पूर्णपणे समायोज्य शाफ्ट मिश्रित प्रवाह पंप हा एक मध्यम आणि मोठ्या व्यासाचा पंप प्रकार आहे जो पंप ब्लेडला फिरवण्यासाठी चालविण्यासाठी ब्लेड अँगल समायोजक वापरतो, ज्यामुळे प्रवाह आणि डोक्यातील बदल साध्य करण्यासाठी ब्लेड प्लेसमेंट कोन बदलतो. मुख्य संदेशवहन माध्यम म्हणजे स्वच्छ पाणी किंवा हलके सांडपाणी 0~50℃ (विशेष माध्यमांमध्ये समुद्राचे पाणी आणि पिवळ्या नदीचे पाणी समाविष्ट आहे). हे मुख्यत्वे जलसंधारण प्रकल्प, सिंचन, मलनिस्सारण आणि पाणी वळवण्याच्या प्रकल्पांमध्ये वापरले जाते आणि दक्षिण-ते-उत्तर जल वळण प्रकल्प आणि यांगत्झी नदी ते हुआहे नदी वळवणे प्रकल्प यासारख्या अनेक राष्ट्रीय प्रकल्पांमध्ये वापरले जाते.
शाफ्ट आणि मिश्रित प्रवाह पंपचे ब्लेड अवकाशीयपणे विकृत आहेत. जेव्हा पंपची ऑपरेटिंग परिस्थिती डिझाईन बिंदूपासून विचलित होते, तेव्हा ब्लेडच्या आतील आणि बाहेरील कडांच्या परिघीय गतीमधील गुणोत्तर नष्ट होते, परिणामी ब्लेड (एअरफोइल) द्वारे वेगवेगळ्या त्रिज्यांवर निर्माण होणारी लिफ्ट यापुढे समान नसते, त्यामुळे पंपातील पाण्याचा प्रवाह अशांत होतो आणि पाण्याचे नुकसान वाढते; डिझाईन पॉईंटपासून जितके दूर असेल तितके पाण्याच्या प्रवाहाच्या गडबडीचे प्रमाण जास्त असेल आणि पाण्याची हानी जास्त होईल. अक्षीय आणि मिश्रित प्रवाह पंपांमध्ये कमी डोके आणि तुलनेने अरुंद उच्च-कार्यक्षमता क्षेत्र असते. त्यांच्या कार्यरत डोक्याच्या बदलामुळे पंपच्या कार्यक्षमतेत लक्षणीय घट होईल. म्हणून, अक्षीय आणि मिश्रित प्रवाह पंप सामान्यत: थ्रॉटलिंग, टर्निंग आणि इतर समायोजन पद्धतींचा वापर ऑपरेटिंग परिस्थितीच्या कामकाजाच्या कार्यक्षमतेत बदल करू शकत नाहीत; त्याच वेळी, गती नियमनाची किंमत खूप जास्त असल्यामुळे, व्हेरिएबल स्पीड रेग्युलेशनचा प्रत्यक्ष ऑपरेशनमध्ये क्वचितच वापर केला जातो. अक्षीय आणि मिश्रित प्रवाह पंपांची हब बॉडी मोठी असल्याने, समायोज्य कोनांसह ब्लेड आणि ब्लेड कनेक्टिंग रॉड यंत्रणा स्थापित करणे सोयीचे आहे. म्हणून, अक्षीय आणि मिश्रित प्रवाह पंपांच्या कामकाजाच्या स्थितीचे समायोजन सामान्यतः परिवर्तनीय कोन समायोजन स्वीकारते, ज्यामुळे अक्षीय आणि मिश्रित प्रवाह पंप सर्वात अनुकूल कार्य परिस्थितीत कार्य करू शकतात.
जेव्हा अपस्ट्रीम आणि डाउनस्ट्रीम पाण्याच्या पातळीतील फरक वाढतो (म्हणजे, निव्वळ हेड वाढते), तेव्हा ब्लेड प्लेसमेंट कोन लहान मूल्यामध्ये समायोजित केले जाते. तुलनेने उच्च कार्यक्षमता राखताना, मोटरला ओव्हरलोड होण्यापासून रोखण्यासाठी पाण्याचा प्रवाह दर योग्यरित्या कमी केला जातो; जेव्हा अपस्ट्रीम आणि डाउनस्ट्रीम पाण्याच्या पातळीतील फरक कमी होतो (म्हणजे, नेट हेड कमी होते), तेव्हा मोटार पूर्णपणे लोड करण्यासाठी आणि वॉटर पंपला अधिक पाणी पंप करण्यास परवानगी देण्यासाठी ब्लेड प्लेसमेंट कोन मोठ्या मूल्यामध्ये समायोजित केला जातो. थोडक्यात, ब्लेडचा कोन बदलू शकणारे शाफ्ट आणि मिश्रित प्रवाह पंप वापरल्याने ते सर्वात अनुकूल कामकाजाच्या स्थितीत कार्य करू शकते, सक्तीचे शटडाउन टाळून उच्च कार्यक्षमता आणि उच्च पाणी पंपिंग प्राप्त करू शकते.
याव्यतिरिक्त, जेव्हा युनिट सुरू केले जाते, तेव्हा ब्लेड प्लेसमेंट कोन कमीतकमी समायोजित केला जाऊ शकतो, ज्यामुळे मोटरचा प्रारंभिक भार कमी होऊ शकतो (रेट केलेल्या पॉवरच्या सुमारे 1/3~2/3); शटडाउन करण्यापूर्वी, ब्लेडचा कोन एका लहान मूल्यात समायोजित केला जाऊ शकतो, ज्यामुळे शटडाउन दरम्यान पंपमधील पाण्याच्या प्रवाहाचा बॅकफ्लो वेग आणि पाण्याचे प्रमाण कमी होऊ शकते आणि उपकरणावरील पाण्याच्या प्रवाहाचे नुकसान कमी होऊ शकते.
थोडक्यात, ब्लेड कोन समायोजनाचा प्रभाव लक्षणीय आहे: ① कोन एका लहान मूल्यामध्ये समायोजित केल्याने प्रारंभ करणे आणि बंद करणे सोपे होते; ② मोठ्या मूल्यामध्ये कोन समायोजित केल्याने प्रवाह दर वाढतो; ③ कोन समायोजित केल्याने पंप युनिट आर्थिकदृष्ट्या चालते. हे पाहिले जाऊ शकते की ब्लेड अँगल समायोजक मध्यम आणि मोठ्या पंपिंग स्टेशनच्या ऑपरेशन आणि व्यवस्थापनामध्ये तुलनेने महत्त्वपूर्ण स्थान व्यापतात.
पूर्णपणे समायोज्य शाफ्ट मिश्रित प्रवाह पंपच्या मुख्य भागामध्ये तीन भाग असतात: पंप हेड, रेग्युलेटर आणि मोटर.
1. पंप डोके
पूर्णपणे समायोजित करण्यायोग्य अक्षीय मिश्र प्रवाह पंपचा विशिष्ट वेग 400~1600 आहे (अक्षीय प्रवाह पंपचा पारंपारिक विशिष्ट वेग 700~1600 आहे), (मिश्र प्रवाह पंपचा पारंपारिक विशिष्ट वेग 400~800 आहे), आणि सामान्य डोके 0 ~ 30.6m आहे. पंप हेड मुख्यत्वे वॉटर इनलेट हॉर्न (वॉटर इनलेट एक्सपेन्शन जॉइंट), रोटर पार्ट्स, इंपेलर चेंबर पार्ट्स, गाईड वेन बॉडी, पंप सीट, कोपर, पंप शाफ्ट पार्ट्स, पॅकिंग पार्ट्स इत्यादींनी बनलेले असते. मुख्य घटकांचा परिचय:
1. रोटर घटक हा पंप हेडमधील मुख्य घटक आहे, जो ब्लेड, रोटर बॉडी, लोअर पुल रॉड, बेअरिंग, क्रँक आर्म, ऑपरेटिंग फ्रेम, कनेक्टिंग रॉड आणि इतर भागांनी बनलेला असतो. एकूण असेंब्लीनंतर, एक स्थिर शिल्लक चाचणी केली जाते. त्यापैकी, ब्लेड सामग्री शक्यतो ZG0Cr13Ni4Mo (उच्च कडकपणा आणि चांगली पोशाख प्रतिरोधकता) आहे आणि CNC मशीनिंगचा अवलंब केला जातो. उर्वरित भागांची सामग्री सामान्यतः मुख्यतः ZG असते.
2. इंपेलर चेंबरचे घटक मध्यभागी अविभाज्यपणे उघडले जातात, जे बोल्टसह घट्ट केले जातात आणि शंकूच्या आकाराच्या पिनसह स्थित असतात. साहित्य प्राधान्याने अविभाज्य ZG आहे, आणि काही भाग ZG + अस्तर स्टेनलेस स्टीलचे बनलेले आहेत (हे सोल्यूशन उत्पादनासाठी जटिल आहे आणि वेल्डिंग दोषांचा धोका आहे, म्हणून ते शक्य तितके टाळले पाहिजे).
3. वेन बॉडी मार्गदर्शक. पूर्णपणे समायोज्य पंप हा मुळात एक मध्यम ते मोठ्या-कॅलिबर पंप असल्याने, कास्टिंगची अडचण, उत्पादन खर्च आणि इतर बाबी विचारात घेतल्या जातात. साधारणपणे, पसंतीची सामग्री ZG+Q235B असते. मार्गदर्शक व्हेन एका तुकड्यात टाकला जातो आणि शेल फ्लँज Q235B स्टील प्लेट आहे. दोन वेल्डेड आणि नंतर प्रक्रिया आहेत.
4. पंप शाफ्ट: पूर्णपणे समायोज्य पंप हा साधारणपणे दोन्ही टोकांना फ्लँज संरचना असलेला पोकळ शाफ्ट असतो. सामग्री शक्यतो बनावट 45 + क्लॅडिंग 30Cr13 आहे. वॉटर गाईड बेअरिंग आणि फिलरचे क्लेडिंग हे मुख्यतः त्याची कडकपणा वाढवण्यासाठी आणि पोशाख प्रतिरोध सुधारण्यासाठी आहे.
二. रेग्युलेटरच्या मुख्य घटकांचा परिचय
बिल्ट-इन ब्लेड अँगल हायड्रॉलिक रेग्युलेटर आज बाजारात प्रामुख्याने वापरला जातो. यात प्रामुख्याने तीन भाग असतात: फिरणारी बॉडी, कव्हर आणि कंट्रोल डिस्प्ले सिस्टम बॉक्स.
1. रोटेटिंग बॉडी: फिरत्या बॉडीमध्ये सपोर्ट सीट, सिलेंडर, इंधन टाकी, हायड्रॉलिक पॉवर युनिट, अँगल सेन्सर, पॉवर सप्लाय स्लिप रिंग इत्यादी असतात.
संपूर्ण फिरणारे शरीर मुख्य मोटर शाफ्टवर ठेवलेले असते आणि शाफ्टसह समकालिकपणे फिरते. हे माउंटिंग फ्लँजद्वारे मुख्य मोटर शाफ्टच्या शीर्षस्थानी बोल्ट केले जाते.
माउंटिंग फ्लँज सपोर्टिंग सीटशी जोडलेले आहे.
पिस्टन रॉड आणि टाय रॉड स्लीव्ह दरम्यान अँगल सेन्सरचा मापन बिंदू स्थापित केला आहे आणि ऑइल सिलेंडरच्या बाहेर कोन सेन्सर स्थापित केला आहे.
पॉवर सप्लाय स्लिप रिंग ऑइल टँक कव्हरवर स्थापित आणि निश्चित केली जाते आणि त्याचा फिरणारा भाग (रोटर) फिरत्या शरीरासह समकालिकपणे फिरतो. रोटरवरील आउटपुट एंड हायड्रॉलिक पॉवर युनिट, प्रेशर सेन्सर, तापमान सेन्सर, अँगल सेन्सर आणि लिमिट स्विचशी जोडलेले आहे; पॉवर सप्लाय स्लिप रिंगचा स्टेटर भाग कव्हरवरील स्टॉप स्क्रूशी जोडलेला असतो आणि स्टेटर आउटलेट रेग्युलेटर कव्हरमधील टर्मिनलशी जोडलेला असतो;
पिस्टन रॉडला बोल्ट केले जातेपाण्याचा पंपटाय रॉड.
हायड्रॉलिक पॉवर युनिट ऑइल टँकच्या आत आहे, जे तेल सिलेंडरच्या क्रियेसाठी शक्ती प्रदान करते.
रेग्युलेटर उचलताना वापरण्यासाठी तेलाच्या टाकीवर दोन लिफ्टिंग रिंग बसवल्या आहेत.
2. कव्हर (याला निश्चित शरीर देखील म्हणतात): यात तीन भाग असतात. एक भाग बाह्य आवरण आहे; दुसरा भाग कव्हर कव्हर आहे; तिसरा भाग निरीक्षण विंडो आहे. फिरणारे शरीर झाकण्यासाठी मुख्य मोटरच्या बाह्य आवरणाच्या शीर्षस्थानी बाह्य आवरण स्थापित केले जाते आणि निश्चित केले जाते.
3. कंट्रोल डिस्प्ले सिस्टम बॉक्स (आकृती 3 मध्ये दर्शविल्याप्रमाणे): यात पीएलसी, टच स्क्रीन, रिले, कॉन्टॅक्टर, डीसी पॉवर सप्लाय, नॉब, इंडिकेटर लाइट इत्यादींचा समावेश आहे. टच स्क्रीन वर्तमान ब्लेड कोन, वेळ, तेल प्रदर्शित करू शकते दबाव आणि इतर पॅरामीटर्स. नियंत्रण प्रणालीमध्ये दोन कार्ये आहेत: स्थानिक नियंत्रण आणि रिमोट कंट्रोल. कंट्रोल डिस्प्ले सिस्टीम बॉक्सवरील दोन-पोझिशन नॉबद्वारे दोन नियंत्रण मोड स्विच केले जातात (खालील समान "कंट्रोल डिस्प्ले बॉक्स" म्हणून संदर्भित).
三सिंक्रोनस आणि एसिंक्रोनस मोटर्सची तुलना आणि निवड
A. सिंक्रोनस मोटर्सचे फायदे आणि तोटे
फायदे:
1. रोटर आणि स्टेटरमधील हवेतील अंतर मोठे आहे, आणि स्थापना आणि समायोजन सोयीस्कर आहे.
2. गुळगुळीत ऑपरेशन आणि मजबूत ओव्हरलोड क्षमता.
3. लोडसह वेग बदलत नाही.
4. उच्च कार्यक्षमता.
5. पॉवर फॅक्टर प्रगत असू शकतो. पॉवर ग्रिडला रिऍक्टिव्ह पॉवर प्रदान केली जाऊ शकते, ज्यामुळे पॉवर ग्रिडची गुणवत्ता सुधारते. याव्यतिरिक्त, जेव्हा पॉवर फॅक्टर 1 वर समायोजित केला जातो किंवा त्याच्या जवळ असतो, तेव्हा विद्युत् प्रवाहातील प्रतिक्रियाशील घटक कमी झाल्यामुळे ॲमीटरवरील वाचन कमी होईल, जे असिंक्रोनस मोटर्ससाठी अशक्य आहे.
तोटे:
1. रोटरला समर्पित उत्तेजित उपकरणाद्वारे समर्थित करणे आवश्यक आहे.
2. खर्च जास्त आहे.
3. देखभाल अधिक क्लिष्ट आहे.
B. असिंक्रोनस मोटर्सचे फायदे आणि तोटे
फायदे:
1. रोटरला इतर उर्जा स्त्रोतांशी जोडण्याची आवश्यकता नाही.
2. साधी रचना, कमी वजन आणि कमी खर्च.
3. सुलभ देखभाल.
तोटे:
1. पॉवर ग्रिडमधून रिऍक्टिव्ह पॉवर काढली जाणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे पॉवर ग्रिडची गुणवत्ता खराब होते.
2. रोटर आणि स्टेटरमधील हवेतील अंतर लहान आहे आणि स्थापना आणि समायोजन गैरसोयीचे आहे.
C. मोटर्सची निवड
1000kW ची रेट केलेली शक्ती आणि 300r/min रेट केलेल्या मोटर्सची निवड विशिष्ट परिस्थितींनुसार तांत्रिक आणि आर्थिक तुलनांच्या आधारे निर्धारित केली जावी.
1. जलसंधारण उद्योगात, जेव्हा स्थापित क्षमता साधारणपणे 800kW पेक्षा कमी असते, तेव्हा असिंक्रोनस मोटर्सना प्राधान्य दिले जाते आणि जेव्हा स्थापित क्षमता 800kW पेक्षा जास्त असते तेव्हा समकालिक मोटर्स निवडल्या जातात.
2. सिंक्रोनस मोटर्स आणि एसिंक्रोनस मोटर्समधील मुख्य फरक असा आहे की रोटरवर एक उत्तेजना वळण आहे आणि एक थायरिस्टर उत्तेजना स्क्रीन कॉन्फिगर करणे आवश्यक आहे.
3. माझ्या देशाचा वीज पुरवठा विभाग असे नमूद करतो की वापरकर्त्याच्या वीज पुरवठ्यातील पॉवर फॅक्टर 0.90 किंवा त्याहून अधिक पोहोचला पाहिजे. सिंक्रोनस मोटर्समध्ये उच्च पॉवर फॅक्टर असतो आणि ते वीज पुरवठा आवश्यकता पूर्ण करू शकतात; जेव्हा असिंक्रोनस मोटर्समध्ये कमी पॉवर फॅक्टर असतो आणि ते वीज पुरवठा आवश्यकता पूर्ण करू शकत नाहीत, आणि प्रतिक्रियात्मक भरपाई आवश्यक असते. म्हणून, एसिंक्रोनस मोटर्ससह सुसज्ज पंप स्टेशन सामान्यत: प्रतिक्रियात्मक नुकसान भरपाई स्क्रीनसह सुसज्ज असणे आवश्यक आहे.
4. सिंक्रोनस मोटर्सची रचना एसिंक्रोनस मोटर्सपेक्षा अधिक जटिल आहे. जेव्हा पंप स्टेशन प्रकल्पाला वीज निर्मिती आणि फेज मॉड्युलेशन दोन्ही विचारात घेणे आवश्यक असते, तेव्हा एक समकालिक मोटर निवडणे आवश्यक आहे.
मध्ये पूर्णपणे समायोज्य अक्षीय मिश्रित प्रवाह पंप मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातातउभ्या युनिट्स(ZLQ, HLQ, ZLQK),क्षैतिज (कलते) एकके(ZWQ, ZXQ, ZGQ), आणि कमी-लिफ्ट आणि मोठ्या-व्यासाच्या LP युनिट्समध्ये देखील वापरले जाऊ शकते.
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-30-2024