1. Pumpen kan bare kjøre innenfor de angitte parameterne;
2. Pumpetransportmedium må ikke inneholde luft eller gass, ellers vil det forårsake kavitasjonssliping og til og med skade deler;
3. Pumpen kan ikke formidle granulært medium, ellers vil det redusere pumpens effektivitet og levetiden til delene;
4. Pumpen kan ikke kjøre med lukket sugeventil, ellers vil pumpen gå tørr og pumpedelene vil bli skadet.
5. Sjekk pumpen nøye før start:
1) Kontrollerer om alle bolter, rørledninger og ledninger er sikkert tilkoblet;
2) Sjekke om alle instrumenter, ventiler og instrumenter er normale;
3) Sjekke om oljeringens posisjon og oljenivåmåleren er normale;
4) Sjekke om styringen av drivmaskinen er riktig;
Inspeksjon før installasjon
1. Om det er feilsøkingsforhold (vannforsyning og strømforsyning);
2. Om rørledningens konfigurasjon og installasjon er komplett og korrekt;
3. Rørledningsstøtte og om det er belastning på pumpens innløps- og utløpsseksjon;
4. Pumpebasen trenger sekundær fuging;
5. Kontroller om ankerboltene og andre koblingsbolter er tiltrukket;
Forpumpedrift
1.Spyling av vannrørledning og pumpehulrom: når vi installerer rørledning, må vi være oppmerksomme på å beskytte innløpet og utløpet til pumpen for å unngå diverse;
2.Spyling og oljefiltrering av oljerørledning (tvungen smøring);
3. No-load test motor;
4. Kontroller konsentrisiteten til motor- og vannpumpekoblingen, og konsentrisiteten til åpningsvinkelen og eksirkelen skal ikke være større enn 0,05 mm;
5.Forberedelse av hjelpesystem før du starter pumpen: sørg for vanninntaket og trykket til pumpens hovedrørledning;
6.Turning: Snu bilen og sjekk om vannpumpeutstyret er i god stand, og det kan ikke være fastkjørt;
7.Åpning av kjølevannet i det ytre hulrommet til den mekaniske tetningen (kjøling i det ytre hulrommet er ikke nødvendig når mediet er lavere enn 80 ℃);
Innleggstid: Mar-05-2024