د بشپړ تنظیم وړ شافټ مخلوط جریان پمپ د متوسط او لوی قطر پمپ ډول دی چې د تیغ زاویه تنظیم کونکی کاروي ترڅو د پمپ بلیډونه حرکت وکړي ، په دې توګه د جریان او سر بدلونونو ترلاسه کولو لپاره د تیغ ځای پرځای کولو زاویه بدلوي. د رسولو اصلي وسیله پاکې اوبه یا سپک فاضله اوبه دي په 0 ~ 50 ℃ کې (ځانګړې رسنۍ د سمندر اوبه او د ژیړ سیند اوبه شاملې دي). دا په عمده توګه د اوبو د ساتنې پروژو، د اوبو لګولو، د اوبو ایستلو او د اوبو د انحراف په پروژو کې کارول کیږي، او په ډیری ملي پروژو کې کارول کیږي لکه د سویل څخه شمال ته د اوبو لیږد پروژه او د یانګزي سیند څخه د هوای سیند د انحراف پروژه.
د شافټ او مخلوط جریان پمپ تیغونه په ځایي ډول تحریف شوي. کله چې د پمپ عملیاتي شرایط د ډیزاین نقطې څخه انحراف کوي، د بلیډونو د داخلي او خارجي څنډو د محیط سرعت تر منځ تناسب له منځه ځي، په پایله کې د بلیډونو (ایرفویلونو) لخوا په مختلفو شعاعونو کې تولید شوي لفټ نور مساوي نه وي، په دې توګه په پمپ کې د اوبو جریان ګډوډ او د اوبو ضایع کیدو لامل کیږي؛ هرڅومره چې د ډیزاین نقطې څخه لیرې وي ، د اوبو جریان خرابوالی او د اوبو ضایع کیدو کچه لوړه وي. محوری او مخلوط جریان پمپونه ټیټ سر او نسبتا تنګ لوړ موثریت زون لري. د دوی د کاري سر بدلون به د پمپ په موثریت کې د پام وړ کمښت لامل شي. له همدې امله ، محوری او مخلوط جریان پمپونه عموما نشي کولی د عملیاتي شرایطو کاري فعالیت بدلولو لپاره د تخته کولو ، بدلولو او نورو تنظیم کولو میتودونو څخه کار واخلي؛ په ورته وخت کې، ځکه چې د سرعت تنظیم لګښت خورا لوړ دی، د متغیر سرعت مقررات په ندرت سره په ریښتینې عملیاتو کې کارول کیږي. څرنګه چې محوری او مخلوط جریان پمپونه لوی مرکز بدن لري، نو دا د تنظیم وړ زاویو سره د بلیډونو او بلیډ نښلونکي راډ میکانیزمونو نصبولو لپاره مناسب دی. له همدې امله ، د محوري او مخلوط جریان پمپونو کاري حالت تنظیم کول معمولا د متغیر زاویه تنظیم کول غوره کوي ، کوم چې کولی شي محوري او مخلوط جریان پمپونه د خورا مناسب کاري شرایطو لاندې فعالیت وکړي.
کله چې د پورته او ښکته اوبو د سطحې توپیر زیات شي (یعنې خالص سر لوړیږي)، د تیغ د ځای پرځای کولو زاویه د کوچني ارزښت سره سمون لري. پداسې حال کې چې نسبتا لوړ موثریت ساتل کیږي، د اوبو جریان اندازه په مناسبه توګه کمه شوې ترڅو د موټرو د ډیر بار کولو مخه ونیسي؛ کله چې د پورته او ښکته جریان د اوبو د کچې توپیر راټیټیږي (یعنې د خالص سر سر ټیټیږي)، د تیغ ځای پرځای کولو زاویه لوی ارزښت سره سمون لري ترڅو موټور په بشپړ ډول بار کړي او د اوبو پمپ ته اجازه ورکړي چې ډیرې اوبه پمپ کړي. په لنډه توګه ، د شافټ او مخلوط جریان پمپونو کارول چې کولی شي د تیغ زاویه بدله کړي دا کولی شي په خورا مناسب کاري حالت کې کار وکړي ، د جبري بندیدو مخه ونیسي او د لوړ موثریت او لوړ اوبو پمپ کولو لاسته راوړي.
سربیره پردې ، کله چې واحد پیل شي ، د تیغ ځای پرځای کولو زاویه لږترلږه سره تنظیم کیدی شي ، کوم چې کولی شي د موټرو پیل بار کم کړي (د ټاکل شوي بریښنا شاوخوا 1/3 ~ 2/3)؛ د بندیدو دمخه ، د تیغ زاویه کوچني ارزښت ته تنظیم کیدی شي ، کوم چې کولی شي د بندیدو پرمهال په پمپ کې د بیک فلو سرعت او د اوبو جریان کم کړي ، او په تجهیزاتو کې د اوبو جریان اغیزې زیان کم کړي.
په لنډه توګه، د تیغ زاویه تنظیم کولو اغیزه د پام وړ ده: ① د زاویه تنظیم کول کوچني ارزښت ته د پیل او بندول اسانه کوي؛ ② لوی ارزښت ته د زاویه تنظیم کول د جریان کچه لوړوي؛ ③ د زاویه تنظیم کول کولی شي د پمپ واحد په اقتصادي توګه پرمخ بوځي. دا لیدل کیدی شي چې د تیغ زاویه تنظیم کونکی د متوسط او لوی پمپ کولو سټیشنونو عملیاتو او مدیریت کې نسبتا مهم موقعیت لري.
د بشپړ تنظیم وړ شافټ مخلوط جریان پمپ اصلي بدن له دریو برخو څخه جوړ دی: د پمپ سر ، تنظیم کوونکی او موټور.
1. د پمپ سر
د بشپړ تنظیم وړ محوری مخلوط جریان پمپ ځانګړی سرعت 400 ~ 1600 دی (د محوری جریان پمپ دودیز ځانګړی سرعت 700 ~ 1600 دی) ، (د مخلوط جریان پمپ دودیز ځانګړی سرعت 400 ~ 800 دی) ، او عمومي سر 0 ~ 30.6m دی. د پمپ سر په عمده ډول د اوبو د داخلي سینګ (د اوبو د داخلیدو د پراخیدو ګډ)، د روټر برخې، د امپیلر چیمبر برخې، د لارښود ویین باډي، د پمپ څوکۍ، خنجر، د پمپ شافټ برخې، د بسته کولو برخې، او داسې نور څخه جوړ شوي دي. د کلیدي برخو پیژندنه:
1. د روټر برخه د پمپ په سر کې اصلي برخه ده، کوم چې د بلیډ، روټر بدن، ټیټ پل راډ، بییرنګ، کرینک بازو، عملیاتي چوکاټ، نښلونکي راډ او نورو برخو څخه جوړ شوی دی. د عمومي غونډې وروسته، د جامد توازن ازموینه ترسره کیږي. د دوی په منځ کې، د تیغ مواد په غوره توګه ZG0Cr13Ni4Mo (لوړ سختۍ او ښه لباس مقاومت) دی، او د CNC ماشین کارول کیږي. د پاتې برخو مواد عموما په عمده توګه ZG دي.
2. د امپیلر چیمبر اجزا په بشپړ ډول په مینځ کې خلاص شوي ، کوم چې د بولټونو سره ټینګ شوي او د مخروطي پنونو سره موقعیت لري. مواد په غوره توګه ضمیمه شوي ZG دي، او ځینې برخې یې د ZG + لین شوي سټینلیس سټیل څخه جوړ شوي دي (دا محلول د تولید لپاره پیچلي او د ویلډینګ نیمګړتیاو سره مخ دي، نو باید د امکان تر حده مخنیوی وشي).
3. لارښود وینی بدن. څرنګه چې په بشپړ ډول د تنظیم وړ پمپ اساسا د متوسط تر لوی کیلیبر پمپ دی ، د کاسټ کولو مشکل ، د تولید لګښت او نور اړخونه په پام کې نیول شوي. عموما، غوره شوی مواد ZG+Q235B دی. لارښود وین په یوه ټوټه کې اچول شوی، او د شیل فلینج د Q235B سټیل پلیټ دی. دواړه ویلډ شوي او بیا پروسس کیږي.
4. د پمپ شافټ: په بشپړه توګه د تعدیل وړ پمپ عموما یو خالي شافټ دی چې په دواړو سرونو کې د فلانج جوړښتونو سره. مواد په غوره توګه د 45 + کلډینګ 30Cr13 جعلي وي. د اوبو لارښود بیرینګ او فلر کې کلاډینګ په عمده توګه د دې سختۍ زیاتولو او د پوښ مقاومت ښه کولو لپاره دی.
二. د تنظیم کونکي اصلي برخو پیژندنه
جوړ شوی بلیډ زاویه هیدرولیک تنظیم کونکي په عمده ډول نن ورځ په بازار کې کارول کیږي. دا په عمده توګه درې برخې لري: د بدن څرخي، پوښ، او د کنټرول ښودنې سیسټم بکس.
1. څرخیدونکی بدن: څرخیدونکی بدن د ملاتړ سیټ، سلنډر، د تیلو ټانک، د هیدرولیک بریښنا واحد، زاویه سینسر، د بریښنا رسولو سلیپ حلقه او داسې نور لري.
ټول څرخیدونکی بدن په اصلي موټرو شافټ کې ایښودل شوی او د شافټ سره په همغږي ډول حرکت کوي. دا د ماونټینګ فلانج له لارې د اصلي موټرو شافټ پورتنۍ برخې ته اچول شوی.
د پورته کولو فلانج د ملاتړ کونکي څوکۍ سره وصل دی.
د زاویې سینسر اندازه کولو نقطه د پسټون راډ او ټای راډ آستین تر مینځ نصب شوې ، او د زاویې سینسر د تیلو سلنډر بهر نصب شوی.
د بریښنا رسولو سلیپ حلقه د تیلو ټانک پوښ کې نصب او ټاکل شوې، او د هغې څرخیدونکي برخه (روټر) د څرخيدونکي بدن سره همغږي ګرځي. په روټر کې د محصول پای د هیدرولیک بریښنا واحد ، فشار سینسر ، د تودوخې سینسر ، زاویه سینسر ، او د حد سویچ سره وصل دی؛ د بریښنا رسولو سلیپ حلقه سټیټر برخه په پوښ کې د سټاپ سکرو سره وصل ده ، او د سټیټر آوټ لیټ د تنظیم کونکي پوښ کې ترمینل سره وصل دی؛
د پسټون راډ د دې لپاره تړل شوی دید اوبو پمپټای رډ
د هیدرولیک بریښنا واحد د تیلو ټانک دننه دی، کوم چې د تیلو سلنډر عمل لپاره بریښنا چمتو کوي.
د تنظیم کونکي پورته کولو پرمهال د کارولو لپاره د تیلو ټانک کې دوه د پورته کولو حلقې نصب شوي.
2. پوښ (چې د ثابت بدن په نوم هم یادیږي): دا له دریو برخو څخه جوړه ده. یوه برخه بهرنی پوښ دی؛ دویمه برخه د پوښ پوښ دی؛ دریمه برخه د کتنې کړکۍ ده. بهرنی پوښ د څرخیدونکي بدن پوښلو لپاره د اصلي موټرو د بهرني پوښ په پورتنۍ برخه کې نصب او ټاکل شوی.
3. د کنټرول د ښودلو سیسټم بکس (لکه څنګه چې په 3 شکل کې ښودل شوی): دا د PLC، ټچ سکرین، ریلي، کنټکټر، DC بریښنا رسولو، نوب، د شاخص رڼا، او داسې نور لري. د ټچ سکرین کولی شي د بلیډ اوسنی زاویه، وخت، تیل ښکاره کړي. فشار او نور پیرامیټونه. د کنټرول سیسټم دوه دندې لري: محلي کنټرول او ریموټ کنټرول. د کنټرول دوه حالتونه د کنټرول ډیسپلی سیسټم بکس کې د دوه موقعیتي نوب له لارې تیریږي (د "کنټرول ښودنې بکس" په نوم یادیږي ، لاندې ورته).
三. د همغږي او غیر متناسب موټرو پرتله کول او انتخاب
الف. د همغږي موټرو ګټې او زیانونه
ګټې:
1. د روټر او سټیټر تر مینځ د هوا واټن لوی دی، او نصب او تنظیم کول اسانه دي.
2. اسانه عملیات او قوي اوورلوډ ظرفیت.
3. سرعت د بار سره نه بدلیږي.
4. لوړ موثریت.
5. د بریښنا فکتور کولی شي پرمختللی شي. عکس العمل بریښنا د بریښنا شبکې ته چمتو کیدی شي ، پدې توګه د بریښنا شبکې کیفیت ښه کوي. سربیره پردې ، کله چې د بریښنا فاکتور 1 ته تنظیم شي یا دې ته نږدې شي ، د امیټر لوستل به په اوسني کې د عکس العمل اجزا کمولو له امله راټیټ شي ، کوم چې د اسینکرونوس موټرو لپاره ناممکن دی.
زیانونه:
1. روټر باید د وقف شوي هڅونې وسیله لخوا ځواکمن شي.
2. لګښت لوړ دی.
3. ساتنه خورا پیچلې ده.
B. د غیر متمرکز موټرو ګټې او زیانونه
ګټې:
1. روټر دې ته اړتیا نلري چې د بریښنا نورو سرچینو سره وصل شي.
2. ساده جوړښت، لږ وزن، او ټیټ لګښت.
3. اسانه ساتنه.
زیانونه:
1. غبرګوني بریښنا باید د بریښنا د شبکې څخه راوباسي، کوم چې د بریښنا د شبکې کیفیت خرابوي.
2. د روټر او سټیټر تر مینځ د هوا واټن کوچنی دی، او نصب او تنظیم کول ناشونی دی.
ج. د موټرو انتخاب
د 1000kW اندازه شوي بریښنا او د 300r/min سرعت سره د موټرو انتخاب باید د ځانګړي شرایطو سره سم د تخنیکي او اقتصادي پرتله کولو پراساس وټاکل شي.
1. د اوبو د ساتنې په صنعت کې، کله چې نصب شوی ظرفیت عموما د 800kW څخه کم وي، غیر متناسب موټور غوره کیږي، او کله چې نصب شوي ظرفیت له 800kW څخه ډیر وي، همغږي موټور غوره کیږي.
2. د سنکرونس موټورونو او اسینکرونس موټرو ترمنځ اصلي توپیر دا دی چې په روټر کې د جوش باد شتون لري، او د تایریسټور د هڅونې سکرین باید ترتیب شي.
3. زما د هیواد د بریښنا رسولو څانګه ټاکي چې د کارونکي بریښنا رسولو کې د بریښنا فاکتور باید 0.90 یا پورته ته ورسیږي. همغږي موټور د لوړ بریښنا فاکتور لري او کولی شي د بریښنا رسولو اړتیاوې پوره کړي؛ پداسې حال کې چې غیر متناسب موټورونه د ټیټ بریښنا فاکتور لري او نشي کولی د بریښنا رسولو اړتیاوې پوره کړي، او غبرګوني جبران ته اړتیا ده. له همدې امله ، د غیر متمرکز موټرو سره مجهز پمپ سټیشنونه عموما اړتیا لري د عکس العمل جبران سکرینونو سره مجهز وي.
4. د همغږو موټورونو جوړښت د اسینکرونس موټرو په پرتله ډیر پیچلی دی. کله چې د پمپ سټیشن پروژه باید د بریښنا تولید او مرحله انډول په پام کې ونیسي، یو همغږي موټور باید وټاکل شي.
په بشپړ ډول د تنظیم وړ محوری مخلوط جریان پمپونه په پراخه کچه کارول کیږيعمودی واحدونه(ZLQ، HLQ، ZLQK)افقي (مخلق) واحدونه(ZWQ، ZXQ، ZGQ)، او د ټیټ لفټ او لوی قطر LP واحدونو کې هم کارول کیدی شي.
د پوسټ وخت: اګست-30-2024