1. Sebelum digunakan：
1) .kelajaran sama ada terdapat minyak di ruang minyak.
2). Semak sama ada palam dan gasket pengedap di ruang minyak selesai. Semak sama ada palam telah mengetatkan gasket pengedap.
3). Periksa sama ada pendesak berputar secara fleksibel.
4). Semak sama ada peranti bekalan kuasa adalah selamat, boleh dipercayai dan normal, periksa sama ada dawai asas dalam kabel telah dipercayai, dan sama ada kabinet kawalan elektrik telah dipercayai.
5). Sebelum inipamdimasukkan ke dalam kolam, ia mesti dipasang untuk memeriksa sama ada arah putaran adalah betul. Arah putaran: Dilihat dari salur masuk pam, ia berputar lawan jam. Sekiranya arah putaran tidak betul, bekalan kuasa hendaklah dipotong dengan serta-merta dan mana-mana dua fasa kabel tiga fasa yang disambungkan ke U, V dan W dalam kabinet kawalan elektrik harus diganti.
6). Sememangnya periksa sama ada pam cacat atau rosak semasa pengangkutan, penyimpanan dan pemasangan, dan sama ada pengikat longgar atau jatuh.
7). Sama ada kabel rosak atau pecah, dan sama ada meterai masuk kabel berada dalam keadaan baik. Sekiranya didapati bahawa terdapat kebocoran dan meterai yang lemah, ia harus ditangani dengan betul dalam masa.
8). Gunakan 500V megohmmeter untuk mengukur rintangan penebat antara fasa dan tanah relatif motor, dan nilainya tidak lebih rendah daripada yang disenaraikan dalam jadual di bawah, jika tidak, penggulungan motor akan dikeringkan pada suhu yang tidak melebihi 120 C. atau memberitahu pengeluar untuk membantu.
Hubungan antara rintangan penebat sejuk minimum penggulungan dan suhu ambien ditunjukkan dalam jadual berikut:
2. Bermula, berlari dan berhenti
1).Bermula dan Berjalan:
Apabila bermula, tutup aliran yang mengawal injap pada saluran paip pelepasan, dan kemudian buka injap secara beransur -ansur selepas pam berjalan pada kelajuan penuh.
Jangan lari untuk masa yang lama dengan injap pelepasan ditutup. Sekiranya terdapat injap masuk, pembukaan atau penutupan injap tidak boleh diselaraskan apabila pam berjalan.
2).Berhenti ：
Tutup aliran mengawal injap pada saluran paip pelepasan, dan kemudian berhenti. Apabila suhu rendah, cecair dalam pam perlu disalirkan untuk mengelakkan pembekuan.
3. Pembaikan
1).Secara kerap periksa rintangan penebat antara fasa dan tanah relatif motor, dan nilainya tidak lebih rendah daripada nilai yang disenaraikan, jika tidak, ia akan dirombak, dan pada masa yang sama, periksa sama ada asas adalah tegas dan boleh dipercayai.
2).Apabila pelepasan maksimum antara cincin pengedap yang dipasang pada badan pam dan leher pendesak dalam arah diameter melebihi 2mm, cincin pengedap baru harus diganti.
3).Selepas pam berjalan secara normal selama setengah tahun di bawah keadaan sederhana kerja yang ditentukan, periksa keadaan ruang minyak. Jika minyak di dalam ruang minyak diemulsi, gantikan minyak mekanikal N10 atau N15 pada waktunya. Minyak di ruang minyak ditambah kepada pengisi minyak untuk melimpah. Jika siasatan kebocoran air memberikan penggera selepas berjalan untuk masa yang singkat selepas perubahan minyak, meterai mekanikal harus dirombak, dan jika ia rosak, ia harus diganti. Untuk pam yang digunakan dalam keadaan kerja yang keras, mereka harus dirombak dengan kerap.
Masa Post: Jan-29-2024