Машины хөдөлгүүрт зориулсан хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг нь түлшний насос юм. Түлшний насос нь тээврийн хэрэгслийн гөлгөр ажиллагааг хангахын тулд түлшний савыг хөдөлгүүрээс хөдөлгүүрээс түлшээр хүргэх үүрэгтэй. Гэсэн хэдий ч бензин, дизель хөдөлгүүрт өөр өөр түлшний шахалт байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нийтлэлд бид шатахуун түлшний насос ба ялгааг судлах болноДизель түлшний насосБайна уу.
Нэгдүгээрт, урагшлах нь гол ялгаа юм. Бензин хөдөлгүүрүүд нь оч гал асаахад найтаах, дизель хөдөлгүүр нь шахалтыг асаахад ашигладаг. Энэхүү үндсэн ялгаа нь түлшний насосны дизайн, функцэд нөлөөлдөг.
Шатахууны түлшний насос нь ерөнхийдөө доод даралтанд түлш хүргэхэд зориулагдсан байдаг. Бензин хөдөлгүүрүүд дизель хөдөлгүүртэй харьцуулахад харьцангуй бага шахалтын харьцаа. Тиймээс, хийн түлшний насос нь хөдөлгүүрт түлш нийлүүлэхэд өндөр даралтын насос шаарддаггүй. Бензин хөдөлгүүрт түлшний насос нь ихэвчлэн түлшний сав дотор байрладаг. Бага даралт бага шахалт нь түлшийг асаах, гадагшлуулах, хөдөлгүүрт тэсвэртэй урсгалыг хурдасгаж өгдөг.
Дизель түлшний насос, нөгөө талаараа илүү өндөр шахалтыг зохицуулах зориулалттай. Дизель хөдөлгүүрүүд нь маш өндөр шахалтын харьцаатай ажилладаг бөгөөд иймээс түлшний шахалтыг илүү өндөр шахалтаар хүргэхийг шаарддаг. Бензиний хөдөлгүүртэй ялгаатай, дизель түлшний шахуурга нь ихэвчлэн шатахуун эсвэл түлшний шугамтай холбоотой байдаг. Өндөр даралттай насос нь шаталтыг зохих даралтыг зохих даралтанд оруулахын тулд шатахууныг хөдөлгүүрт оруулдаг болохыг баталгаажуулдаг.
Бензин ба дизель насосын хоорондох өөр нэг гол ялгаа нь түлш өөрөө юм. Бензин өндөр дэгдэмхий бөгөөд агаар мандлын даралтад амархан ууршдаг. Бензиний насос нь түлшийг хөргөж, хэт их ууршихаас урьдчилан сэргийлэх зорилготой юм. Харьцуулах, дизель нь бага хэлбэлзэл багатай бөгөөд бензин шиг ижил хөргөлтийн механизмыг шаарддаггүй. Тиймээс, дизайны анхаарлын төвДизель түлшний насостүлшийг хөргөхгүй байхын тулд зохих даралтад түлшийг хүргэх явдал юм.
Нэмж хэлэхэд бензин, бензин ба дизель шахуурга нь тэдний бариулын мөн чанараас хамаарч өөр өөр байдаг. Бензин түлшний насос нь ихэвчлэн хөдөлгүүрт орохоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд илүү нарийн торон шүүлтүүртэй байдаг. Дизель түлшний шахуурга, нөгөө талаас илүү том шүүлтүүрийн хэмжээ нь илүү том шүүлтүүртэй байдаг. Энэ нь тарилгын системд ямар ч бөглөрөл, эвдрэлээс зайлсхийхэд зайлшгүй шаардлагатай.
Бензин ба дизель насосны ялгаа нь тэдний дизайн болон функцээс давсан гэж тэмдэглэх нь зүйтэй. Эдгээр түлшний шахуургын засвар үйлчилгээ, үйлчилгээний шаардлага нь өөр өөр байдаг. Орлуулах, засварын журам нь мэдэгдэхүйц өөр өөр байж болно. Тиймээс Түлшний насосны тогтолцоо, засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ хийх нь эдгээр ялгаа, механикчуудад чухал ач холбогдолтой гэдгийг ойлгох нь чухал юм.
Хий, дизайн болон дизель түлшний насос нь хөдөлгүүрийг хөдөлгүүрт түлшээр хүргэх, тэдгээр нь дизай, үйл ажиллагааны зарчим нь ялгаатай байдаг бөгөөд функцууд нь ялгаатай байдаг. Шатахууны түлшний насос нь доод даралтанд зориулагдсан бөгөөд дизель түлшний насосыг илүү өндөр шахалтаар зохицуулах зориулалттай. Нэмж дурдахад эдгээр шахалт, эдгээр шахуургын дотоод бүрэлдэхүүн хэсэг өөр өөр байдаг. Эдгээр ялгааг ойлгох нь бензин эсвэл дизель хөдөлгүүрээр ажилладаг тээврийн хэрэгслийг зохих ёсоор үйл ажиллагаа, засвар үйлчилгээ хийхэд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.
Шуудангийн цаг: 11-р сарын 21-2023