د ځان لومړني پمپ ګروپ چې د خلا ترلاسه کولو لپاره ډیزل سایلاس ګاز کاروي

خلاصول: دا مقاله د ډیزل انجن ځان لومړني پمپ واحد معرفي کوي چې د خالي انجن، وینچ پایپ، او داسې نور چې د ډیزل انجن تولید کونکي شافټ له کلچ او جوړو څخه جوړ دی. مفلر د سټرفیوفګال پمپ د اندازې شافټ سره تړاو لري، او د دروازه والو د ډیزل انجن د مفصلونو د کشمستون په بند کې نصب شوی دی. د اخراج پایپ سربیره د مفلر په څنګ کې تنظیم شوی، او د رټري پایپ د سینټریک پمپ د پمپ پاپ سره وصل دی، او د وینټوري پایه د سړک انٹرفه د پایپ لاین د پمپ پاپ سره وصل دی، او د وینټوري پایه د سړک انٹرفې د پایپ لاین د پمپ پاپ سره وصل دي، او د وینټوري پایه د سړک انٹر د سړک انٹرفه د پایپ لاین د پمپ چمچ سره وصل دی، او د وینټوري پایپ د لارې انٹرف د پایپ لاین د پمپ پاپ سره وصل دی، او د وینټوري پایپ د د وینټوري ټیوب بندر. د ډیزل انجن څخه بې ګټې ګاز له مینځه وړل شوی د واټرفاګال پمپ په پمپ پمپ کې پمپ شوی، ترڅو اوبه د ځمکني اوبو د اوبو پمپ څخه ډک شي.

lanchorngn-4

د ډیزل انجن پمپ واحد د اوبو رسولو پمپ واحد دی چې د ډیزل انجن لخوا اداره کیږي، کوم چې په اوبو ایستلو، د زراعت ساتنې او لنډمهاله اوبو لیږد کې تولیدیږي. د ډیزل انجن پمپونه اکثرا په شرایطو کې کارول کیږي چیرې چې اوبه د اوبو پمپ لاندې اوبو څخه راخیستل کیږي. په اوس وخت کې، لاندې میتودونه پدې حالت کې د اوبو پمپ کولو لپاره کارول کیږي:

01، لاندې والو د سکشن په حوض کې د اوبو پمپ په پای کې د اوبو پلیټ پای کې نصب کړئ: د ډیزل انجن پمپ سیټ پیل شوی، د اوبو پمپ حوض د اوبو پمپ قواقی ډکوي. د پمپ چیمبر او د اوبو د الیټ پایپ لاین کې د هوا د نقطې پایپ لاین کې د هوا پمپ پایپ لاین، د نورمال اوبو رسولو ترلاسه کولو لپاره د ډیزن انجن پمپ سیټ پیل کړئ. څنګه چې لاندې والو د حوض په پورتنۍ برخه کې نصب شوی، که چیرې لاندې والو ناکام شي، ساتنه ډیره تکلیفه ده. سربیره پردې، د لوی جریان ډیزل انجن پمپ سیټ لپاره، د پلیټ لوی پایپ او د اتومات لوی قطار ته اړتیا ده، او د معلوماتو کچه ټیټه ده، او د کارولو کچه ټیټه ده.

02، د ډیزل انجن پمپ سیټ د ډیزل انجن خلا (د اوبو سرچینې کې د اوبو پمپ پایپ لاین او د پمپ پوټکی د اتموسفیر فشار لاندې پیل کیږي. دننه، د عادي اوبو رسولو ترلاسه کولو لپاره د ډیزل انجن پمپ قطع کول. د اوبو جذب میتود کې د خلا پمپ هم باید د ډیزل انجن لخوا چلول شي، او د ویکیوم پمپ اړتیا لري چې د بخار - اوبو جلا کونکي سره مجهز وي، مګر د تجهیزاتو نیول شوي ځای هم زیاتوي.

03، د ځان پایپینګ پمپ د ډیزل انجن سره پرتله شوی دی: د ځان لومړني کانفیټ او لوی حجم لري، او د خپل ځان لومړني لفټ لري، او د ټیټ پوړ پمپ یو کوچنی جریان او ټیټ پوړ لري، په ډیری قضیو کې د کارولو اړتیاوې پوره کیدی شي. د ډیزل انجن پمپ سیټ د تجهیزاتو کمولو لپاره، د پمپ انجن پمپ سیټ څخه د کارولو ځای کمولو لپاره ځای کم کړئ، او سینټرفګال پمپ د اوبو پایپ لاین په واسطه تولید شوی او د اوبو د معمار پمپ ته ننوځي د وینټوري ټیوب د سټرفیوفګال پمپ پمپ پمپ او د اوبو سرچینې د پمپ په پرتله جوړ شوی او د اوبو سرچینې کې اوبه د اوبو د فشار لاندې دي، دا د اوبو د اوبو رنګ پایپ لاین کې رامینځته کیږي پمپ او د سټرفیګال پمپ د پمپ قوارو، په توګه د سټرفیوفګ پمپ سره اوبه د اوبو رنګ کولو او سیسټال پمپ د اوبو د عادي تحویل سره وصل کول پیلوي.

二: د وینټوري ټیوب کاري اصل

وینټری یو خلا ده چې وسیله ترلاسه کوي چې د انرژي او ډله ایز لیږد لپاره مایع کاروي. دا عام جوړښت په 1 شکل کې ښودل شوی. دا د کار کولو نوزل، د سکشن ساحه، د ترکیب ساحه، د ترکیب ساحه، د ستوني او یو توپیر لرونکی خونه لري. دا د خلا جنریټر دی. د وسیلې اصلي برخه یو نوی، موثر، پاک او اقتصادي ویکیو عنصر دی چې د منفي فشار رامینځته کولو لپاره مثبت فشار مایع سرچینه کاروي. د خلا ترلاسه کولو کاري پروسه په لاندې ډول ده:

lanchasng-1

01، د 1 ټکي څخه تر 3 پورې د 3 نقطې څخه تر 3 پورې د کار کولو مایع د سرعت مرحله ده چې په چار رنګ کې د متحرک مایع کولو سرعت دی. د لوړ فشار موريکي مایع د کاري نوزیل پر مخ په ټیټ سرعت کې کاري ناوې ته ننوځي (د 1 برخه). د کاري نوزل ​​په بولدي برخه کې جریان (د 1 برخې برخې ته)، دا د مایع میخانیکونو څخه پیژندل کیدی شي [2] د فلوټ مایع Q2 7 Q2 7 Q1 = Q2 شتون لري،

سکیلیسټ A1V1 = A2V2

په فارمول کې، A1، A2، د POT 1 او نقطې 2 (M2) کراس برخې ساحه؛ (M2)؛

v1، v2 - د مایع سرعت د ټکي 1 برخې له لارې تیریږي او د ټکي 2 برخه، M / s کې جریان لري.

دا د پورتني فارمول څخه لیدل کیدی شي چې د کراس برخې زیاتوالی، د جریان سرعت کمیږي. د کراس برخې کمول، د جریان سرعت زیاتیږي.

د افقی پایپونو لپاره، د بیړني مایعاتو معادل په وینا

P1+ (1/2) * ρV12=P2+ (1/2) ρV22

په فارمول، p1، P2 کې - p2 - د ټکي 1 په صوبه کې ورته فشار او د 2 ټکي 2 (PA)

v1، v2 - د مایع سرعت (M / s) د 1 برخې څخه د برخې په 1 او د 2 برخو څخه تیریږي

ρ - د مایع کثافت (kg / m³)

دا د پورتني فارمول څخه لیدل کیدی شي چې د متحرک مایع جریان په دوامداره توګه د 1 برخې څخه تر یوې اندازې پورې کمیږي. کله چې v2> v1، p1> P2، کله چې v2 یو ځانګړي ارزښت ته وده ورکوي (د غږ سرعت باندې کم شي)، چې منفي فشار به په 3 ټکي کې تولید شي.

کله چې د مومر مایع د کاري نوزیل د پراختیا برخې ته ننوځي، دا د 2 له 2 برخې څخه په فدري 3 کې رامینځته کیږي، او فشار یې راټیټیدو ته دوام ورکوي. کله چې متحرک مایع د کاري نوزل ​​د مینځنۍ برخې ته ورسیږي (په ټکي 3 برخه)، د متحرک مایع سرعت اعظمي حد ته رسیږي او کولی شي سوپرونکی مایع اعظمي حد ته رسیږي او د سوډیک مایع سرعت اعظمي حد ته رسیږي او کولی شي سوپرونکی مایع اعظمي حد ته ورسیږي او کولی شي سوپرلیک مایع ته رسیږي او کولی شي سوپرلنیک سرعت ته رسي. پدې وخت کې، په 3 کې فشار لږترلږه لږترلږه ټیټ ته رسیږي، دا، د تشې کچه اعظمي حد ته رسیږي، کوم چې 90KPA ته رسیدلی شي.

02.، د 3 ټکي څخه تر 5 پورې د 3 ټکي څخه تر 5 پورې د انداز مایع او پمپ مایع مخلوط مرحله ده.

د ټیټ سرعت مایع د کاري نوزل ​​په څنډه کې د متحرک مایعاتو لخوا رامینځته شوی (په 3 برخه کې به د ورک شوي مایع څخه نسبتا لوړ فشار ته نږدې د فشار فشار سره نږدې وي. د ګډې خونې ته. د پمپ شوي مایع په 9 برخه کې د ګډو خونې ته ورغی. د POT 5 برخې څخه فاصلې څخه تر VASTERP 5 برخې څخه، د پمپ شوي مایع سرعت په دوامداره توګه زیاتیږي، او فشار د POT مهې برخې څخه تر برخې پورې برخې ته اړوي. د کاري نوزل ​​په څنډه کې د مایعاتو فشار (ټکي 3).

د ګډو وزیرې برخې کې او د ستوني مخ په برخه کې (له 3 ټکي څخه تر 6 پورې)، د مومر مایع او انرژي تبادله کیږي، او کرینیک انرژي د فشار مایع پمپ شوي مایعاتو ته لیږدول کیږي. مایع، نو ځکه چې د متحرک مایع سرعت کمزوری کیږي، د ویجاړ شوي بدن سرعت ورو ورو وده کوي، او دوه سرعت ورو ورو راټیټه او چلند کوي. په نهایت کې، د فاصلې په 4 برخه کې، دوه سرعتونه ورته سرعت ته رسي، او د وینټوري تفسیر او له مینځه وړل کیږي.

三:د ځان لومړني پمپ ګروپ ترکیب او کاري اصل چې د خالي زده کړې لپاره د ډیزل شوي ګاز جریان کاروي

د ډیزل انجن رایسټ د ساهسټ ګاز ته اشاره کوي د ډیزل تیلو سوځولو وروسته د ډیزل انجن لخوا معرفي شوی. دا د اوبو اخیستو پورې اړه لري، مګر دا به د بیلګې ګاز یو څه تودوخه او فشار لري. د اړونده څیړنې څانګو څخه د ازموینې وروسته، د شرابو د ګاز فشار له ډیزل انجن څخه خارج شوی چې د ټرابچارج سره سمبال شوی [3] کولی شي 0.2MPA ته ورسیږي. د انرژۍ اغیزمن استعمال، چاپیریال ساتنې او عملیاتي لګښتونو له نظره، دا د څیړنې موضوع ګرځیدلې چې د بیلګې په توګه ګاز کاروي د ډیزل انجن له فعالیت څخه رخصت شوی. ټربیشنارز [3] د اختلاس ګاز څخه د ډیزل انجن له فعالیت څخه رخصت کیږي. د قدرت چلولو برخې په توګه، دا د ډیزل فشار د فشار د لوړولو لپاره کارول کیږي، ترڅو د ډیزل انجن د انرژي فعالیت کشف شي، ترڅو د ډیزل انجن د انرژي فعالیت رامینځته کړي، ترڅو ځانګړي ځواک وده وکړي او د شور کمښت کم کړي. لاندې د اخراج ګاز کارول د ډیزل انجن له ترسره کیدو څخه د اجنټ فیوب په پمپ کې رخصت کیږي، او خلا پمپ. د اتموسفیر فشار لاندې، اوبه د سینټرفاګال پمپ د اوبو سرچینې څخه پرته، د سانتيفګال پمپ د رنګ پایپ لاین او د داخلي اوبو رسولو لپاره د پلیټ پایپ لاین. دا جوړښت په 2 شکل کې ښودل شوی، او د عملیاتو پروسه په لاندې ډول ده:

lanchasng-2

لکه څنګه چې په 2 شکل کې ښودل شوي، د سانتيفاګال پمپ د اوبو پمپ په پایپ لاین کې وصل دی، د اوبو پمپ پوښلو هیو او پایپ لاین سره وصل دی. مخکې لدې چې د ډیزل انجن تیریږي، د سټرفوفګال پمپ د اوبو رسید تړل بند شوی، د دروازې والو (6) د کلچ له لارې د ډیزل انجن څخه جلا شوی. د ډیزل انجن پیل کیږي او په عادي ډول روانه ده، د دروازې والو (2) د ډیزل انپ (4) څخه رخصت شوی، او د ایستست پایپ څخه رخصت شوی، او د ایستست پایپ څخه رخصت شوی. پدې پروسه کې، د وینټوري ټیوب په وینا، د سټرفیفال بمپ د پمپ ټیوب کې ګاز وینټوري ټیوب د ډیزل انجن څخه بهر ته ننوځي او بیا د تنفل انجن څخه بهر کیږي او بیا د جلاوطنۍ پایپ څخه رخصت کیږي. پدې توګه، یو خلا د سټرفیوفاګال پمپ او د اوبو سرچینې کې اوبه د سټرفیوفګ پمپ د اوبو آغۍ څخه د اوبو آمل پمپ د اوبو آمل پمپ پمپ پمپ د اتموسفیګټ فشار لاندې د سټرفیوټال پمپ پمپ قوت څخه ټیټه وه. کله چې د سټرفیګال پمپ پمپ حوض او د اوبو الیټ پایپ لاین د کیټ والو خلاصوي، نو دا د ډیزل انجن پمپ سیټرډ سیټ د عادي کار کولو پیل کوي. د اوبو رسولو. د ازموینې وروسته، د ډیزل انجن پمپ سیټ کولی شي د سټرفیوګال پمپ پمپ قواه کې د سینټریک پایپ لاندې اوبه دوه متره لرې کړي.

پورته ذکر شوي ډیزل انجن د پمپ پمپ پمپ ګروپ په کارولو سره د خالي ګاز جریان په کارولو سره لاندې ځانګړتیاوې لري:

1. په مؤثره توګه د ډیزل انجن پمپ سیټ ځان پای ته رسیدو وړتیا ونیسئ؛

.. وینټوري ټیوب په اندازې کې کوچنی دی، په وزن کې پیوستون او په جوړښت کې تړون کې ر light ا، او لګښت د ګډ خلا پمپ سیسټمونو څخه ټیټ دی. له همدې امله، د دې جوړښت د ډیزن انجن پمپ سیټ خوندي کوي چیرې چې د تجهیزاتو او نصب لګښت یې ټیټوي، او د انجینرۍ لګښت کموي.

3. د دې جوړښت د ډیزلو انجن پمپ سیټ رامینځته کوي د ډیزل انجن پمپ کارول خورا پراخه تنظیم کوي او د ډیزل انجن پمپ سیټ کارولو ته وده ورکوي؛

.. د وینټوري ټیوب د کار کولو او ساتلو لپاره اسانه دی. دا د بشپړ وخت پرسونل ته اړتیا نلري چې دا اداره کړي. څنګه چې هیڅ میخانیکي لیږد برخه شتون نلري، نو شور ټیټ دی او هیڅ ډول غوړ اړتیا نلري ترڅو مصرف شي.

5. وینټروري ټیوب یو ساده جوړښت او د اوږد خدمت ژوند لري.

د دې دلیل چې ولې د ډیزل انجن پمپ سیټ د سټرفیوفینګ پمپ د اوبو پمپ څخه تیریږي، او د زړه راښکونکي ګاز د ځان مرکزي برخې تنظیم کوي چې په اصل کې د ځان لومړني فعالیت نه لري. د ځان پایپینګ فعالیت سره.

四: د ډیزل انجن پمپ سیټ د اوبو جذب قد ښه کړئ

د ډیزل انجن ځان لومړني پمپ ټاکل شوي سیټ تشریح شوي د زړه راښکونکي ګاز څخه د وینډیکل انجن څخه رخصت شوي ترڅو خلا ترلاسه کړي. په هرصورت، د دې جوړښت سره د ډیزل انجن پمپ سیټ کې د ځواک مایع ده، نو فشار نسبتا ټیټ دی، نو فشار د سینټفګال پمپ څخه ډک دی او د پمپ سیټ څخه هم محدودوي. که چیرې د سټرفیګال پمپ د سکشن لوړوالی لوړ شي، د وینټوری ټیوب باید د د چاپې ساحې د تشې سند لوړ شي. د وینټوري ټیوب کاري اصولو سره سم، د وینټوري ټیوب د سکشن ساحې د کړکۍ درجې ته وده ورکولو لپاره، د وینټوري ټیوب کار کولو لپاره باید ډیزاین شي. دا کولی شي یو زوی شپول ډول شي، یا حتی د سوپرسونیک شیلبل ډول شي، او د متحرک مایع اصلي فشار د وینټوري له لارې تیریږي.

د وینټور طبیعت د مایعاتو اصلي فشار ته د ډیزل انجن پمپ سیټ کې لوړولو لپاره لوړول، تورچالجور د ډیزل انجن (3] کې نصب کیدی شي. ټربیشناریزر [3] د هوا کمپریشن وسیله ده، کوم چې د ساه اخیستونکي ګاز څخه بې ساري هڅونه کاروي د دې جوړښت او کاري اصول په 3 شکل کې ښودل شوي.. ټربیشنارر په دریو ډولونو ویشل شوی دی: لوړ فشار، منځنی فشار او ټیټ فشار. د محصول کمپوز شوی ګاز فشارونه په لاندې ډول دي: لوړ فشار د پوښلي فشار څخه ډیر دی، منځنی فشار د 0.1MPA څخه کم دی، او فشار په نسبتا ډول فشار دی. که چیرې د ټربیشن ځواک په واسطه د پیریسجور پاسوال ننوتنه وکارول شي، نو د خلا لوړه درجه ترلاسه کیدی شي، نو دا دی، د ډیزل انجن پمپ سیټ کې د اوبو اختلال قد دی.

lanchasng-3

五: پایلې:د ډیزلو انجن ځان لومړني ډله چې د خالي ګاز ترلاسه کولو لپاره د ډیزل ګاز څخه د ډیزل ګاز جریان کاروي او د سټرفیګال پمپ کې ګاز د زیان رسوونکو درملو څخه ډک کار کوي. د خلا پلیج رامینځته کیږي، او د سټرفیوفګال پمپ د اوبو سرچینې په پرتله اوبه ښکته کیږي، نو دا د ډیزل انجن پمپ ګروپ د ځان لومړني اغیزه لري. د دې جوړښت ډیز انجن پمپ سیټ، اسانه عملیات او ټیټ لګښت ګټې لري، او د ډیزل انجن پمپ پمپ سیټ کارول ښه کوي.


د پوسټ وخت: اګست-17-2022