1. वापरण्यापूर्वी:
1). ऑइल चेंबरमध्ये तेल आहे का ते तपासा.
2). ऑइल चेंबरवरील प्लग आणि सीलिंग गॅस्केट पूर्ण आहे की नाही ते तपासा. प्लगने सीलिंग गॅस्केट घट्ट केले आहे का ते तपासा.
3). इंपेलर लवचिकपणे फिरतो का ते तपासा.
4). वीज पुरवठा यंत्र सुरक्षित, विश्वासार्ह आणि सामान्य आहे की नाही ते तपासा, केबलमधील ग्राउंडिंग वायर विश्वसनीयरित्या ग्राउंड केली गेली आहे की नाही आणि इलेक्ट्रिक कंट्रोल कॅबिनेट विश्वसनीयरित्या ग्राउंड केली गेली आहे का ते तपासा.
5).पूर्वीपंपपूलमध्ये टाकले जाते, रोटेशन दिशा योग्य आहे की नाही हे तपासण्यासाठी ते इंच केले पाहिजे. रोटेशन दिशा: पंप इनलेटवरून पाहिले, ते घड्याळाच्या उलट दिशेने फिरते. रोटेशनची दिशा चुकीची असल्यास, वीज पुरवठा ताबडतोब बंद केला पाहिजे आणि इलेक्ट्रिक कंट्रोल कॅबिनेटमधील U, V आणि W शी जोडलेल्या तीन-फेज केबल्सचे कोणतेही दोन टप्पे बदलले पाहिजेत.
6). वाहतूक, स्टोरेज आणि इन्स्टॉलेशन दरम्यान पंप विकृत किंवा खराब झाला आहे का आणि फास्टनर्स सैल आहेत किंवा पडले आहेत का ते काळजीपूर्वक तपासा.
7). केबल खराब झाली आहे किंवा तुटलेली आहे का आणि केबलचा इनलेट सील चांगल्या स्थितीत आहे का ते तपासा. गळती आणि खराब सील असू शकते असे आढळल्यास, ते वेळेत योग्यरित्या हाताळले पाहिजे.
8) मोटरचे टप्पे आणि सापेक्ष ग्राउंडमधील इन्सुलेशन प्रतिरोध मोजण्यासाठी 500V मेगाहमीटर वापरा आणि त्याचे मूल्य खालील तक्त्यामध्ये सूचीबद्ध केलेल्यापेक्षा कमी नसावे, अन्यथा मोटरचे स्टेटर वाइंडिंग तापमानात वाळवले जाऊ नये. 120 C. पेक्षा जास्त. किंवा मदतीसाठी निर्मात्याला सूचित करा.
वळणाचा किमान थंड इन्सुलेशन प्रतिरोध आणि सभोवतालचे तापमान यांच्यातील संबंध खालील तक्त्यामध्ये दर्शविले आहेत:
2. सुरू करणे, धावणे आणि थांबणे
1).सुरू करणे आणि चालू करणे:
सुरू करताना, डिस्चार्ज पाइपलाइनवरील प्रवाहाचे नियमन करणारा वाल्व बंद करा आणि पंप पूर्ण वेगाने चालल्यानंतर हळूहळू झडप उघडा.
डिस्चार्ज वाल्व्ह बंद ठेवून बराच काळ चालवू नका. इनलेट व्हॉल्व्ह असल्यास, पंप चालू असताना वाल्व उघडणे किंवा बंद करणे समायोजित केले जाऊ शकत नाही.
2).थांबा:
डिस्चार्ज पाइपलाइनवरील प्रवाह नियमन वाल्व बंद करा आणि नंतर थांबवा. तापमान कमी असताना, गोठवण्यापासून रोखण्यासाठी पंपमधील द्रव काढून टाकावा.
3. दुरुस्ती
1).मोटरचे टप्पे आणि सापेक्ष ग्राउंडमधील इन्सुलेशन प्रतिरोध नियमितपणे तपासा, आणि त्याचे मूल्य सूचीबद्ध मूल्यापेक्षा कमी नसावे, अन्यथा त्याची दुरुस्ती केली जाईल आणि त्याच वेळी, ग्राउंडिंग मजबूत आणि विश्वासार्ह आहे की नाही ते तपासा.
2).जेव्हा पंप बॉडीवर स्थापित केलेली सीलिंग रिंग आणि व्यास दिशेने इंपेलर नेक मधील कमाल क्लिअरन्स 2 मिमी पेक्षा जास्त असेल तेव्हा नवीन सीलिंग रिंग बदलली पाहिजे.
3).निर्दिष्ट कामकाजाच्या मध्यम परिस्थितीत पंप साधारणपणे अर्धा वर्ष चालल्यानंतर, ऑइल चेंबरची स्थिती तपासा. ऑइल चेंबरमधील तेल इमल्सिफाइड असल्यास, वेळेत N10 किंवा N15 यांत्रिक तेल बदला. ऑइल चेंबरमधील तेल ओव्हरफ्लो होण्यासाठी ऑइल फिलरमध्ये जोडले जाते. जर पाणी गळतीचे प्रोब तेल बदलल्यानंतर थोड्या काळासाठी चालवल्यानंतर अलार्म देत असेल तर, यांत्रिक सील दुरुस्त करणे आवश्यक आहे आणि जर ते खराब झाले असेल तर ते बदलले पाहिजे. कठोर कामकाजाच्या परिस्थितीत वापरल्या जाणाऱ्या पंपांसाठी, त्यांची वारंवार दुरुस्ती केली पाहिजे.
पोस्ट वेळ: जानेवारी-29-2024