1. Каков основной принцип работыцентробежный насос?
Двигатель приводит рабочую колеса к вращению на высокой скорости, в результате чего жидкость генерирует центробежную силу. Из -за центробежной силы жидкость бросается в боковой канал и выбрасывается из насоса или входит в следующее рабочее колесо, снижая давление на входе рабочего колеса и образуя разность давления с давлением, действующим на всасывающую жидкость. Разница давления действует на жидкий всасывающий насос. Из -за непрерывного вращения центробежного насоса жидкость непрерывно всасывается или разряжается.
2. Каковы функции смазочного масла (смазка)?
Смазование и охлаждение, промывка, герметизация, уменьшение вибрации, защита и разгрузка.
3. Какие три уровня фильтрации должны пройти смазочное масло перед использованием?
Первый уровень: между исходным стволом смазочного масла и неподвижным стволом;
Второй уровень: между фиксированным масляным стволом и масляным горшками;
Третий уровень: между нефтяником и точкой заправки.
4. Каковы «пять определений» смазывания оборудования?
Фиксированная точка: заправка в указанной точке;
Время: заправить смазочные части в указанное время и регулярно менять масло;
Количество: заправка в соответствии с количеством потребления;
Качество: выберите различные смазочные масла в соответствии с различными моделями и сохраняют квалифицированное качество нефти;
Указанное лицо: каждая заправочная часть должна нести ответственность за преданное лицо.
5. Каковы опасности воды в смазывании насоса?
Вода может уменьшить вязкость смазочного масла, ослабить прочность нефтяной пленки и уменьшить эффект смазки.
Вода замерзает ниже 0 ℃, что серьезно влияет на низкотемпературную текучесть смазывающего масла.
Вода может ускорить окисление смазывающего масла и способствовать коррозии низкомолекулярных органических кислот с металлами.
Вода увеличит пенообразование смазочного масла и упростит смазочное масло производить пену.
Вода вызовет металлические детали ржавчине.
6. Каково содержимое обслуживания насоса?
Серьезно реализовать систему ответственности и техническое обслуживание оборудования, а также другие правила и правила.
Смазка оборудования должна достичь «пяти определений» и «трехуровневой фильтрации», а смазочное оборудование должно быть полным и чистым.
Инструменты технического обслуживания, защитные средства, пожарное оборудование и т. Д. Полные, нетронутые и аккуратно расположенные.
7. Каковы общие стандарты утечки уплотнения вала?
Уплотнение упаковки: менее 20 капель/мин для легкого масла и менее 10 капель/мин для тяжелого масла
Механическое уплотнение: менее 10 капель/мин для легкого масла и менее 5 капель/мин для тяжелого масла
8. Что нужно сделать, прежде чем запустить центробежный насос?
Проверьте, затягиваются ли затягиваются насосы и натранные трубопроводы, клапаны и фланцы, подключено ли подключение к углу заземления, подключена ли соединение (колесо), и являются ли манометр и термометр чувствительными и простыми в использовании.
Поверните колесо 2 ~ 3 раза, чтобы проверить, является ли вращение гибким и есть ли аномальный звук.
Проверьте, является ли качество смазочного масла квалифицировано и сохраняется ли объем масла от 1/3 до 1/2 окна.
Откройте впускной клапан и закройте выпускной клапан, откройте ручной клапан датчика и различные охлаждающие водяные клапаны, промывочные масляные клапаны и т. Д.
Перед началом насос, который транспортирует горячее масло, должен быть нагреть до разности температур 40 ~ 60 ℃ с рабочей температурой. Скорость нагрева не должна превышать 50 ℃/час, и максимальная температура не должна превышать 40 ℃ от рабочей температуры.
Свяжитесь с электриком, чтобы подать питание.
Для неэксплуационных двигателей запустите вентилятор или нанесите горячий воздух, защищенный от взрыва, чтобы взорвать легковоспламеняющийся газ в насосе.
9. Как переключить центробежный насос?
Во -первых, все приготовления перед началом насоса должны быть сделаны, например, предварительно нагреть насос. В соответствии с выходом насоса, током, давлением, уровнем жидкости и другими связанными параметрами, принцип состоит в том, чтобы сначала запустить решающий насос, дождитесь, пока все детали будут нормальными, и после того, как давление появится, медленно открывает выходный клапан и медленно закройте выпускной клапан переключаемого насоса до тех пор, пока вытекающий клапан переключаемого насоса полностью не будет закрыты, но в течение сменного насоса по возникновению параметрирует, так как это является, так как это может быть с минимальностью, так как по сравнению с их частоты, так как по сравнению с их, так и для того, чтобы это было минимально, так и для того, чтобы они были с минимальными, так и для смены, так и для смены.
10. Почему не можетцентробежный насосНачните, когда диск не движется?
Если диск центробежного насоса не движется, это означает, что внутри насоса есть ошибка. Эта ошибка может заключаться в том, что рабочее колесо застряло или вал насоса слишком сильно согнут, или динамические и статические части насоса ржавеют, или давление внутри насоса слишком высокое. Если насосный диск не движется и вынужден запускаться, сильная моторная сила приводит к сильному вращению вала насоса, что приведет к повреждению внутренних деталей, таких как разрыв вала насоса, скручивание, раздавливание рабочего колеса, сжигание моторной катушки, а также может привести к тому, что двигатель будет отключаться и запуск.
11. Какова роль герметизации масла?
Охлаждающие герметичные детали; смазывание трения; Предотвращение повреждения вакуума.
12. Почему резервный насос должен регулярно вращаться?
Существует три функции регулярного затяжкой: предотвращение застрявшего в насосе шкалы; предотвращение деформирования насоса; Cranking также может принести смазочное масло в различные точки смазки, чтобы предотвратить ржавение вала. Смазанные подшипники способствуют немедленному запуска в чрезвычайной ситуации.
13. Почему до начала следует предварительно разогревать горячий масляный насос?
Если насос горячего масла запускается без предварительного нагрева, горячее масло быстро попадет в корпус холодного насоса, вызывая неравномерное нагревание корпуса насоса, большое тепловое расширение верхней части корпуса насоса и небольшое тепловое расширение нижней части, вызывая насос изгиб или вызывает кольцо во рту на корпусе насоса и уплотнение ротора, чтобы застревать насос; Принудительный запуск вызовет износ, прилипание вала и несчастные случаи по разрыву вала.
Если масло с высокой сумасшедшей не разогревается, масло будет конденсироваться в корпусе насоса, в результате чего насос не сможет течь после запуска, или двигатель будет проходить из-за большого стартового крутящего момента.
Из -за недостаточного предварительного нагрева расширение тепла различных частей насоса будет неровным, что вызывает утечку статических точек герметизации. Такие как утечка выходных и впускных фланцев, насосные покровные фланцы и балансировки труб, а также пожары, взрывы и другие серьезные несчастные случаи.
14. На что следует обратить внимание при предварительном нагревании горячего масляного насоса?
Процесс предварительного нагрева должен быть правильным. Общий процесс: выходной трубопровод насоса → входная и выходная линия →
Предварительный клапан не может быть открыт слишком широко, чтобы не допустить переворота насоса.
Скорость предварительного нагрева тела насоса, как правило, не должна быть слишком быстрой и должна быть менее 50 ℃/ч. В особых случаях скорость предварительного нагрева может быть ускорена, предоставляя пар, горячую воду и другие меры для корпуса насоса.
Во время предварительного нагрева насос должен вращаться на 180 ° каждые 30 ~ 40 минут, чтобы не допустить изгибания насоса из -за неравномерного нагрева вверх и вниз.
Система охлаждающей воды подшипника и сиденья насоса должна быть открыта для защиты подшипников и уплотнений вала.
15. На что следует обратить внимание после остановки горячего масляного насоса?
Охлаждающая вода каждой части не может быть немедленно остановлена. Охлаждающая вода может быть остановлен только тогда, когда температура каждой части падает до нормальной температуры.
Строго запрещено промывать корпус насоса холодной водой, чтобы не было слишком быстро охлаждать корпус насоса и деформировать корпус насоса.
Закройте выпускной клапан, впускной клапан, а также входные и выпускные соединительные клапаны насоса.
Поверните насос 180 ° каждые 15-30 минут, пока температура насоса не опустится ниже 100 ° C.
16. Каковы причины аномального нагрева центробежных насосов в эксплуатации?
Нагревание - это проявление механической энергии, преобразуемой в тепловую энергию. Общие причины ненормального нагрева насосов:
Нагревание, сопровождаемое шумом, обычно вызвано повреждением рамы изоляции шарика.
Подшипник в ящике подшипника свободен, а передние и задние железы свободны, что вызывает нагрев из -за трения.
Отверстие подшипника слишком велика, в результате чего внешнее кольцо подшипника ослабляет.
В теле насоса есть посторонние предметы.
Ротор сильно вибрирует, в результате чего кольцо герметизации носит.
Насос эвакуирован или нагрузка на насос слишком велика.
Ротор несбалансирован.
Слишком много или слишком мало смазочного масла и качество нефти не имеют квалификации.
17. Каковы причины вибрации центробежных насосов?
Ротор несбалансирован.
Вал насоса и двигатель не выровнены, а резиновое кольцо колеса стареет.
Подшипник или герметизирующее кольцо носят слишком много, образуя эксцентриситет ротора.
Насос эвакуирован или в насосе есть газ.
Давление всасывания слишком низкое, в результате чего жидкость испаряется или почти испаряется.
Осевая тяга увеличивается, что приводит к струнке вала.
Неправильная смазка подшипников и упаковки, чрезмерный износ.
Подшипники носят или повреждены.
Работочное колеса частично блокируется или внешние вспомогательные трубопроводы вибрируют.
Слишком много или слишком мало смазочного масла (смазка).
Фундаментальной жесткости насоса недостаточно, а болты свободны.
18. Каковы стандарты для вибрации центробежного насоса и температуры подшипника?
Стандарты вибрации центробежных насосов:
Скорость составляет менее 1500 фунтов мин, а вибрация составляет менее 0,09 мм.
Скорость составляет 1500 ~ 3000В / мин, а вибрация составляет менее 0,06 мм.
Стандарт температуры подшипника: скользящие подшипники составляют менее 65 ℃, а подшипники с холмиками менее 70 ℃.
19. Когда насос работает нормально, сколько охлаждающей воды должна быть открыта?
Пост времени: июнь-03-2024