Streszczenie: W niniejszym dokumencie wprowadza silnik silnika oleju napędowego, który wykorzystuje przepływ spalin z silnika Diesla w celu uzyskania próżni, w tym pompy odśrodkowej, silnika wysokoprężnego, sprzęgła, rurki Venturi, tłumika, rurki wydechowej itp. Wał wyjściowy silnika Diesla jest skomponowany ze sprzęgła i sprzęgła. Tłumik jest połączony z wałem wejściowym pompy odśrodkowej, a zawór bramki jest instalowany w porcie wydechowym tłumika silnika Diesla; Rura wydechowa jest dodatkowo ułożona z boku tłumika, a rura wydechowa jest podłączona do wlotu powietrza rury Venturi, a bok rury Venturi interfejs drogi jest połączony z portem wydechowym rurki pompy portu wydechowego, zaworu bramkowego i wakuum jednokierunkowego zaworu są instalowane. Gaz spalin zwolniony z silnika Diesla jest odpisywany do rurki Venturi, a gaz w komorze pompy pompy odśrodkowej, a rurociąg wlotowy pompy odśrodkowej jest wypompowany w celu utworzenia próżni, tak że woda niższa niż wód wodny wlotu odśrodkowego jest wciągnięty do komory pompy.
Jednostka pompy silnika Diesla to jednostka pompy zaopatrzenia w wodę napędzaną silnikiem wysokoprężnym, który jest szeroko stosowany w drenażu, nawadnianiu rolniczym, ochronie przeciwpożarowej i tymczasowego transferu wody. Pompy silnika Diesla są często stosowane w warunkach, w których woda jest rysowana poniżej wlotu wody pompy wodnej. Obecnie często stosuje się następujące metody pompowania wody w tym stanie:
01 、 Zainstaluj zawór dolny na końcu rury wlotowej pompy wodnej w basenie ssącym: Przed uruchomieniem zestawu pompy silnika Diesla napełnij wnękę pompy wodnej wodą. Po spuszczeniu powietrza w komorze pompy i wlotu wody wlotowej pompy wodnej uruchom zestaw pompy silnika Diesla, aby osiągnąć normalne zaopatrzenie w wodę. Ponieważ dolny zawór jest zainstalowany na dole basenu, jeśli dolny zawór się nie powiedzie, konserwacja jest bardzo niewygodna. Ponadto, w przypadku zestawu pompy silnika Diesla o dużym przepływie, ze względu na dużą wnękę pompy i dużą średnicę rury wlotowej, wymagana jest duża ilość wody, a stopień automatyzacji jest niski, co jest bardzo niewygodne w użyciu.
02 、 Zestaw pompy silnika Diesla jest wyposażony w zestaw pompy próżniowej silnika wysokoprężnego: najpierw uruchamiając zestaw pompy próżniowej silnika wysokoprężnego, powietrze w komorze pompy i rurociąg wlotowy pompy wodnej jest wypompowany, a tym samym wytwarzając próżnię, a woda w źródle wody wprowadza do rurki na wodzie i komorę pompy. Wewnątrz uruchom ponownie zestaw pompy silnika Diesla, aby osiągnąć normalne zaopatrzenie w wodę. Pompa próżniowa w tej metodzie wchłaniania wody musi być również napędzana silnikiem Diesla, a pompa próżniowa musi być wyposażona w separator wody parowej, który nie tylko zwiększa okupowaną przestrzeń sprzętu, ale także zwiększa koszt sprzętu.
03 、 Pompa samowystarczająca jest dopasowana do silnika Diesla: samozwańcza pompa ma niską wydajność i dużą objętość, a pompa samowystarczająca ma niewielki przepływ i niski wzrost, co w wielu przypadkach nie może spełniać wymagań użytkowania. W celu zmniejszenia kosztów sprzętu zestawu pompy silnikowej oleju napędowego zmniejsz przestrzeń zajmowaną przez zestaw pompy, rozszerzyć zakres użytkowania zestawu pompy silnika oleju napędowego i pełne wykorzystanie gazu spalinowego wytwarzanego przez silnik oleju napędowy działający z dużą prędkością przez rurkę Venturi [1], wamieni sednacyjną pompy i łącznika sednacyjnego do pompy stalowej i stężenia portury Komora pompy odśrodkowej, a próżnia jest wytwarzana w komorze pompy pompy odśrodkowej, a rurociąg wlotowy pompy odśrodkowej, a woda w źródle wody niższa niż wlot wody pompy odśrodkowej, jest pod wpływem ciśnienia atmosferycznego. Pompa odśrodkowa i wnęka pompy pompy odśrodkowej, a następnie uruchamia sprzęgło w celu podłączenia silnika Diesla z pompą odśrodkową, a pompa odśrodkowa zaczyna realizować normalne zaopatrzenie w wodę.
二: Zasada pracy rurki Venturi
Venturi to urządzenie uzyskujące próżnię, które wykorzystuje płyn do przenoszenia energii i masy. Jego wspólna struktura pokazano na rycinie 1. Składa się z działającej dyszy, obszaru ssącego, komory mieszania, gardła i dyfuzora. Jest to generator próżni. Głównym elementem urządzenia jest nowy, wydajny, czysty i ekonomiczny element próżniowy, który wykorzystuje źródło płynu ciśnieniowego dodatnie do wygenerowania ciśnienia pod względem ujścia. Proces pracy w zakresie próżni jest następujący:
01 、 Sekcja od punktu 1 do punktu 3 jest etapem przyspieszenia płynu dynamicznego w dyszy roboczej. Płyn motywu wyższego ciśnienia wchodzi do działowej dyszy Venturi z niższą prędkością na wlotie dyszy roboczej (sekcja punktu 1). Podczas przepływu w stożkowym odcinku dyszy roboczej (sekcja 1 do sekcji 2) można znać z mechaniki płynów, że dla równania ciągłości płynu nieściśliwego [2], dynamiczny przepływ płynu Q1 w sekcji 1 i siła dynamiczna sekcji 2, związek między prędkością przepływu Q2 q2 w płynie wynosi q1 = Q2, Q2, q2, q2, q2, q2, q2, q2, q2, q2, q2, q2, q2.
Scilicet A1v1 = A2v2
W wzorze A1, A2 - Pole przekroju punktu 1 i punktu 2 (M2);
V1, V2 - Prędkość płynu przepływa przez sekcję punktu 1 i sekcję punktu 2, m/s.
Z powyższego wzoru można zauważyć, że wzrost przekroju, prędkość przepływu maleje; Zmniejszenie przekroju, prędkość przepływu wzrasta.
Dla rur poziomych, zgodnie z równaniem Bernoulli dotyczącego płynów nieściśliwych
P1+（1/2）*ρv12=P2+(1/2) ρv22
W wzorze p1, p2 - odpowiadające ciśnienie w przekroju punktu 1 i punktu 2 (PA)
v1, v2 - prędkość płynu (m/s) przepływała przez sekcję w punkcie 1 i punkcie 2
ρ - Gęstość płynu (kg/m3)
Z powyższego wzoru można zauważyć, że prędkość przepływu płynu dynamicznego wzrasta w sposób ciągły, a ciśnienie stale spada od sekcji punktu 1 do punktu 2. Gdy v2> v1, p1> p2, gdy v2 wzrośnie do określonej wartości (może osiągnąć prędkość dźwięku), p2 będzie mniej niż jedno ciśnienie atmosferyczne, to znaczy ciśnienie ujemne zostanie wygenerowane w odcinku w punkcie 3.
Gdy płyn motywowy wchodzi w sekcję ekspansji dyszy roboczej, to znaczy odcinek od punktu 2 do sekcji w punkcie 3, prędkość płynu motywacyjnego wciąż rośnie, a ciśnienie nadal spada. Gdy płyn dynamiczny osiąga sekcję wylotową dyszy roboczej (odcinek w punkcie 3), prędkość płynu dynamicznego osiąga maksimum i może osiągnąć prędkość naddźwiękową. W tym czasie ciśnienie w odcinku w punkcie 3 osiąga minimum, to znaczy stopień próżni osiąga maksimum, który może osiągnąć 90 kPa.
02. 、 Sekcja od punktu 3 do punktu 5 jest etapem mieszania płynu motywnego i pompowanego płynu.
Szybki płyn utworzony przez płyn dynamiczny w sekcji wylotowej dyszy roboczej (odcinka w punkcie 3) utworzy obszar próżniowy w pobliżu wylotu dyszy roboczej, tak że ssany płyn w pobliżu stosunkowo wysokiego ciśnienia zostanie wciągnięty pod działaniem różnicy ciśnienia. do pokoju miksowania. Pompowany płyn jest wciągnięty do komory mieszania w sekcji punktu 9. Podczas przepływu od sekcji punktu 9 do sekcji punktu 5 prędkość pompowanego płynu rośnie w sposób ciągły, a ciśnienie nadal spada do mocy podczas sekcji od sekcji punktu 9 do sekcji punktu 3. Ciśnienie płynu w sekcji wylotowej dyszy roboczej (punkt 3).
W odcinku komory mieszającej i przedniej części gardła (odcinek od punktu 3 do punktu 6) płyn motywowy i płyn do pompowania zaczynają mieszać, a pęd i energia są wymieniane, a energia kinetyczna przekształcana z energii potencjalnej ciśnieniowej płynu motywowego są przenoszone na płyn pompowany. Płyn, tak że prędkość dynamicznego płynu stopniowo zmniejsza się, prędkość ssanego ciała stopniowo rośnie, a dwie prędkości stopniowo zmniejszają się i zbliżają. Wreszcie, w punkcie 4, dwie prędkości osiągają tę samą prędkość, a gardło i dyfuzor Venturi są rozładowywane.
三:Skład i zasada pracy w grupie pomp samozwańczych, która wykorzystuje przepływ spalin z silnika Diesla w celu uzyskania próżni
Wydech silnika oleju napędowego odnosi się do gazu wydechowego emitowanego silnikiem wysokoprężnym po spalaniu oleju wysokoprężnego. Należy do gazu spalinowego, ale ten gaz spalin ma pewną ilość ciepła i ciśnienia. Po przetestowaniu przez odpowiednie działy badawcze ciśnienie gazu spalin zwolnionego z silnika Diesla wyposażonego w turbosprężarkę [3] może osiągnąć 0,2 MPa. Z punktu widzenia efektywnego wykorzystania energii, ochrony środowiska i redukcji kosztów operacyjnych stał się tematem badawczym w celu wykorzystania gazu spalin zwolnionego z działania silnika Diesla. Turbosprężarka [3] wykorzystuje gaz spalin zwolniony z działania silnika Diesla. Jako komponent działający zasilanie służy do zwiększenia ciśnienia powietrza wchodzącego do cylindra silnika Diesla, aby silnik wysokoprężny można było pełniej spalić, aby poprawić wydajność energetyczną silnika Diesla, poprawić określoną moc, poprawić oszczędność paliwa i zmniejszyć hałas. Poniżej znajduje się rodzaj zastosowania gazu spalin zwolnionego z działania silnika wysokoprężnego jako płynu zasilania, a gaz w komorze pompy pompy odśrodkowej i rury wlotowej pompy odśrodkowej jest wysysana przez rurkę Venturi, a wakuum jest wytwarzane w pompie pompy centrifugalowej, a wodna wplata jest wyssana przez pompę Venturi. Pod działaniem ciśnienia atmosferycznego woda niższa niż źródło wody wlotu pompy odśrodkowej wchodzi do rurociągu wlotowego pompy odśrodkowej i wnęki pompy pompy odśrodkowej, wypełniając w ten sposób rurociąg na wlotie i jamę pompy pompy centralnej, i uruchamia pompę odśrodkową w celu uzyskania normalnego zasilania wodnego. Jego struktura pokazano na rysunku 2, a proces działania jest następujący:
Jak pokazano na rycinie 2, wlot wody pompy odśrodkowej jest podłączony do rurociągu zanurzonego w basenie poniżej wylotu pompy wodnej, a wylot wody jest podłączony do zaworu wylotowego pompy wodnej. Przed uruchomieniem silnika Diesla zawór wylotowy pompy odśrodkowej jest zamknięty, zawór bramkowy (6) jest otwarty, a pompa odśrodkowa jest oddzielona od silnika Diesla przez sprzęgło. Po uruchomieniu silnika Diesla i przebiegu normalnie zawór bramki (2) jest zamknięty, a gaz spalin zwolniony z silnika Diesla wchodzi do rurki Venturi przez rurę wydechową (4) z tłumika i jest rozładowywany z rury wydechowej (11). W tym procesie, zgodnie z zasadą rurki Venturi, gaz w komorze pompy pompy odśrodkowej wchodzi do rurki Venturi przez zawór bramki i rurę wydechową, i jest mieszany z gazem wydechowym z silnika oleju napędowego, a następnie zwolniony z rury wydechowej. W ten sposób próżnia powstaje w jamie pompy pompy odśrodkowej i rurociągu wlotu wodnego pompy odśrodkowej, a woda w źródle wody niższym niż wlot wody pompy odśrodkowej wchodzi w jamę pompy pompy odśrodkowej przez wodę wlotową rury wlotowej w wodę w wlocie wodnym rury wlotowej rurki wlotowej z wodą w wodę w wodę rurą wodną. Gdy wnęka pompy pompy odśrodkowej i rurociągu wlotu wody są wypełnione wodą, zamknij zawór bramki (6), otwórz zawór bramki (2), podłącz pompę odśrodkową z silnikiem Diesla przez sprzęgło i otwórz zawór wylotowy wody z pompy centryfugalnej, tak aby zestaw pompy silnikowej silnika Diesel zaczął działać normalnie. Zaopatrzenie w wodę. Po przetestowaniu zestaw pompy silnika Diesla może ssać wodę 2 metry poniżej rury wlotowej pompy odśrodkowej do jamy pompy pompy odśrodkowej.
Wyżej wymieniona grupa pompy silnika Diesla za pomocą przepływu spalin z silnika Diesla w celu uzyskania próżni ma następujące cechy:
1. Skutecznie rozwiązuj pojemność samozwańczy zestawu pompy silnika Diesla;
2. Rurka Venturi ma niewielką rozmiar, lekka i zwartą strukturę, a jej koszt jest niższy niż w przypadku wspólnych systemów pomp próżniowych. Dlatego zestaw pompy silnika Diesla tej konstrukcji oszczędza przestrzeń zajmowaną przez sprzęt i koszt instalacji i obniża koszty inżynierii.
3. Zestaw pompy silnika Diesla tej konstrukcji sprawia, że zestaw pompy silnika Diesla jest bardziej szeroko zakrojony i poprawia zakres użytkowania zestawu pompy silnika Diesla;
4. Rurka Venturi jest łatwa w obsłudze i łatwa w utrzymaniu. Nie wymaga pełnego etatów zarządzania nim. Ponieważ nie ma części mechanicznej, hałas jest niski i nie trzeba spożywać oleju smarowego.
5. Rurka Venturi ma prostą konstrukcję i długą żywotność.
Powód, dla którego zestaw pompy silnika oleju napędowego tej konstrukcji może ssać wodę niższą niż wlot wody pompy odśrodkowej i w pełni wykorzystać spalin zwolniony z działania silnika Diesla, aby przepływać przez rurkę Venturi komponentu rdzenia z dużą prędkością, sprawia, że zestaw pompy silnika Diesel, który nie ma funkcji samookaleczenia. Z funkcją samowystarczającego.
四: Popraw wysokość wchłaniania wody zestawu pompy silnika Diesla
Opisany powyżej zestaw pompy samozwańczej silnika Diesla ma funkcję samowystarczającą, stosując gaz spalin zwolniony z silnika Diesla do przepływu przez rurkę Venturi w celu uzyskania próżni. Jednak płyn zasilający w zestawie pompy silnika Diesla z tą konstrukcją jest gaz spalin rozładowany przez silnik Diesla, a ciśnienie jest stosunkowo niskie, więc powstała próżnia jest również stosunkowo niska, co ogranicza wysokość absorpcji wody pompy odśrodkowej, a także ogranicza zakres zastosowania zestawu pomp. Jeśli wysokość ssania pompy odśrodkowej ma zostać zwiększona, należy zwiększyć stopień próżniowy obszaru ssącego rurki Venturi. Zgodnie z zasadą roboczą rurki Venturi, aby poprawić stopień próżni obszaru ssania rurki Venturi, należy zaprojektować dyszę roboczą rurki Venturi. Może stać się typem dyszy dźwiękowej, a nawet naddźwiękowym typem dyszy, a także zwiększyć oryginalne ciśnienie płynu dynamicznego przepływającego przez Venturi.
Aby zwiększyć pierwotne ciśnienie płynu motywowego Venturi płynące w zestawie pompy silnika Diesla, turbosprężarkę można zainstalować w rurze wydechowej silnika Diesla [3]. Turbosprężarka [3] to urządzenie do kompresji powietrza, które wykorzystuje impuls bezwładnościowy gazu spalin zwolnionego z silnika, aby popchnąć turbinę w komorze turbiny, turbina napędza wirnik koncentryczny, a wirnik ściska powietrze. Jego struktura i zasada pracy pokazano na rycinie 3. Turbosprężarka jest podzielona na trzy typy: wysokie ciśnienie, średnie ciśnienie i niskie ciśnienie. Wydajne ciśnienia gazu sprężonego wynoszą: wysokie ciśnienie jest większe niż 0,3 MPa, średnie ciśnienie wynosi 0,1-0,3 MPa, niskie ciśnienie jest mniejsze niż 0,1 MPa, a moc sprężonego gazu przez turbosprężarkę jest stosunkowo stabilna. Jeśli jako płyn zasilający Venturi zastosowany jest wejście do sprężonego gazu przez turbosprężarkę, można uzyskać wyższy stopień próżni, to znaczy wzrost wysokości absorpcji wody w zestawie pompy silnika Diesla.
五 ： Wnioski:Grupa samozwańczy silnika silnika wysokoprężnego, która wykorzystuje przepływ spalin z silnika Diesla w celu uzyskania próżni, w pełni wykorzystuje szybki przepływ spalin, rurkę Venturi i technologię turbodoładowania wytwarzaną podczas działania silnika Diesla w celu wydobycia gazu w jamie pompy i wodnej rurze wlotowej pompy. Wróżnianie jest wytwarzane, a woda niższa niż źródło wody pompy odśrodkowej jest wciągnięta do rury wlotowej i wnęki pompy pompy odśrodkowej, tak aby grupa pompy silnika oleju napędowego miała efekt samozapłonowy. Zestaw pompy silnika Diesla tej struktury ma zalety prostej struktury, wygodnej eksploatacji i niskich kosztów oraz poprawia zakres użytkowania zestawu pompy silnika Diesla.
Czas postu: 17 sierpnia 20122