1. Sebelum digunakan：
1).Periksa sama ada terdapat minyak dalam ruang minyak.
2). Periksa sama ada palam dan gasket pengedap pada ruang minyak telah lengkap. Periksa sama ada palam telah mengetatkan gasket pengedap.
3).Periksa sama ada pendesak berputar secara fleksibel.
4). Periksa sama ada peranti bekalan kuasa selamat, boleh dipercayai dan normal, semak sama ada wayar pembumian dalam kabel telah dibumikan dengan pasti, dan sama ada kabinet kawalan elektrik telah dibumikan dengan pasti.
5).Sebelumpamdimasukkan ke dalam kolam, ia mesti diinci untuk memeriksa sama ada arah putaran adalah betul. Arah putaran: dilihat dari salur masuk pam, ia berputar mengikut lawan jam. Jika arah putaran tidak betul, bekalan kuasa hendaklah diputuskan serta-merta dan mana-mana dua fasa kabel tiga fasa yang disambungkan ke U, V dan W dalam kabinet kawalan elektrik hendaklah diganti.
6). Periksa dengan teliti sama ada pam berubah bentuk atau rosak semasa pengangkutan, penyimpanan dan pemasangan, dan sama ada pengikat longgar atau jatuh.
7).Periksa sama ada kabel rosak atau pecah, dan sama ada pengedap salur masuk kabel berada dalam keadaan baik. Jika didapati terdapat kebocoran dan pengedap yang lemah, ia harus dikendalikan dengan betul dalam masa.
8).Gunakan megohmmeter 500V untuk mengukur rintangan penebat antara fasa dan tanah relatif motor, dan nilainya tidak boleh lebih rendah daripada yang disenaraikan dalam jadual di bawah, jika tidak belitan stator motor hendaklah dikeringkan pada suhu tidak melebihi 120 C.. Atau maklumkan pengilang untuk membantu.
Hubungan antara rintangan penebat sejuk minimum penggulungan dan suhu ambien ditunjukkan dalam jadual berikut:
2. Bermula, berlari dan berhenti
1).Bermula dan berjalan：
Apabila dimulakan, tutup injap pengatur aliran pada saluran paip pelepasan, dan kemudian buka injap secara beransur-ansur selepas pam berjalan pada kelajuan penuh.
Jangan berlari untuk masa yang lama dengan injap nyahcas ditutup. Jika terdapat injap masuk, bukaan atau penutupan injap tidak boleh dilaraskan apabila pam sedang berjalan.
2).Berhenti：
Tutup injap pengatur aliran pada saluran paip pelepasan, dan kemudian berhenti. Apabila suhu rendah, cecair dalam pam hendaklah disalirkan untuk mengelakkan pembekuan.
3. baiki
1).Sentiasa periksa rintangan penebat antara fasa dan tanah relatif motor, dan nilainya tidak boleh lebih rendah daripada nilai yang disenaraikan, jika tidak, ia akan dibaik pulih, dan pada masa yang sama, periksa sama ada pembumian itu kukuh dan boleh dipercayai.
2).Apabila kelegaan maksimum antara cincin pengedap yang dipasang pada badan pam dan leher pendesak dalam arah diameter melebihi 2mm, cincin pengedap baru harus diganti.
3).Selepas pam berjalan seperti biasa selama setengah tahun di bawah keadaan sederhana kerja yang ditetapkan, periksa keadaan ruang minyak. Jika minyak dalam ruang minyak diemulsikan, gantikan minyak mekanikal N10 atau N15 tepat pada masanya. Minyak dalam ruang minyak ditambah kepada pengisi minyak untuk melimpah. Jika probe kebocoran air memberikan penggera selepas berjalan untuk masa yang singkat selepas penukaran minyak, meterai mekanikal harus dibaik pulih, dan jika ia rosak, ia harus diganti. Untuk pam yang digunakan dalam keadaan kerja yang teruk, ia perlu dibaik pulih dengan kerap.
Masa siaran: Jan-29-2024