1. Pumpe kan bare kjøre innenfor de spesifiserte parametrene;
2. Pumpens transportmedium må ikke inneholde luft eller gass, ellers vil det forårsake kavitasjonsliping og til og med skade deler;
3. Pumpe kan ikke formidle granulært medium, ellers vil den redusere pumpens effektivitet og delen av deler;
4. Pumpen kan ikke kjøre med sugeventilen lukket, ellers blir pumpen tørr og pumpedelene blir skadet.
5. Kontroller pumpen forsiktig før du starter:
1) Kontroller om alle bolter, rørledninger og ledninger er koblet sikkert;
2) Kontroller om alle instrumenter, ventiler og instrumenter er normale;
3) Kontroller om oljesposisjonen og oljenivåmåleren er normal;
4) Kontroller om styring av drivmaskinen er riktig;
Inspeksjon før installasjon
1. Om det er feilsøkingsforhold (vannforsyning og strømforsyning);
2. Om rørledningskonfigurasjonen og installasjonen er fullført og riktig;
3. Rørledningsstøtte og om det er stress på pumpeinnløps- og utløpsdelen;
4. Pumpebase trenger sekundær fuging;
5. Kontroller om ankerboltene og andre tilkoblingsbolter er strammet;
Pre-pump drift
1. Blyling av vannledning og pumpehulrom: Når vi installerer rørledningen, må vi ta hensyn for å beskytte innløpet og utløpet av pumpen for å unngå diverse;
2. Flushing og oljefiltrering av oljerørledning (tvangsmøring);
3. Ingen belastningstestmotor;
4. Kontrollerer konsentrisiteten til motor- og vannpumpekobling, og konsentrisiteten til åpningsvinkelen og ekskretsen skal ikke være større enn 0,05 mm ;;
5. Forberedelse av hjelpesystemet Før pumpen starter pumpen: Forsikre deg om at vanninntaket og trykket til pumpens viktigste rørledning;
6.Turning: Snu bilen og sjekk om vannpumpeutstyret er i god stand, og det kan ikke være noe syltetøy;
7. Åpne kjølevannet i det ytre hulrommet til den mekaniske tetningen (avkjøling i det ytre hulrommet er ikke nødvendig når mediet er lavere enn 80 ℃);
POST TID: MAR-05-2024