ايندھن پمپن ۾ عام طور تي ھڪڙو نفيس ميش فلٽر ھوندو آھي ته جيئن ڪنھن ملبي يا آلودگي کي انجڻ ۾ داخل ٿيڻ کان روڪيو وڃي. ڊيزل ايندھن پمپ، ٻئي طرف، ڊيزل ايندھن کي گڏ ڪرڻ لاء وڏا فلٽر سائز آھن. اهو ضروري آهي ته انجڻ سسٽم کي ڪنهن به رڪاوٽ يا نقصان کان بچڻ لاء.
اهو نوٽ ڪرڻ جي قابل آهي ته گئسولين ۽ ڊيزل پمپ جي وچ ۾ فرق انهن جي جوڙجڪ ۽ ڪارڪردگي کان ٻاهر آهي. انهن ايندھن پمپن جي سار سنڀال ۽ خدمت جي گهرج پڻ مختلف آھن. متبادل ۽ مرمت جا طريقا مختلف ٿي سگهن ٿا. تنهن ڪري، اهو ضروري آهي ته گاڏين جي مالڪن ۽ ميڪيڪل لاء انهن اختلافن کي سمجهڻ لاء مناسب خيال ۽ سار سنڀال کي يقيني بڻائڻ لاء ايندھن پمپ سسٽم.
تت ۾، جڏهن ته گئس ۽ ڊيزل ٻارڻ پمپ ٻئي انجڻ کي ايندھن پهچائڻ جي ساڳي مقصد جي خدمت ڪن ٿا، انهن جي جوڙجڪ، آپريٽنگ اصول، ۽ افعال مختلف آهن. گيس ايندھن پمپ هيٺين دٻاء لاء ٺهيل آهن، جڏهن ته ڊيزل ايندھن پمپ اعلي دٻاء کي سنڀالڻ لاء ٺهيل آهن. اضافي طور تي، ٻارڻ جو قسم ۽ انهن پمپن جا اندروني حصا مختلف آهن. انهن اختلافن کي سمجھڻ ضروري آهي مناسب آپريشن ۽ سار سنڀال لاءِ هڪ گاڏي جيڪو گيسولين يا ڊيزل انجڻ سان هلائي ٿو.
پوسٽ ٽائيم: نومبر-21-2023