ଏକ ଗ୍ୟାସ ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ କ’ଣ?

କାର୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନ ହେଉଛି ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପ | ଯାନର ସୁଗମ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କରୁ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଇନ୍ଧନ ବିତରଣ ପାଇଁ ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପ ଦାୟୀ | ତେବେ ସୂଚନାଯୋଗ୍ୟ ଯେ ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପ ଅଛି | ଏହି ଆର୍ଟିକିଲରେ, ଆମେ ଗ୍ୟାସ୍ ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପ ଏବଂ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବୁ |ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପ |।

ସର୍ବପ୍ରଥମେ, ମୁଖ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ କିପରି କାମ କରେ | ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସ୍ପାର୍କ ଇଗ୍ନିସନ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରୁଥିବାବେଳେ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ସଙ୍କୋଚନ ଇଗ୍ନିସନ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି | ଏହି ମ fundamental ଳିକ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ |

ଗ୍ୟାସ୍ ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତ lower ନିମ୍ନ ଚାପରେ ଇନ୍ଧନ ବିତରଣ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି | ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ତୁଳନାରେ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକରେ ବହୁତ କମ୍ ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ ରହିଛି | ତେଣୁ, ଇଞ୍ଜିନକୁ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଗ୍ୟାସ୍ ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପଗୁଡିକ ଉଚ୍ଚ ଚାପ ପମ୍ପ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ | ଏକ ପେଟ୍ରୋଲ ଇ engine ୍ଜିନରେ ଥିବା ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପ ସାଧାରଣତ the ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି ଭିତରେ ଅବସ୍ଥିତ | ଲୋ-ପ୍ରେସର ପମ୍ପ ଇନ୍ଧନକୁ ଇନ୍ଧନର ସ୍ଥିର ପ୍ରବାହକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରି ଟ୍ୟାଙ୍କରୁ ଇନ୍ଧନକୁ ଉପରକୁ ଏବଂ ବାହାରକୁ ଠେଲିଦିଏ |

 ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପ |ଅନ୍ୟ ପଟେ, ଉଚ୍ଚ ଚାପକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି | ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଯଥେଷ୍ଟ ଅଧିକ ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ଏବଂ ସେଥିପାଇଁ ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ଯାହା ଅଧିକ ଚାପରେ ଇନ୍ଧନ ବିତରଣ କରିପାରିବ | ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପରି, ଏକ ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପ ସାଧାରଣତ the ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କ ବାହାରେ ଅବସ୍ଥିତ, ସାଧାରଣତ the ଇଞ୍ଜିନ କିମ୍ବା ଇନ୍ଧନ ଲାଇନ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ | ଉଚ୍ଚ ଚାପର ପମ୍ପ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ସଠିକ୍ ଜାଳେଣି ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଚାପରେ ଇଞ୍ଜିନରେ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଦିଆଯାଏ |

ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲ ପମ୍ପ ମଧ୍ୟରେ ଆଉ ଏକ ମୁଖ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି ଇନ୍ଧନ | ପେଟ୍ରୋଲ ଅତ୍ୟଧିକ ଅସ୍ଥିର ଏବଂ ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ଚାପରେ ସହଜରେ ବାଷ୍ପୀଭୂତ ହୁଏ | ଇନ୍ଧନକୁ ଥଣ୍ଡା ରଖିବା ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ବାଷ୍ପୀକରଣକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି | ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ, ଡିଜେଲ କମ୍ ଅସ୍ଥିର ଅଟେ ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ ପରି ସମାନ ଥଣ୍ଡା ପ୍ରଣାଳୀ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ | ତେଣୁ, ଡିଜାଇନ୍ ଫୋକସ୍ |ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପ |ଇନ୍ଧନକୁ ଥଣ୍ଡା କରିବା ପାଇଁ ନୁହେଁ, ଉପଯୁକ୍ତ ଚାପରେ ଇନ୍ଧନ ବିତରଣ କରିବା |

ଏହା ସହିତ, ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ସେମାନେ ପରିଚାଳନା କରୁଥିବା ଇନ୍ଧନର ପ୍ରକୃତି ଉପରେ ଭିନ୍ନ | ପେଟ୍ରୋଲ ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକରେ କ any ଣସି ଆବର୍ଜନା କିମ୍ବା ଦୂଷିତ ପଦାର୍ଥକୁ ଇଞ୍ଜିନରେ ପ୍ରବେଶ ନକରିବା ପାଇଁ ସାଧାରଣତ a ଏକ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଜାଲ ଫିଲ୍ଟର ଥାଏ | ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକରେ ମୋଟା ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ରହିବା ପାଇଁ ବଡ଼ ଫିଲ୍ଟର ଆକାର ଅଛି | କ block ଣସି ଅବରୋଧ କିମ୍ବା ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ସିଷ୍ଟମର କ୍ଷତିରୁ ରକ୍ଷା ପାଇବା ପାଇଁ ଏହା ଜରୁରୀ ଅଟେ |

ସୂଚନାଯୋଗ୍ୟ ଯେ ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲ ପମ୍ପ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ସେମାନଙ୍କ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତାଠାରୁ ଅଧିକ | ଏହି ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ସେବା ଆବଶ୍ୟକତା ମଧ୍ୟ ଭିନ୍ନ ଅଟେ | ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଏବଂ ମରାମତି ପ୍ରକ୍ରିୟା ଯଥେଷ୍ଟ ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ | ତେଣୁ, ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପ ସିଷ୍ଟମର ଉପଯୁକ୍ତ ଯତ୍ନ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ଯାନ ମାଲିକ ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରୀକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏହି ପାର୍ଥକ୍ୟ ବୁ understand ିବା ଜରୁରୀ |

ସଂକ୍ଷେପରେ, ଯେତେବେଳେ ଉଭୟ ଗ୍ୟାସ୍ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପ ଇଞ୍ଜିନରେ ଇନ୍ଧନ ବିତରଣର ସମାନ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟକୁ ସେବା କରେ, ସେମାନଙ୍କର ଡିଜାଇନ୍, ଅପରେଟିଂ ନୀତି ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଭିନ୍ନ | ଗ୍ୟାସ୍ ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପଗୁଡିକ ନିମ୍ନ ଚାପ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବାବେଳେ ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପଗୁଡିକ ଅଧିକ ଚାପକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି | ଏହା ସହିତ, ଇନ୍ଧନର ପ୍ରକାର ଏବଂ ଏହି ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ | ପେଟ୍ରୋଲ କିମ୍ବା ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ଯାନର ସଠିକ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଏହି ପାର୍ଥକ୍ୟ ବୁ standing ିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |