Zatapialne pompy paliwowe dostosowane do potrzeb OEM — jednostopniowa pompa odśrodkowa z podwójnym ssaniem, poziomą dzieloną obudową – Liancheng

ZARYS:
Pompa Model S jest jednostopniową, dwustopniową, poziomą, dzieloną pompą odśrodkową, służącą do transportu czystej wody i cieczy o charakterze fizycznym i chemicznym podobnym do wody, której maksymalna temperatura nie może przekraczać 80′C, odpowiednia do zaopatrzenia w wodę i odprowadzania wody w fabrykach, kopalniach, miastach i stacjach elektrycznych, odprowadzania wody 10 i nawadniania gruntów rolnych oraz projektów hydraulicznych z próchnicą. Pompy tej serii są zgodne ze standardami GB/T3216 i GB/T5657.

STRUKTURA:
Zarówno wlot, jak i wylot tej pompy są umieszczone pod linią osiową, poziomo i pionowo do linii osiowej, obudowa pompy jest otwarta w środku, dzięki czemu nie ma potrzeby demontażu rurociągów wlotowego i wylotowego wody oraz silnika (lub innych silników głównych). . Pompa przenosi widok CW ze sprzęgła na nią. Można również wykonać pompę poruszającą się w kierunku przeciwnym do ruchu lewostronnego, jednak należy to specjalnie zaznaczyć przy zamówieniu. Główne części pompy to: korpus pompy (1), pokrywa pompy (2), wirnik (3), wał (4), pierścień uszczelniający dwustronnego ssania (5), mufa (6), łożysko (15) itp. a wszystkie z wyjątkiem osi wykonanej z wysokiej jakości stali węglowej, wykonane są z żeliwa. Materiał można zastąpić innymi na różnych nośnikach. Zarówno obudowa pompy, jak i pokrywa tworzą komorę roboczą wirnika, a na kołnierzach na wlocie i wylocie znajdują się gwintowane otwory umożliwiające montaż mierników podciśnienia i ciśnienia na kołnierzach, zarówno na wlocie, jak i wylocie, oraz do odprowadzania wody w ich dolnej części. Wirnik jest skalibrowany pod kątem wyważenia statycznego, zamocowany za pomocą mufy i nakrętek mufowych po obu stronach, a jego położenie osiowe można regulować za pomocą nakrętek, a siła osiowa jest równoważona poprzez symetryczne rozmieszczenie łopatek, może występować resztkowa siła osiowa który jest podtrzymywany przez łożysko na końcu osi. Wał pompy jest podparty na dwóch jednokolumnowych łożyskach kulkowych dośrodkowych, które są zamontowane wewnątrz korpusu łożyska po obu końcach pompy i nasmarowane smarem stałym. Pierścień uszczelniający z podwójnym ssaniem służy do zmniejszenia wycieku na wirniku.

Pompa napędzana jest bezpośrednio poprzez połączenie z nią za pomocą sprzęgła elastycznego. (W przypadku jazdy gumką należy dodatkowo ustawić stojak). Uszczelnienie wału jest uszczelnieniem uszczelnienia i w celu chłodzenia i smarowania wnęki uszczelnienia oraz zapobiegania przedostawaniu się powietrza do pompy, pomiędzy uszczelnieniem znajduje się pierścień uszczelniający. Podczas pracy pompy niewielka ilość wody pod wysokim ciśnieniem wpływa do komory uszczelnienia przez zwężającą się końcówkę, działając jak uszczelnienie wodne.