1. Wat is het belangrijkste werkingsprincipe van eencentrifugaal pomp?
De motor zorgt ervoor dat de waaier met hoge snelheid draait, waardoor de vloeistof middelpuntvliedende kracht genereert. Door de middelpuntvliedende kracht wordt de vloeistof in het zijkanaal geworpen en uit de pomp afgevoerd, of komt in de volgende waaier terecht, waardoor de druk bij de waaierinlaat wordt verlaagd en er een drukverschil ontstaat met de druk die op de zuigvloeistof inwerkt. Het drukverschil werkt op de vloeistofzuigpomp. Door het continu draaien van de centrifugaalpomp wordt de vloeistof continu aangezogen of afgevoerd.
2. Wat zijn de functies van smeerolie (vet)?
Smeren en koelen, spoelen, afdichten, trillingsreductie, beschermen en lossen.
3. Welke drie filtratieniveaus moet de smeerolie ondergaan vóór gebruik?
Eerste niveau: tussen het originele vat smeerolie en het vaste vat;
Tweede niveau: tussen het vaste olievat en de oliepot;
Derde niveau: tussen de oliepot en het tankpunt.
4. Wat zijn de "vijf bepalingen" van de smering van apparatuur?
Vast punt: tanken op het aangegeven punt;
Timing: tank de smerende delen op het aangegeven tijdstip bij en ververs de olie regelmatig;
Hoeveelheid: tanken volgens de verbruikshoeveelheid;
Kwaliteit: selecteer verschillende smeeroliën volgens verschillende modellen en houd de oliekwaliteit gekwalificeerd;
Gespecificeerde persoon: elk tankonderdeel moet verantwoordelijk zijn voor een toegewijde persoon.
5. Wat zijn de gevaren van water in de smeerolie van de pomp?
Water kan de viscositeit van de smeerolie verminderen, de sterkte van de oliefilm verzwakken en het smeereffect verminderen.
Water bevriest onder 0℃, wat de vloeibaarheid van de smeerolie bij lage temperaturen ernstig beïnvloedt.
Water kan de oxidatie van de smeerolie versnellen en de corrosie van laagmoleculaire organische zuren tot metalen bevorderen.
Water zal het schuimen van de smeerolie vergroten en het voor de smeerolie gemakkelijk maken om schuim te produceren.
Water zorgt ervoor dat metalen onderdelen gaan roesten.
6. Wat houdt het pomponderhoud in?
Serieus implementeren van het postverantwoordelijkheidssysteem en het onderhoud van apparatuur en andere regels en voorschriften.
De smering van apparatuur moet "vijf bepalingen" en "filtratie op drie niveaus" bereiken, en de smeerapparatuur moet compleet en schoon zijn.
Onderhoudsgereedschappen, veiligheidsvoorzieningen, brandbestrijdingsmiddelen etc. zijn compleet en heel en netjes geplaatst.
7. Wat zijn de gebruikelijke normen voor lekkage van asafdichtingen?
Verpakkingsafdichting: minder dan 20 druppels/min voor lichte olie en minder dan 10 druppels/min voor zware olie
Mechanische afdichting: minder dan 10 druppels/min voor lichte olie en minder dan 5 druppels/min voor zware olie
8. Wat moet er gebeuren voordat de centrifugaalpomp wordt gestart?
Controleer of het pomplichaam en de uitlaatleidingen, kleppen en flenzen goed zijn aangedraaid, of de grondhoekbouten los zitten, of de koppeling (wiel) is aangesloten en of de manometer en thermometer gevoelig en gemakkelijk te gebruiken zijn.
Draai het wiel 2 tot 3 keer om te controleren of de rotatie flexibel is en of er sprake is van een abnormaal geluid.
Controleer of de kwaliteit van de smeerolie gekwalificeerd is en of het olievolume tussen 1/3 en 1/2 van het venster wordt gehouden.
Open de inlaatklep en sluit de uitlaatklep, open de manometerklep en verschillende koelwaterkleppen, spoeloliekleppen, enz.
Voordat u start, moet de pomp die hete olie transporteert, worden voorverwarmd tot een temperatuurverschil van 40 ~ 60 ℃ met de bedrijfstemperatuur. De verwarmingssnelheid mag niet hoger zijn dan 50℃/uur en de maximale temperatuur mag niet hoger zijn dan 40℃ van de bedrijfstemperatuur.
Neem contact op met de elektricien om stroom te leveren.
Voor niet-explosieveilige motoren: start de ventilator of gebruik explosieveilige hete lucht om het ontvlambare gas in de pomp weg te blazen.
9. Hoe de centrifugaalpomp omschakelen?
Eerst moeten alle voorbereidingen worden getroffen voordat de pomp wordt gestart, zoals het voorverwarmen van de pomp. Afhankelijk van de uitlaatstroom, stroom, druk, vloeistofniveau en andere gerelateerde parameters van de pomp, is het principe om eerst de stand-bypomp te starten, te wachten tot alle onderdelen normaal zijn en nadat de druk is gestegen, langzaam de uitlaatklep te openen en sluit langzaam de uitlaatklep van de geschakelde pomp totdat de uitlaatklep van de geschakelde pomp volledig gesloten is, en stop de geschakelde pomp, maar de fluctuatie van parameters zoals debiet veroorzaakt door het schakelen moet tot een minimum worden beperkt.
10. Waarom kan decentrifugaal pompstarten als de schijf niet beweegt?
Als de schijf van de centrifugaalpomp niet beweegt, betekent dit dat er een storing in de pomp zit. Deze fout kan zijn dat de waaier vastzit of dat de pompas te veel gebogen is, of dat de dynamische en statische delen van de pomp verroest zijn, of dat de druk in de pomp te hoog is. Als de pompschijf niet beweegt en gedwongen wordt te starten, zorgt de sterke motorkracht ervoor dat de pompas krachtig gaat roteren, wat schade aan de interne onderdelen zal veroorzaken, zoals breuk van de pompas, draaien, verbrijzeling van de waaier, verbranding van de motorspiraal en kan er ook voor zorgen dat de motor uitschakelt en startfouten veroorzaakt.
11. Wat is de rol van afdichtingsolie?
Koelafdichtingsonderdelen; smerende wrijving; het voorkomen van vacuümschade.
12. Waarom moet de stand-bypomp regelmatig worden geroteerd?
Er zijn drie functies bij regelmatig starten: voorkomen dat kalk in de pomp blijft steken; voorkomen dat de pompas vervormt; Door te zwengelen kan er ook smeerolie naar verschillende smeerpunten worden gebracht om te voorkomen dat de as gaat roesten. Gesmeerde lagers zijn bevorderlijk voor een onmiddellijke start in geval van nood.
13. Waarom moet de heteoliepomp worden voorverwarmd voordat deze wordt gestart?
Als de hete oliepomp wordt gestart zonder voorverwarmen, zal de hete olie snel het koude pomplichaam binnendringen, waardoor ongelijkmatige verwarming van het pomplichaam, grote thermische uitzetting van het bovenste deel van het pomplichaam en kleine thermische uitzetting van het onderste deel ontstaat, waardoor de pompas buigt, of zorgt ervoor dat de mondring op het pomplichaam en de afdichting van de rotor vast komen te zitten; geforceerd starten veroorzaakt slijtage, vastlopen van de as en ongelukken met asbreuk.
Als olie met een hoge viscositeit niet wordt voorverwarmd, condenseert de olie in het pomplichaam, waardoor de pomp na het starten niet meer kan stromen of de motor uitschakelt vanwege het grote startkoppel.
Door onvoldoende voorverwarming zal de warmte-uitzetting van verschillende delen van de pomp ongelijkmatig zijn, waardoor lekkage van statische afdichtingspunten ontstaat. Zoals lekkage van uitlaat- en inlaatflenzen, flenzen van pomphuisdeksels en balansleidingen, en zelfs brand, explosies en andere ernstige ongelukken.
14. Waar moet op worden gelet bij het voorverwarmen van de heteoliepomp?
Het voorverwarmingsproces moet correct zijn. Het algemene proces is: pompuitlaatpijpleiding → inlaat- en uitlaatkruislijn → voorverwarmingslijn → pomplichaam → pompinlaat.
De voorverwarmingsklep mag niet te ver worden geopend om te voorkomen dat de pomp omkeert.
De voorverwarmingssnelheid van het pomplichaam mag over het algemeen niet te snel zijn en moet minder dan 50 ℃/u zijn. In speciale gevallen kan de voorverwarmingssnelheid worden versneld door stoom, heet water en andere maatregelen aan het pomplichaam toe te voeren.
Tijdens het voorverwarmen moet de pomp elke 30~40 minuten 180° worden gedraaid om te voorkomen dat de pompas buigt als gevolg van ongelijkmatige op- en neerwaartse verwarming.
Het koelwatersysteem van de lagerkast en de pompzitting moet worden geopend om de lagers en asafdichtingen te beschermen.
15. Waar moet op worden gelet nadat de hete oliepomp is gestopt?
Het koelwater van elk onderdeel kan niet onmiddellijk worden gestopt. Het koelwater kan pas worden gestopt als de temperatuur van elk onderdeel naar de normale temperatuur is gedaald.
Het is ten strengste verboden om het pomplichaam met koud water te wassen om te voorkomen dat het pomplichaam te snel afkoelt en het pomplichaam vervormt.
Sluit de uitlaatklep, de inlaatklep en de inlaat- en uitlaataansluitkleppen van de pomp.
Draai de pomp elke 15 tot 30 minuten 180° totdat de pomptemperatuur onder de 100°C daalt.
16. Wat zijn de redenen voor abnormale verwarming van centrifugaalpompen tijdens bedrijf?
Verwarming is de manifestatie van mechanische energie die wordt omgezet in thermische energie. Veel voorkomende redenen voor abnormale verwarming van pompen zijn:
Opwarming gepaard gaande met geluid wordt meestal veroorzaakt door schade aan het isolatieframe van de lagerkogel.
De lagerbus in de lagerkast zit los en de voorste en achterste pakkingbussen zitten los, waardoor verhitting door wrijving ontstaat.
Het lagergat is te groot, waardoor de buitenring van het lager losraakt.
Er bevinden zich vreemde voorwerpen in het pomphuis.
De rotor trilt hevig, waardoor de afdichtring verslijt.
De pomp is geëvacueerd of de belasting van de pomp is te groot.
De rotor is uit balans.
Te veel of te weinig smeerolie en de oliekwaliteit is ongekwalificeerd.
17. Wat zijn de redenen voor trillingen van centrifugaalpompen?
De rotor is uit balans.
De pompas en de motor zijn niet uitgelijnd en de rubberen ring van het wiel is verouderd.
Het lager of de afdichtring is te veel versleten, waardoor rotorexcentriciteit ontstaat.
De pomp is geëvacueerd of er zit gas in de pomp.
De zuigdruk is te laag, waardoor de vloeistof verdampt of bijna verdampt.
De axiale stuwkracht neemt toe, waardoor de as gaat spannen.
Onjuiste smering van lagers en pakkingen, overmatige slijtage.
Lagers zijn versleten of beschadigd.
Waaier is gedeeltelijk geblokkeerd of externe hulpleidingen trillen.
Te veel of te weinig smeerolie (vet).
De funderingsstijfheid van de pomp is niet voldoende en de bouten zitten los.
18. Wat zijn de normen voor centrifugaalpomptrilling en lagertemperatuur?
De trillingsnormen van centrifugaalpompen zijn:
De snelheid is minder dan 1500 vpm en de trilling is minder dan 0,09 mm.
De snelheid is 1500 ~ 3000 vpm en de trilling is minder dan 0,06 mm.
De lagertemperatuurnorm is: glijlagers zijn minder dan 65 ℃ en wentellagers zijn minder dan 70 ℃.
19. Hoeveel koelwater moet er worden geopend als de pomp normaal werkt?
Posttijd: 03-jun-2024