1. ਪੰਪ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ;
2. ਪੰਪ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਜਾਂ ਗੈਸ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਪੀਸਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ;
3. ਪੰਪ ਦਾਣੇਦਾਰ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਪੰਪ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ;
4. ਚੂਸਣ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਪੰਪ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕਦਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਪੰਪ ਸੁੱਕ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪੰਪ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।
5. ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੰਪ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ:
1) ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਕਿ ਕੀ ਸਾਰੇ ਬੋਲਟ, ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਲੀਡ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ;
2) ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਕਿ ਕੀ ਸਾਰੇ ਯੰਤਰ, ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਯੰਤਰ ਆਮ ਹਨ;
3) ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਕਿ ਕੀ ਤੇਲ ਦੀ ਰਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਗੇਜ ਆਮ ਹਨ;
4) ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਕਿ ਕੀ ਡਰਾਈਵ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਹੀ ਹੈ;
ਪ੍ਰੀ-ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰੀਖਣ
1. ਕੀ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਹਾਲਾਤ ਹਨ (ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ);
2. ਕੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਪੂਰੀ ਅਤੇ ਸਹੀ ਹੈ;
3. ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਕੀ ਪੰਪ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਹੈ;
4. ਪੰਪ ਬੇਸ ਨੂੰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਗਰਾਊਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ;
5. ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਕਿ ਕੀ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਕੱਸ ਗਏ ਹਨ;
ਪ੍ਰੀ-ਪੰਪ ਕਾਰਵਾਈ
1. ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਤੇ ਪੰਪ ਕੈਵਿਟੀ ਦੀ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ: ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਨੂੰ ਪੰਪ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ;
2. ਤੇਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰਿੰਗ (ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ);
3.ਨੋ-ਲੋਡ ਟੈਸਟ ਮੋਟਰ;
4. ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਕਪਲਿੰਗ ਦੀ ਸੰਘਣਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਖੁੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕੋਣ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਸੰਘਣਤਾ 0.05mm; ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ;
5. ਪੰਪ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ: ਪੰਪ ਦੀ ਮੁੱਖ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ;
6. ਟਰਨਿੰਗ: ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੋੜੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਉਪਕਰਣ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਜਾਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ;
7. ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਖੋਲ ਵਿੱਚ ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਖੋਲ੍ਹਣਾ (ਜਦੋਂ ਮਾਧਿਅਮ 80℃ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਾਹਰੀ ਖੋਲ ਵਿੱਚ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ);
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-05-2024