कार इंजिनसाठी सर्वात गंभीर घटकांपैकी एक म्हणजे इंधन पंप. इंधन पंप इंधन टाकीमधून इंजिनकडे इंधन वितरीत करण्यासाठी जबाबदार आहे जे वाहनाचे सुरळीत ऑपरेशन सुनिश्चित करते. तथापि, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की गॅसोलीन आणि डिझेल इंजिनसाठी विविध प्रकारचे इंधन पंप आहेत. या लेखात आम्ही गॅस इंधन पंप आणि मधील फरक शोधूडिझेल इंधन पंप?
प्रथम आणि महत्त्वाचे म्हणजे गॅसोलीन आणि डिझेल इंजिन कसे कार्य करतात हे मुख्य फरक आहे. गॅसोलीन इंजिन स्पार्क इग्निशनवर अवलंबून असतात, तर डिझेल इंजिन कॉम्प्रेशन इग्निशन वापरतात. हा मूलभूत फरक इंधन पंपच्या डिझाइन आणि कार्यक्षमतेवर परिणाम करतो.
गॅस इंधन पंप सामान्यत: कमी दाबांवर इंधन वितरीत करण्यासाठी डिझाइन केलेले असतात. डिझेल इंजिनच्या तुलनेत गॅसोलीन इंजिनमध्ये कम्प्रेशन प्रमाण खूपच कमी असते. म्हणूनच, गॅस इंधन पंपांना इंजिनला इंधन पुरवण्यासाठी उच्च दाब पंप आवश्यक नाही. गॅसोलीन इंजिनमधील इंधन पंप सहसा इंधन टाकीच्या आत स्थित असतो. इंजिनकडे इंधनाचा स्थिर प्रवाह सुनिश्चित करून कमी-दाब पंप टाकीच्या बाहेर इंधन वर आणि बाहेर ढकलतो.
डिझेल इंधन पंप, दुसरीकडे, उच्च दबाव हाताळण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. डिझेल इंजिन लक्षणीय उच्च कॉम्प्रेशन रेशोवर कार्य करतात आणि म्हणूनच इंधन पंप आवश्यक असतात जे उच्च दाबांवर इंधन वितरीत करू शकतात. गॅसोलीन इंजिनच्या विपरीत, डिझेल इंधन पंप सामान्यत: इंधन टाकीच्या बाहेर स्थित असतो, सामान्यत: इंजिन किंवा इंधन लाइनशीच जोडलेला असतो. उच्च-दाब पंप हे सुनिश्चित करते की योग्य दहनसाठी योग्य दाबाने इंधन इंजिनमध्ये इंजेक्शन दिले जाते.
गॅसोलीन आणि डिझेल पंपांमधील आणखी एक महत्त्वाचा फरक म्हणजे इंधनच. गॅसोलीन अत्यंत अस्थिर आहे आणि वातावरणीय दाबाने सहजपणे वाष्पीकरण होते. गॅसोलीन पंप इंधन थंड ठेवण्यासाठी आणि जास्त वाष्पीकरण रोखण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. त्या तुलनेत, डिझेल कमी अस्थिर आहे आणि त्याला गॅसोलीन सारख्याच शीतकरण यंत्रणेची आवश्यकता नाही. म्हणून, डिझाइन फोकस चेडिझेल इंधन पंपयोग्य दाबाने इंधन वितरित करणे, इंधन थंड करणे नव्हे.
याव्यतिरिक्त, गॅसोलीन आणि डिझेल पंपचे अंतर्गत घटक ते हाताळत असलेल्या इंधनाच्या स्वरूपावर अवलंबून असतात. गॅसोलीन इंधन पंपांमध्ये सामान्यत: इंजिनमध्ये प्रवेश करण्यापासून कोणत्याही मोडतोड किंवा दूषित पदार्थांना प्रतिबंधित करण्यासाठी बारीक जाळी फिल्टर असतो. दुसरीकडे, डिझेल इंधन पंप्समध्ये जाड डिझेल इंधन सामावून घेण्यासाठी मोठ्या फिल्टर आकार आहेत. इंजेक्शन सिस्टमला कोणतेही अडथळा किंवा नुकसान टाळण्यासाठी हे आवश्यक आहे.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की गॅसोलीन आणि डिझेल पंपांमधील फरक त्यांच्या डिझाइन आणि कार्यक्षमतेच्या पलीकडे जातात. या इंधन पंपांसाठी देखभाल आणि सेवा आवश्यकता देखील बदलतात. बदलण्याची शक्यता आणि दुरुस्ती प्रक्रिया लक्षणीय बदलू शकतात. म्हणूनच, इंधन पंप सिस्टमची योग्य काळजी आणि देखभाल सुनिश्चित करण्यासाठी वाहन मालक आणि यांत्रिकींसाठी हे फरक समजून घेणे महत्वाचे आहे.
थोडक्यात, गॅस आणि डिझेल इंधन पंप दोन्ही इंजिनला इंधन वितरित करण्याच्या समान उद्देशाने काम करतात, त्यांचे डिझाइन, ऑपरेटिंग तत्त्वे आणि कार्ये भिन्न आहेत. गॅस इंधन पंप कमी दाबांसाठी डिझाइन केलेले आहेत, तर डिझेल इंधन पंप उच्च दाब हाताळण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. याव्यतिरिक्त, इंधनाचा प्रकार आणि या पंपांचे अंतर्गत घटक बदलतात. गॅसोलीन किंवा डिझेल इंजिनद्वारे चालविलेल्या वाहनाच्या योग्य ऑपरेशन आणि देखभालसाठी हे फरक समजून घेणे गंभीर आहे.
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर -21-2023