Вертикальный дренажный насос с длинной осью 400LP4-200

1. Детали ротора:

Он состоит из 4 рабочих колес, 1 вала рабочего колеса, 3 трансмиссионных валов и 1 вала двигателя. Втулка ступени рабочего колеса устанавливается между рабочим колесом и рабочим колесом для осевого позиционирования. Вал и вал самостоятельно спроектированы и изготовлены нашей компанией. Жесткие муфты — втулочные муфты используются для соединения валов так, чтобы соосность между валами ограничивалась в пределах 0,05 мм, чтобы обеспечить безопасную и стабильную работу устройства. Шея, где расположены заливная и водонаправляющая опора, хромирована, что делает шейку более износостойкой и коррозионностойкой, а также значительно продлевает срок службы вала.

2. Детали корпуса насоса:

Он состоит из 4 отводных корпусов, 1 седла для водозабора, 1 нижней водопроводной трубы, 5 средних водопроводных труб, 4 кронштейнов, 1 восходящей водопроводной трубы и 1 колена для выпуска воды. Между водопроводными трубами, водопроводной трубой и направляющей между жидкостью, подъемной трубой и коленом для выпуска воды установлено резиновое уплотнительное кольцо О-образной формы, чтобы гарантировать, что среда не вытечет во время процесса транспортировки. Колено для выпуска воды и корпус отвода подвергаются испытанию гидравлическим давлением 3,0 МПа, которое длится 5 минут, при этом не наблюдается утечек, запотевания и т. д., чтобы обеспечить безопасную и надежную работу устройства.

3. Устройство передачи:

Упорный подшипник (подшипник SKF в Швеции) представляет собой самовыравнивающийся роликовый и упорный самовыравнивающийся роликоподшипник, который хорошо выдерживает осевую и радиальную силу, создаваемую насосом во время работы. Подшипник смазывается жидким маслом, а уплотнение вала представляет собой комбинацию каркасного сальника и сальника из войлочного кольца. Рядом с подшипником установлен элемент измерения температуры PT100, чтобы гарантировать, что подшипник не будет поврежден из-за нагрева во время работы насоса. Масляный бак оснащен датчиком вибрации, чтобы гарантировать, что детали или фундамент не будут повреждены из-за чрезмерной вибрации во время работы насоса.

4. Водяной направляющий подшипник:

Используется канадский подшипник Sailong (Sailong SXL), который сочетает в себе высокую износостойкость и низкий коэффициент трения и идеально подходит для водной смазки. По сравнению с резиновыми подшипниками он имеет множество преимуществ: (1) жесткость примерно в 4,7 раза выше, чем у резиновых подшипников; (2) Он обладает высокой ударной вязкостью, хорошо поглощает ударные нагрузки и обладает достаточной вязкостью, позволяющей восстанавливать свою первоначальную форму; (3) Коррозионная стойкость и маслостойкость выше, чем у резины; (4) Хорошая стойкость к сухому износу.

5. Противоморское биологическое устройство:

Принцип действия системы защиты от морских организмов заключается в уменьшении загрязнения и коррозии водяного насоса путем электролиза. Антиморской блок питания подает ток на медно-алюминиевые электроды, расположенные возле раструба водяного насоса, генерируя большое количество ионов, образующих защитную пленку. Этот слой защитной пленки выполняет две функции: первая — предотвращает адсорбцию и рост морских организмов на стенках трубы, а другая — предотвращает коррозию насоса морской водой. Эта система может эффективно предотвращать рост морских организмов и убивать их (когда содержание ионов в морской воде достигает 2 мг на кубический метр, она может эффективно предотвращать рост морских организмов).