အပြည့်အဝ ချိန်ညှိနိုင်သော ရှပ်ရောစပ်သော စီးဆင်းမှုပန့်သည် ပန့်ကိုလှည့်ရန် ဘလိတ်ထောင့်ချိန်ညှိကိရိယာကို အသုံးပြုသည့် အလတ်စားနှင့် ကြီးမားသော အချင်းပန့်အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး စုပ်စက်များကို လှည့်ပတ်ရန် တွန်းအားပေးကာ စီးဆင်းမှုနှင့် ဦးခေါင်းပြောင်းလဲမှုများရရှိရန် ဘလိတ်နေရာချထားမှုထောင့်ကို ပြောင်းလဲပေးသည်။ အဓိက သယ်ဆောင်သည့် ကြားခံသည် 0 ~ 50 ℃ တွင် သန့်ရှင်းသော ရေ သို့မဟုတ် မိလ္လာအဖျော့ (အထူးမီဒီယာတွင် ပင်လယ်ရေနှင့် မြစ်ဝါရေများ ပါ၀င်သည်)။ ရေထိန်းစီမံကိန်း၊ ဆည်မြောင်း၊ ရေနုတ်မြောင်းနှင့် ရေလွှဲစီမံကိန်းများ နယ်ပယ်များတွင် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုကြပြီး တောင်မှမြောက် ရေလွှဲစီမံကိန်းနှင့် ယန်ဇီမြစ်မှ Huaihe မြစ်လွှဲစီမံကိန်းကဲ့သို့သော အမျိုးသားစီမံကိန်းများတွင် အသုံးပြုကြသည်။
ရှပ်နှင့် ရောနှောထားသော စီးဆင်းမှုပန့်၏ ဓါးသွားများသည် နေရာဒေသအလိုက် ပုံပျက်နေသည်။ ပန့်၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေများသည် ဒီဇိုင်းအမှတ်မှသွေဖည်သောအခါ၊ ဓါးသွားများ၏ အတွင်းနှင့် အပြင်ဘက်အစွန်းများကြား အချိုးသည် ပျက်စီးသွားကာ မတူခြားနားသော အချင်းဝက်ရှိ ဓါးသွားများ (airfoils) မှထုတ်ပေးသော ဓာတ်လှေကားသည် တူညီခြင်းမရှိတော့ပေ။ ထို့ကြောင့် ဘုံဘိုင်အတွင်း ရေစီးဆင်းမှု လှိုင်းထန်စေပြီး ရေဆုံးရှုံးမှု တိုးလာခြင်း၊ ဒီဇိုင်းအမှတ်နှင့် ဝေးကွာလေ၊ ရေစီးဆင်းမှု လှိုင်းထန်လေလေ၊ ရေဆုံးရှုံးမှု ပိုများလေဖြစ်သည်။ axial နှင့် ရောနှောထားသော flow pump များတွင် ခေါင်းနိမ့်ပြီး ထိရောက်မှု မြင့်မားသော ဇုံတွင် ကျဉ်းမြောင်းသည်။ ၎င်းတို့၏လုပ်ဆောင်နေသောဦးခေါင်းပြောင်းလဲမှုသည် pump ၏ထိရောက်မှုကိုသိသိသာသာလျှော့ချစေသည်။ ထို့ကြောင့်၊ axial နှင့် ရောနှောထားသော flow pumps များသည် လည်ပတ်မှုအခြေအနေများ၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ပြောင်းလဲရန်အတွက် throttling၊ turning နှင့် အခြားသော adjustment နည်းလမ်းများကို အသုံးမပြုနိုင်ပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ မြန်နှုန်းထိန်းညှိမှုကုန်ကျစရိတ်က မြင့်မားသောကြောင့်၊ ပြောင်းလဲနိုင်သော အမြန်နှုန်းထိန်းညှိမှုကို လက်တွေ့လုပ်ဆောင်မှုတွင် အသုံးပြုခဲပါသည်။ axial နှင့် ရောနှောထားသော flow pumps များတွင် ပိုကြီးသော hub body ပါသောကြောင့်၊ ချိန်ညှိနိုင်သောထောင့်များဖြင့် blades များနှင့် blade connecting rod ယန္တရားများကို တပ်ဆင်ရန် အဆင်ပြေပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ axial နှင့် mixed flow pumps များ၏ လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေ ချိန်ညှိမှုသည် အများအားဖြင့် variable angle adjustment ကို လက်ခံရရှိပြီး axial နှင့် mixed flow pumps များကို အကောင်းမွန်ဆုံးသော လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေအောက်တွင် လည်ပတ်နိုင်စေပါသည်။
အထက်ပိုင်းနှင့် အောက်ပိုင်းရေအဆင့် ကွာခြားချက် တိုးလာသောအခါ (ဆိုလိုသည်မှာ ပိုက်ခေါင်း တိုးလာသည်)၊ blade placement angle ကို ပိုသေးငယ်သော တန်ဖိုးသို့ ချိန်ညှိသည်။ အတော်လေးမြင့်မားသောထိရောက်မှုကိုထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင်၊ မော်တာအားပိုလျှံခြင်းမှကာကွယ်ရန်ရေစီးဆင်းမှုနှုန်းကိုသင့်လျော်စွာလျှော့ချသည်။ အထက်ပိုင်းနှင့် အောက်ပိုင်း ရေအဆင့် ကွာခြားချက် လျော့နည်းသွားသောအခါ (ဆိုလိုသည်မှာ ပိုက်ခေါင်း လျော့နည်းသွားသည်)၊ blade placement angle သည် မော်တာအား အပြည့်အ၀ တင်နိုင်ရန် ပိုကြီးသော တန်ဖိုးသို့ ချိန်ညှိပြီး water pump မှ ရေကို ပိုမိုစုပ်ထုတ်နိုင်စေပါသည်။ အတိုချုပ်ပြောရလျှင်၊ blade angle ကိုပြောင်းလဲနိုင်သော shaft နှင့် mixed flow pumps များကိုအသုံးပြုခြင်းသည် အတင်းအကြပ်ပိတ်ခြင်းမှ ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး မြင့်မားသောထိရောက်မှုနှင့် ရေစုပ်ထုတ်မှုကိုရရှိရန် အကောင်းမွန်ဆုံးသောအလုပ်အခြေအနေတွင် လည်ပတ်စေနိုင်သည်။
ထို့အပြင်၊ ယူနစ်ကိုစတင်သောအခါ၊ ဓားနေရာချထားမှုထောင့်ကို အနိမ့်ဆုံးသို့ချိန်ညှိနိုင်ပြီး၊ မော်တာ၏စတင်ဝန်အားကိုလျှော့ချနိုင်သည် (အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ၏ 1/3 ~ 2/3 ခန့်)၊ မပိတ်မီတွင်၊ ပိတ်နေစဉ်အတွင်း ပန့်အတွင်းရေစီးဆင်းမှု၏ နောက်ပြန်အမြန်နှုန်းနှင့် ရေထုထည်ကို လျှော့ချနိုင်ပြီး စက်ပစ္စည်းပေါ်ရှိ ရေစီးဆင်းမှု ထိခိုက်ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချနိုင်သည့် ဓါးထောင့်ကို သေးငယ်သည့်တန်ဖိုးအဖြစ် ချိန်ညှိနိုင်သည်။
အတိုချုပ်အားဖြင့်၊ blade angle adjustment ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် သိသာထင်ရှားသည်- ① ထောင့်ကိုပိုမိုသေးငယ်သောတန်ဖိုးသို့ချိန်ညှိခြင်းသည် စတင်ရန်နှင့်ပိတ်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ ② ထောင့်ကို ပိုကြီးသောတန်ဖိုးသို့ ချိန်ညှိခြင်းသည် စီးဆင်းမှုနှုန်းကို တိုးစေသည်။ ③ ထောင့်ကို ချိန်ညှိခြင်းသည် ပန့်ယူနစ်ကို စီးပွားရေးအရ လည်ပတ်စေနိုင်သည်။ blade angle adjuster သည် အလတ်စားနှင့် အကြီးစား pumping station များ၏ လည်ပတ်မှုနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုတွင် အတော်လေး အရေးကြီးသော အနေအထားကို သိမ်းပိုက်ထားသည်ကို တွေ့မြင်နိုင်သည်။
အပြည့်အဝ ချိန်ညှိနိုင်သော ရိုးတံရောစပ်ထားသော စီးဆင်းမှုပန့်၏ အဓိကကိုယ်ထည်တွင် အပိုင်းသုံးပိုင်းပါဝင်သည်- ပန့်ခေါင်း၊ ထိန်းညှိကိရိယာနှင့် မော်တာ။
1. Pump head
အပြည့်အဝချိန်ညှိနိုင်သော axial ရောစပ်စီးဆင်းမှုပန့်၏တိကျသောအမြန်နှုန်းမှာ 400 ~ 1600 (သမားရိုးကျ axial စီးဆင်းမှုပန့်၏အမြန်နှုန်းမှာ 700 ~ 1600)၊ (ရောစပ်စီးဆင်းမှုပန့်၏ သမားရိုးကျတိကျသောအမြန်နှုန်းမှာ 400 ~ 800) နှင့် ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ဦးခေါင်းသည် 0 ~ 30.6 မီတာဖြစ်သည်။ ပန့်ခေါင်းကို အဓိကအားဖြင့် ရေဝင်ပေါက်ဟွန်း (ရေဝင်ပေါက်ချဲ့ထွင်ရေးအဆစ်)၊ ရဟတ်အစိတ်အပိုင်းများ၊ ပန်ကာခန်းအစိတ်အပိုင်းများ၊ လမ်းပြဗန်းကိုယ်ထည်၊ ပန့်ခုံ၊ တံတောင်ဆစ်၊ ပန့်ရှပ်အစိတ်အပိုင်းများ၊ ထုပ်ပိုးထားသောအစိတ်အပိုင်းများ စသည်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများအကြောင်း နိဒါန်း-
1. ရဟတ်အစိတ်အပိုင်းသည် ဓါးများ၊ ရဟတ်ကိုယ်ထည်၊ အောက်ဆွဲတံ၊ ဝက်ဝံ၊ crank arm၊ လည်ပတ်မှုဘောင်၊ ချိတ်ဆက်လှံတံနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည့် ပန့်ခေါင်းရှိ ပင်မအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ အလုံးစုံ တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ တည်ငြိမ်ချိန်ခွင်လျှာ စမ်းသပ်မှုကို လုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်းတို့အထဲတွင် ဓါးပစ္စည်းသည် ZG0Cr13Ni4Mo (မြင့်မားသော မာကျောမှုနှင့် ခံနိုင်ရည်အား ကောင်းမွန်သည်) နှင့် CNC စက်ကို အသုံးပြုသည်။ ကျန်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ပစ္စည်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ZG ဖြစ်သည်။
2. ဘော်လီတံများဖြင့် တင်းကျပ်ပြီး conical pins များဖြင့် နေရာချထားသည့် အလယ်တွင် ပန်ကာအခန်း အစိတ်အပိုင်းများကို ပေါင်းစပ်ဖွင့်ထားသည်။ ပစ္စည်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ZG ဖြစ်ပြီး အချို့အစိတ်အပိုင်းများကို ZG + စီတန်းထားသော stainless steel ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပါသည် (ဤဖြေရှင်းချက်သည် ထုတ်လုပ်ရန် ရှုပ်ထွေးပြီး ဂဟေချို့ယွင်းချက်များ ဖြစ်နိုင်သောကြောင့် ၎င်းကို တတ်နိုင်သမျှ ရှောင်ရှားသင့်သည်)။
3. လမ်းညွှန်ဗန်းကိုယ်ထည်။ အပြည့်အဝ ချိန်ညှိနိုင်သော ပန့်သည် အခြေခံအားဖြင့် အလတ်စားမှ ကြီးမားသော-လုပ်ရည်ကိုင်ရည် ပန့်ဖြစ်သောကြောင့်၊ သတ္တုပုံသွင်းရန် အခက်အခဲ၊ ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်နှင့် အခြားကဏ္ဍများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ဦးစားပေးပစ္စည်းမှာ ZG+Q235B ဖြစ်သည်။ လမ်းညွှန်ဗန်းကို အပိုင်းအစတစ်ခုတည်းတွင် သွန်းလုပ်ထားပြီး ခွံအနားကွပ်သည် Q235B သံမဏိပြားဖြစ်သည်။ နှစ်ခုကို ဂဟေဆက်ပြီး စီမံဆောင်ရွက်သည်။
4. Pump shaft- အပြည့်အဝ ချိန်ညှိနိုင်သော ပန့်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် အစွန်းနှစ်ဖက်စလုံးတွင် အနားကွပ်ဖွဲ့စည်းပုံများပါရှိသော အခေါင်းပေါက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပစ္စည်းကို ဖြစ်နိုင်ရင် 45 + cladding 30Cr13 အတုလုပ်ပါ။ ရေလမ်းညွန် bearing နှင့် filler တွင် cladding သည်အဓိကအားဖြင့်၎င်း၏မာကျောမှုနှင့် wear resistance ကိုတိုးတက်စေရန်ဖြစ်သည်။
二စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေး၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို မိတ်ဆက်ခြင်း။
Built-in Blade Angle Hydraulic regulator ကို ယနေ့ဈေးကွက်တွင် အဓိကအသုံးပြုသည်။ ၎င်းတွင် အဓိကအားဖြင့် အပိုင်းသုံးပိုင်းပါဝင်သည်- လှည့်နေသောကိုယ်ထည်၊ အဖုံးနှင့် ထိန်းချုပ်မှုပြသမှုစနစ်အကွက်။
1. လှည့်နေသောကိုယ်ထည်- လှည့်ပတ်သည့်ကိုယ်ထည်တွင် ပံ့ပိုးထိုင်ခုံတစ်ခု၊ ဆလင်ဒါတစ်ခု၊ ဆီတိုင်ကီတစ်ခု၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါယူနစ်၊ ထောင့်အာရုံခံကိရိယာ၊ ပါဝါထောက်ပံ့ရေးစလစ်လက်စွပ် စသည်ဖြင့် ပါဝင်သည်။
လည်ပတ်နေသောကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံးကို ပင်မမော်တာရိုးတံပေါ်တွင် ထားရှိကာ ရိုးတံနှင့် တစ်ပြိုင်နက် လှည့်ပတ်သည်။ ၎င်းကို တပ်ဆင်ခြင်းအနားကွပ်မှတဆင့် ပင်မမော်တာရိုးတံ၏ထိပ်တွင် bolted ထားသည်။
တပ်ဆင်ထားသောအနားကွပ်သည် အထောက်အကူပြုထိုင်ခုံနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
ထောင့်အာရုံခံကိရိယာ၏ တိုင်းတာရေးအမှတ်ကို ပစ္စတင်တံနှင့် ကြိုးတံစွပ်ကြားတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ထောင့်အာရုံခံကိရိယာကို ဆီဆလင်ဒါအပြင်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
ပါဝါထောက်ပံ့ရေးစလစ်လက်စွပ်ကို ဆီတိုင်ကီအဖုံးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်း၏ လှည့်ပတ်သည့်အပိုင်း (ရဟတ်) သည် လှည့်နေသောကိုယ်ထည်နှင့် တပြိုင်နက် လည်ပတ်နေသည်။ ရဟတ်ပေါ်ရှိ အထွက်အဆုံးသည် ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါယူနစ်၊ ဖိအားအာရုံခံကိရိယာ၊ အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ၊ ထောင့်အာရုံခံကိရိယာနှင့် ကန့်သတ်ခလုတ်တို့နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ပါဝါထောက်ပံ့ရေးစလစ်လက်စွပ်၏ stator အစိတ်အပိုင်းကို အဖုံးပေါ်ရှိ stop screw နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး stator outlet သည် regulator cover ရှိ terminal နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
piston rod သည် bolted ဖြစ်သည်ရေစုပ်စက်တုတ်တံ။
ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါယူနစ်သည် ဆီတိုင်ကီအတွင်းတွင်ရှိပြီး ဆီဆလင်ဒါ၏လုပ်ဆောင်ချက်အတွက် ပါဝါပေးပါသည်။
ထိန်းညှိအား ရုတ်သိမ်းသည့်အခါ အသုံးပြုရန်အတွက် ဆီတိုင်ကီတွင် lifting ring နှစ်ခု တပ်ဆင်ထားပါသည်။
2. ကာဗာ (ပုံသေကိုယ်ထည်ဟုလည်း ခေါ်သည်)၊ ၎င်းတွင် အပိုင်းသုံးပိုင်းပါဝင်သည်။ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသည် အပြင်ဘက်အဖုံးဖြစ်သည်။ ဒုတိယအပိုင်းသည် အဖုံးအဖုံးဖြစ်သည်။ တတိယအပိုင်းသည် စောင့်ကြည့်ရေးပြတင်းပေါက်ဖြစ်သည်။ လည်ပတ်နေသောကိုယ်ထည်ကို ဖုံးအုပ်ရန် ပင်မမော်တာ၏ အပြင်ဘက်အဖုံးကို အပြင်ဘက်အဖုံးကို တပ်ဆင်ထားပြီး တပ်ဆင်ထားသည်။
3. Control display system box (ပုံ 3 တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း): ၎င်းတွင် PLC၊ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်၊ relay၊ contactor၊ DC ပါဝါထောက်ပံ့မှု၊ ခလုတ်၊ အချက်ပြမီးစသည်ဖြင့် ပါဝင်ပါသည်။ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်သည် လက်ရှိ blade angle၊ အချိန်၊ ဆီ ဖိအားနှင့် အခြားသော ကန့်သတ်ချက်များ။ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွင် လုပ်ဆောင်ချက် နှစ်ခုပါရှိသည်- ဒေသန္တရ ထိန်းချုပ်မှုနှင့် အဝေးထိန်းစနစ်။ ထိန်းချုပ်မှုမုဒ်နှစ်ခုအား ထိန်းချုပ်ပြသမှုစနစ်ဘောက်စ်ရှိ အနေအထားနှစ်ရပ်ခလုတ်မှတစ်ဆင့် ပြောင်းထားသည် (အောက်ပါအတိုင်းပင် "control display box" ဟုရည်ညွှန်းသည်)။
三။ synchronous နှင့် asynchronous motor များကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်းနှင့် ရွေးချယ်ခြင်း။
A. synchronous motors များ၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ
အားသာချက်များ
1. ရဟတ်နှင့် stator အကြားလေကွာဟမှုသည် ကြီးမားပြီး တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ချိန်ညှိမှုတို့သည် အဆင်ပြေပါသည်။
2. ချောမွေ့သောလည်ပတ်မှုနှင့် ခိုင်ခံ့သောဝန်ပိုနိုင်စွမ်း။
3. ဝန်နှင့်အတူအမြန်နှုန်းမပြောင်းလဲပါ။
4. မြင့်မားသောထိရောက်မှု။
5. ပါဝါအချက်အဆင့်မြင့်နိုင်ပါသည်။ ဓာတ်အားလိုင်း၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ပေးခြင်းဖြင့် ဓာတ်အားကို ဓာတ်အားလိုင်းသို့ ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ပါဝါအချက်အား 1 သို့ချိန်ညှိသောအခါ သို့မဟုတ် ၎င်းနှင့်နီးကပ်သောအခါ၊ asynchronous motors များအတွက် မဖြစ်နိုင်သော current အတွင်းရှိ ဓာတ်ပြုအစိတ်အပိုင်းကို လျှော့ချခြင်းကြောင့် ammeter တွင်ဖတ်ခြင်းသည် လျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်သည်။
အားနည်းချက်များ-
1. ရဟတ်ကို သီးသန့်စိတ်လှုပ်ရှားမှု ကိရိယာဖြင့် ပါဝါရှိရန် လိုအပ်သည်။
2. ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားသည်။
3. ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုက ပိုရှုပ်ထွေးတယ်။
B. asynchronous motor များ၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ
အားသာချက်များ
1. ရဟတ်သည် အခြားပါဝါရင်းမြစ်များနှင့် ချိတ်ဆက်ရန် မလိုအပ်ပါ။
2. ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ ပေါ့ပါးပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည်။
3. လွယ်ကူသောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု။
အားနည်းချက်များ-
1. ဓာတ်အားလိုင်း၏ အရည်အသွေးကို ထိခိုက်စေသည့် ဓာတ်အားလိုင်းမှ ထုတ်ယူရပါမည်။
2. ရဟတ်နှင့် stator အကြား လေကွာဟချက်သည် သေးငယ်သောကြောင့် တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ချိန်ညှိမှု အဆင်မပြေပါ။
ဂ။ မော်တာရွေးချယ်ခြင်း။
အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ 1000kW နှင့် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော 300r/min ရှိသော မော်တာများ၏ ရွေးချယ်မှုသည် တိကျသောအခြေအနေများအရ နည်းပညာနှင့် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ နှိုင်းယှဉ်ချက်များကို အခြေခံ၍ ဆုံးဖြတ်သင့်သည်။
1. ရေထိန်းသိမ်းခြင်းလုပ်ငန်းတွင်၊ တပ်ဆင်ထားသောစွမ်းရည်သည် ယေဘူယျအားဖြင့် 800kW အောက်တွင်ရှိပြီး၊ တပ်ဆင်ထားသောစွမ်းရည်သည် 800kW ထက် ပိုများသောအခါ၊ synchronous motors များကို ရွေးချယ်လေ့ရှိပါသည်။
2. synchronous motors နှင့် asynchronous motors များကြား အဓိက ကွာခြားချက်မှာ rotor တွင် excitation winding ပါရှိပြီး thyristor excitation screen ကို configure ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
3. ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ ဓာတ်အားထောက်ပံ့ရေးဌာနသည် သုံးစွဲသူ၏ ပါဝါထောက်ပံ့မှုတွင် ပါဝါအချက်သည် 0.90 သို့မဟုတ် အထက်သို့ ရောက်ရှိရမည်ဟု ပြဌာန်းထားသည်။ Synchronous မော်တာများသည် မြင့်မားသော ပါဝါအချက်ရှိပြီး ပါဝါထောက်ပံ့မှုလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။ asynchronous မော်တာများသည် ပါဝါအချက်နည်းပါးပြီး ပါဝါထောက်ပံ့မှုလိုအပ်ချက်များကို မဖြည့်ဆည်းနိုင်သော်လည်း၊ ဓာတ်ပြုမှုလျော်ကြေးငွေ လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ယေဘုယျအားဖြင့် asynchronous motors တပ်ဆင်ထားသော pump station များသည် reactive လျော်ကြေးပေးသည့် screen များတပ်ဆင်ထားရန်လိုအပ်ပါသည်။
4. synchronous motors များ၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် asynchronous motors များထက်ပိုမိုရှုပ်ထွေးပါသည်။ ပန့်စခန်းပရောဂျက်တစ်ခုသည် ပါဝါထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် အဆင့်မွမ်းမံမှု နှစ်မျိုးလုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်သောအခါ၊ synchronous motor ကို ရွေးချယ်ရပါမည်။
Fully adjustable axial mixed flow pumps များတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။ဒေါင်လိုက်ယူနစ်များ(ZLQ၊ HLQ၊ ZLQK)၊အလျားလိုက် (အလျားလိုက်) ယူနစ်များ(ZWQ၊ ZXQ၊ ZGQ) နှင့် အနိမ့်ပိုင်းနှင့် အချင်း LP ယူနစ်များတွင်လည်း သုံးနိုင်သည်။
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၃၀-၂၀၂၄